11R20 Lanvigator S600 152/149K Універсальна шина

11 r20 Lanvigator S600 152/149K Універсальна вантажна шина — надійне рішення для щоденної роботи на дорогах і будмайданчиках, стабільна керованість і довгий ресурс для автопарків

Вантажна гума 11 r20 Lanvigator S600 152/149K — всепозиційна модель для комерційних авто, що поєднує міцний каркас, рівномірне зношування та впевнену поведінку на різних покриттях. Збалансований рисунок протектора забезпечує точне кермування на асфальті та безпечне гальмування на вологій дорозі. Оберіть перевірену рульову вантажну гуму та зафіксуйте кращу ціну сьогодні — телефонуйте або оформляйте замовлення онлайн!

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — торговельна марка шин від китайського виробника, який спеціалізується на повносталекордних радіальних вантажних шинах для міжнародних та регіональних перевезень, будівельної техніки й міських маршрутів. Виробничі майданчики сертифіковані за міжнародними стандартами якості, застосовуються автоматизовані лінії змішування компаундів і багатоступеневий контроль готових виробів. Бренд відомий прогнозованою поведінкою шин, можливістю багаторазового відновлення і вигідною вартістю володіння.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталекордні радіальні конструкції, 3D-моделювання напружень каркасу (CAE/FEA), суміші зі збалансованим вмістом натурального та синтетичного каучуку, підсилювальні наповнювачі (вуглецева сажа/силіка), охолоджувальні плечові зони для відведення тепла, контроль якості на кожній стадії (рентген, балансування, візуальний та вимірювальний контроль).
• Призначення шин: важкі та середні вантажні автомобілі, причепи й напівпричепи, самоскиди, шасі з 20-дюймовими дисками для регіональних маршрутів, міської логістики, будівельних майданчиків, кар’єрів із твердим покриттям.
• Рейтинг бренду: міцна позиція в економ-сегменті TBR: стабільний попит у перевізників, які шукають співвідношення ціна/ресурс. За ресурсом та комфортом поступається преміальним виробникам, але виграє у вартості кілометра та доступності розмірів і відновлень.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова/всепозиційна для міжнародних і регіональних трас
• 315/80r22.5 — рульова/всепозиційна для магістралей і змішаного використання
• 11r22.5 — універсальна для міських перевезень, автобусів і регіональних рейсів
• 12r22.5 — ведуча для тягачів і самоскидів у змішаних умовах
• 385/65r22.5 — причіпна для напівпричепів із високим навантаженням на вісь
• 13r22.5 — причіпна для регіональних перевезень, рівномірне зношування
• 12.00r20 — ведуча/універсальна для будівельної техніки і кар’єрних під’їздів
• 10.00r20 — універсальна для вантажівок середнього класу
• 9.00r20 — рульова/універсальна для старших моделей вантажівок
• 215/75r17.5 — причіпна для розвізної логістики
• 235/75r17.5 — універсальна для середньотоннажних авто у місті
• 275/70r22.5 — рульова для міських і приміських автобусів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Lanvigator S600

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: універсальна для вантажних автомобілів і напівпричепів, регіональні та міські перевезення, будівельні об’єкти
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S600
• Ширина шини: приблизно 293 мм (типорозмір 11.00, на диску 8.0)
• Висота профілю шини: близько 100%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна, TT (трубкова) — повносталекордний каркас під камеру та ободову стрічку
• Малюнок протектора шини: ненапрямлений, реберний (rib), 4 поздовжні канавки, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: всепозиційна (рекомендовано рульова та вільні осі)
• Вага, маса шини: орієнтовно 60–62 кг
• Матеріал: гумова суміш на основі натурального та синтетичного каучуку, сталевий брекер і корд, нейлоновий захисний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального на регіональних маршрутах
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 100000–150000 км (залежно від навантаження, тиску, дорожнього покриття та стилю експлуатації)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, контрольовану якість, відповідність нормам шуму/зчеплення та сумісність із європейськими вимогами.

