11R22.5 Aplus S600 148/145M Універсальна шина

11 r22.5 Aplus S600 148/145M Універсальна вантажна шина — оптимальний вибір для регіональних і магістральних перевезень, стабільність керування та економічність пального. Огляд та переваги: впевнене зчеплення на сухому й вологому покритті, рівномірне стирання, ресурсний каркас під відновлення протектора. Основні характеристики: всесезонний малюнок з чотирма поздовжніми каналами, збалансована жорсткість ребер, посилені борти для точного кермування. Надійне рішення для роботи на передній, ведучій та причіпній осях у форматі all-position. Замовляйте зараз і отримуйте професійну консультацію щодо підбору тиску та експлуатації під ваші маршрути

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — торговельний бренд вантажних і легкових шин, що належить Shandong Haohua Tire Co., Ltd. Підприємство має сучасні виробничі лінії, випускає TBR-продукцію з металокордом, сертифікується за міжнародними стандартами якості та екології. Компанія розвиває асортимент для різних осей і умов, пропонуючи збалансовану вартість та ресурс для комерційної експлуатації

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренди Aplus, Aptany, Lanvigator)
• Технології бренду: компаунди з силікою та вуглецевою сажею для зниження тепловиділення, дво- і тришарові брекерні пакети зі сталевим кордом, оптимізоване розміщення ламелей у всесезонних рисунках, контроль геометрії протектора на CNC прес-формах
• Призначення шин: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, причепи й напівпричепи, автобуси міжміського та міського сполучення; робота на магістралях і регіональних шляхах, у тому числі з періодичним виїздом на будмайданчики та промзони
• Рейтинг бренду: входить до сегмента надійних виробників другого ешелону, конкурує ціною та придатністю до відновлення каркаса з основними азійськими марками, поступаючись преміум-брендам лише в довжині пробігу за однакових умов

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова вісь для регіональних і міжміських маршрутів, акцент на точність керування
• 315/80 r22.5 — ведуча/всепозиційна для змішаних умов, підвищена тяга і ресурс
• 315/70 r22.5 — рульова/всепозиційна для автострад з нижчим профілем для кращої стійкості
• 12 r22.5 — ведуча для важких умов, глибший протектор для підвищеної тяги
• 385/65 r22.5 — причіпна, широкопрофільна, стабільність і рівномірне стирання під високі навантаження
• 385/55 r22.5 — причіпна для магістралей, нижчий профіль для керованості і економії пального
• 275/70 r22.5 — автобусна всепозиційна, комфорт і низький рівень шуму у міському циклі
• 13 r22.5 — всепозиційна для регіональних перевезень і змішаного покриття
• 215/75 r17.5 — легкий вантажний сегмент, причіпні/всепозиційні для розвезення
• 235/75 r17.5 — ведуча/причіпна для середньотонажних вантажівок

