12R18 Armforce M-2 137C Універсальна вантажна шина

12 r18 Armforce M-2 137C Універсальна вантажна шина — повнорозмірна всесезонна гума для змішаних умов і різних осей. Створена для впевненого руху на твердому покритті та бездоріжжі з високою тягою і керованістю. Надійний вибір для спецтехніки, повнопривідних вантажівок та вахтових авто з диском 18 дюймів.

Опис виробника та перевага його вибору

Armforce — спеціалізований виробник шин для комерційного транспорту, позашляхової техніки, будівельних і комунальних машин. Підприємство працює на сучасних виробничих лініях із контролем якості на кожному етапі, впроваджує стандарти менеджменту якості ISO та регулярно вдосконалює компаунди для підвищення ресурсу і стійкості до пошкоджень. Шини бренду відомі стабільністю характеристик, ремонтопридатністю каркасів та можливістю відновлення протектора.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з високим вмістом натурального каучуку для стійкості до розривів, сталева брекерна сітка з антикорозійною обробкою, комп’ютерно оптимізовані рисунки протектора для рівномірного контакту й зниження опору коченню, енергозберігаюче вулканізування з точним температурним профілем.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, повнопривідні шасі 4x4 та 6x6, вахтові автобуси, лісова та будівельна техніка, позашляхові спецплатформи; експлуатація на асфальті, ґрунтових дорогах, твердому і вологому ґрунті.
• Рейтинг бренду: належить до надійних виробників середнього сегмента з сильною позицією у ніші шин для важких умов; за відгуками автопарків забезпечує співвідношення ціна та ресурс, порівнюване з провідними азійськими марками і кращою ремонтопридатністю каркасу в класі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00r20 — ведуча вісь повнопривідних вантажівок для бездоріжжя та будмайданчиків
• 11.00r20 — універсальна установка на кар’єрних та будівельних шасі у змішаному циклі
• 9.00r20 — рульова або причіпна вісь для старших шасі та спецнадбудов
• 315/80r22.5 — рульова вісь магістральних тягачів з акцентом на рівномірне зношування
• 295/80r22.5 — ведуча вісь регіональних і міжнародних перевезень з покращеним зчепленням
• 385/65r22.5 — причіпна вісь напівпричепів для стабільності та великої вантажопідйомності
• 265/70r19.5 — мідибуси та дистрибуційні вантажівки на міських маршрутах
• 245/70r17.5 — причіпні осі розвізних напівпричепів у міському циклі
• 13r22.5 — універсальна вісь для регіональної логістики та будмайданчиків
• 275/70r22.5 — ведуча вісь міських шасі з частими зупинками та стартами
• 425/65r22.5 — передня вісь самоскидів і спецшасі з підвищеним навантаженням

