11R22.5 Lanvigator D802 149/146M Ведуча шина

11 r22.5 Lanvigator D802 149/146M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі великих вантажівок, що працюють у змішаних умовах

Професійна вантажна гума для ведучої осі, створена для далекобійних маршрутів, міжміських рейсів і регіональних перевезень із заїздами на будмайданчики чи неасфальтовані ділянки. Модель вирізняється стабільною тягою, рівномірним зношуванням та запасом міцності для інтенсивної експлуатації. Обирайте перевірений протектор і сучасний каркас, щоб працювати без простоїв та зменшувати витрати парку.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — сучасний шинний бренд з Китаю, що розробляє та виробляє лінійки для вантажного транспорту, автобусів і комерційної техніки. Виробничі потужності оснащені автоматизованими лініями змішування гумових сумішей, високоточним обладнанням для формування сталевого брекера та контролю геометрії, а також багаторівневою системою фінального тестування. Продукція бренду постачається на ринки Європи та Азії та відповідає чинним нормам для шин категорії C3.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: радіальні каркаси зі сталевим кордом, багатошарові брекерні пакети, компаунди з підвищеним вмістом силіки для зниженого опору коченню, 3D-моделювання малюнка протектора, контроль твердості Shore A та віброакустичних показників на стендах шумності.
• Призначення шин: комерційні перевезення у міських та міжміських циклах, магістральні рейси, регіональна логістика, будівельні та комунальні роботи для вантажівок, тягачів і автобусів з різними осями — рульовою, ведучою та причіпною.
• Рейтинг бренду: надійний середній сегмент із акцентом на вигідну вартість володіння; за експлуатаційними показниками наближається до провідних азійських виробників, поступаючись преміум-групі лише в максимально можливому ресурсі та акустичному комфорті.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова вісь для магістральних і регіональних перевезень, стабільність курсового руху
• 295/80r22.5 — ведуча вісь для універсальних доріг і змішаних покриттів, підвищена тяга
• 315/80r22.5 — ведуча вісь для важких навантажень, будмайданчик, кар’єрні під’їзди
• 315/80r22.5 — рульова вісь для далекобійних рейсів, рівномірний знос плечових зон
• 12r22.5 — ведуча вісь регіональних і змішаних маршрутів, посилений каркас
• 385/65r22.5 — причіпна вісь для тентованих і бортових напівпричепів, рівномірне зношування
• 385/55r22.5 — причіпна вісь для низькорамних напівпричепів, стабільність на швидкості
• 11r22.5 — рульова вісь для регіональних маршрутів, контроль керованості на різних покриттях
• 11r22.5 — причіпна вісь, стійкість до стирання та стабільність під навантаженням
• 13r22.5 — ведуча вісь для підвищених навантажень у складних умовах, тяга на щебені та ґрунті

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, тягачі, самоскиди; ведуча вісь
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D802
• Ширина шини: 279 мм
• Висота профілю шини: 85%
• Зовнішній діаметр шини: 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерна
• Малюнок протектора шини: блочний, несегментований центральний реберно-блочний масив, спрямовані поздовжні та поперечні канавки, глибина до 19 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 60 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і вуглецевою сажею; сталевий корд, сталевий брекер, текстильний підкладний шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу C3, оптимізована деформація блоків
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120 000–160 000 км (залежно від умов експлуатації та сервісу)
• Рекомендований обід: 8.25x22.5
• Максимальний тиск: 830 кПа
• Слойність: 16 PR

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і зберігає надійність у різних дорожніх сценаріях від магістралі до будмайданчика.
• Підвищений робочий ресурс: зносостійкий компаунд розрахований на тривалі пробіги без передчасного стирання.
• Стабільне зчеплення з дорожнім покриттям у суху та дощову погоду.
• Жорсткий каркас з багатошаровою структурою корду для стійкості під повним завантаженням.
• Спеціалізований протектор: для ведучої осі — глибокі тягові блоки та канавки для кращої тяги і поперечної стійкості.
• Придатність до відновлення: міцний корпус дозволяє кілька циклів холодної чи гарячої реставрації за умови належного сервісу.
• Стійка до перегріву при тривалій роботі на високих швидкостях улітку.
• Багатошарова будова для рівномірного розподілу навантажень по плямі контакту.
• Наявні індикатори зносу для контролю залишкової глибини.
• У складі компаунду і конструкції: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії, функціональні добавки.
• Посилені боковини для кращої опори на крен та при маневрах з вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Робоча поверхня побудована на основі масивних шашок, розташованих у шаховому порядку, з оптимізованим кроком блоків для зменшення резонансних коливань. Чотири відкриті поздовжні канали відводять воду і грязь, а поперечні прорізи під кутом до 45 градусів формують кромки зчеплення, що підсилюють тягу на сипких і вологих поверхнях. Жорсткість центральної зони підвищена для стійкого курсового руху, тоді як плечові блоки мають посилені перемички, що забезпечують монолітність у повороті та рівномірний розподіл тиску по плямі контакту.

