12R18 COSSACK M-8 137C Універсальна шина

12 r18 COSSACK M-8 137C Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних умов, стабільність на шосе та поза дорогами, міцна конструкція для інтенсивної роботи

12 r18 COSSACK M-8 137C Універсальна вантажна шина створена для вантажних автомобілів, що працюють на асфальті, ґрунтовках та будівельних майданчиках. Модель поєднує високу несучу здатність з впевненим зчепленням і довготривалою роботою. Це практичний вибір для автопарків, які шукають баланс між пробігом, прохідністю та економічністю.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд COSSACK орієнтований на вантажні шини для змішаних умов та важких робіт. Лінійка розробляється із залученням інженерних практик з контролем якості на кожному етапі виробництва. У фокусі бренду — посилені каркаси, які витримують удари та теплові навантаження, і гумові суміші з підвищеною стійкістю до стирання та розтріскування. Це забезпечує рівномірний знос, стабільне керування і можливість відновлення протектора.

• Країна виробництва: Україна
• Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер з нейлоновим підсиленням, компаунди зі збалансованою часткою натурального і синтетичного каучуку, оптимізований рисунок для рівномірного розподілу тиску, контроль геометрії каркаса для зниження теплогенерації при тривалих навантаженнях
• Призначення шин: шини для вантажних шасі, самоскидів, спецтехніки, комунальних і будівельних машин, що працюють у змішаних умовах дорожнього покриття
• Рейтинг бренду: стабільний показник у середньому сегменті серед виробників вантажних шин, перевага у співвідношенні ціни до ресурсу у порівнянні з багатьма азійськими приватними марками

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова на магістраль і регіони, для далеких рейсів і змішаного трафіку
• 315/70 r22.5 — рульова для міжнародних перевезень з акцентом на економічність
• 12 r22.5 — ведуча для змішаних умов, тяга на щебені та ґрунті
• 13 r22.5 — причіпна для напівпричепів, рівномірне зношування і стабільність курсу
• 385/65 r22.5 — осі напівпричепів, підвищена стійкість до бокових навантажень
• 295/80 r22.5 — універсальна для змішаного циклу, баланс зчеплення і ресурсу
• 11 r22.5 — рульова для регіональних маршрутів, контроль зношування по плямі контакту
• 12.00-20 — діагональна для будівельної техніки, підвищена міцність боковини
• 13.00-20 — діагональна для кар’єрних умов і бездоріжжя
• 425/85 r21 — спеціалізована для важких умов, посилена конструкція для навантажених осей

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r18 COSSACK M-8 137C

• Виробник шини: COSSACK
• Країна виробник шини: Україна
• Призначення шини: вантажні автомобілі і спецшасі для змішаних умов дорожнього покриття
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: M-8
• Ширина шини: 305 мм
• Висота профілю шини: повнопрофільна
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 18 дюймів
• Індекс навантаження шини: 137 — гранична маса 2300 кг
• Індекс швидкості шини: C — безпечно до 60 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL безкамерна
• Малюнок протектора шини: комбінований rib-lug, помірно спрямований, глибина 16–18 мм
• Вісь установки шини: універсальна для рульової, ведучої і причіпної осей залежно від завдань
• Вага, маса шини: 52 кг
• Матеріал: гумовий компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з високою часткою вуглецевої сажі, сталеві брекерні пояси, нейлоновий підшар, сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у своєму класі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 80000–120000 км залежно від покриття, тиску і стилю експлуатації

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ДСТУ; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для вантажних машин і витримує щоденні навантаження на трасі та на будмайданчику.
• Підвищений пробіг: потужні суміші дозволяють досягати 100000 км і більше за належного сервісу.
• Надійне зчеплення з покриттям у суху та дощову погоду.
• Жорсткий каркас з багатошаровим кордом для стабільності під вантажем.
• Адаптований рисунок: рульова — поздовжні канавки, ведуча — масивні шашки тяги, причіпна — розподілене навантаження.
• Корпус придатний до відновлення протектора з повторним використанням.
• Стійкість до перегріву під час тривалого ходу.
• Багатошарова будова для захисту від ударів і проколів.
• Індикатори зносу для контролю залишкової глибини.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева і текстильна арматура, пластифікатори, смоли та функціональні добавки.
• Посилена боковина підвищує курсову стійкість і захист від порізів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок 12 r18 COSSACK M-8 137C Універсальна вантажна шина комбінує центральні ребра та поперечно-косі ґрунтозачепи. Поздовжні канавки середньої ширини стабілізують кермування на твердих покриттях, а ламані кромки плечових блоків формують додаткові робочі грані для тяги на сипучих ґрунтах. Крок шашок підібрано так, щоб зменшити шум і запобігти локальній концентрації зношування. Широкі дренажні канали виносять воду і бруд з плями контакту, підвищуючи контроль на мокрому асфальті і у вологому ґрунті. Мікрофаски на кромках блоків знижують ризик підриву від каміння, а внутрішній каркас рисунка вирівнює тиск по площі контакту.