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r18

• Виробник шини: Armforce
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: універсальна вантажна гума для змішаних умов, повнопривідні шасі 4x4, вахтові авто, будівельна і лісова техніка
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: M-2
• Ширина шини: 320 мм
• Висота профілю шини: 85%
• Зовнішній діаметр шини: 1120 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 18 дюймів
• Індекс навантаження шини: 137 — гранична маса 2300 кг
• Індекс швидкості шини: C — безпечно до 60 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з внутрішнім герметизуючим шаром
• Малюнок протектора шини: симетричний змішаний rib-lug, ненапрямний, глибина близько 17.5 мм
• Вісь установки шини: універсальна — рульова та ведуча на повнопривідних шасі, а також задня на двовісних авто
• Вага, маса шини: 52 кг
• Матеріал: натуральний та синтетичний каучук, двошарові сталеві брекери, текстильний нейлоновий корд, герметизуючий бутилкаучуковий шар
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу змішаного застосування
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена під вантажні умови — тримає форму і контакт на щебені, ґрунті й асфальті завдяки жорсткому плечу та посиленим блокам.
• Ресурсний потенціал підвищений: довговічні компаунди забезпечують тривалий пробіг без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення на різних покриттях — оптимізований крок шашок і ламелі формують стабільну пляму контакту.
• Каркас із підвищеною жорсткістю — багато шарів корду підвищують опір розтягуванню і ударним навантаженням.
• Цільові рисунки по осях: рульова — стабільні поздовжні ребра; ведуча — виражені ґрунтозачепи; причіпна — рівномірний розподіл тиску для гладкого зношування.
• Корпус придатний до відновлення — база каркасу розрахована на повторне наварювання протектора.
• Стійкість до перегріву — тепло відводиться через брекерні пояси та вентиляційні канавки.
• Багатошарова будова — поєднання сталевих і текстильних шарів для балансу гнучкості й міцності.
• Індикатори зносу — контроль залишкової глибини без інструментів.
• Компаунд збалансованого складу — каучук, сажа, сірка, оливи й смоли плюс металокорд і текстиль формують міцну робочу структуру.
• Стабільність боковин — підсилені зони запобігають зминанню на поворотах і при ударних навантаженнях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок симетричний ненапрямний, поєднує центральні поздовжні ребра з масивними поперечними шашками у плечовій зоні. Поздовжні канавки середньої ширини працюють як дренажні колектори, відводячи воду та дрібний щебінь, тоді як поперечні канали під кутом близько 45 градусів формують лінійні ґрунтозачепи для тяги на вологому та сипкому ґрунті. Крок шашок варіюється по ширині, що зменшує резонанс і покращує рівномірність зношування. Плечові блоки з мінімальною деформацією забезпечують чіткий вхід у поворот і стабільність на твердій поверхні. Глибина робочого шару близько 17.5 мм дає запас до зносу в змішаному циклі, а фаски на краях блоків знижують підрив частинок покриття і допомагають зберегти цілісність кромок. Система відкритих каналів прискорює самоочищення від глини й мокрого піску, зберігаючи зчеплення без наростів.

Взаємозамінні позначення для близького класу — діагональний формат 12.00-18 та радіальний 12.00r18; у радіальному виконанні шина має кращий розподіл тиску й нижчий нагрів у тривалих поїздках.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальний, з текстильного корду на основі нейлону з підвищеною розривною міцністю, що працює на поглинання ударів і мікродеформацій. Брекер складається зі сталевих поясів зі зміщенням ниток, завдяки чому забезпечується стійкість плями контакту при бічних та осьових навантаженнях і прискорений відвід тепла від зони протектора. Бортові кільця посилені сталевими дротами з антикорозійним покриттям для надійної посадки на обід і збереження герметичності безкамерної системи. Боковини мають посилені зони в області плечей для захисту від порізів каменями і ударів бордюрів, а також шар проти стирання при короткочасному контакті з перешкодами. Внутрішній герметизуючий шар із бутилкаучуку стабільно утримує тиск у широкому діапазоні температур, підвищуючи витривалість у довгих рейсах.

Основні сфери застосування

• Бездоріжжя та змішані маршрути: будівельні об’єкти, лісові дороги, кар’єрні під’їзди, ґрунтові та гравійні шляхи, сільські ділянки з ділянками асфальту. Шина тримає тягу в багні, на мокрому чорноземі та на ущільненому щебені, а на твердому покритті зберігає стабільність і гальмівні якості.
• Техніка та платформи: повнопривідні вантажівки 4x4 і 6x6, вахтові автобуси, лісові машини з дорожнім допуском, мобільні майстерні на шасі 18 дюймів. Перевага — ресурс і стійкість до зносу на асфальті з можливістю виїзду на пересічену місцевість без перевзування.