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Aplus S600

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі, автобуси; магістральні та регіональні перевезення; всепозиційна установка
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S600
• Ширина шини: 279 мм (номінальна секція 11 дюймів)
• Висота профілю шини: близько 85–88 відсотків (числовий індекс не позначається для 11 r22.5)
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1050–1060 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 148/145 — гранична маса 3150 кг (одинарно) / 2900 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордом
• Малюнок протектора шини: симетричний, п’ятиреберний реберний тип з чотирма поздовжніми дренажними каналами; глибина робочої зони близько 15–17 мм
• Вісь установки шини: всепозиційна (рульова, ведуча при помірному навантаженні, причіпна)
• Вага, маса шини: орієнтовно 50–58 кг залежно від партії та специфікації
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та силікою; багатошаровий металокорд у брекері; текстильний корд у каркасі; герметизуючий внутрішній шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для сегмента регіональних перевезень
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під потреби комерційних перевезень: витримує інтенсивні пробіги та зберігає стабільність на різних дорожніх покриттях
• Подовжений ресурс служби: знос протектора відбувається рівномірно, що дозволяє проходити великі пробіги без передчасної заміни
• Надійне зчеплення з покриттям: конфігурація ребер забезпечує контакт і передачу гальмівного зусилля
• Армований каркас: багатошаровий металокорд підвищує міцність та придатність до подальшого відновлення
• Типовий рисунок для осей: станційовані поздовжні канали для кермової, збільшена площа блоків для тяги на ведучій, стабільні плечі для причепів
• Корпус під відновлення: каркас дає змогу проводити кілька циклів реставрації протектора за умов дотримання правил експлуатації
• Термостабільність: склад сумішей і вентиляція протектора зменшують нагрівання під час тривалих поїздок
• Багатошаровий пакет матеріалів: поєднання текстилю й сталі оптимізує витривалість
• Контроль стирання: індикатори в канавках дають змогу оперативно оцінити залишкову глибину
• Продумана рецептура: використано компоненти компаунду, що забезпечують міцність, еластичність та опір мікротріщинам
• Стійка боковина: посилені ділянки боків допомагають уникнути деформацій у поворотах і при маневрах з вантажем

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок Aplus S600 — симетричний реберний макет з п’ятьма суцільними доріжками контакту. Чотири поздовжні канали середньої ширини забезпечують ефективний відвід води, зменшуючи ризик аквапланування. Центральне ребро має підвищену жорсткість для стабілізації курсової лінії; бічні ребра оснащені хвилястими ламелями, що покращують зчеплення на мокрому покритті. Крок канавок підібраний так, щоб рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту — це знижує точковий перегрів і сприяє рівномірному зношуванню. Плечові зони з невеликими поперечними проточками підвищують стійкість у повороті та покращують гальмування. Геометрія каналів сприяє самоочищенню від дрібного щебеню і бруду при русі по вологому ґрунту та на твердому покритті

Взаємозамінних діагональних аналогів у цьому типорозмірі немає: 11-22.5 — історично діагональний формат, тоді як 11 r22.5 — радіальний сучасний стандарт з кращим тепловідведенням і стійкістю на швидкості

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної будови з текстильним кордом працює як еластична основа, що рівномірно розподіляє навантаження і гасить ударні імпульси від нерівностей. Брекерний пакет зі сталевих поясів підвищує жорсткість у зоні протектора, фіксуючи форму плями контакту при гальмуванні й маневруванні. Бортові кільця зі сталевого дроту з наповнювачем забезпечують щільну посадку на обід та стабільність у зоні бортів, що критично важливо під час маневрів з високим центром мас. Боковини мають посилені гумові шари з оптимізованою теплопровідністю, які відводять тепло від плечових зон, зменшуючи ризик термо-старіння. Внутрішній герметизуючий шар знижує дифузію повітря та тримає тиск стабільним у довгих рейсах

Основні сфери застосування

• Магістралі та регіональні маршрути: встановлення на рульову та причіпну осі тягачів і напівпричепів для перевезення збірних вантажів і палет. Відрізняється стабільністю на високих швидкостях і повільним стиранням на асфальті
• Міська доставка та приміська логістика: монтаж на середньотонажні вантажівки, з перевагою у керованості та прогнозованості гальмування
• М’яко змішані умови: епізодичний виїзд на ґрунтові під’їзди, промислові території та будмайданчики з вологим ґрунтом без агресивного рельєфу

Список техніки:

• Volvo — FH, FM
• Scania — R-series, G-series
• Mercedes-Benz — Actros, Antos
• MAN — TGX, TGS
• DAF — XF, CF
• Iveco — S-Way, Stralis
• Renault Trucks — T High, T
• KamAZ — 5490, 6520
• MAZ — 5440, 6430
• KrAZ — 65055
• Krone — Profi Liner напівпричепи
• Schmitz Cargobull — S.CS, S.KO
• Neoplan — Cityliner
• Setra — ComfortClass
• Temsa — HD