Завдяки широким дренажним канавкам протектор самоочищається під дією відцентрових сил і деформації блоків при коченні. Така геометрія зберігає тягу на мокрому асфальті, щебеневих під’їздах і укатаному ґрунті, а також протидіє підрізанню кромок під час тривалих розгону-гальмування на вантажних маршрутах. Взаємозамінні розміри для техніки з аналогічними параметрами: 12-22.5 та 11r22.5 для ведучої осі залежно від специфікації виробника автомобіля та дисків.

Конструктивні особливості шини

Основа каркаса виконана на сталевому корді з високовуглецевої дротяної нитки, що формує міцну опору для брекера та рівномірно розподіляє напруження під навантаженням. Бортові кільця з багатожильної сталі стабілізують посадку на ободі та запобігають мікропровороту при різких стартах і гальмуванні. Двошаровий або тришаровий брекерний пакет із сталевих стрічок під контрольованим кутом до напрямку кочення забезпечує жорсткість у поперечній площині та гасить ударні імпульси від нерівностей.

Боковини мають підвищену товщину гумового профілю з армованими зонами для опору порізам на бордюрах та камінні. Тепловідведення реалізоване через комбінацію матеріалів різної твердості: внутрішній шар із пониженими втратами на гістерезис, проміжний з оптимальним модулем пружності та зовнішній робочий компаунд, стійкий до стирання та термоокиснення. Нижній шар протектора із зниженими втратами тепла зменшує нагрів у зоні брекера на тривалих ділянках руху.

Основні сфери застосування

• Ведуча вісь магістральних і регіональних тягачів, самоскидів та шасі з фургонами; щоденні рейси з частими зупинками і стартами, робота під повним завантаженням у спеку і дощ.
• Установка на сідельні тягачі, тривісні самоскиди та бортові автомобілі; модель відрізняється стабільною витривалістю на асфальті та збереженням зчеплення на щебеневих під’їздах, що скорочує пробуксовки і зменшує перевитрати палива.

Список техніки:

• DAF — XF 105
• MAN — TGX 18.440
• Volvo — FH 4
• Scania — R-series
• Mercedes-Benz — Actros MP4
• Renault — T High
• Iveco — Stralis Hi-Way
• MAZ — 5440
• КамАЗ — 6520
• KrAZ — 65055
• Ford Trucks — F-Max
• TATA Daewoo — Novus
• Howo — T5G
• Shacman — X3000
• Isuzu — Giga

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – більш агресивні тягові блоки в зоні плеча надають кращий хват на вологому щебені при збереженні контрольованого зносу.
• Aeolus – перевага у зниженні теплонаростання на тривалих магістральних ділянках завдяки багатошаровому низькогістерезисному підпротекторному шару.
• Linglong – помітно краща самоочистка від налипання завдяки ширшим поперечним дренажним вікнам між шашками.

Корпус Lanvigator D802 вирізняється жорсткістю брекерного пакета, що мінімізує бічні зсуви під моментом двигуна, у той час як конструкції деяких конкурентів мають м’якший брекер для комфорту, але втрачають у точності реалізації тяги на сипких покриттях. Боковини зі зміцненою зоною біля борта ефективно протидіють ударам і защемленням, а рисунок протектора з широкими канавками не допускає локальної концентрації тиску, утримуючи форму плями контакту стабільною навіть при частих розгонах з вантажем.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Важкий тип ведучої вантажної гуми для тягових осей; належить до лінійки TBR продуктів бренду для комерційних перевезень.

2. Придатна для магістральних, регіональних і змішаних маршрутів з періодичним виїздом на ґрунтовки та будмайданчики.

3. Радіальна безкамерна конструкція з 16 шарами в еквіваленті слойності; каркас на сталевому корді з утриманням геометрії під піковими навантаженнями.

4. Боковини посилені проти порізів і защемлень; бортові кільця забезпечують чітку посадку на диску й протидіють мікропровороту.

5. Компаунд з балансом твердості та еластичності із застосуванням силіки; стійкий до тріщиноутворення та старіння при довгій експлуатації.

6. Протектор типу lug-rib із глибокими блоками і кутастими кромками; поперечні канавки підвищують самоочистку і тягові властивості.

7. Переваги в щоденній роботі: надійна тяга, прогнозована поведінка у дощ, збереження стабільності під повним навантаженням.

8. Економічність: оптимізований опір коченню зменшує витрату пального та збільшує інтервали між замінами.

9. Широкий спектр задач: вантажні перевезення у містах, міжміські рейси, будівельні та комунальні роботи.

Конструктивні особливості шини

Вигідне співвідношення витрат і ресурсу: модернізований каркас і збалансований компаунд забезпечують тривалий строк служби за помірної вартості.

Перевага у витривалості корпусу: підсилений брекер і дворівневий тепловідвід зберігають міцність при інтенсивних циклах розігріву-охолодження.

Зменшений опір коченню: внутрішній шар із низькими втратами енергії знижує витрату пального у транспортному циклі.