Для взаємозамінності застосовують: діагональний аналог 12.00-18 та радіальний 12.00 r18. На твердому покритті рекомендований радіальний варіант, для роботи з підвищеною ударністю можливе використання діагонального розміру.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на основі багатошарового корду з оптимізованою щільністю ниток для рівномірного розподілу напружень. Брекерні пояси зі сталевих стрічок фіксують протекторний пояс, запобігаючи деформаціям на швидкості та під точковими ударами. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту з антикорозійним покриттям, що забезпечує надійну посадку на обід і стійкість до розгойдувань при низьких швидкостях на бездоріжжі. Боковини мають гумовий шар із підвищеним вмістом еластомерів для гасіння ударів і захисту від порізів каменем, а зовнішній шар — з термостійкої суміші для боротьби з перегрівом при тривалій їзді. Передбачені тепловідвідні канавки у підп’ятниковій зоні, що прискорюють відведення тепла від брекера.

Основні сфери застосування

• Змішана експлуатація в межах міста і на будівництві для самоскидів і шасі з кранами-маніпуляторами. Встановлюється на вантажні шасі з однаковою ефективністю на провідній та рульовій осях. Відрізняється зносостійкістю на асфальті та стійкістю до пробуксовок на щебені.
• Комунальна техніка з регулярними зупинками, маневрами і рухом по бруківці. Стійкість боковин до стирання та порізів підвищує надійність у міському циклі.
• Кар’єри і проммайданчики з нерівним покриттям, де потрібен міцний каркас і надійний протектор з самоочищенням.
• Сільськогосподарські перевезення між полем і складом, де важлива тяга у вологому ґрунті і контроль на твердому покритті. Низька чутливість до каміння завдяки еластичному плечу.

Список техніки:

• MAZ — 4371, 4571, 5550
• KrAZ — 6322, 65055
• ЗАЗ — вантажні шасі серій спеціального призначення
• ГАЗ — GAZon NEXT, ГАЗ 3309
• КамАЗ — 43118, 65115
• MAN — TGM будівельні комплектації
• MERCEDES-BENZ — Atego будмайданчик, Antos дистрибуція
• VOLVO — FL, FE Construction
• IVECO — Eurocargo Construction
• RENAULT — D Construction
• DAF — LF Construction
• ISUZU — NQR з посиленими осями
• TATA — LPT серії для будівництва
• Ford Trucks — Cargo Construction
• FUSO — Canter 4x4 будмайданчик

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XZY3 – 12 r18 COSSACK M-8 137C Універсальна вантажна шина пропонує більш доступну вартість при співставному рівні міцності каркаса у змішаних умовах.
• Goodyear Omnitrac – краще поєднання тяги на ґрунті і керованості на асфальті завдяки комбінованому рисунку rib-lug.
• Continental HSC – вигідніше вартість володіння при використанні на середніх пробігах з частими заїздами на будмайданчик.