Відмінні характеристики

• Створена для інтенсивної роботи вантажівок і витримує щоденні навантаження на трасі, у місті та на під’їздах до кар’єрів.
• Збільшений термін служби: компаунд і жорсткі ребра дозволяють розраховувати на пробіг 100 тис. км і більше за належного сервісу.
• Надійне зчеплення з різними покриттями завдяки реберному рисунку та ламелям у плечах.
• Посилений каркас із багатошаровим сталевим кордом тримає форму під високим навантаженням.
• Оптимізований рисунок: для рульових осей — стабільність і точність, для провідних — прогнозоване тягове зусилля в легких позашляхових умовах, для причіпних — рівномірний знос.
• Кілька циклів відновлення протектора: міцний корпус придатний до регенерації.
• Стійкість до перегріву завдяки тепло відвідним канавкам і компаунду.
• Багатошарова структура корпусу гарантує жорсткість і стабільність.
• Індикатори зносу спрощують контроль залишкової глибини і планування шиномонтажу.
• Використані матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, стальний і текстильний корд, пластифікатори, смоли, процесні олії та функціональні добавки.
• Підвищена стійкість у поворотах завдяки укріпленим боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора S600 — класичний реберний профіль із чотирма поздовжніми дренажними каналами і щільною центральною зоною. Ребра мають дрібний крок та змінну ширину для розподілу жорсткості по плямі контакту. Канавки прямі, з мікрокромками на стінках для підсилення зачепу на вологому асфальті; поперечні перемички формують додаткові кромки гальмування. Плечі мають стабілізатори, які зменшують деформації в поворотах і допомагають рівномірно переносити тиск на крайні блоки, запобігаючи «пилообразному» зносу. Відкритий профіль у плечах полегшує вихід води і мокрого пилу, підтримуючи контроль на дощовій дорозі.

Конструктивна геометрія орієнтована на самоочищення від дрібного гравію: прямі канали викидають частки назовні при обертанні. На твердому покритті ребра працюють як суцільні напрямні, підвищуючи курсову стійкість; на укатаному ґрунті щілинні кромки створюють додаткове зчеплення. Взаємозамінні типорозміри для шасі з 20-дюймовими колесами: діагональні 11.00-20 для специфічних умов та радіальні 11.00r20 для кращої економічності та керованості.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на повносталекордній радіальній архітектурі з міцним брекером і захисним нейлоновим поясом для стабілізації протекторної частини на високих швидкостях. Сталеві нитки корду мають антикорозійне покриття, що підвищує довговічність у циклах «нагрівання-охолодження». Бортові кільця виконані з високовуглецевої сталі — це гарантує надійну посадку на обід та опір прокручуванню під тягою. Боковини посилені гумовими прошарками різної твердості для захисту від порізів та ударів, а також містять теплоізолювальний шар, який уповільнює передачу тепла від протектора до корду під час тривалих поїздок з вантажем. Ретельно вивірена товщина гумових прошарків у зоні брекера допомагає розсіювати тепло й знижує ризик відшарувань на великих пробігах.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення по асфальту і бетону — стабільна керованість і комфортна робота на рульовій осі.
• Міська логістика — маневрування, часті зупинки/старти без перегріву і прискореного зносу плечей.
• Будівельні майданчики та під’їзні дороги — стійкість на укатаному ґрунті, опір сколам і дрібним порізам.
• Причіпні осі — рівномірне зношування без «пилкоподібного» ефекту.
• Універсальна експлуатація всіх осей — можливість ротації всередині автопарку для вирівнювання зносу.

