1100/400R533 Neumaster E-2 W-16A 150/146G Універсальна шина

1100x400-533 Neumaster E-2 W-16A 150/146G Універсальна вантажна шина — практичний вибір для змішаних умов, стабільність на дорозі та на ґрунті, збалансована керованість і тягова сила. Універсальна вантажна гума для щоденної роботи, що поєднує довговічність, впевнене зчеплення та витривалість каркасу. Оптимальне рішення для спецтехніки і вантажних авто, які працюють на твердих покриттях і на ґрунтових ділянках без простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Neumaster — шинний бренд, що розробляє вантажні та спеціальні шини з акцентом на ресурс, стабільність і ремонтопридатність. Продукція орієнтована на автопарки, будівельні та дорожні компанії, перевізників і комунальні служби, де важливі надійність та прогнозований знос. Виробничі майданчики бренду проходять міжнародну сертифікацію якості та контролю процесів, що забезпечує стабільність характеристик від партії до партії.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом сажі та смол для стійкості до стирання; багатошаровий корд з високоякісної сталі; адаптивні протекторні суміші для роботи за різних температур; посилені бортові кільця для стабільної посадки на W-16A дисках.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, спецтехніка, причепи та напівпричепи, що працюють у змішаному циклі асфальт-ґрунт, комунальна і будівельна техніка, дорожнє господарство.
• Рейтинг бренду: рішення середнього сегмента за співвідношенням ціна-якість; альтернативи преміуму з відчутною економією бюджету автопарку при збереженні ключових експлуатаційних властивостей.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова вісь, магістральні та регіональні перевезення на твердому покритті
• 385/65r22.5 — причіпна вісь, розвізні перевезення, стабільність і ресурс
• 12.00r20 — ведуча вісь для важких умов, підвищена тяга на ґрунті
• 11.00r20 — універсальне застосування, змішані умови доріг
• 13r22.5 — рулювання для будівельних шасі, стабільність напрямку
• 275/70r22.5 — міські та приміські маршрути, витривалість у режимі стоп-старт
• 295/80r22.5 — дальні перевезення, збалансований знос протектора
• 425/65r22.5 — передня вісь самоскидів, підвищене навантаження
• 385/55r22.5 — низькопрофільна причіпна, стійкість і економія палива
• 245/70r19.5 — розвізна техніка, міський цикл
• 8.25r20 — середньотонажні авто, універсальні умови експлуатації
• 215/75r17.5 — легкі вантажівки, локальна логістика

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1100/400 r533 Neumaster E-2 W-16A 150/146G Універсальна вантажна шина

• Виробник шини: Neumaster
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та спецтехніка змішаного циклу дорога-ґрунт
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2 W-16A
• Ширина шини: 400 мм
• Висота профілю шини: не нормується у цьому позначенні (формат 1100/400-533)
• Зовнішній діаметр шини: 1100 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм (533 мм)
• Індекс навантаження шини: 150/146 — гранична маса 3350 кг (поодинці) / 3000 кг (двійний монтаж)
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: діагональна TT — камера та фліпер; багатошаровий корд
• Малюнок протектора шини: універсальний спрямований риб-лаг, глибокий
• Вісь установки шини: універсальна (рульова, ведуча, причіпна — залежно від умов)
• Вага, маса шини: близько 85 кг (типове значення для цього габариту)
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку, сталева кордова сітка, текстильний корд, технічна сажа, сірка, пластифікатори, смоли, олії, спеціальні добавки
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована для вантажних машин, демонструє стабільну роботу на асфальті й ґрунті без втрати міцності покриття.
• Підвищений ресурс протектора: формула компаунду оптимізована на тривалий пробіг у змішаному циклі.
• Надійна тяга та контроль курсу на різних покриттях, у тому числі на вологому асфальті.
• Міцний каркас: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження.
• Цільовий візерунок протектора: кермові осі — прямолінійні ребра для точності; ведучі — масивні ґрунтозачепи для тяги; причеп — рівномірний знос.
• Корпус придатний до відновлення протектора, що дозволяє повторне використання.
• Стійка до перегріву, зберігає властивості при інтенсивній роботі влітку.
• Багатошарові матеріали підвищують витривалість у складних умовах.
• Індикатори зносу допомагають відстежувати залишкову глибину канавок.
• До складу входять гумові суміші з технічною сажею та кордові матеріали зі сталі й текстилю для балансу міцності та пружності.
• Потовщені боковини утримують форму під боковими навантаженнями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Універсальний геометричний візерунок поєднує поздовжні ребра та поперечні кроки зчепних блоків. Центральна зона формує безперервну доріжку для точного курсування, а плечові шашки розміщені під кутом для вчеплення в ґрунт і контролю під час маневрування. Широкі дренажні канавки з різним кроком забезпечують ефективний відвід води та бруду, зменшуючи ризик аквапланування та ковзання.