Каркас COSSACK M-8 має жорстку основу з посиленими бортами, що зменшує ризик деформації під вантажем, тоді як металокорд брекера забезпечує стабільність плями контакту на твердих покриттях. Боковини отримали ударопоглинальний шар, який захищає від бортових пошкоджень на щебені. Протектор з ширшими дренажними каналами у плечах дає кращу евакуацію бруду у порівнянні з більш дорожніми аналогами, що підвищує тягу на розбитих дорогах без помітної втрати стабільності на шосе.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас сформований із щільного корду, який підвищує несучу здатність без надмірного збільшення ваги. Брекер застосовано сталевий, з перекриттям крайових зон для рівномірного тиску по плямі контакту. Боковини мають зони додаткової товщини у плечах для захисту від порізів бордюром і гострим камінням. Протектор виконаний з компаунду підвищеної стійкості до стирання і чіппінгу, що важливо на щебеневих основах та бетоні з відкритим заповнювачем.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і умов руху. Для шосе з повним вантажем — верхня межа рекомендованого діапазону, для порожнього автомобіля на коротких відрізках — середній рівень. Не допускайте роботи з недокачуванням, це призводить до перегріву боковин і прискореного зносу плечових зон. Регулярно контролюйте геометрію підвіски та розвал-сходження, щоб уникнути пилкоподібного зношування. На щебеневих і гравійних ділянках уникайте тривалих пробуксовок, а при русі в багнюці застосовуйте плавне дозування тяги. Виконуйте перестановку шин між осями згідно з регламентом автопарку кожні 10000–15000 км. Після наїзду на перешкоди перевіряйте стан бортів і боковин. Використовуйте якісні вентилі і дотримуйтеся чистоти посадочного місця під час монтажу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r18 COSSACK M-8 137C

Шина працює на польових дорогах, на відрізках з вологим ґрунтом, на ущільненій та твердій основі, а також на міському асфальті. Рисунок забезпечує виведення води на мокрому покритті та очищення від налиплого ґрунту на полях. На твердих підставах шина демонструє рівномірну пляму контакту та стабільне гальмування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити на чисті ободи зі справними бортовими поверхнями. Використовуйте монтажну пасту, уникайте пошкоджень бортів лопатками. Після встановлення — поступове накачування з контролем правильності посадки борту по колу. Перевірка герметичності після набору робочого тиску. Демонтаж виконувати лише після повного стравлювання повітря. Робочий тиск підбирається відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для тривалого руху на шосе з максимальним завантаженням — підвищений робочий рівень; для ділянок з розбитою дорогою — адаптуйте тиск у межах, дозволених виробником, щоб зменшити ударні навантаження.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженню опору коченню на 3–5 відсотків у змішаному циклі зменшується витрата пального на кожному кілометрі.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на сипучих і вологих ділянках зменшує пробуксовки, що прискорює розвантаження і повернення на об’єкт.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і можливість відновлення протектора продовжують життєвий цикл шини та знижують бюджет на закупівлі.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r18 COSSACK M-8 137C Універсальна вантажна шина у нашому магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення просто зараз, отримуйте консультацію фахівця і оперативне відвантаження по всій країні. Діють індивідуальні умови для автопарків.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер перевірить наявність, повідомить ціну і підтвердить дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження, перевірена логістика, підтримка технічних консультантів на всіх етапах покупки і експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

12 r18 COSSACK M-8 137C Універсальна вантажна шина — практичний вибір для автопарків, що працюють у змішаних умовах. Поєднує міцний каркас, зносостійкий компаунд та універсальний рисунок протектора. Оптимальна для самоскидів, будівельних і комунальних машин, які регулярно змінюють тип покриття. Забезпечує стабільність, керованість, довгий пробіг і помірну витрату пального. У складних умовах зменшує буксування, на твердих дорогах сприяє рівномірному зносу і безпечному гальмуванню. Оберіть цю вантажну гуму, якщо важливі надійність, ресурс і контроль витрат.

Часті питання про шину

• Який допустимий тиск для 12 r18 COSSACK M-8 137C? – Робочий тиск підбирається за навантаженням на вісь і швидкістю, дотримуйтеся рекомендацій виробника шасі та шин, підтримуйте верхню межу при максимальному завантаженні на шосе.
• Чи можна встановлювати шину на будь-яку вісь? – Так, це універсальна вантажна шина, придатна для рульових, провідних і причіпних осей за правильного добору тиску та умов.
• Чи допускається відновлення протектора? – Корпус розрахований на накатку нового протектора за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
• Який орієнтовний пробіг моделі? – За належного сервісу і правильно підібраного тиску ресурс становить у середньому 80000–120000 км, залежно від покриття та інтенсивності.
• Чи підходить шина для руху по бруду і вологому ґрунту? – Рисунок з косими зачепами і дренажем забезпечує тягу у вологому ґрунті та самоочищення, що зменшує ризик буксування.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і приємна ціна. Оперативна доставка по Україні без затримок. Оформлюйте замовлення сьогодні — спеціальні умови для підприємств і автопарків.