11R22.5 Aeolus AGC08 149/146L Універсальна шина

11 r22.5 Aeolus AGC08 149/146L Універсальна вантажна шина — оптимальний вибір для регіональних та міжнародних рейсів, роботи в місті та на будмайданчику. Поєднує рівномірне зношування, ресурс під відновлення та впевнену керованість у дощ. Стабільність на асфальті і витривалість на щебені роблять цю вантажну гуму надійним рішенням для автопарків і власників техніки.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aeolus — один із найбільших виробників повносталевих радіальних шин у Китаї, що входить до структури ChemChina. Компанія спеціалізується на шинах для вантажної техніки, автобусів і техніки змішаного призначення, постачаючи продукцію на десятки міжнародних ринків. Виробник інвестує у складні компаунди, контроль якості на кожному етапі та інженерні рішення для довговічного каркаса і рівномірного зносу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталевий радіальний каркас, кап-бейс компаунди з високодисперсним кремнеземом, 3D-ламелі у рульових зонах протектора, система видалення каменів із канавок, термостабілізація плечових зон та посилений шар герметика для безкамерної експлуатації.
• Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, міські маршрути, операції в змішаних дорожніх умовах включно з під’їздами до кар’єрів і будівництв; для сідельних тягачів, самоскидів, шасі з надбудовами, автобусів.
• Рейтинг бренду: впевнена середня ліга серед світових виробників повносталевих шин: відзначається збалансованою ціною та ресурсом каркаса, що дозволяє кілька циклів відновлення протектора, із добрими відгуками автопарків, які шукають економію на кілометр без втрати надійності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова та універсальна вісь для регіональних і міжміських маршрутів
• 315/80r22.5 — рульова або ведуча для змішаних умов, траса плюс будмайданчик
• 315/70r22.5 — рульова та причіпна, інтенсивні міські перевезення і магістраль
• 12r22.5 — універсальна, під старіші платформи вантажівок і автобусів
• 13r22.5 — ведуча та універсальна для підвищених навантажень у кар’єрах і на будівництві
• 275/70r22.5 — міська дистрибуція, рульова і причіпна вісь
• 385/65r22.5 — причіпна та рульова шина для напівпричепів і передніх осей важких сідельних тягачів
• 425/65r22.5 — рульова для важких умов, будівельні шасі та самоскиди
• 245/70r19.5 — міські розвезення, середньотонажні вантажівки
• 265/70r19.5 — рульова та причіпна для компактних вантажівок і автобусів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Aeolus AGC08 149/146L

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси для регіональних і міських перевезень, під’їзди до будмайданчиків
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: AGC08
• Ширина шини: 279 мм (номінальна для типорозміру 11)
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, повносталевий корд
• Малюнок протектора шини: реберно-блоковий, несинусоїдна спрямованість кромок, глибина до 16 мм
• Вісь установки шини: універсальна, рекомендовано на рульову та причіпну осі, допускається змішане застосування
• Вага, маса шини: 59 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з додаванням кремнезему; сталевий каркас, 3 брекерні пояси зі сталевого троса; герметизуючий шар з бутилкаучуку
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, оптимізовані плечові зони
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спрямована на вантажний транспорт і витримує жорсткий режим експлуатації на різних покриттях.
• Підвищений ресурс і довгий інтервал між замінами: спеціальний компаунд дає пробіг від 100 000 км і вище за умови правильної геометрії шасі.
• Впевнене зчеплення з твердим покриттям і мокрим асфальтом.
• Укріплений несучий каркас із багатошаровим сталевим тросом.
• Оптимізація геометрії протектора: для кермових осей — рівні канали і жорсткі ребра; для ведучих — зчіпні елементи; для причепів — рівномірний відбиток і плавний знос.
• Корпус пристосований до відновлення: підтримує кілька циклів наварювання.
• Тримання температури під навантаженням удосконалено завдяки теплообміну в плечах.
• Багатокомпонентна будова шари-над-шаром для стійкості під великим тиском.
• Контроль залишкової глибини через вмонтовані індикатори зносу.
• У складі: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий корд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Стабільність у поворотах завдяки посиленим боковинам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок протектора у Aeolus AGC08 — реберно-блокової архітектури з п’ятьма поздовжніми ребрами і чотирма дренажними канавками. Центральні ребра мають ламані кромки для збільшення кількості робочих граней, що покращує мікрозачеп на мокрому асфальті. Крок канавок підібраний так, щоб протидіяти купіруванню гумових блоків і розподіляти тиск по плямі контакту без піків у плечових зонах. Плечові блоки об’єднані зв’язками, завдяки чому підвищується жорсткість у поворотах і зменшується пилоутворення на щебені.