Кути розкриття канавок підібрані так, аби на твердому покритті зберігати жорсткість ребер, а на вологому ґрунті створювати додаткові краї зачепу. Самоочищення відбувається за рахунок відкритої архітектури плечових зон і змінного кроку блоків: під час обертання грудки ґрунту виштовхуються назовні. Розподіл тиску по плямі контакту рівномірний — ребра центру зменшують місцеве стирання, а плечі розподіляють навантаження при кренах. Для сумісності за монтажем використовуються диски W-16A: для діагонального виконання можливі взаємозаміни із близькими габаритами 1100/400-533 (діагональна) та конструкціями з позначенням r на посадці 533 мм за умови відповідності ширини ободу.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на багатошаровому діагональному корді, який надає шині структурної жорсткості та здатності працювати з високими статичними і динамічними навантаженнями. Брекерний пакет під протекторною частиною стабілізує пляму контакту, гасить вібрації та перерозподіляє пікові навантаження під час їзди розбитими дорогами. Бортова зона з посиленими кільцями забезпечує щільну посадку на диску W-16A та стійкість до мікросковзань на полці обода при поперечних навантаженнях.

Боковини мають ударопоглинальний шар для захисту від порізів камінням і бордюрами, а також тепловідвідну структуру з термостабілізуючими вставками, що відводять тепло від найбільш навантажених зон. Поєднання сталевого та текстильного корду дає баланс між міцністю на розрив і помірною еластичністю, потрібною для роботи на нерівностях. Для камерного виконання передбачена взаємодія з якісною камерою і захисною стрічкою (фліпером) для захисту від перетирання в зоні спиць.

Основні сфери застосування

• Застосування: універсальна вантажна гума для змішаних маршрутів, комунальних служб, будівельних об’єктів, кар’єрного підвезення на твердих під’їздах, лісогосподарських доріг з твердим ґрунтом. Встановлюється на вантажні шасі, самоскиди, сідельні тягачі у спеціальних комплектаціях, причіпну техніку.
• Місце установки: рульова вісь — стабільність напрямку; ведуча вісь — тяга та контроль буксування; причіп — рівний знос при перевезенні масових вантажів. Вирізняється зносостійкістю на асфальті та надійним зачепом на сухому і вологому ґрунті.

Список техніки:

• КрАЗ — 255Б/257 (у комплектаціях із дисками W-16A або сумісними 533 мм)
• КрАЗ — 214 (спецверсії з 533 мм дисками)
• УРАЛ — 375Д/377 (модифікації та переобладнання на ободи W-16A)
• УРАЛ — 4320 (частина військово-спеціальних виконань із 533 мм посадкою)
• МАЗ — 500А/503 (спецпартії та переоснащення з 533 мм ободами)
• ЗіЛ — 157К (індивідуальні проєкти із заміною колісної пари на 533 мм)
• ЧМЗАП — причепи важкого класу з осями під 533 мм диски
• МАЗ — 5245 причіпні платформи (спецкомплектації з 533 мм)
• НАМИ — спецшасі для дорожніх машин із 533 мм дисками
• Кременчуцькі причепи — лісовозні візки під W-16A (за специфікацією)
• БеЛАЗ — допоміжні платформи техобслуговування з колесними вузлами 533 мм
• КРАЗ — комунальні поливомийні установки на шасі зі зміненими ободами
• СЗАП — самосвальні причепи під тяжкі умови (W-16A сумісність)
• МАЗ — 5335 (переобладнання під 533 мм у спецслужбах)
• УкрДорМаш — підмітально-прибиральні агрегати на шасі з 533 мм дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Triangle – у Neumaster більш спокійна керованість на асфальті завдяки центральному ребру без розривів.
• Double Coin – перевага моделі у здатності до відновлення корпусу кілька циклів без втрати геометрії.
• Advance – нижчий опір коченню у змішаному циклі, що позитивно впливає на витрату пального.

Каркас Neumaster демонструє збалансовану жорсткість: діагональний корд тримає форму під навантаженням, не викликаючи надмірної жорсткості боковин. Плечі посилені проти бокових порізів, а бортові кільця щільно сидять на W-16A, знижуючи мікропровороти під час поворотів із вантажем. Протектор з комбінованими ребрами та шашками розроблений для рівномірного стирання та надійного зчеплення на ґрунті — на відміну від суто дорожніх риб-візерунків конкурентів, які поступаються на м’яких покриттях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості та ресурсу: корпус, придатний до відновлення, і зносостійкий компаунд зменшують витрати на кілометр.
• Запас міцності каркасу: багатошаровий корд і стабілізований брекер продовжують строк служби на нерівних покриттях.
• Поліпшена паливна ощадливість: стриманий опір коченню для діагональної конструкції завдяки жорсткому центральному поясу.

Каркас формують кілька шарів текстильного та сталевого корду під різними кутами укладання для оптимізації жорсткості у поздовжньому і поперечному напрямках. Брекер врівноважує силовий каркас і підтримує протектор від хвилювання. Боковини мають демпфувальні шари проти ударів і стирання, бортове кільце з високовуглецевої сталі стабілізує посадку. Протекторна суміш збагачена технічною сажею для стійкості до стирання і захисту від термічної деградації.

