11R22.5 Triangle TR666 149/146M Рульова вантажна шина

11 r22.5 Triangle TR666 149/146M Рульова вантажна шина — професійне рішення для рульової осі магістральних та регіональних перевезень, стабільна керованість у дощ і спеку, надійна робота за повного завантаження. Вантажна гума створена для інтенсивної експлуатації на трасі та міських маршрутах, забезпечуючи чітку курсову стійкість. Оберіть рульову вантажну гуму, що поєднує ресурс, плавність ходу та економічність.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших світових виробників вантажних шин із повним циклом R&D, випробувань і контролю якості. Бренд інвестує у сучасні лінії лиття, цифровий контроль геометрії та компаунди з прогнозованим терміном служби. Широка лінійка для магістральних, регіональних і будівельних задач дозволяє підібрати рішення від рульової до причіпної осі для різних умов України.

• Країна виробництва: Китай (Weihai, Shandong; високотехнологічні TBR-заводи бренду)
• Технології бренду: компаунди з високодисперсною сажею та силікою для зниженого опору коченню; всесталева радіальна конструкція; роботизований контроль вагового балансу; 3D-аналіз плями контакту; термостабілізація протектора для рівномірного зносу; технологія шумопоглинання ребер для тихішого ходу.
• Призначення шин: дорога загального користування, міські маршрути, регіональні перевезення та магістральні рейси; шини для рульових, ведучих і причіпних осей вантажівок, тягачів та автобусів.
• Рейтинг бренду: Triangle входить до глобального топ-20 виробників за обсягами та експортом; відзначається збалансованим співвідношенням ціни та ресурсу в порівнянні з лідерами преміум-сегменту, утримуючи міцні позиції в категорії надійних робочих рішень для автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова або універсальна вісь для дальніх і регіональних рейсів, акцент на комфорт і пробіг.
• 295/80r22.5 — рульова вісь для міжнародних маршрутів, підвищена стабільність на швидкості.
• 12r22.5 — універсальна/ведуча для змішаних умов, баланс тяги на будмайданчиках і керованості на асфальті.
• 385/65r22.5 — причіпна/напівпричіп, рівномірне зношування та висока вантажомісткість осі.
• 13r22.5 — ведуча вісь у кар’єрно-будівельних задачах, акцент на міцність плечей.
• 275/70r22.5 — міський автобус/регіональна доставка, часті зупинки, міцні борти.
• 315/70r22.5 — магістральна рульова/універсальна, знижений опір коченню для економії пального.
• 11r20 — для змішаних доріг і позатрасових ділянок, підвищена ударостійкість.
• 265/70r19.5 — середньотонажні вантажівки на дистрибуції, зносостійкий протектор.
• 245/70r17.5 — легкі вантажі та регіональна логістика, тривкий до стирання у місті.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 11 r22.5 Triangle TR666

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів та тягачів для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR666
• Ширина шини: 279 мм
• Висота профілю шини: близько 86%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1054 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 149/146 — гранична маса 3250/3000 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна, всесталева конструкція)
• Малюнок протектора шини: ненаправлений реберний, 4 поздовжні канавки, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 60 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою і сажею; сталевий корд каркаса; сталеві брекерні пояси; нейлонове покриття брекера
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу магістральних рульових шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під вимоги важкої техніки й стабільної їзди на великих пробігах, упевнено працює як на сухому, так і на вологому асфальті.
• Ресурсний компаунд: суміш розрахована на довготривалу службу з пробігами, що перевищують 100 тис. км за належного догляду.
• Надійне зчеплення з покриттям завдяки оптимізованим ребрам і ламелям.
• Посилений силовий каркас: декілька шарів металокорду розподіляють навантаження по всій плямі контакту.
• Профіль протектора під задачу осі: прямі канавки на кермовій для курсової чіткості; масивні шашки на ведучій для тяги; стабільні плечі на причіпній для рівномірного стирання.
• Можливість відновлення: корпус зазвичай придатний до регенерації бігової доріжки кілька разів.
• Стійкість до перегріву: ефективне відведення тепла в інтенсивних літніх режимах.
• Багатошарова будова: кожен шар виконує окрему функцію міцності та стабільності.
• Індикатори зносу: дозволяють контролювати залишкову глибину канавок без спеціальних інструментів.
• Компоненти компаунду: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, технологічні олії та добавки для стабільної роботи.
• Стійкі боковини: укріплені зони борту й боків протистоять розгойдуванню та бічним навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний ненаправлений профіль з чотирма поздовжніми канавками формує стабільну контактну пляму й швидко відводить воду з центру до плечових зон. Центральні ребра суцільного типу мають дрібну ламельну насічку, що підвищує мікрозчеплення на вологому покритті та утримує курс без підрулювання. Плечові доріжки з жорстко звязаними блоками мінімізують кроковий знос і покращують точність керма при маневрах.

