11R20 Sunfull HF606 152/149K Рульова шина

11 r20 Sunfull HF606 152/149K рульова вантажна гума — надійне рішення для кермової осі магістральних і регіональних вантажівок

Рульова вантажна гума 11 r20 Sunfull HF606 152/149K створена для точного керування, рівномірного зношування і стабільності на високих швидкостях. Модель розрахована на щоденні рейси дорогами України, витримує довгі пробіги та різні покриття — від асфальту до укоченого щебеню. Оберіть перевірену шину з ефективним дренажем і міцним каркасом — забезпечте безпеку екіпажу та вантажу вже сьогодні.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка концерну Shandong Hengfeng Rubber, одного з найбільших китайських виробників шин для комерційної техніки. Підприємства групи мають сучасні лінії змішування компаундів, автоматизовані стани вулканізації та багаторівневий контроль якості. Продукція бренду поставляється у понад 100 країн та широко використовується на вантажівках, причепах і автобусах.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатокомпонентні зносостійкі суміші з підвищеним вмістом синтетичного каучуку, сталеві брекерні пояси з покращеною адгезією до гуми, термостабілізуючі кап-пласти, 3D-ламелі на кермових ребрах, оптимізована геометрія плечових дорожок для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту.
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, сідельні тягачі, самоскиди, регіональні та магістральні перевезення, шосейна та змішана експлуатація.
• Рейтинг бренду: належить до впевненого середнього сегмента серед світових виробників комерційних шин, конкурує з такими марками як Sailun, Linglong, Aeolus та Triangle, пропонуючи збалансоване співвідношення ціни, ресурсу й надійності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — кермова/всепозиційна для магістральних тягачів і сідельних автопоїздів, стабільність на високих швидкостях.
• 295/80r22.5 — кермова/ведуча для регіональних маршрутів, підвищена міцність і контрольоване зношування.
• 12r22.5 — ведуча для змішаних умов, посилені ґрунтозачепи для тяги на укочених ґрунтовках.
• 13r22.5 — причіпна, низький опір коченню і рівномірне стирання в автопоїздах.
• 385/65r22.5 — причіпна для трьохосних напівпричепів, стабільна пляма контакту та висока вантажомісткість.
• 275/70r22.5 — міські та регіональні автобуси, підвищена комфортність і зниження шуму.
• 235/75r17.5 — легкі вантажівки й причепи, міська логістика з частими зупинками.
• 245/70r19.5 — середньотонажні вантажівки, універсальне використання у місті та на трасі.
• 9.00r20 — всепозиційна для класичних вантажівок зі сталевими дисками 20\", підвищена ремонтопридатність.
• 12.00r20 — ведуча/всепозиційна для важких шасі й будівельної техніки, додатковий запас міцності.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r20 Sunfull HF606

• Виробник шини: Sunfull (Shandong Hengfeng Rubber)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова (фронтова) вісь вантажних автомобілів, регіональні та магістральні перевезення, шосе й укочені вторинні дороги
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HF606
• Ширина шини: 279 мм (номінальна для 11.00)
• Висота профілю шини: не нормується для дюймової розмірності 11.00
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550 кг (одиночна)/3250 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT — камера та фліпер обов’язкові; радіальний каркас забезпечує нижчий нагрів і кращу курсову стійкість
• Малюнок протектора шини: реберний, несинхронний крок канавок, чотири кільцеві дренажні канали; глибина робочого шару близько 16–17 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 60–62 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук із зносостійкими смолами, сірка; сталеві брекерні пояси; текстильний корд (нейлон/поліестер) у каркасі; металеві бортові кільця
• Паливна ефективність: низький опір коченню для класу C3; оптимізована пляма контакту зменшує витрати пального в міжміських рейсах
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Спроєктована під потреби комерційного транспорту і тримає стабільність керування на різних покриттях.
• Підвищений ресурс: тверді компаунди забезпечують великий пробіг без прискореного стирання.
• Впевнене зчеплення з покриттям за будь-якої погоди завдяки ефективному малюнку.
• Міцний каркас із багатошаровим кордом витримує ударні навантаження та ремонт.
• Оптимізований протектор: для кермової осі — прямолінійні канавки й стабільна пляма контакту; для інших осей у лінійці — відповідні схеми для тяги або рівномірності зносу.
• Корпус допускає відновлення протектора у спеціалізованих майстернях за умови дотримання технологій.
• Стійка до перегріву: матеріали й вентиляція канавок знижують теплове навантаження.
• Багатошарова будова збільшує надійність і дозволяє працювати на складних маршрутах.
• Контроль зносу: індикатори дають змогу своєчасно планувати ротацію й заміну.
• Ретельно підібрані компоненти — каучуки, сажа, смоли, олії та корди — задають баланс міцності й еластичності.
• Зміцнені боковини для високої курсової стійкості та захисту від бокових пошкоджень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рібний малюнок з чотирма кільцевими дренажними каналами і суцільними центральними ребрами забезпечує прямолінійність руху та точне відпрацювання кермових команд. Нерівномірний крок канавок знижує шум, а хвилясті мікрокромки на ребрах підвищують кількість зачіпних граней на мокрому асфальті. Широкі відкриті канали прискорюють відведення води, зменшуючи ризик планування і стабілізуючи контакт навіть у зливу. Плечові доріжки мають посилену жорсткість для рівномірного розподілу тиску, що мінімізує пилкоподібне зношування.