Ключові переваги шини

• Довгий робочий ресурс: спеціальний компаунд повільно стирається у місті та на трасі, зберігаючи форму блоків.
• Надійне зчеплення: багатогранні кромки шашок і дренаж зменшують ковзання на мокрому асфальті та ґрунті.
• Міцний силовий каркас: багатошарова структура тримає ударні навантаження та довго служить.
• Адаптивний протектор: рульова вісь — точний курс; ведуча — тяга; причіп — рівномірний слід без пилоутворення.
• Можливість відновлення: несучий корпус підходить для повторної наварки протектора.
• Контроль зношення: маркери в канавках допомагають вчасно планувати сервіс.
• Висока тягова спроможність і вантажна здатність: впевнене рушання з місця і стабільна динаміка під навантаженням скорочують часові втрати.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та швидкісного режиму. Для роботи на асфальті при повному завантаженні рекомендується тримати тиск у верхній межі, узгодженій з ободом W-16A та камерою (орієнтовно 6.0–8.0 бар, уточнюйте під вагу осі). Для руху по укоченому ґрунту можливе зниження в межах, дозволених конструкцією, наприклад 4.0–5.0 бар, щоб збільшити пляму контакту і зменшити пробуксовки. Не допускайте експлуатацію з перетиснутими або недокачаними шинами: це прискорює знос і підвищує температуру в каркасі.

Дотримуйтеся максимальної швидкості для індексу G — до 90 км/год. Проводьте регулярну ротацію між осями за схемою автопарку, балансування після кожного монтажу і перевірку геометрії коліс. На бездоріжжі уникайте тривалих рухів на високій швидкості, щоб не перегріти боковини. Оглядайте внутрішню поверхню камери і фліпер під час кожного демонтажу, замінюйте їх при перших ознаках зносу. Слідкуйте за індикаторами протектора — плануйте сервіс до досягнення мінімальної глибини.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1100/400 r533 Neumaster E-2 W-16A 150/146G Універсальна вантажна шина

Польові дороги, кар’єрні під’їзди з твердим ґрунтом, асфальт і бетон у міському та приміському циклі, вологий ґрунт із самоочищенням канавок, твердий щебеневий насип, укочений ґрунт після дощу. Для глибокої багнюки рекомендовано тимчасове зниження тиску в дозволених межах і помірний стиль руху.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на відповідні ободи W-16A, використовуйте рекомендовану камеру і фліпер. Перед монтажем перевірте відсутність задирок на диску, очистіть посадочні поверхні. Застосовуйте монтажну пасту. Після посадки на обод накачайте до робочого тиску і перевірте бігову доріжку на биття. Дотримуйтеся моментів затяжки кріплень колеса, повторіть підтяжку після перших 50–100 км. При демонтажі стравіть повітря повністю, використовуйте захисні огорожі та професійне обладнання. Контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень або перед кожним виїздом у рейс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорсткому центральному ребру та оптимізованому контакту опір коченню знижений до 3–5% у порівнянні з агресивними ґрунтовими рисунками аналогічного класу.
• Скорочення часу робіт: менше буксувань на укоченому ґрунті і стабільний розгін на асфальті підвищують середню швидкість операцій без перевищення лімітів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас можливий до відновлення, продовжуючи строк служби та знижуючи вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 1100/400 r533 Neumaster E-2 W-16A 150/146G Універсальна вантажна шина за вигідною ціною у нашому онлайн-магазині. Оформіть заявку зараз — підкажемо сумісність із вашими дисками W-16A і швидко відвантажимо по Україні. Професійна консультація, актуальна наявність і оперативне відправлення без зайвих очікувань.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, ціну та строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня у міста та села, до відділень або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія виробника, швидка логістика, профільні консультації та допомога з підбором аналогів і сумісних дисків W-16A.

Висновок по шині та рекомендації

1100/400 r533 Neumaster E-2 W-16A 150/146G — універсальна рульова й ведуча вантажна гума для змішаного циклу. Вона поєднує міцний каркас, упевнений протектор і можливість відновлення, що робить її вигідною для автопарків і підрядників. На асфальті забезпечує стабільний курс і скорочує витрати пального, на укоченому ґрунті — тримає тягу і сприяє продуктивному проходженню ділянок без зайвих пробуксовок. Рекомендована для техніки з дисками W-16A, де важливі довговічність, безпека та прогнозований знос протектора.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина для диска W-16A? – Так, маркування W-16A вказує на сумісність з ободом стандарту 16А на посадковий діаметр 533 мм за вимогами виробника.
• Це камерна чи безкамерна конструкція? – Виконання TT означає камерну шину; для монтажу потрібні камера відповідного розміру та захисна стрічка.
• Яка максимальна швидкість і навантаження? – Індекс швидкості G дозволяє до 90 км/год; індекс 150/146 відповідає 3350 кг у одиночному та 3000 кг у здвоєному монтажі.
• Чи можна відновлювати протектор цієї моделі? – Так, корпус розрахований на цикли професійної наварки за умови відповідності технічному стану каркасу.
• На які осі краще встановлювати шину? – Модель універсальна: на рульовій осі дає стабільність напрямку, на ведучій — тягу; на причепі забезпечує рівномірний знос за умови правильного тиску.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні. Потрібна партія для автопарку — надамо індивідуальні умови та знижки.