10R20 Lanvigator D801 149/146K Ведуча вантажна шина

10 r20 Lanvigator D801 149/146K Ведуча вантажна шина — оптимальний вибір для тягової осі на змішаних дорогах, упевнене зчеплення та витривалість у щоденній роботі

Ведуча вантажна гума у цьому розмірі створена для поєднання потужної тяги з рівномірним зношуванням та стабільною поведінкою під навантаженням. Модель ефективно працює на асфальті, щебеневих і ґрунтових ділянках, забезпечуючи прогнозоване керування в дощ та спеку. Обирайте перевірене рішення для міжміських маршрутів, кар'єрних під'їздів і будмайданчиків — повний контроль з першого кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — сучасний шинний бренд з виробничими потужностями у Китаї, орієнтований на комерційний транспорт і інтенсивну експлуатацію. Підприємства бренду сертифіковані за міжнародними стандартами менеджменту якості та випробувань, що підтверджує стабільність параметрів і відповідність вимогам ринку Європи та Азії. Вантажні шини цього виробника вирізняються збалансованою ціною та надійною будовою каркаса, що дозволяє досягати значного ресурсу на різних покриттях.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом технічного вуглецю та силіки для зносостійкості; 3D CAD-оптимізація рисунка протектора; сталеві брекерні пояси з нейлоновим кап-плаєм; камневиштовхувачі в поздовжніх канавках; контроль розподілу тиску в плямі контакту для рівномірного стирання.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, самоскиди, сідлові тягачі, шасі спецтехніки; робота на дорогах загального користування та на змішаному покритті з регулярними виїздами на будівельні і промислові об’єкти.
• Рейтинг бренду: у сегменті доступних TBR-рішень Lanvigator посідає міцні позиції завдяки стабільній якості, сертифікаціям і широкій лінійці розмірів; це раціональна альтернатива дорожчим європейським брендам для флотів, що рахують TCO.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 D801 — провідна вісь, для міжміських перевезень і змішаних маршрутів
• 315/80 r22.5 D801 — провідна вісь, для самоскидів і будівельної техніки
• 12 r22.5 D802 — рульова вісь, стабільність курсу на трасі
• 11 r22.5 D808 — причіпна вісь, рівномірне зношування і малий опір коченню
• 13 r22.5 D802 — рульова вісь, керованість у дощ і на сухому асфальті
• 275/70 r22.5 D806 — провідна вісь, міцний протектор для міста і регіонів
• 12.00 r20 D801 — провідна вісь, змішане покриття і кар’єрні під’їзди
• 9.00 r20 D802 — рульова вісь, для середньотонажних шасі
• 385/65 r22.5 D808 — причіпна вісь, великі пробіги на автомагістралях
• 315/70 r22.5 D801 — провідна вісь, європейські траси і регіональні лінії

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 Lanvigator D801

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів, самоскидів, сідлових тягачів; змішаний тип покриттів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 278 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна шина з радіальним кордом, потребує камери і фліпера
• Малюнок протектора шини: ненаправлений, блочно-ґрунтозачіпний lug-тип, глибина до 18 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 56 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем і силікою; сталеві брекерні пояси; нейлоновий кап-плай; бортові кільця з високовуглецевого дроту
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаних маршрутів
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000 км (залежно від завантаження, тиску і типу покриття)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001; IATF 16949. Це підтверджує безпеку, прогнозовану зносостійкість та відповідність нормам для комерційних шин.

Відмінні характеристики

• Розроблена для важких вантажівок і стабільної тяги в різних умовах руху.
• Підвищений ресурс і витривалість: робочий компаунд зберігає властивості на довгих пробігах.
• Надійне зчеплення на твердому і сипучому покритті завдяки масивним ґрунтозачепам.
• Армований каркас із багатошаровим кордом тримає форму під піковими навантаженнями.
• Уніфікована логіка протектора: кермові — поздовжні ребра; ведучі — силові блоки; причіпні — стабільне стирання.
• Корпус, придатний до відновлення: допускає декілька циклів наварювання за умови дотримання технології.
• Стійкість до перегріву при тривалій поїздці влітку.
• Багатошарова структура з силовими поясами для підвищеної міцності.
• Індикатори стертості допомагають вчасно планувати ротацію і заміну.
• У складі: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, металокорд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, спеціальні масла й додатки для стабілізації властивостей.
• Підсилена боковина зменшує ризик деформацій у поворотах і на бордюрних дотиках.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок у D801 — блочного lug-типу з крупними тяговими шашками, розміщеними у шаховому порядку для постійного контакту і впевненого зачеплення. Центральна зона складається з пов’язаних між собою блоків, що формують багатокромковий ефект та стабілізують курс. Кути розташування ґрунтозачепів підібрані для рівномірного розподілу тиску, а змінний крок шашок знижує вібрації і небажані резонанси. Відкриті плечові зони з великими дренажними вікнами відводять воду і дрібний щебінь, підтримуючи стабільне зчеплення у дощ і на зволоженому ґрунті.

