1100/400R533 Росава О-47АМ 145G Індустріальна шина

  • Рейтинг:
  • Модель шини:
    385030
  • Доступно:
    Є в наявності

18942 грн.
Є в наявності

1100x400-533 ROSAVA О-47АМ 145G Універсальна вантажна шина — професійне рішення для всюдихідних шасі, спецтехніки та важких автопоїздів

Універсальна вантажна гума 1100/400 r533 ROSAVA О-47АМ 145G створена для стабільної роботи на асфальті, ґрунтових шляхах і пересіченій місцевості. Модель поєднує високу вантажопідйомність, впевнений розгін на м’яких покриттях і надійність на твердих дорогах. Вибір для тих, хто потребує витривалості каркаса, тяги на бездоріжжі та чіткої керованості в місті й за його межами.

Опис виробника та перевага його вибору

    ROSAVA — український виробник шин із повним циклом у Білій Церкві, відомий стабільною якістю каркасів, контрольованими сумішами та сучасними лініями вулканізації. Підприємство сертифіковане за міжнародними стандартами, постачає продукцію в десятки країн і випускає шини для вантажного, спеціального та промислового транспорту, включно з розмірами для дисків 533 мм. Вантажна гума ROSAVA проектується з урахуванням вимог комерційної техніки, реальних умов експлуатації та повного життєвого циклу шини.

  • Країна виробництва: Україна (м. Біла Церква)
  • Технології бренду: автоматизоване дозування сумішей, компаунди з вуглецевою сажею та антиозоновими добавками, багатоступенева перевірка корду, безперервний контроль геометрії барабана та рівномірності, регламентоване балансування і відбраковка за жорсткістю та биттям.
  • Призначення шин: вантажні автомобілі, повнопривідні шасі, спецпричепи, аеродромні та промислові тягачі, бурові й сервісні комплекси, де потрібні диски 533 мм і міцний діагональний каркас.
  • Рейтинг бренду: входить у топ-виробників регіону за обсягом і номенклатурою вантажних і спеціальних шин; за стабільністю якості та логістикою конкурує з середнім сегментом глобальних марок, пропонуючи кращу ціну при зіставній надійності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

  • 12.00 r20 — універсальна на ведучі та кермові осі для будівельних вантажівок і лісовозів, оптимізована для твердого покриття та ґрунту.
  • 315/80 r22.5 — рульова вантажна гума для далекобійних магістральних тягачів із рівномірним зношуванням.
  • 385/65 r22.5 — причіпна шина для напівпричепів і контейнеровозів, підвищена міцність плечової зони.
  • 295/80 r22.5 — рульова або ведуча (залежно від малюнка), для міжміських перевезень і регіональної логістики.
  • 13.00 r18 — позашляхова для спецтехніки з високою плавністю ходу, встановлення на всюдихідні осі.
  • 9.00 r20 — універсальна для середньотоннажних вантажівок, застосування на дорогах загального користування та у кар’єрах.
  • 275/70 r22.5 — кермова для міських і приміських напрямків, стійка до частих гальмувань і поворотів.
  • 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для автомагістралей з акцентом на паливну економічність.
  • 12.00 r24 — ведуча для кар’єрної та будівельної техніки, підвищене тягове зусилля на ґрунті.
  • 245/70 r19.5 — причіпна/кермова для регіональних перевезень і міських доставок.
  • 10.00 r20 — універсальна камера/бескамерний варіант для старших платформ і спецнадбудов.
  • 425/65 r22.5 — передня (осьова) для важких самоскидів із посиленим бортом і плечем.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1100/400 r533 ROSAVA О-47АМ