Список техніки:

• ГАЗ — 66
• ГАЗ — 3308 Садко
• ГАЗ — 33081 Садко
• ГАЗ — 33088 Садко Next
• БТР — 60ПБ
• БТР — 70
• Урал — 43206 4x4 спеціальні модифікації з диском 18 дюймів
• Урал — вахтові автобуси на шасі з переобладнанням під 12.00r18
• ЗіЛ — шасі спецтехніки з дисками 18 дюймів у цивільних конверсіях
• КАМАЗ — спеціальні 4x4 конверсії під 18 дюймів для геологорозвідки
• Кременчукські переобладнання — вахтові автобуси на базі ГАЗ 4x4
• Надбудови ПНС — пожежні та аварійно-рятувальні модулі на базі ГАЗ-3308
• Сільгоспплатформи — мобільні компресорні станції на ГАЗ-66
• Експедиційні авто — приватні 4x4 проєкти на базі ГАЗ-66 і Садко
• Лісові господарства — тягачі малої вантажності 4x4 з колесами 12.00r18

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Belshina I-159 12.00-18 – Armforce M-2 має радіальну безкамерну будову, що дає менший нагрів і кращу стабільність на швидкості у змішаних режимах.
• Kama 1260 12.00-18 – більш глибокий робочий шар і варіативний крок шашок покращують рівномірність зносу та тягу на сирому ґрунті.
• Advance GL073A 12.00r18 – міцніша боковина з додатковими захисними зонами зменшує ризик порізів на гострому камінні та бордюрах.

Каркас Armforce M-2 поєднує текстильний корд із двома сталевими брекерними поясами, що знижує деформації плями контакту в повороті проти діагональних аналогів, а безкамерна реалізація покращує герметичність і спрощує ремонт пошкоджень. Боковини захищені посиленим шаром у плечовій частині, де часто виникають порізи, у той час як рисунок протектора з відкритими поперечними каналами забезпечує швидке самоочищення там, де берегові ребра у конкурентів забиваються і втрачають тягу.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель Armforce M-2 — універсальна вантажна гума для шасі з диском 18 дюймів, із акцентом на змішані покриття і роботу на різних осях.

2. Призначення — будівельні, лісові, комунальні роботи, вахтові перевезення та експедиційні маршрути з частими переходами з асфальту на ґрунт.

3. Конструкція — радіальна, багатошарова, з посиленим каркасом і двома сталевими брекерними поясами для відводу тепла та стабільності плями контакту.

4. Боковини та борти — укріплені від порізів та бокових ударів, бортові кільця зі сталевим дротом для надійної посадки на диск.

5. Компаунд — формула з підвищеною зносостійкістю, стійка до мікророзтріскування та старіння, працює в широкому температурному діапазоні.

6. Протектор — змішаний rib-lug, значна глибина, поперечні канали під кутом для тяги і швидкого самоочищення.

7. Експлуатаційні властивості — надійне тримання траєкторії на асфальті, впевнене проходження ділянок з колією, мокрим піском і чорноземом.

8. Економіка — знижений опір коченню в класі шини для бездоріжжя зменшує витрати пального та скорочує простої завдяки ресурсному каркасу.

9. Універсальність — придатна для рульових і ведучих осей повнопривідних вантажівок, під різні завдання та кліматичні умови.

Конструктивні особливості шини

Каркас із текстильного корду працює у комбінації зі сталевими брекерами, що стримують деформацію в зоні протектора. Боковини захищені додатковими гумовими шарами, бортові кільця забезпечують герметичну посадку на диску, а рисунок протектора спроектовано для рівномірного розподілу тиску та ефективного відведення бруду і води.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для дороги з твердим покриттям підтримуйте тиск у межах 4.5–5.5 бар, що зменшує нагрів і забезпечує рівномірне зношування. На бездоріжжі, піску або вологому ґрунті допустиме тимчасове зниження тиску до 2.0–3.0 бар для розширення плями контакту та підвищення тяги; після виїзду на асфальт відновіть номінальний тиск. Регулярно перевіряйте стан боковин і зони бортової посадки, очищайте канавки від камінців, що заклинюються, для збереження самоочищення. Не перевищуйте вказану швидкісну категорію, уникайте довготривалої їзди з перевантаженням та контролюйте розвал-сходження, щоб запобігти пилкоподібному зносу. Проводьте планову ротацію шин між осями, якщо це передбачено виробником шасі, для вирівнювання ресурсу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r18