Список техніки:

• KamAZ — 65115/65117 (версії з дисками 20\")
• MAZ — 5336/5340 (комплектації з 11.00r20)
• KrAZ — 65032 (шосейні комплектації з 20-дюймовими колесами)
• Sinotruk Howo — ZZ3257 (варіанти з 11.00r20)
• Shacman — F2000/F3000 (шасі з 20\" ободами)
• FAW — J6P (версії з 11.00r20 для регіональних перевезень)
• Dongfeng — DFL3251 (комплектації з 20-дюймовими дисками)
• JAC — Gallop/N-серія (орієнтовані на 20\" шасі)
• Dayun — CGC-серія (регіональні вантажівки з 20\" колесами)
• Foton — Auman (конфігурації з 11.00r20)
• BAW — вантажні шасі середньої вантажопідйомності (20\")
• DongFeng Captains — важкі шасі 6×4 у версіях з 20\" ободами
• Shaanxi — X3000 (специфікації для будівництва з 11.00r20)
• HOWO A7 — шасі для самоскидів з 20\" дисками
• Yuejin — важкі шасі зі встановленими 20\" колесами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – Lanvigator S600 пропонує нижчу ціну входу за збереження керованості на рульовій осі в регіональних маршрутах.
• Triangle TR685 – у S600 більш передбачуване зношування плечової зони на міських маршрутах зі значним числом зупинок.
• Aeolus HN306 – S600 легше й дає невелике зниження опору коченню на рівних дорогах, що сприяє економії палива.

Корпус S600 має повносталекордну радіальну будову з нейлоновим каппінгом, що підсилює стабільність протекторної зони на швидкості. У порівнянні з Triangle TR685 боковини S600 дещо жорсткіші, що покращує збереження форми під навантаженням у повороті. Протекторний профіль ближчий до класичного rib, як у Sailun S637, але з більш щільним центральним ребром, завдяки чому покращується курсове утримання. Для причіпних осей у порівнянні з Aeolus HN306 рисунок S600 демонструє рівномірнішу картину контакту, що зменшує схильність до локальних «плям» зносу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціни та ресурсу — корпус розраховано на інтенсивні навантаження без стрибка вартості, притаманного преміум-сегменту.
• Перевага у міцності каркасу — повносталекордний брекер і додатковий нейлоновий шар підвищують опір ударним і циклічним навантаженням.
• Помітна паливна економічність — геометрія ребер і компаунд зменшують втрати на деформацію, що відчутно на регіональних маршрутах.

Каркас створено з використанням сталевих ниток із захисним покриттям, брекер закрито нейлоновим каппінгом для стабілізації плями контакту на швидкості. Боковини мають точково посилену структуру для амортизації ударів від бордюрів і гравію, бортові кільця забезпечують герметичну та жорстку посадку на обод. Рисунок протектора розрахований на рівномірний тиск по всій ширині, що знижує перегрів і уповільнює стирання центральної доріжки.

Ключові переваги шини

• Подовжений строк експлуатації: суміш і профіль протектора орієнтовані на великий пробіг без прискореного стирання ребер.
• Надійне тримання дороги: багатокромковий контакт забезпечує впевнені маневри та гальмування.
• Міцний несучий корпус: багатошаровий сталевий корд витримує пікові навантаження та удари.
• Цільовий профіль протектора: рульові — стабільність і курсотримання; ведучі — прогнозована тяга на укатаному ґрунті; причіпні — рівний знос по ширині.
• Придатність до відновлення: якісний каркас допускає кілька циклів «наварки» протектора.
• Контроль зношування: чіткі індикатори дозволяють планувати ротації та заміни.
• Висока тягова та вантажна спроможність: дозволяє працювати швидше та стабільніше під повним завантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму: для одинарної рульової осі орієнтовно 8.5–9.5 бар, для спарених коліс 7.5–9.0 бар. Для будівельних ділянок ізнижуйте швидкість і уникайте різких маневрів на гострому щебені, щоб мінімізувати ризик порізів у плечах. Здійснюйте ротацію між осями кожні 20–30 тис. км, щоб вирівняти знос. Контролюйте геометрію шасі (розвал/сходження): неправильні кути викликають «пилообразний» знос рульових шин. Використовуйте лише справні камери й ободові стрічки відповідного розміру — це знижує нагрів і запобігає защемленню. Стежте за температурою: при перегріві робіть паузи. Дотримуйтесь граничної швидкості для індексу K — це продовжує строк служби та зберігає цілісність каркаса.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Lanvigator S600