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – краще співвідношення вартості до ресурсу в класі all-position для регіональних маршрутів
• Continental HSR2 – нижча вартість володіння при правильному догляді за тиском та своєчасній перестановці
• Goodyear KMAX S – вигідна придатність до відновлення протектора і доступна ціна корпусу

Каркас Aplus S600 має достатній запас міцності завдяки металокорду в брекері, що наближує поведінку шини до європейських аналогів у питаннях стабільності плями контакту. Боковини більш жорсткі, ніж у частини бюджетних конкурентів, тому краще тримають форму під бічним навантаженням, знижуючи ризик хвилеподібного зносу. Реберний протектор з чотирма дренажними каналами забезпечує передбачувану керованість у дощ, тоді як плечові зони зберігають жорсткість при різких маневрах

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель S600 — всепозиційна вантажна гума для магістрально-регіонального використання з акцентом на керованість і рівномірне стирання

2. Орієнтована на передні осі тягачів і автобусів, допускається монтаж на причіп і на ведучу при помірних тягових завданнях

3. Радіальна будова з безкамерною посадкою, багатошаровий каркас і сталеві брекери формують стабільну опорну платформу

4. Боковини розраховані на роботу в повороті з габаритною масою — зменшують паразитні деформації та механічні пошкодження від бордюрів

5. Компаунд, збагачений силікою, уповільнює старіння, мінімізує мікротріщини і тріщини від перегріву, підтримує еластичність у міжсезоння

6. Рисунок rib-типу: п’ять доріжок, оптимальні кути канавок для дренажу, середня глибина для балансу пробігу і зчеплення, самоочищення в дощ

7. Експлуатаційно: впевнена курсовість на трасі, контрольована поведінка на бруківці та плитці, достатня тяга на укоченому ґрунті

8. Економічно: менша кількість простоїв завдяки рівномірному зносу та можливості відновлення корпуса, що знижує витрати автопарку

9. Універсальність: підходить для різних маршрутів, стилів роботи і конфігурацій парку без складного підбору під кожну вісь

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна при стабільному ресурсі робить модель вигідною для автопарків з різним пробігом і навантаженням
• Каркас витримує інтенсивні цикли, зберігаючи геометрію і можливість ретредингу після основного пробігу
• Оптимізований опір коченню допомагає зменшити витрати пального на фоні аналогів у ціновому сегменті

Каркас сформований з текстильного корду, який рівномірно розтягується під навантаженням і повертається до форми без заломів. Брекерні пояси зі сталевого дроту фіксують протектор від надмірного розкриття канавок на швидкості. Боковини мають демпферні шари, що гасять удари і зменшують ризик порізів. Протектор кріпиться до брекера через адгезійні прошарки, що зменшують ризик відшарувань у зоні плечей

Ключові переваги шини

• Повільне стирання і високий моторесурс: склад гумової суміші дозволяє проходити великі пробіги без втрати керованості
• Надійне тримання дороги у всесезонних умовах, включно з мокрим асфальтом і холодними дощами
• Міцна основа корпусу: декілька шарів корду забезпечують витривалість під тривалими навантаженнями
• Профільований рисунок: кермові осі отримують стабільність по прямій, ведучі — тягові кромки, причепи — рівномірний розподіл тиску
• Корпус під повторну експлуатацію: схильність до якісного ретредингу при дотриманні нормативів
• Візуальні індикатори в канавках дають змогу планувати заміну чи перестановку коліс завчасно
• Сильна тяга і значна вантажопідйомність прискорюють логістичні операції і зменшують кількість рейсів