Поздовжні канавки середньої ширини мають плавні переломи траєкторії для прискореного дренажу без втрати жорсткості масивів. Камневиштовхувачі на дні канавок протидіють застряганню камінців, що зменшує ризик мікропорушень і уколів. Жорсткість блоків диференційована: центральні елементи забезпечують короткий гальмівний шлях на асфальті, плечові — впевнене рушання і відштовхування на сипучому покритті. Геометрія ненаправлена, тому обслуговування та перестановка по осях спрощені. Для взаємозаміни у близьких конфігураціях можливі розміри: діагональний — 10.00-20, радіальний — 10.00 r20.

Конструктивні особливості шини

Основа шини — радіальний каркас з комбінованим кордом, де металеві і текстильні шари зібрані в міцну структуру із заданою жорсткістю у ключових зонах. Два сталевих брекерних пояси, перекриті нейлоновим кап-плаєм, зменшують деформації протектора на швидкості і додають захист від проколів. Бортові кільця виконані з високоміцного сталевого дроту з рівномірною навивкою, що гарантує щільне прилягання до полки диска і стійкість до мікропровертання під крутним моментом.

Боковини мають підвищену товщину у зоні ризику порізів та ударів, а теплоізолюючий шар у плечах прискорює відведення тепла, зменшуючи локальний перегрів у тривалих поїздках з вантажем. Внутрішні компаунди підібрані для збереження еластичності в діапазоні робочих температур, що позитивно впливає на опір коченню та термін служби. Камерна конструкція TT сумісна з якісними камерами і фліперами відповідного розміру.

Основні сфери застосування

• Вантажні перевезення по регіонах та міжміські маршрути — стабільність курсу і прогнозоване гальмування на асфальті; надійність при частих завантаженнях і розвантаженнях.
• Будівельні майданчики, кар’єрні під’їзди, промзони — зчеплення на щебені та утрамбованому ґрунті, стійкість до зрізів плечей і мікропошкоджень біля бортів.
• Комунальна та спеціальна техніка — витримує старт-стоп цикли, контакти з бордюрами, роботу на змішаних покриттях у межах міста.
• Причіпні та напівпричіпні агрегати у ролі тягачів із ведучою віссю — передає момент без зайвого буксування, допомагає економити пальне за рахунок стабільного кочення.

Список техніки:

• КамАЗ — 5320
• КамАЗ — 5511
• КамАЗ — 5410
• МАЗ — 500А
• МАЗ — 5335
• МАЗ — 5549
• Автокран КС — 3575 на шасі МАЗ-5335
• Dongfeng — EQ153
• Shaanxi Shacman — старші серії 4x2 з колісними дисками під 20 дюймів
• FAW — J6 базові шасі у версіях 4x2 з посадкою 20 дюймів
• Howo Sinotruk — ранні модифікації 4x2, що допускають 10.00 r20
• Foton Auman — окремі шасі для ринку СНД із дисками 20 дюймів
• Причеп МАЗ — 8926 у виконаннях під покришки 10.00-20
• Спецшасі під вакуумні та паливоцистерни на базі МАЗ-5335

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Triangle TRD06 – у D801 більш відкриті плечові вікна, що сприяє очищенню протектора на щебені.
• Westlake AD086 – у Lanvigator трохи жорсткіший центральний пояс, що додає стабільності на швидкості в порожньому стані.
• Annaite 366 – D801 має виражені камневиштовхувачі у головних канавках, що зменшує ризик акумуляції каменів.

Каркас D801 формує жорсткий силовий контур із щільною роботою брекерів під тяговими блоками, завдяки чому навантаження від крутного моменту розподіляється рівномірно. У боковині застосовано еластичний, але міцний шар, що пом’якшує удари з меншим ризиком мікротріщин. Протекторні шашки мають змінний крок і поперечні зв’язки, які покращують зчеплення на вологому асфальті й обмежують розгойдування на хвилястих ділянках дороги.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу — практичний вибір для автопарків, які прагнуть зменшити витрати на кілометр.
• Підвищена живучість корпуса — каркас тримає форму під піковими навантаженнями, зберігаючи геометрію плями контакту.
• Поліпшена економічність руху — комбінація матеріалів і жорсткості масивів допомагає знизити витрати пального у повсякденній експлуатації.

Силовий каркас виконано з міцного корду з багатошаровою структурою; сталеві брекерні пояси утворюють жорсткий щит під протектором. Бортові кільця із щільною навивкою забезпечують фіксацію на диску, а боковини мають енергопоглинальний прошарок для протидії ударам і розривам. Протекторні масиви підтримуються кап-плаєм, який стабілізує роботу під час розгону і гальмування.