Геометрія блоків підтримує стабільну пляму контакту на твердих покриттях і контрольовану роботу на укоченому щебені чи ґрунті. Баланс ширини канавок і ребер підібраний так, щоб протектор самоочищався від дрібного каміння та не втрачав рівномірності стирання. Взаємозамінні дюймові аналоги в цій посадці відсутні; для радіальних виконань у даному типорозмірі використовується маркування 11.00r20, для діагональних моделей — 11.00-20.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі текстильного корду з високою міцністю на розрив у поздовжньому та поперечному напрямках, що зменшує деформації під навантаженням. Сталеві брекерні пояси з оптимізованим кутом ниток стабілізують протектор, перешкоджаючи хвилюванню плями контакту під час гальмування і в поворотах. Бортові кільця сформовані з високовуглецевого дроту для надійної посадки на 20-дюймовий обід, а гумовий наповнювач борта гасить вібрації та захищає корд від мікроруйнувань.

Боковини мають локальні підсилення в зонах, де можливі контакти з бордюрами, а теплообмін покращено за рахунок комірчастої структури канавок протектора та термостабілізуючих добавок у суміші. Кап-плі (стабілізуючий шар над брекером) з термостійкого нейлону зменшує внутрішній нагрів на швидкості та під великим завантаженням, тим самим продовжує ресурс корпусу і підвищує ймовірність успішної регенерації.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на кермовій осі класичних і сучасних вантажівок у міжміських і регіональних перевезеннях; придатна для щоденних комерційних рейсів із перевагою твердих покриттів і періодичними заїздами на майданчики зі щебенем або укоченим ґрунтом.
• Стабільність курсу на трасі, збереження керованості в дощ, прогнозовані гальмівні властивості, довгий пробіг без локальних зон прискореного зносу на плечах.

Список техніки:

• КамАЗ — 5511/55102
• КамАЗ — 53215/54115
• МАЗ — 5336/5551
• МАЗ — 5337/5340
• ЗІЛ — 431410
• Howo (Sinotruk) — серія ZZ3257 (з дисками 20\")
• Shacman (Shaanxi) — F2000/F3000 у виконаннях з ободами 20\"
• FAW — серія CA3252 у комплектаціях з 11.00r20
• Foton Auman — ранні серії з колісними дисками 20\"
• Krone/Schmitz (спеціальні шасі 20\") — окремі платформи під старий парк

Застосовність залежить від конкретної модифікації, дисків і рекомендацій виробника шасі; перед встановленням перевіряйте допуски по ширині та зовнішньому діаметру.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – Sunfull HF606 пропонує більш доступну ціну за подібної стабільності керма на сухому.
• Linglong KLS200 – у HF606 жорсткіші плечові зони, що покращує протидію пилкоподібному зношуванню на кермовій осі.
• Triangle TR663 – HF606 має тихіший хід завдяки нерівномірному кроку канавок і кращому шумогасінню на міських швидкостях.

Каркас HF606 з термостійким капплаєм утримує форму на швидкості краще, ніж базові аналоги без стабілізаційного шару. Сталеві брекери з підвищеною адгезією зменшують ризик відшарування протектора в умовах інтенсивного гальмування. Боковини з локальними підсиленнями краще протистоять торканням бордюрів, а рібний протектор з глибокими кільцевими каналами ефективно відводить воду, зберігаючи рівномірність плями контакту на мокрому покритті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна/ресурс: ви отримуєте міцний корпус і збалансований компаунд без переплат за преміальні емблеми.
• Посилений каркас витримує тривалі цикли навантажень і підвищує шанс успішної регенерації протектора.
• Оптимізація опору коченню допомагає знизити витрату пального автопоїзда на тривалих маршрутах.

Корпус побудовано на текстильному корді з високою усталеністю до циклічних деформацій; брекер — сталевий, з розрахованими кутами для жорсткості корони та рівномірного контакту. Боковини містять ударопоглинальні шари для захисту від порізів, у бортах застосовано металеві кільця з еластичним гумовим наповнювачем для стабільної посадки на диск. Протектор має рібну геометрію з капплаєм для тепловідведення і зниження ризику перегріву на швидкості.