На дні канавок інтегровані елементи, що відштовхують каміння, знижуючи ризик проникнення уламків у каркас. Канали мають поперечні з’єднання, які прискорюють виведення води; такий дренаж працює особливо ефективно на вологому покритті та сльоті. Глибина робочого шару до 16 мм забезпечує товстий зчіпний прошарок, а система мікрорізів у центральній зоні додає керованості без втрати жорсткості ребра. Взаємозамінність для змішаних осей передбачена параметрами 11r22.5; для діагональних альтернатив у сумісних шасі використовують 11.00-22, для радіальних — 11r22.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас — повносталевий, із суцільнометалевим кордом під протектором і багатошаровою структурою брекера. Троси укладаються під оптимальним кутом для рівномірного розподілу напруги, що обмежує деформації під боковим навантаженням. Брекерні пояси мають антикорозійне покриття для захисту від вологи, а між протектором і брекером застосована кап-бейс система: верхній шар відповідає за зчеплення та знос, базовий — за тепловідведення і стабілізацію.

Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеної міцності з жорстким наповнювачем, що забезпечує щільну посадку на ободі та мінімізує мікропроковзування. Боковини укріплені додатковими гумовими листами і текстильним прошарком у критичних зонах, що підвищує ударостійкість об відбійники і бордюри. Герметизуючий шар із бутилкаучуку стійкий до дифузії повітря, завдяки чому стабільніший тиск протягом тривалих рейсів, а склад компаунду боковини із протистарінними добавками запобігає розтріскуванню.

Основні сфери застосування

• Регіональні й магістральні перевезення, міська логістика, підвіз будматеріалів і робота на під’їздах до кар’єрів.
• Встановлюється на рульову та причіпну осі сідельних тягачів, шасі самоскидів і бортових вантажівок; відрізняється тривалим ресурсом на асфальті та стійким контактом на ущільненому ґрунті і щебені.

Список техніки:

• Volvo — FM, FH
• MAN — TGS, TGM
• Mercedes-Benz — Actros, Axor
• DAF — CF, XF
• Renault Trucks — T, C
• Iveco — Stralis, Trakker
• Scania — серії P і G
• KamAZ — 65115, 6520
• МАЗ — 5440, 6312
• ГАЗ — Валдай Next шасі у важчій комплектації з 22.5 ободами
• Isuzu — F-серія з установкою 22.5 ободів
• Hino — 500 Series
• Ford Trucks — F-MAX, Cargo
• Krone — напівпричепи зі спареними 22.5 ободами на осях
• Schmitz Cargobull — напівпричепи з осями на 22.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – виграш у вартості придбання при близькому ресурсі каркаса під відновлення.
• Bridgestone R-Steer 002 – краща витривалість плечової зони на нерівних дорогах та щебені у змішаних умовах.
• Goodyear KMAX S – перевага у стійкості до захоплення каміння завдяки вираженим елементам у канавках.

Каркас Aeolus AGC08 має щільне плетіння сталевого троса із посиленою антикорозійною обробкою, що сприяє збереженню міцності після першого циклу наварювання. Боковина виконана з акцентом на ударостійкість у міських маневрах, тому краще тримає контакт із бордюрами. Протектор реберного типу з ламаними кромками забезпечує контроль на мокрій дорозі, а розміщення камневиштовхувачів у дні канавок зменшує ризик пробиття брекера уламками порівняно з класичними гладкими днамі каналів у деяких конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний із щільно звитого сталевого корду з контрольованим кроком зчеплення. Брекер створює жорстку платформу під протектором, що запобігає хвилюванню і локальному перегріву. Боковини мають термостабілізуючі вставки для відведення тепла, бортова зона — з широким наповнювачем і міцним бортовим дротом для стабільної посадки на ободі. Протекторна частина — багатозонна, де верхній шар відповідає за зчеплення і знос, нижній — за охолодження і зв’язок із брекером.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, відповідний завантаженню осі: для 11 r22.5 на рульовій осі зазвичай 7.5–8.5 бар, на спарених колесах 8.0–9.0 бар, але точне значення звіряйте з таблицею навантаження-внутрішнього тиску виробника і паспортом автомобіля. Виконуйте регулярний контроль геометрії підвіски, балансування та обертання шин між позиціями кожні 20–30 тис. км, щоб уникнути хвилі та пилоутворення в плечових зонах. Не перевищуйте індекс швидкості L і уникайте тривалого руху з перегрівом на недонакачаних колесах — це критично для ресурсу каркаса.