Шина розкриває потенціал на регіональних трасах, міських маршрутах, медіум-хаул перевезеннях з частими зупинками, а також на твердому ґрунті. На мокрому асфальті чотири поздовжні канавки відводять воду з плями контакту, покращуючи контроль. На укатаних ґрунтах дрібні поперечні кромки формують зчеплення для впевненого руху. На щільному щебені рельєф плечей допомагає стабілізувати контакт. Для глибокого бруду або піску варто розглядати спеціалізовані протектори з агресивними ґрунтозачепами.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж TT-версії виконується з новою камерою й ободовою стрічкою відповідного розміру 20\". Ретельно перевіряйте внутрішню поверхню шини й бортів диска на відсутність задирок; використовуйте відповідну монтажну пасту. Після посадки на обід накачайте до посадкового тиску для правильного прилягання бортів, потім відкорегуйте робочий тиск під навантаження. Балансуйте колесо — це зменшить вібрації і нерівномірне стирання. При демонтажі зніміть тиск повністю, дійте інструментом акуратно, щоб не пошкодити бортові кільця. Перевіряйте камеру на складки та натертості; замінюйте при перших ознаках зносу. Регулярно міряйте тиск на холодному колесі та корегуйте до рекомендованих значень.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню та реберному профілю можливе зменшення витрат пального до 5–7% у порівнянні з діагональними аналогами на регіональних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення й рівномірний розподіл тиску означають менше пробуксовок і швидше виконання рейсів на твердих під’їздах.
• Менше витрат на обслуговування: зносостійкий корпус допускає відновлення протектора, подовжуючи строк служби й зменшуючи потребу в частих замінах.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r20 Lanvigator S600 152/149K (універсальна вантажна шина) у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Залишайте заявку зараз — надамо професійну консультацію та відправимо впродовж доби по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність і узгодимо термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата служб доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, перевірене походження, швидкі поставки і підтримка технічних фахівців. Забезпечимо підбір під ваші умови й допоможемо налаштувати правильний тиск і ротацію для максимальної віддачі від комплекту.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна універсальна рульова вантажна гума для роботи на трасі, у місті та на твердій ґрунтовці, 11 r20 Lanvigator S600 152/149K — практичний вибір. Вона поєднує міцний повносталекордний каркас, передбачуваний реберний протектор і можливість відновлення, що знижує собівартість кілометра. Для рульових і причіпних осей модель забезпечує точність кермування, рівномірне зношування та економію палива, а також зберігає стабільність під навантаженням. Обирайте S600 для підвищення ефективності автопарку, скорочення простоїв та безпечної роботи впродовж усього року. Готові замовити? Зв’яжіться з нами — зафіксуємо вартість і організуємо оперативну доставку.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для всіх осей? – Так, S600 — всепозиційна. Найкращий результат показує на рульових і причіпних осях; для ведучої осі в складному бездоріжжі краще спеціалізовані «lug»-малюнки.
• Це безкамерна чи камерна шина? – Виконання TT (трубкова). Рекомендується монтувати з новою камерою і якісною ободовою стрічкою відповідного розміру.
• Який рекомендований робочий тиск? – Орієнтовно 8.5–9.5 бар для одинарних коліс на рульовій осі та 7.5–9.0 бар для спарених. Точне значення залежить від навантаження на вісь і режиму руху.
• Чи можна відновлювати протектор після зношення? – Так, корпус розрахований на кілька циклів відновлення за умови збереження цілісності каркаса та дотримання технології ретредингу.
• Яка глибина протектора у нової шини? – Близько 16 мм у стартовому стані, що забезпечує тривалий пробіг і надійне водовідведення.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія виробника та чесна ціна. Оберіть доставку в найкоротші строки по Україні. Оформлюйте заявку — надамо спеціальні умови для підприємств та автопарків.

Готові перевести ваш парк на довговічні шини з передбачуваною поведінкою? Дійте: залишайте заявку, отримуйте експертну консультацію, забирайте замовлення у зручний час!