правила та умови
10R20 Triangle TR699 149/146K Ведуча шина
- Модель шини:427851
- Доступно:Є в наявності2
10 r20 Triangle TR699 149/146K ведуча вантажна гума — оптимальне рішення для силової осі вантажівок у змішаних умовах, стабільна тяга на асфальті та ґрунті, ресурсний каркас і впевненість у складних рейсах. Призначення та використання шини, ключові особливості моделі, огляд і переваги
Коли орієнтиром є надійність і прогнозованість у рейсі, 10 r20 Triangle TR699 149/146K ведуча вантажна гума демонструє збалансовану роботу на дорогах з асфальтовим, щебеневим і ґрунтовим покриттям. Геометрія протектора з масивними ґрунтозачепами і відкритими канавками стабілізує тягу на підйомах, у колії та на мокрій поверхні, а посилений каркас витримує високі навантаження без перегріву. Модель створена для перевезень у змішаному циклі, де важливі зносостійкість, контроль зчеплення та можливість відновлення з урахуванням економіки автопарку. Замовляйте зараз, щоб отримати перевірену провідну шину із гарною керованістю та реальним приростом продуктивності.Опис виробника та перевага його вибору
- Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tire Co., Ltd., головні виробничі майданчики у провінції Шаньдун
- Технології бренду: компаунди з нанонаповнювачами, моделювання напружень каркасу методом скінченних елементів, оптимізація кроку шашок для зниження шуму та рівномірного зносу, контроль теплового режиму через конструкцію брекера та боковин
- Призначення шин: легкові, кросоверні, вантажні дорожні та змішані TBR, кар’єрні OTR і промислові рішення для інтенсивної експлуатації
- Рейтинг бренду: стабільна присутність у світовому рейтингу шинних виробників, входження до групи провідних постачальників TBR і OTR сегментів з широкою географією поставок
Triangle Tire — один з провідних шинних брендів Китаю з повним циклом розробки та виробництва вантажних, легкових і кар’єрних шин. Компанія інвестує у компаунди з покращеною термостійкістю, цифрове моделювання каркасів і контроль якості на кожному етапі — від мікроструктури гумової суміші до балансування готової продукції. Бренд активно постачає продукцію в понад 180 країн та підтримує актуальні міжнародні сертифікації.
Інші розміри шин, вироблених брендом
- 315/80r22.5 — ведуча вісь, для магістрально-регіонального циклу та змішаних покриттів
- 295/80r22.5 — рульова вісь, міжміські перевезення з фокусом на рівномірний знос
- 12.00r20 — ведуча вісь, будівельні об’єкти, кар’єри та важкі умови
- 385/65r22.5 — причіпна вісь, стабільність і рівномірний знос у трейлерних конфігураціях
- 11r22.5 — універсальна або рульова вісь залежно від малюнка, регіональні маршрути
- 13r22.5 — ведуча вісь, підвищена вантажопідйомність у будівельних перевезеннях
- 275/70r22.5 — міські та регіональні застосування для автобусів і дистрибуції
- 235/75r17.5 — причіпні осі та легкі вантажні шасі
- 245/70r19.5 — регіональна дистрибуція на середньотоннажній техніці
- 385/55r22.5 — трейлерна шина для далекобійних автопоїздів
Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 10 r20 Triangle TR699
- Виробник шини: Triangle
- Країна виробник шини: Китай
- Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для змішаних доріг
- Сезонність шини: всесезонна
- Модель шини: TR699
- Ширина шини: 278 мм
- Висота профілю шини: не нормується для дюймового позначення
- Зовнішній діаметр шини: 1054 мм
- Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
- Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250 кг на одиночному та 3000 кг на здвоєному колесі
- Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
- VF або IF: не застосовується
- Тип конструкції: радіальна
- Малюнок протектора шини: lug з відкритими канавками, спрямованість симетрична, глибина близько 18–19 мм
- Вісь установки шини: провідна
- Вага, маса шини: орієнтовно 56–60 кг
- Матеріал: компаунд на базі натурального та синтетичного каучуків, вуглецева сажа, смоли й оливи; сталевий корд у брекері; тканинний корд у каркасі
- Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу ведучих змішаних шин
- Стан шини: новий від виробника
Відмінні характеристики
- Створена спеціально для вантажних машин і підтримує надійну роботу на різних типах покриття без втрати міцності.