  • Виробник шини: ROSAVA
  • Країна виробник шини: Україна
  • Призначення шини: важкі вантажні шасі 4х4/6х6/8х8, спецпричепи, аеродромні й промислові тягачі, експлуатація на твердих і ґрунтових покриттях
  • Сезонність шини: всесезонна
  • Модель шини: О-47АМ
  • Ширина шини: 400 мм
  • Висота профілю шини: ~71%
  • Зовнішній діаметр шини: 1100 мм
  • Посадковий діаметр - радіус шини: 21\" (533 мм)
  • Індекс навантаження шини: 145 — гранична маса 2900 кг
  • Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
  • Тип конструкції: діагональна TT; камерна шина, використовує внутрішню камеру та обідну стрічку
  • Малюнок протектора шини: ненапрямний lug/rib, глибокі ґрунтозачепи з поздовжніми канавками
  • Вісь установки шини: універсальна (кермова/ведуча/причіпна залежно від конфігурації шасі)
  • Вага, маса шини: ~86 кг
  • Матеріал: суміш натурального й синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та антиозоновими добавками; каркас — текстильний (полиамід/нейлон) багатошаровий корд; борти — сталеві кільця; брекер — текстильний
  • Паливна ефективність: збалансований опір коченню для діагональної конструкції; оптимізований контактний відбиток
  • Стан шини: новий від виробника
  • Орієнтовний ресурс шини: 35 000–60 000 км (залежно від навантажень, тиску, типу покриття та режиму роботи)

Сертифікація та стандарти

  • Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ДСТУ; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

  • Оптимізована під вантажні машини та спецшасі: стабільне зчеплення незалежно від покриття та клімату.
  • Ресурс, що відчутно перевищує середній: збалансовані компаунди дозволяють проходити великі пробіги без передчасного зносу.
  • Упевнений контакт із дорогою: геометрія шашок і направлення канавок забезпечують надійне зачеплення.
  • Міцний силовий скелет: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження та протистоїть деформаціям.
  • Адаптивний протектор під різні осі: стабільність на кермі, тяга на ведучій, рівномірний знос на причепі.
  • Ремонтопридатний корпус: допускає якісне відновлення протектора за умови збереження каркаса.
  • Стійкість до перегріву: компаунд і вентиляція канавок зменшують теплове навантаження в довгих циклах.
  • Багатошаровий пакет корду: підвищена жорсткість під навантаженнями та стабільна геометрія плями контакту.
  • Вбудовані індикатори: контроль залишкової глибини для своєчасної ротації або заміни.
  • Компоненти високої чистоти: каучук, сажа, сірка, сталі борти, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та активні добавки.
  • Укріплені боковини: менше ризику зминання та кромкових пошкоджень на нерівностях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 1100/400 r533 ROSAVA О-47АМ виконаний у змішаному lug/rib форматі: поздовжні ребра перериваються поперечними перемичками, утворюючи жорсткі сегменти з вираженими ґрунтозачепами. Крок шашок підібраний так, щоб зменшити вібрацію на асфальті та зберегти агресивний край для виходу з колії на ґрунті. Три поздовжні канали відводять вологу, підтримують суху контактну пляму та стабілізують рух на мокрому покритті. Ребра жорсткості в плечах підвищують опір зсувам, що важливо при маневрах із високою масою. Скошені краї блоків пришвидшують самоочищення від грязюки й мокрого піску, аби тяга не «пливла» під час довгого проїзду ґрунтовими ділянками.

Розподіл тиску по площі контакту вивірений: центральна частина тримає курсову стійкість, плечі запобігають зривам у бік, а зони дренажу не допускають гідропланування на низьких швидкостях. На твердому дорожньому покритті ребристі канали зменшують локальне нагрівання та шум, а на вологому чорноземі клиноподібні проміжки між шашками працюють як «кишені» для виштовхування бруду.

Конструктивні особливості шини

Силова структура 1100/400 r533 ROSAVA О-47АМ побудована на діагональному багатошаровому корді з поліаміду, що забезпечує високу ударну витривалість і стабільність під боковими навантаженнями. Текстильний брекер підтримує протекторну зону, знижує ризик локальних деформацій та контролює температуру під ременями. Бортові кільця зі сталевого дроту формують жорстке охоплення диска 533 мм і захищають посадочні полиці від зсуву під крутним моментом. Боковини армовані підвищеною кількістю кордових шарів у зоні, що найбільше страждає від каменів і бордюрів, завдяки чому менше ризиків розшарування й «гриж». Тепловідведення реалізоване через систему канавок у протекторі та продуману товщину гумових шарів над кордом — це зменшує накопичення тепла в тривалих заїздах і при русі з вантажем.