Крок канавок підібраний так, щоб розподіл тиску був рівномірним по ширині, а твердість ребер зберігала геометрію під навантаженням. Така геометрія сприяє самоочищенню від дрібного щебеню й води, а також знижує ризик хвилястого стирання. Взаємозамінні варіанти в цій категорії: 12r22.5 для змішаних умов та 295/80r22.5 для магістралі.

Конструктивні особливості шини

Всесталева радіальна конструкція з металокордним каркасом забезпечує високий запас міцності під осьовими й радіальними навантаженнями. Багатошарові сталеві брекерні пояси стабілізують протектор, зменшуючи деформації на швидкості та при гальмуванні. Бортові кільця з високою щільністю дроту рівномірно передають навантаження на обід і зменшують мікропроковзування шини відносно диска.

Зовнішній нейлоновий оверлей над брекером працює як теплорозсіювальний екран і додатково фіксує поясну групу, обмежуючи зростання температури в кроні. Боковини побудовані зі збільшеною товщиною гуми у вразливих зонах для кращого опору бічним ударам на розбитих дорогах і під час бордюрних маневрів у місті.

Основні сфери застосування

• Робота на рульовій осі магістральних тягачів і вантажівок у міжнародних та міжміських перевезеннях; міські маршрути дистрибуції з частими маневрами, що вимагають стабільного керування та рівномірного зносу.
• Встановлюється на сідельні тягачі, вантажні шасі та автобуси; вирізняється підвищеною довговічністю на твердому покритті й стабільністю курсу на високих швидкостях.

Список техніки:

• Volvo — FH/FM
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C
• MAZ — 5440/6430
• KrAZ — 6511/65055
• KamAZ — 5490/6520
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Isuzu — Giga
• Setra — S 400 серія (автобуси з відповідним типорозміром)
• Neoplan — Cityliner/Skyliner (у модифікаціях з 11r22.5)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – більш доступна вартість володіння при збереженні стабільності керування на мокрому покритті.
• Continental HSR3 – помірні витрати на парк без істотної втрати у прогнозованості зносу плечей.
• Goodyear KMAX S – вигідний баланс ресурсу та ціни, що робить оновлення комплектів менш затратним.

Каркас TR666 оптимізований під регенерацію з міцним металокордом і надійними бортами, що підсилює придатність до відновлення бігової доріжки. Корди мають щільне плетіння для рівномірного розподілу напруг, а боковини посилені гумою підвищеної еластичності для гасіння коливань. Протектор з чотирма канавками і суцільним центральним ребром тримає курс на рівні рішень вищого класу, але при цьому утримує доступну ціну для автопарків.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний із сталевого корду з контрольованою напругою нитки; брекерні пояси стабілізують крону і розподіляють сили гальмування. Боковини мають ударопоглинальні шари для захисту від бордюрних контактів. Протектор з акуратним профілем кромок зменшує зсувні деформації та обмежує нагрівання у плечах.

Ключові переваги шини

• Довга служба та витривалість: склад гуми орієнтований на пробіги понад 100 тис. км за належних тисків і сервісу.
• Впевнене тримання дороги: реберний профіль та ламелі допомагають на мокрому асфальті й при зустрічному вітрі.
• Міцний силовий каркас: багатошаровий металокорд протистоїть перевантаженням та ударним пікам.
• Адаптований рисунок: прямі канали на кермовій осі для напрямної стабільності, масивні елементи для тяги на ведучій, стійкі плечі для рівномірності на причепі.
• Придатність до відновлення: корпус дозволяє повторні цикли нарізки/наварювання за умови техогляду.
• Візуальний контроль: індикатори зносу спрощують оцінку залишкової глибини протектора.
• Потужна вантажомісткість і тягова ефективність підтримують темп роботи автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з навантаженням осі: для рульової осі 6,5–8,5 бар (95–123 psi) у холодному стані залежно від фактичної маси. Не перевищуйте 130 км/год. Регулярно перевіряйте геометрію (розвал-сходження) кожні 20–30 тис. км або після ударів. Ротація ліво/право через 40–60 тис. км допоможе вирівняти плечовий знос. Уникайте недонакачування — це підвищує температуру й прискорює стирання плечей. Для збереження каркаса перед регенерацією робіть внутрішній огляд на наявність пошкоджень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 11 r22.5 Triangle TR666