Ключові переваги шини

• Подовжений пробіг: гума повільно стирається і тримає профіль протектора протягом тривалого часу.
• Надійне чіпляння з дорогою: упевнена поведінка на сухому та вологому асфальті.
• Армована основа: багатошаровий корд рівномірно розносить навантаження і протидіє ударам.
• Профіль для кермової осі: прямі канавки стабілізують курс; для інших осей у лінійці — власні конфігурації.
• Корпус, придатний до відновлення: дозволяє повторно наварювати протектор при дотриманні технології.
• Позначки зносу: дають змогу контролювати залишок бігового шару без спецінструментів.
• Висока тяга і вантажна спроможність автопоїзда забезпечують вищу продуктивність рейсу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць для 11.00r20: для одиночного колеса кермової осі зазвичай у межах 7.5–9.0 бар залежно від фактичної маси на вісь. Не перевищуйте 110 км/год відповідно до індексу K. Регулярно виконуйте розвал-сходження, балансування та перестановку за схемою для кермової осі, щоб уникати пилкоподібного зносу. Слідкуйте за глибиною канавок і станом боковин; при появі порізів або вздувань — негайно зніміть з експлуатації для дефектування.

Оскільки виконання TT, застосовуйте якісні камери та фліпери відповідного розміру, використовуйте тальк і правильно розміщуйте вентиль, аби уникнути перетирання. Не перевантажуйте осі понад допустиме значення індексу 152/149. Уникайте тривалої стоянки на гострих крайках та обробляйте колеса від агресивних реагентів для продовження ресурсу компаунду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r20 Sunfull HF606

Шосе державного значення, міські магістралі, бетон і асфальтобетон; під’їзні шляхи логістичних центрів зі щебеневим настилом; вологі покриття після дощу; укочений твердий ґрунт. Протектор забезпечує дренаж на мокрих ділянках, стабільність на прямій, контрольовані маневри на стиках і латках, допускає періодичний рух по проммайданчиках без інтенсивного забивання канавок.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте лише на чисті бездефектні диски 20\". Для TT-версії встановлюйте нову або справну камеру й фліпер, використовуйте монтажну пасту, дотримуйтеся напрямку обертання (якщо позначено на боковині). Накачування виконуйте в кліті безпеки: спочатку до тиску посадки борту, потім відпустіть до робочого значення згідно з навантаженням на вісь. Після перших 50–100 км перевірте тиск, повторно підтягніть кріплення колеса, огляньте на наявність паразитних коливань. При демонтажі стравіть повітря повністю, звільніть борт від диска, уникайте пошкодження корду інструментом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки стабілізованій плямі контакту та рібному протектору опір коченню зменшено до 5–7% порівняно з базовими діагональними аналогами подібного розміру.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на вологому асфальті і точне кермування підвищують середню швидкість дільниці без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус витримує ремонт і регенерацію, продовжуючи життєвий цикл шини та зменшуючи частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r20 Sunfull HF606 152/149K рульову вантажну гуму в нашому інтернет-магазині за вигідною ціною. Оформляйте замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця і швидке відвантаження по всій Україні без простою вашого транспорту.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, зафіксує ціну та узгодить термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щоденно до відділення або за адресою, у міста й селища.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія від виробника, надійні поставки зі складу, швидке відвантаження у день замовлення, предметні консультації технічних спеціалістів щодо підбору та експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

11 r20 Sunfull HF606 152/149K рульова вантажна гума — практичний вибір для кермової осі вантажівок, що працюють на маршрутах «місто–траса». Вона поєднує стійкість курсу, рівномірний знос і міцний каркас, зберігає контроль у дощ і підтримує економічну витрату пального. Оптимальна для магістральних і регіональних шасі з дисками 20\", гарантує передбачувану поведінку автопоїзда, підвищує ефективність рейсів та зменшує простої завдяки довгому ресурсу. Замовляйте зараз — зробіть автопарк безпечнішим і вигіднішим у роботі.

Часті питання про шину

• Чи потрібна камера для цієї моделі? – Так, виконання TT передбачає використання камери та фліпера відповідного розміру 20\".
• Який максимально допустимий тиск у шині на кермовій осі? – Дотримуйтеся таблиць навантаження/тиску виробника; у більшості випадків 7.5–9.0 бар для одиночного колеса, залежно від маси на вісь.
• Чи допускається відновлення протектора? – Так, за умови цілісності каркаса і виконання технології регенерації на сертифікованому підприємстві.
• Який ліміт швидкості для індексу K? – Для K гранично допустима швидкість становить 110 км/год.
• На яких осях встановлювати HF606? – Це рульова модель; її слід ставити на кермову вісь, для ведучої та причіпної осей застосовуйте відповідні рисунки протектора лінійки.

Оформлюйте замовлення сьогодні — офіційна гарантія і чесна ціна; Забезпечимо швидку доставку по Україні; Звертайтесь прямо зараз — спеціальні умови для автопарків та підприємств.