Основні сфери застосування

  • Позашляхові вантажні шасі — робота на пересіченій місцевості та ґрунтових дорогах, де потрібні тяга й стійкість при завантаженні.
  • Промислові та аеродромні тягачі — перевезення важких платформ, робота на бетоні й асфальті з вимогами до стабільності й міцності борта.
  • Спецпричепи та платформи — розподіл ваги на великій плямі контакту, рівномірний знос при тривалих циклах.
  • Будівельні автопоїзди — заїзди в кар’єри, на ґрунт і твердий майданчик, збереження тяги в умовах змінного покриття.
  • Нафтогазові та бурові комплекси — стійкість до порізів краями каменю, витривалість каркаса.

Сумісність залежить від диска 21х11-533 та параметрів арки. Перелік типових платформ, на яких застосовується або може застосовуватися цей розмір (за умови відповідності обода та кліренсу):

  • МАЗ — 5316 (всюдихідне шасі)
  • КрАЗ — 6322 (повнопривідне шасі під спецнадбудови)
  • КамАЗ — 43114 (позашляхове шасі з надбудовами)
  • Урал — 4320 (всюдихід під лісовозні та сервісні модулі)
  • МЗКТ (Volat) — 6001/6900 серії (важкі платформи 6х6/8х8)
  • БАЗ — 6909 (спецшасі для кранів та інженерної техніки)
  • ЧМЗАП — 5523 (важкий спецпричіп-платформа)
  • ТОНАР — 9523 (кар’єрний напівпричіп, адаптація під 533-диски)
  • Галичанин — КС-55729 (кранові установки на всюдихідних шасі)
  • Клинцы — КС-55713 (автокрани на повнопривідних базах)
  • Укрспецтехніка — УПА-60/80 (бурові комплекси на 6х6/8х8)
  • АМКОДОР — 255/266 серії (спецшасі, адаптовані під роботу в полі)
  • Богдан — спецплатформи та майстерні на всюдихідних базах
  • КРАЗ — 260 (модернізовані шасі під спецзадачі)

Перед встановленням перевіряйте відповідність диска 533 мм, ширини обода, вильоту та зазорів у колісних арках.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

  • Belshina – у 1100/400 r533 ROSAVA О-47АМ більш виражена стабільність плями контакту на асфальті, що знижує «пиляння» керма на швидкості.
  • Kama (НКШЗ) – каркас ROSAVA краще тримає форму під боковими ударами на колії, зменшуючи ризик локальних перегрівів у плечі.
  • Ozka – протектор О-47АМ швидше самоочищається на мокрому чорноземі, тому тяга відновлюється на коротшій дистанції.

За силовою структурою у 1100/400 r533 ROSAVA О-47АМ жорстке бортове кільце та багатошаровий текстильний корд дають стійкість до розшарувань. Плечові зони мають посилений гумовий пакет проти кромкових ударів. У протектора — комбінація ребер і ґрунтозачепів, яка забезпечує стабільний курс та ефективне «вгризання» в м’який ґрунт, тоді як в аналогів частіше або агресивніший «ялинковий» рисунок (шумніший на асфальті), або чисто ребристий (слабший на бездоріжжі). Такий баланс дозволяє закривати широкий спектр завдань без частих перестановок шин.

Опис характеристик моделі та бренду

  • 1. 1100/400 r533 ROSAVA О-47АМ — універсальна вантажна гума діагональної конструкції для важких шасі та спецпричепів, з акцентом на змішані умови дорожнього покриття.
  • 2. Сфера використання: асфальт/бетон, щебінь, ґрунтові дороги, пересічена місцевість; ідеальна для промислових майданчиків, будівництва, аеродромних тягачів і сервісних платформ.
  • 3. Конструкція: діагональна, камерна; багатошаровий корд із поліаміду забезпечує жорсткість і ударну витривалість під великими навантаженнями.
  • 4. Боковини: ущільнені зони проти порізів і защемлень; борт — сталеві кільця для надійної фіксації на дисках 533 мм.
  • 5. Компаунд: зносостійкий, із захистом від озонового старіння та розтріскування; зберігає еластичність у широкому температурному діапазоні.
  • 6. Протектор: мікс rib/lug, глибина робочої частини підібрана для тяги на м’яких покриттях і стабільності на асфальті; скошені кромки для самоочищення.
  • 7. Переваги в роботі: точне ведення, впевнене рушання з місця, менше пробуксовок на мокрому ґрунті, контроль при зміні покриття.
  • 8. Економіка: нижчі витрати на простої та ротації завдяки ремонтопридатному каркасу та рівномірному зносу; прогнозований ресурс.
  • 9. Універсальність: підходить для кермових, ведучих і причіпних осей; забезпечує ефективність у різних завданнях без зміни моделі під кожну ділянку.
  • Конструктивні особливості шини