Шина працює у змішаному циклі: ділянки асфальту з подальшим виїздом на польові дороги, вологий ґрунт, гравій та ущільнену основу. Рисунок забезпечує дренаж на мокрому покритті, тягу на м’якому чорноземі, стабільність на твердому ґрунті та щебені. Плечові блоки дають контроль на кам’янистих ділянках, а змінний крок шашок зберігає рівномірність зносу при частих маневрах у місті.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте диск на відсутність корозії та деформацій, очистьте посадкові полиці і використовуйте рекомендовану монтажну пасту. Для безкамерної установки огляньте герметизуючий шар, встановіть новий вентиль і не допускайте заломів борту. Накачування проводьте у кліті безпеки, підвищуючи тиск поступово; після посадки борту зменште до робочого значення. Балансування виконуйте динамічним методом. При демонтажі повністю стравіть тиск, відтисніть борт спеціальним інструментом, уникайте пошкоджень боковини. Перевіряйте тиск щотижня або перед виїздом на довгі маршрути, коригуючи його залежно від завантаження та типу покриття.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому рисунку і жорсткості блоків опір коченню нижчий до 8% порівняно з типовими діагональними аналогами, що помітно на змішаних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення і рідші пробуксовки підвищують середню швидкість завдань на ґрунті, зменшуючи кількість повторних проходів.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас та рівномірне зношування продовжують строк служби, зменшуючи частоту заміни та даючи можливість відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r18 Armforce M-2 137C універсальну вантажну гуму у нашому магазині на вигідних умовах. Залиште заявку просто зараз — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо по всій Україні. Встигніть оформити замовлення сьогодні, щоб отримати найближчою відправкою.

• Як купити: оформіть замовлення через сайт або за телефоном, менеджер підтвердить наявність і погодить відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або на адресу, у міста та села.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки, швидке відвантаження і кваліфіковані консультації технічних фахівців. Отримаєте підтверджений ресурс і підтримку на всіх етапах експлуатації. Обираючи нас, ви скорочуєте час простою техніки та отримуєте надійний сервіс.

Висновок по шині та рекомендації

12 r18 Armforce M-2 137C — оптимальна вантажна гума для змішаних умов з частими виїздами за межі асфальту. Поєднання радіального каркасу, глибокого протектора та посилених боковин забезпечує стабільність на дорозі, впевнену тягу на вологому ґрунті, зниження витрати пального у своєму класі і тривалий строк служби. Шина підходить для повнопривідних вантажівок, вахтових автобусів та спецнадбудов на шасі з диском 18 дюймів. Вона допомагає зберегти ефективність робіт, підвищує безпеку і стійкість у складних умовах та мінімізує ризик перевитрати пального на змішаних маршрутах. Замовляйте, якщо потрібна універсальність, ресурс і міцність у важких сценаріях.

Часті питання про шину

• Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – Так, каркас розрахований на повторне наварювання за умови дотримання рекомендованих навантажень і температурних режимів та відсутності критичних пошкоджень.
• Який рекомендований тиск для поїздок трасою і бездоріжжям? – На асфальті 4.5–5.5 бар залежно від завантаження; на ґрунті тимчасово 2.0–3.0 бар для підвищення тяги з подальшим поверненням до номіналу.
• Яка гранична швидкість і що означає індекс C? – Індекс C відповідає максимально 60 км/год для цієї шини, перевищення не допускається.
• Чи потрібна камера, якщо шина безкамерна? – Ні, конструкція TL передбачає герметичність без камери; камеру можна застосувати лише у вимушених випадках з відповідним фліпером і дотриманням вимог диска.
• Яка рекомендована дискова полиця і ширина обода? – Для 12.00r18 використовується диск 18 дюймів з рекомендованою робочою шириною 8.00–9.00 дюймів, відповідно до специфікації шасі.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні і отримайте швидку доставку по Україні. Телефонуйте менеджеру — передбачені знижки для підприємств та автопарків.