Ключові переваги шини

• Тривалий строк служби — суміш і геометрія розраховані на довгу експлуатацію без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення — блоки працюють як зубці, утримуючи контакт на сухому, мокрому та сипучому покритті.
• Посилений корпус — багатошаровий корд протидіє деформаціям під крутним моментом.
• Цільовий рисунок — для ведучої осі застосовані глибокі шашки і відкриті канавки для тяги і стабільного очищення.
• Придатність до відновлення — ресурсний каркас дозволяє виконувати наварювання кілька разів за умов дотримання регламенту.
• Контроль стертості — індикатори допомагають не пропустити момент перестановки чи заміни.
• Сильна тяга і висока вантажність — скорочує холості пробуксовування і пришвидшує виробничі цикли.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для 10.00 r20 у виконанні 18PR зазвичай 7.5–9.0 бар у одиночному і 7.0–8.5 бар у здвоєному монтажі. Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше одного разу на тиждень та перед далеким рейсом. Дотримуйтеся ліміту швидкості за індексом K і рівномірно розподіляйте вантаж. Виконуйте ротацію шин між осями за регламентом автопарку, слідкуйте за розвал-схожденням та станом амортизаторів, уникайте їзди з перезавантаженням — це продовжує ресурс і зменшує ризик локального перегріву.

У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20 Lanvigator D801

Шина впевнено працює на асфальті й бетономішаних дорогах, утримує контакт на вологій поверхні завдяки відкритим канавкам, показує стабільну тягу на утрамбованому та сухому ґрунті, а також на щебеневих майданчиках. Для глибокої багнюки рекомендується зменшення тиску в межах, дозволених виробником, і акуратний стиль руху для запобігання прокручуванню коліс.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте тільки на чисті диски з відповідними посадочними полицями 20 дюймів. Використовуйте нову камеру та фліпер потрібного розміру; перевіряйте відсутність задирок і корозії на диску. Під час накачування застосовуйте клітку безпеки і дистанційний манометр. Після посадки борту виконайте центрування, доведіть тиск до нормативу для конкретного навантаження, зробіть контрольне підкручування кріплень після перших 50–100 км. При демонтажі повністю стравіть повітря, розтисніть борти спеціальним інструментом і огляньте камеру, фліпер та внутрішню поверхню на наявність пошкоджень.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню дає змогу зменшити витрату до 6% у порівнянні з зношеними або невідповідними шинами за умов однакової експлуатації.
• Скорочення часу робіт: вище тягові можливості — менше пробуксовок на щебені й ґрунті, швидше проходження ділянок, де потрібні часті зупинки і старти.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус придатний до наварювання, що подовжує життєвий цикл і знижує витрати на оновлення комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 10 r20 Lanvigator D801 149/146K ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині за вигідною ціною. Оформляйте замовлення зараз — підберемо комплектацію, порадимо тиск і швидко відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: залишайте заявку на сайті або телефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, озвучить актуальну ціну та домовиться про зручний час відправки.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у відділення або кур’єром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, контроль якості перед відвантаженням, швидка логістика і фахова підтримка з підбору та експлуатації. Працюємо з приватними клієнтами і автопарками, надаємо документи для бухгалтерії.

Висновок по шині та рекомендації

10 r20 Lanvigator D801 149/146K — практичне рішення для ведучої осі вантажних авто, яке поєднує високу тягу, зносостійкість і надійний каркас. Модель пасує для міжміської логістики та об’єктів із сипучим покриттям, гарантує стабільність руху, допомагає зменшити витрати пального та підвищити продуктивність. Обираючи цю гуму для своєї техніки, ви отримуєте витривалість у складних умовах, стійкий контакт на різних покриттях і впевнене щоденне використання.

Часті питання про шину

• Чи є 10 r20 Lanvigator D801 камерною? – Так, це радіальна TT покришка, яка встановлюється з камерою і фліпером відповідного розміру.
• Яка максимально допустима швидкість для індексу K? – Відповідно до маркування, швидкісний індекс K означає безпечну експлуатацію до 110 км/год.
• Яке типове робоче значення тиску для цього розміру? – Для 10.00 r20 18PR зазвичай застосовують 7.5–9.0 бар у одиночному та 7.0–8.5 бар у здвоєному виконанні, залежно від фактичного навантаження та рекомендацій виробника шасі.
• Чи можна виконувати наварювання на D801? – Корпус шини розрахований на відновлення за відповідною технологією, якщо під час огляду не виявлено критичних пошкоджень каркаса.
• Для яких покриттів підходить рисунок протектора D801? – Рисунок lug-типу створений для змішаних доріг: асфальт, бетон, щебінь, утрамбований і сухий ґрунт, з ефективним відведенням води у дощ.

Замовляйте зараз — отримайте вигідну пропозицію і консультацію спеціаліста; Доставка по Україні у найкоротші терміни; Оформлюйте покупку — надаємо знижки для підприємств і автопарків