- Підвищений ресурс: тверді компаунди забезпечують довгу пробігову здатність, орієнтир у десятки тисяч кілометрів у змішаному циклі.
- Чіпкість з дорогою на високому рівні, стабільне тягове зусилля на сухому й мокрому покритті.
- Потовщений силовий каркас із багатошаровим кордом для опору ударам і деформаціям.
- Протектор під задачу: для ведучої осі — масивні шашки та відкриті канавки, що підсилюють зчеплення.
- Корпус розрахований на відновлення, що дозволяє повторно використовувати шину після регенерації протектора.
- Добра термостійкість у тривалих рейсах і під навантаженням.
- Багатошарова структура забезпечує стабільність геометрії під вагою вантажу.
- Наявні індикатори зносу для контролю залишкової глибини малюнка.
- Сировина і матеріали: натуральний та синтетичний каучук, сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та адитиви, підібрані для змішаних умов.
- Посилені боковини для стійкості на крен та збереження форми при маневрах.
Опис малюнка протектора та який малюнок має шина
TR699 застосовує lug-геометрію з масивними шашками у центральній зоні і виразними поперечними кромками, що формують великі зони зачепу за ґрунт і щебінь. Крок блоків оптимізовано для рівномірного розподілу зусиль по плямі контакту, завдяки чому зменшується локальний перегрів і нерівномірний знос. Поздовжні водовідвідні канавки створюють наскрізні канали для евакуації води та сиру, а ромбічні фаски на крайках блоків розривають водяну плівку при гальмуванні. Змішаний кут орієнтації шашок близько 30–45 градусів підсилює тягу у вологому ґрунті та полегшує вибирання з колії.
Плечові зони мають ступінчасте виконання з додатковими канавками-акустичними розривами, що знижують резонанс та спрощують самоочищення. Жорсткі перемички між окремими шашками зберігають стійкість блоку під крутним моментом, а зсув кроку у різних рядах гасить вібрації при русі по твердому покриттю.
Конструктивні особливості шини
Каркас TR699 побудований на основі багатошарового корду з підвищеною щільністю нитки та удосконаленим кутом укладання, що розподіляє напруження при ударних навантаженнях. Брекер із сталевих поясів формує стабільний пояс жорсткості та працює як тепловідвід, зменшуючи накопичення тепла у плечах і центральній зоні. Бортові кільця виконані з високої міцності сталевого дроту для надійної фіксації на полці диска, а гумові наповнювачі у бортовій зоні гасять локальні деформації при маневрах і на нерівностях. Боковини мають додаткові гумові підсилювачі, що підвищують стійкість до розривів при контакті з гострим камінням і краями бордюрів.
Основні сфери застосування
- Експлуатація на ведучих мостах у змішаних умовах Встановлюється на середньо- й важковантажні шасі у будівництві, регіональних перевезеннях, на під’їздах до кар’єрів та аграрних логістичних маршрутах з переходом між асфальтом, щебенем і ґрунтом. Відрізняється витривалістю до стирання на твердому покритті та впевненим зачепом на нерівних дорогах.
Список техніки:
- KAMAZ — 5320, 5511, 65115 у комплектаціях з 10.00r20
- MAZ — 5335, 5551, 5340 ранніх випусків із 10.00r20
- Tata — LPT 1618, LPT 2518 для ринків із дюймовим типорозміром
- Ashok Leyland — 1618, 2516 у версіях з 10.00r20
- Isuzu — FTR, FVR у комплектаціях для ринків Азії з 10.00r20
- FAW — 6x4 будівельні шасі у виконаннях з 10.00r20
- Dongfeng — DFL серії 6x4 у варіантах з 10.00r20
- JAC — HFC 6x4 самоскиди у комплектаціях з 10.00r20
- Shacman — ранні серії 6x4 для регіональних ринків з 10.00r20
- Foton — будівельні шасі Auman у виконаннях з 10.00r20
Порівняння з аналогами шини
У порівнянні з конкурентами:
- Double Coin RLB1 – TR699 має більш відкриті плечові канали, що прискорює самоочищення на мокрому ґрунті.