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та осьового призначення: для 11 r22.5 у регіональних перевезеннях орієнтовно 7.5–9.0 бар для рульової й причіпної осі, 8.0–9.5 бар для ведучої у спарці; конкретні значення уточнюйте по таблицях навантаження-внутрішній тиск. Регулярно перевіряйте розвал-сходження і балансування — це знижує пилообразний і хвилеподібний знос. Виконуйте перестановку коліс з інтервалом 30–40 тис. км відповідно до схеми автопарку. Дотримуйтесь обмеження швидкості за індексом M. Уникайте тривалого руху з перевантаженням, стрибків з рамп і контакту з гострими краями. На стоянці не залишайте машину з деформованими боковинами від бордюрів — це підвищує ризик мікропошкоджень

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Aplus S600

Актуальна для асфальту магістралей і регіональних доріг, міських маршрутів з частими зупинками, бетонних покриттів, плитки і бруківки. Працює на вологому ґрунті при під’їздах до складів, на укоченому твердому ґрунті промзон і під’їзних шляхів. Не призначена для тривалого використання в глибокій колії чи в умовах бездоріжжя з великим камінням

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, неушкоджений обід із відповідним профілем. Використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки борту на полицю проведіть накачування у клітці безпеки до робочого тиску, перевірте герметичність вентиля. Після першого встановлення та пробігу 50–100 км перетягніть гайки коліс із заданим моментом. Тиск коригуйте тільки на холодній шині. Для спарених коліс контролюйте рівність тиску в парі, щоб уникати різниці по діаметру і перегріву однієї шини

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість ребер і рецептура протектора зменшують опір коченню до орієнтовно 3–5 відсотків у змішаних маршрутах порівняно з попередніми поколіннями бренду
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга та стабільність на мокрому покритті зменшують пробуксовки, дозволяючи підтримувати вищу середню швидкість при безпечному режимі
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус дає змогу відкласти заміну через рівномірне стирання та придатність до ретреду

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Aplus S600 148/145M за лояльною ціною у нашому інтернет-магазині. Зв’яжіться з нами зараз — підберемо тиск під ваше навантаження і маршрути, швидко погодимо відвантаження по Україні. Отримуйте оперативну консультацію та відправку в день замовлення

• Як купити: оформіть заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну та терміни видачі
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста і селища, у відділення або на вашу адресу
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, переказ на картку банку, післяплата служби доставки

Переваги покупки шини

Офіційне походження товару, гарантійні зобов’язання виробника, швидка логістика зі складу, підтримка спеціалістів у підборі тиску, осьового призначення і схем перестановки

Висновок по шині та рекомендації

Універсальна вантажна гума Aplus S600 у розмірі 11 r22.5 148/145M поєднує стабільність керування, рівномірне стирання і ресурсний корпус під ретред. Це вдале рішення для тягачів, напівпричепів і автобусів, що працюють на магістралях та регіональних дорогах. Шина підвищує ефективність перевезень завдяки передбачуваній поведінці на мокрому та сухому покритті, допомагає знизити витрати пального, тримає стабільний тиск і зберігає безпеку. Рекомендується підтримувати коректний тиск, виконувати перестановки за графіком і уникати тривалої роботи в агресивному бездоріжжі

Часті питання про шину

• Чи можна встановлювати Aplus S600 на передню вісь – Так, це всепозиційна модель; реберний рисунок і жорстке центральне ребро підходять для кермової осі
• Який допустимий ліміт швидкості для індексу M – До 130 км/год за умови правильного тиску і навантаження відповідно до індексу
• Чи допускається ретрединг корпуса – За умови відсутності критичних пошкоджень та дотримання стандартів огляду каркас придатний до відновлення протектора
• Чи підходить 11 r22.5 S600 для причіпної осі – Так, рисунок забезпечує рівномірне стирання і курсову стійкість на причіпних і напівпричіпних осях
• Який інтервал перестановки коліс доцільний – Рекомендовано кожні 30–40 тисяч км з урахуванням інтенсивності роботи та зносу по осях

Оформіть замовлення просто зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Замовляйте з доставкою по Україні у найкоротші терміни; Звертайтесь — діють знижки для компаній та автопарків