Дотримуйтеся вантажних режимів: у змішаних умовах з щебенем та бордюрами не торкатися різко перешкод під гострим кутом; проходьте заїзди на трапи плавно. Слідкуйте за станом протектора і глибиною канавок, своєчасно виконуйте обертання внутрішніх і зовнішніх спарених коліс. Для продовження терміну служби зберігайте шини в темному, сухому приміщенні подалі від озону й масел, вертикально або на полицях, без деформації боковин.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Aeolus AGC08 149/146L Універсальна вантажна шина

Робота на асфальті та бетоні, вологий шлях і сльота, ущільнений ґрунт, відсів і щебінь, гравійні під’їзди, міський цикл із частими зупинками. Протекторну геометрію налаштовано для відведення води та дрібних часток, що зменшує ризик ковзання і заклинювання каміння у канавках.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити на чисті ободи рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти. Дотримуватись напрямку обертання, якщо він зазначений на боковині. Після посадки на борт перевірити биття, виставити тиск у холодному стані до нормативу відповідно до навантаження на вісь. Після перших 50–100 км здійснити контрольний огляд, перевірити момент затягування гайок та стабільність тиску. Демонтаж виконувати за допомогою інструменту із захистом від пошкодження борту, з повним скиданням тиску і зняттям сердечника вентиля.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований опір коченню у цій моделі знижує споживання пального до 4–6% у регіональному циклі залежно від парку і маршруту.
• Скорочення часу робіт: кращий мікрозачеп і жорсткі плечі зменшують пробуксовки на старті й при маневрах, що прискорює операції завантаження-розвантаження і рух колоною.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус із захистом від перегріву продовжує строк служби та підвищує шанс на кілька якісних циклів відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Aeolus AGC08 149/146L Універсальна вантажна шина за чесною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте фахову консультацію і оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість та терміни поставки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — у міста та селища, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидкий відпуск зі складу, професійний підбір під ваш транспорт, стабільна логістика і підтримка після продажу. Замовляйте — зекономите час і забезпечите надійну роботу автопарку.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Aeolus AGC08 149/146L Універсальна вантажна шина поєднує ресурс, стійку керованість та придатність до відновлення, що безпосередньо знижує собівартість кілометра. Це вдалий варіант для сідельних тягачів, бортових вантажівок і шасі, які працюють у змішаних умовах — від траси до будмайданчика. Модель забезпечує стабільний контакт, коротшу гальмівну дистанцію на мокрому асфальті та помірний тиск на дорожнє полотно, що підвищує безпеку і зменшує витрату палива. Обирайте цю вантажну гуму, якщо важливі довговічність, передбачувана поведінка та можливість повторного використання каркаса.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для рульової осі? – Так, AGC08 розроблена як універсальна і рекомендована для рульової та причіпної осей за умови дотримання індексів 149/146L.
• Чи можна виконувати відновлення протектора на цій шині? – Так, повносталевий каркас Aeolus підтримує кілька циклів наварювання за умови відсутності критичних пошкоджень корпусу.
• Який рекомендований робочий тиск? – Типові значення: 7.5–8.5 бар на кермовій осі та 8.0–9.0 бар на спарених; конкретний тиск коригується згідно навантаження на вісь і таблиці виробника.
• Чи ефективна ця шина під дощем? – Так, реберний рисунок з чотирма дренажними канавками та ламаними кромками підвищує відведення води і зчеплення на мокрому покритті.
• Де виробляється Aeolus AGC08? – Виробництво здійснюється на підприємствах Aeolus у Китаї з контролем якості на кожному етапі.

Замовте вже сьогодні — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте замовлення для швидкої доставки по Україні. Телефонуйте — діють знижки для автопарків та підприємств.