- Sailun S815 – у TR699 жорсткіші перемички між шашками, завдяки чому зменшується зсув блоку під тягловим навантаженням.
- Linglong D928 – TR699 демонструє стриманіший температурний режим у плечовій зоні на довгих підйомах у завантаженому стані.
Каркас TR699 має посилені бортові наповнювачі та щільний корд для опору розшаруванню при ударних навантаженнях, брекер працює як стабілізатор плями контакту і тепловий бар’єр. Боковини оптимізовані під регіонально-будівельний цикл, де часто виникають бічні контакти і скручування. Протектор із крупними lug-блоками й відкритими канавками дає тягу на сипучих поверхнях, підтримуючи стабільність на асфальті завдяки перемичкам і зміщенню кроку.
Опис характеристик моделі та бренду
Конструктивні особливості шини
- Перевага за співвідношенням вартості й ресурсу — продуманий каркас і доступна ціна формують вигідний вибір для автопарків.
- Каркас із запасом міцності — стійкість до втоми матеріалу і розшарування під періодичними ударними навантаженнями.
- Збалансований опір коченню — помірна економічність пального для ведучого змішаного протектора без втрати тяги.
Каркас поєднує еластичність і жорсткість у потрібних зонах: м’якіші прошарки сприяють гасінню вібрацій, щільніші — тримають форму при великому крутному моменті. Брекер із сталевих поясів вирівнює напруження під плямою контакту і стабілізує траєкторію. Боковини мають додатковий гумовий шар для захисту від порізів і розривів, а борти з міцним дротом гарантують герметичність та фіксацію на диску. Протекторне покриття розраховане на відведення тепла і збереження жорсткості блоків улітку.
Ключові переваги шини
- Довгий пробіг у змішаному циклі: зносостійкий компаунд і збалансований малюнок для великої напрацювання у кілометрах.
- Надійне зчеплення: впевнене прискорення, гальмування і старт на слизьких і вологих ділянках.
- Міцний силовий каркас: багатошаровий корд підвищує витривалість до деформацій.
- Ведучий протектор із глибокими шашками гарантує тягу, а плечові канавки підтримують стабільність.
- Придатність до відновлення: корпус витримує цикли регенерації протектора при дотриманні умов експлуатації.
- Контроль зносу: індикатори дозволяють вчасно планувати перестановки та сервіс.
- Висока тягова спроможність і значна вантажопідйомність підвищують продуктивність рейсів.
Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини
Для ведучої осі у змішаних умовах підтримуйте тиск, узгоджений з фактичним навантаженням на міст і швидкісним режимом. Орієнтовні діапазони для 10 r20 у регіональному й будівельному циклі — 720–900 кПа, але точне значення підбирається за таблицями навантаження-випуск виробника і з урахуванням зважування осей. Періодично контролюйте тиск на холодній шині, уникайте недокачування, що викликає перегрів плечових зон, і перекачування, яке зменшує пляму контакту та погіршує тягу.
Проводьте перестановку між внутрішніми та зовнішніми позиціями спареної колісної пари для вирівнювання зносу. Слідкуйте за станом дисків, вентильних вузлів і герметичністю бортів. Очищайте протектор від каменів, які застрягли у канавках, щоб запобігти пробоям і прискореному зносу. Дотримуйтеся рекомендованої швидкості для індексу K та недопускайте тривалих перевантажень.
У яких умовах шина може експлуатуватися 10 r20 Triangle TR699
Підходить для регіональних доріг і магістралей зі з’їздами на будмайданчики, кар’єрні під’їзди, польові підходи до елеваторів. Коректно працює на вологому ґрунті завдяки відкритим канавкам, тримає курс на твердому покритті через жорсткі перемички між блоками. Забезпечує стабільну тягу на щебеневих ділянках і в коліях, зберігаючи керованість під навантаженням.
Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині
Монтаж проводьте на чисті, перевірені диски з відповідною посадковою шириною, використовуйте професійний інструмент і мастило для бортів, уникайте пошкодження корду. Дотримуйтеся рекомендованого крутного моменту для гайок коліс. Після монтажу накачайте до монтажного тиску, переконайтеся в рівній посадці бортів по всьому колу, потім відкоригуйте тиск до робочого відповідно до навантаження. При демонтажі повністю стравіть повітря, знімайте шину обережно, не допускаючи перегинів борту та розривів боковини. Після пробігів виконуйте сезонне балансування і огляди на предмет порізів та гриж.
Економічна вигода шини
Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:
- Економія палива: за рахунок оптимізованої жорсткості блоків і стабілізованої плями контакту зменшується внутрішнє тертя, що дає до 4–6 відсотків зниження опору коченню порівняно з агресивними off-road рисунками.
- Скорочення часу робіт: краща тяга зменшує пробуксовування на сипучих ділянках, прискорює старт і підйом під навантаженням, підвищуючи середню швидкість операцій у змішаному циклі.
- Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до відновлення, продовжує життєвий цикл шини та знижує витрати на заміну комплектів.
Оплата та доставка
Придбайте 10 r20 Triangle TR699 149/146K ведучу вантажну гуму за вигідною ціною просто зараз у нашому магазині. Залишайте заявку — надамо фахову консультацію та швидко відправимо замовлення по всій Україні найближчим рейсом.
- Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та термін відвантаження.
- Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста і села, до відділення або кур’єром за адресою.
- Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.
Переваги покупки шини
Поставки без затримок, офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, підтримка технічних фахівців на етапі підбору і після продажу.
Висновок по шині та рекомендації
10 r20 Triangle TR699 149/146K — це впевнена ведуча вантажна гума для змішаних умов з великим запасом міцності та стабільною тягою. Поєднання глибоких lug-блоків і посиленого каркасу забезпечує безпеку і керованість на різнорідних покриттях, знижує ризик простоїв і допомагає економити паливо за рахунок контрольованого опору коченню. Для будівельних, регіональних і аграрно-логістичних завдань ця модель залишається практичним вибором: довговічність у важких умовах, прогнозована поведінка у вологому і твердому середовищі та потенціал відновлення каркасу зменшують загальні витрати автопарку. Обирайте цю гуму для надійної роботи і стабільного результату рейс за рейсом.
Часті питання про шину
- Чи підходить TR699 саме для ведучої осі – Так, конструкція і протектор TR699 розроблені для провідних мостів, з акцентом на тягове зусилля та самоочищення у змішаних умовах.
- Який рекомендований диск для 10 r20 – Для дюймового типорозміру 10 r20 застосовують диски 20 дюймів із відповідною посадковою шириною, найчастіше 7.50, із перевіреною геометрією та міцністю.
- Чи допускається відновлення корпусу – Корпус TR699 конструктивно придатний до регенерації за умови дотримання правил експлуатації та відсутності критичних пошкоджень каркасу.
- Який індекс швидкості у моделі – K, що відповідає максимальній безпечній швидкості до 110 км на годину для справних шин у належному стані.
- Які умови експлуатації оптимальні – Змішаний цикл: асфальт, щебінь, ущільнений і вологий ґрунт. Важливо підтримувати коректний тиск, контролювати навантаження на вісь і виконувати перестановку для рівномірного зносу.
Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника та вигідна пропозиція. Обирайте доставку по Україні у найкоротші терміни. Оформлюйте замовлення — діють спеціальні умови для підприємств і автопарків.
| Характеристики шин | |
| Діаметр | 20 |
| Самозаклеивание | - |
| Шип | - |
| Ширина | 10 |
| Шумоподавление | - |
| Основные данные шины | |
| Бренд | Triangle |
| Индекс нагрузки | 149/146 |
| Индекс скорости | K |
| Модель | TR699 |
| Сезон | Всесезонна |
| ТипТС | Ведуча вантажна шина |
Ще не було запитань.