Каркас базується на сталевих кордових шарах із заданою орієнтацією ниток для контролю деформації під torque-навантаженням. Брекерний пакет створює жорсткий пояс, що стабілізує пляму контакту. Боковини мають додатковий гумовий профіль для захисту від стирання і ударів, протектор побудований на багатозонній структурі з нижнім холодостійким шаром і верхнім зносотривким шаром для довгої служби без руйнування плечових блоків.

Ключові переваги шини

Тривалий строк експлуатації: спеціальний склад гуми підтримує робочий ресурс у діапазоні, характерному для пробігів понад 100 тис. км.

Виразна тяга на різних покриттях, включно з мокрим асфальтом і ущільненим щебенем.

Армований корпус із багатошаровим кордом зберігає форму і стійкість під високими навантаженнями.

Цільовий протектор для ведучої осі з глибокими шашками забезпечує впевнений старт і контрольоване гальмування.

Можливість відновлення: міцний каркас приймає реставрацію протектора за умови професійного огляду.

Індикатори зносу дозволяють вчасно оцінити залишкову глибину і планувати сервіс.

Потужна тягова спроможність і висока вантажність підвищують продуктивність роботи автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск у межах, рекомендованих виробником автомобіля та зазначених на боковині шини, під конкретне навантаження осі. Регулярно проводьте ротацію між лівою і правою позиціями на осі, щоб мінімізувати різницю зносу плечових зон. Дотримуйтесь графіка перевірки розвалу-сходження та стану підвіски: це напряму впливає на рівномірність стирання. Уникайте тривалих пробуксовок на сипких ділянках — це викликає локальний перегрів і прискорює руйнування кромок блоків. Після роботи у важких умовах оглядайте боковини та зону борта на предмет порізів та защемлень. Дотримуйтесь мінімальної дозволеної глибини протектора й своєчасно відновлюйте або замінюйте шину.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5

Працює на асфальті, бетоні, укатаному щебені та твердому ґрунті; зберігає тягу на вологому покритті та у дощову погоду. Плечові блоки підтримують контакт на нерівностях, а відкриті канавки виводять воду і грязь, знижуючи ризик ковзання під навантаженням.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити на чистий обід рекомендованої ширини 8.25x22.5 із застосуванням відповідної монтажної пасти. Дотримуватись правил безпеки при накачуванні у клітці безпеки; не перевищувати максимальний тиск 830 кПа. Після першого монтажу виконати контроль герметичності та повторну перевірку моменту затягування гайок після 50–100 км. Демонтаж робити на охололій шині, звільнивши тиск до нуля. Не використовувати агресивні розчинники для очищення борта і посадочних поличок.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок оптимізованої деформації протектора знижується опір коченню на 4–6% у типових транспортних циклах.
• Скорочення часу робіт: поліпшена тяга зменшує пробуксовки на стартах і підйомах, що прискорює виконання рейсів у складних погодних умовах.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус продовжує строк служби і приймає відновлення протектора, відтерміновуючи купівлю нової гуми.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Lanvigator D802 149/146M ведучу вантажну гуму за вигідною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення сьогодні — надамо професійну консультацію, підберемо кількість і швидко відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, ціну та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділень і за адресою у містах та селах.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата служби доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидке відвантаження зі складу, надійна логістика і кваліфікована підтримка під час підбору та експлуатації. Працюємо з підприємствами й автопарками, допомагаємо оптимізувати витрати на шини.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Lanvigator D802 149/146M — практичний вибір для ведучої осі вантажівок, що працюють у змішаних умовах. Шина поєднує міцний каркас, глибокий тяговий протектор і збалансований компаунд, забезпечуючи стабільну роботу, економію пального та передбачуваний знос. Оптимальна для тягачів і самоскидів, що виконують міжміські рейси з періодичним виїздом на неідеальні покриття. Комплекс властивостей підвищує ефективність автопарку, покращує безпеку та скорочує простої завдяки ресурсній витривалості навіть у важких умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для цілорічної експлуатації? – Так, це всесезонна вантажна шина категорії C3 з протектором, який забезпечує зчеплення у дощ і в прохолодну пору за умови дотримання швидкісних і навантажувальних режимів.
• Чи допускається відновлення протектора на корпусі D802? – Каркас розрахований на реставрацію за умови професійного огляду і відсутності критичних пошкоджень; рішення приймається сервісом після дефектування.
• Який рекомендований обід для 11 r22.5? – Рекомендована ширина обода 8.25x22.5, що відповідає стандартам ETRTO для цього розміру.
• Який максимальний тиск і вантажність у одинарній та здвоєній установці? – Максимальний робочий тиск 830 кПа; індекс 149/146 відповідає 3250 кг у одинарі та 3000 кг у здвоєнні на вісь згідно з маркуванням.
• Чи ефективна шина на вологому асфальті? – Так, відкриті поздовжні канали і поперечні прорізи забезпечують відведення води та зменшують ризик втрати зчеплення у дощ.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Одержуйте швидку доставку по Україні. Оформлюйте покупку сьогодні — діють вигідні умови для підприємств та автопарків.