Оптимальна для асфальтових доріг, бетонних покриттів та якісної щебеневої основи. Поводиться передбачувано на вологому покритті завдяки дренажним каналам; на твердому ґрунті зберігає курсову стійкість і короткий гальмівний шлях. Рекомендована для магістралей, обїзних, міських артерій і регіональної логістики з частими розворотами й зупинками.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на рекомендований диск 22.5 з чистою іржевільною полицею, використовуйте професійний монтажний стенд. Наносьте монтажну пасту на борти для уніфікованої посадки. Після монтажу накачайте до 3,5–4 бар для правильного розміщення бортів, потім коригуйте до робочого тиску відповідно до завантаження. Перевіряйте герметичність вентилів та обіддя. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання тиску; уникайте використання гострих інструментів, що можуть пошкодити борт.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорстким ребрам і збалансованому компаунду опір коченню знижується до 7% порівняно з типовими попередніми поколіннями рульових шин бренду.
• Скорочення часу робіт: надійне зчеплення зменшує пробуксування на вологому асфальті, дозволяючи утримувати вищу середню швидкість у рамках лімітів маршруту.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус продовжує життєвий цикл через відновлення протектора, зменшуючи потребу у повній заміні комплекту.

Оплата та доставка

Придбайте 11 r22.5 Triangle TR666 149/146M рульову вантажну гуму у нас вигідно: фахівець допоможе підібрати тиск під ваші осьові навантаження, а відправлення по Україні виконаємо швидко. Замовляйте сьогодні — забезпечте парк надійними шинами вже зараз.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста й селища, у відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, оперативна логістика, наявність на складі, консультації з підбору тиску і ротації під ваші маршрути та навантаження. Оберіть рішення, що підтримує стабільність парку і знижує собівартість кілометра.

Висновок по шині та рекомендації

11 r22.5 Triangle TR666 149/146M — рульова вантажна шина, яка поєднує великий ресурс, точну керованість і економність. Вона оптимальна для сідельних тягачів і вантажних шасі, що працюють на магістралях і у міській дистрибуції. Міцний каркас, збалансований протектор і стійкість до перегріву гарантують безпечну експлуатацію, стабільний курс і прогнозований знос. Оберіть цю рульову вантажну гуму, щоб підвищити ефективність рейсів, скоротити витрати пального та зменшити кількість простоїв на сервісі.

Часті питання про шину

• Чи підходить Triangle TR666 для всесезонної експлуатації? – Так, модель розроблена як всесезонна рульова шина для доріг загального користування з ефективним відведенням води.
• Який максимальний допустимий тиск для 11 r22.5 у цій моделі? – Для вантажних шин із вантажністю 149/146 зазвичай застосовується робочий діапазон до 8.5 бар (приблизно 123 psi), остаточний тиск залежить від осьового навантаження та рекомендацій виробника техніки.
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, всесталева конструкція каркаса за умови відсутності критичних пошкоджень допускає відновлення протектора після професійного огляду.
• Яка рекомендована вісь установки? – Це рульова вантажна гума для передньої осі, розрахована на стабільність керування і рівномірний знос у кермових режимах.
• Який диск сумісний із 11 r22.5 Triangle TR666? – Диски 22.5 відповідної ширини (найчастіше 8.25) з параметрами, схваленими виробником шини й транспортного засобу; важливо дотримуватися стандартів ETRTO/ISO.

Замовляйте зараз — отримаєте вигідну ціну та офіційну гарантію; Подбайте про оперативну доставку по Україні — ми відправимо найближчим рейсом; Оформіть заявку сьогодні — передбачені знижки для автопарків і підприємств.