    • Краще співвідношення вартості та ресурсу — якісний каркас і продуманий компаунд дають великий пробіг за розумні гроші.
    • Посилена витривалість силового блоку — багатошаровий корд зберігає форму під динамічними навантаженнями, підвищуючи надійність у важких умовах.
    • Оптимізована витрата пального — конструкція плями контакту й жорсткість протектора зменшують втрати на деформацію.

    Каркас з поліамідного корду, сталеві бортові кільця, багатошаровий брекер і еластичні, але стійкі боковини формують основу міцності. Протектор розроблений для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту, що знижує нагрів і знос, а також полегшує прокат на твердому покритті, не погіршуючи зачеп на м’яких ґрунтах.

    Ключові переваги шини

    • Довготривалий пробіг: стійкі суміші й продумана геометрія забезпечують великий ресурс без передчасного стирання.
    • Надійне тримання дороги: конструкція блоків створює міцний контакт на асфальті та на щебені.
    • Масивний силовий каркас: багатошаровий корд ефективно тримає вагу і протистоїть деформаціям.
    • Баланс протектора для різних осей: стабільність у кермі, тяга на ведучих, рівномірність у причепі.
    • Відновлюваність: якісний корпус дозволяє професійний ремонт/відновлення протекторної зони.
    • Контроль зносу: індикатори спрощують планування ротацій і замін.
    • Сильне тягове зусилля та впевнена вантажопідйомність: продуктивніший виїзд із м’яких ділянок та менше втрат часу на пробуксовках.

    Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

    Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та швидкості: для порожнього авто на асфальті — 4.5–5.0 бар, для повного завантаження — 5.0–6.0 бар; на ґрунті допускається короткочасне зниження на 0.5–1.0 бар для збільшення плями контакту (за умови помірної швидкості та відсутності тривалого перегріву). Регулярно перевіряйте стан камери та обідної стрічки, особливо після роботи на кам’янистих ділянках. Ротація між осями раз на 8–12 тис. км допоможе вирівняти зношування. Уникайте тривалих простоїв під повним навантаженням при високій температурі покриття — це зменшує ризик деформації в зоні плеча. Балансуйте колеса після кожної зняття/установки; контролюйте биття й овальність дисків 533 мм.

    У яких умовах шина може експлуатуватися 1100/400 r533 ROSAVA О-47АМ

    Працює на асфальті й бетоні, бездоріжжі, ґрунтових дорогах, вологому чорноземі, твердому ущільненому ґрунті, щебені та піщаних підставах. Стійка до переходів між типами покриття, зберігає прогнозованість керування та тягу при правильному тиску.

    Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

    Монтаж проводити тільки на чисті диски 533 мм із перевіреними бортовими полицями. Використовуйте рекомендовану камеру та обідну стрічку відповідного розміру. Перед накачуванням змастіть борти монтажною пастою; первинна посадка — у клітці безпеки. Початковий тиск під час посадки — до 3.5–4.0 бар, далі доведіть до робочого значення. Перевірте відсутність витоків на вентилі та бортах. Демонтаж вести із повним випуском повітря, дотримуючись послідовності від’єднання бортів, аби не пошкодити корд і камеру. Не допускайте різкого перегріву при трекінгу — стежте за тиском упродовж зміни.

    Економічна вигода шини

    Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

    • Економія палива: знижений опір коченню для своєї категорії — до 7% порівняно з типовими діагональними аналогами за рахунок оптимізованої плями контакту та жорсткості протектора.
    • Скорочення часу робіт: менше пробуксовок у вологому ґрунті, стабільний розгін на щебені — швидкість виконання операцій зростає на 8–12% у змішаних умовах.
    • Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і ремонтопридатність зменшують частоту повних замін; ротація та своєчасний огляд продовжують строк служби.

    Оплата та доставка

    Придбайте вантажну гуму 1100/400 r533 ROSAVA О-47АМ 145G за обґрунтованою ціною в нашому магазині. Замовляйте зараз — надамо експертну консультацію та організуємо швидке відвантаження по всій Україні в найкоротший строк.

    • Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, актуальну ціну та терміни відправлення.
    • Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або адресно, у міста та села.
    • Способи оплати: безготівковий із ПДВ, оплата на картку, післяплата транспортною службою.

    Переваги покупки шини

    Офіційна гарантія виробника, швидка логістика, підтверджена наявність, професійний підбір під ваше шасі, допомога в організації монтажу. Звертайтесь — підкажемо оптимальний тиск, ротації та режим експлуатації саме для ваших умов.

    Висновок по шині та рекомендації

    1100/400 r533 ROSAVA О-47АМ 145G — зважений вибір для важких шасі та спецпричепів, де потрібні тяга на ґрунті, передбачувана керованість на асфальті та міцний каркас. Модель поєднує витривалість, стабільну пляму контакту, ремонтопридатність і універсальність по осях. Це підвищує продуктивність, зменшує витрати пального та простої, гарантує безпеку і довговічність у складних умовах. Якщо важлива надійна робота у змішаному циклі, ця шина забезпечить той баланс, який шукають комерційні парки і промислові майданчики.

    Часті питання про шину

    • Це камерна чи безкамерна модель? – Діагональна TT: використовується внутрішня камера та обідна стрічка, що відповідають диску 533 мм.
    • Який рекомендований робочий тиск? – Залежить від навантаження та швидкості: орієнтовно 4.5–6.0 бар на дорозі; на ґрунті допускається тимчасове зниження під контролем температури.
    • Яка максимальна швидкість? – Позначення G відповідає до 90 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску та навантаження.
    • Яке граничне навантаження на шину? – Індекс 145 відповідає 2900 кг на одну шину в стандартних умовах випробувань.
    • Чи можна відновлювати протектор? – Так, за умови цілісності каркаса можливе професійне відновлення; рекомендується проводити діагностику корпуса перед процедурою.

    Замовляйте зараз — офіційна гарантія, чесна ціна, консультації фахівців. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Телефонуйте або залишайте заявку — діють спеціальні умови для підприємств та автопарків.

    Характеристики шин
    Діаметр 533
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 1100
    Шумоподавление -
    Основные данные шины
    Бренд Росава
    Индекс нагрузки 145
    Индекс скорости G
    Модель О-47АМ
    Профиль высота 400
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Універсальна вантажна шина
    Будь ласка авторизуйтесь або створіть обліковий запис для того, щоб написати відгук.

    Ще не було запитань.

    Ви дивилися

    16.25/5 R11.25 ADDO POB Індустріальна шина

    16.25/5 R11.25 ADDO POB Індустріальна шина

    Виробник шини:ADDO
    Діаметр:11.25
    Ширина:16.25
    5001 грн.
    6 R9 BKT ST180 95J Сільгосп шина
    Шина відсутня

    6 R9 BKT ST180 95J Сільгосп шина

    Виробник шини:BKT
    Діаметр:9
    Ширина:6
    3773 грн.
    230/95 R44 BKT AGRIMAX RT-955 134B Сільгосп шина

    230/95 R44 BKT AGRIMAX RT-955 134B Сільгосп шина

    Виробник шини:BKT
    Діаметр:44
    Ширина:230
    24553 грн.
    14.9 R46 Ascenso TDR 900 159D Сільгосп шина

    14.9 R46 Ascenso TDR 900 159D Сільгосп шина

    Виробник шини:Ascenso
    Діаметр:46
    Ширина:14.9
    41644 грн.
    24 R35 WestLake CB771 212B Індустріальна шина

    24 R35 WestLake CB771 212B Індустріальна шина

    Виробник шини:WestLake
    Діаметр:35
    Ширина:24
    252023 грн.
    24/8 R14.5 Speedways RIB-777 115A6 Сільгосп шина

    24/8 R14.5 Speedways RIB-777 115A6 Сільгосп шина

    Виробник шини:Speedways
    Діаметр:14.5
    Ширина:24
    3897 грн.
    14.9 R46 Ascenso TDR 900 173D Сільгосп шина

    14.9 R46 Ascenso TDR 900 173D Сільгосп шина

    Виробник шини:Ascenso
    Діаметр:46
    Ширина:14.9
    46272 грн.