12R20 Lanvigator S600 156/153K Універсальна шина

12 r20 Lanvigator S600 156/153K універсальна вантажна шина — огляд можливостей і причин вибору для комерційного транспорту

12 r20 Lanvigator S600 156/153K універсальна вантажна шина створена для стабільної роботи на дорогах різної якості: від міських магістралей до змішаних покриттів з частими виїздами на будмайданчики чи сільські дороги. Модель орієнтована на всі осі і поєднує збалансоване зчеплення, міцний каркас і ресурс, достатній для інтенсивної щоденної експлуатації. Замовляйте зараз, щоб отримати надійне рішення для автопарку і стабільний пробіг без простоїв.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — сучасний шинний бренд з виробничими потужностями у Китаї, що випускає вантажні та автобусні шини для ринку комерційних перевезень і будівельної техніки. Виробник робить акцент на стабільну якість сумішей, надійний сталевий корд і контроль геометрії протектора для рівномірного стирання. Завдяки постійному оновленню складів компаундів і внутрішніх стандартів контролю якості компанія пропонує конкурентне поєднання ресурсу, надійності та ціни.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталеві брекерні пояси з нейлоновим підсиленням, оптимізовані гумові суміші з підвищеною термостійкістю, 3D-геометрія канавок для стабільної плями контакту, контроль однорідності ваги і жорсткості блоків протектора.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів, шасі спецтехніки, причепів і напівпричепів; базові та змішані дорожні умови з допустимими виїздами на ґрунт і щебінь.
• Рейтинг бренду: належить до впевненого середнього сегмента; за запасом міцності наближається до лідерів класу, пропонуючи більш доступну вартість порівняно з преміальними виробниками з Європи та Японії.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 S600 — кермова/всепозиційна, магістраль і регіональні маршрути
• 295/80r22.5 S600 — кермова/всепозиційна, міжміські перевезення та міські лінії
• 12r22.5 S600 — всепозиційна, вантажні шасі та бортові у змішаних умовах
• 11r22.5 S600 — кермова, довгі дистанції і міський цикл
• 13r22.5 S600 — всепозиційна, підвищена вантажопідйомність у регіональних перевезеннях
• 385/65r22.5 T-задачі — причіпна, стійкість і рівномірне зношування на тязі
• 425/65r22.5 — вісь підйомна/причіпна, кар’єрні під’їзди та міські майданчики
• 275/70r22.5 — міські автобуси, кермова з акцентом на комфорт і керованість
• 315/70r22.5 — регіональні перевезення, кермова для інтенсивної експлуатації
• 12.00r24 — всепозиційна для важких умов, кар’єрні під’їзди і будівництво

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, шасі спецтехніки; всепозиційна для доріг загального користування і змішаних покриттів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S600
• Ширина шини: 318 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1120 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 156/153 — гранична маса 4000/3650 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT — радіальний каркас під камеру і ободну стрічку, підвищена ремонтопридатність
• Малюнок протектора шини: всепозиційний rib із прямими та хвилеподібними канавками, глибина ≈ 16.5 мм
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/причіпна/проміжна)
• Вага, маса шини: близько 69–72 кг (залежно від комплектації камери й флопу)
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталеві брекери; нейлоновий кап-плі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у всепозиційному класі
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 80 000–120 000 км (залежно від навантажень, тиску, покриття і стилю експлуатації)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Орієнтована на комерційну техніку, стабільна робота у міському, регіональному та змішаному циклах.
• Повільне стирання протектора: ресурс розрахований на тривалі пробіги в умовах щоденного навантаження.
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ і на сухій дорозі завдяки продуманій геометрії канавок.
• Жорсткий каркас із багатошаровим кордом тримає форму під значною масою вантажу.
• Оптимізована геометрія: для кермових осей — прямі ребра курсової стійкості; для ведучих — посилений крайовий зачіп; для причіпних — рівномірний знос.
• Каркас допускає відновлення протектора, що подовжує життєвий цикл гуми.
• Стійка до перегріву суміш для тривалих переїздів у теплу пору.
• Багатокомпонентна композиція шарів для балансу міцності та еластичності.
• Індикатори стирання дозволяють вчасно контролювати залишкову глибину.
• Використані матеріали: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий корд, текстильні нитки, масла та смоли з антиозоновими добавками.
• Посилені боковини для зменшення поперечних деформацій на поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор S600 виконано у форматі всепозиційного реберного малюнка. Центральна зона формує безперервні поздовжні ребра для курсової стійкості, між якими розміщені прямі та хвилеподібні канавки. Крок каналів підібраний так, щоби зберігати щільний контакт із полотном дороги і паралельно відводити воду. Блоки плечової зони мають підвищену жорсткість для контрольованих маневрів, а фаски на крайках зменшують ризик рваного зносу. Відкрита дренажна архітектура допомагає швидко очищуватися від дрібного щебеню та бруду, утримуючи стабільну пляму контакту на вологому покритті.

У розмірі 12 r20 геометрія розкриває себе як на твердих, так і на ущільнених ґрунтових ділянках: прямі поздовжні канавки забезпечують дренаж, а щільний крок ребер підсилює зворотний зв’язок керма. Розподіл тиску по ширині протектора забезпечує рівномірне стирання на причіпних осях і впевнену лінійність курсу на кермових.

Конструктивні особливості шини

Основа S600 — радіальний каркас під камеру з багатошаровим кордом, що формує міцний каркас і витримує цикли ударних навантажень. Брекерний пакет із сталевих поясів працює як силова броня проти пробоїв із протекторної частини, зберігаючи жорсткість у зоні контакту. Кап-плі з нейлону стабілізує каркас на швидкості, зменшує внутрішню деформацію і допомагає відводити тепло. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеного натягу для щільної посадки на обід. Боковини мають додаткові гумові підсилювачі, що поглинають мікроудари від бордюрів і каміння та перешкоджають зминанню при маневрах на низькій швидкості.

Основні сфери застосування

• Міські та регіональні перевезення: вантажні шасі, бортові автомобілі, самоскиди з подальшими виїздами на будмайданчики. Стійкість на поворотах та рівномірний знос важливі для щоденної логістики.
• Змішані маршрути: дороги з латками, плитка, ґрунтові під’їзди до складів і фермерських угідь. Гума тримає стабільність і не схильна до швидкого перегріву.
• Комунальна та спеціальна техніка: автоцистерни, пожежні й аварійні шасі, автокрани на дорожньому ходу. Потрібна передбачувана керованість та надійна боковина.
• Причіпні осі: стабільність і рівномірне стирання протектора з мінімумом пиляння ребер.

Список техніки:

• КамАЗ — 4310
• КамАЗ — 43114
• КамАЗ — 43118 (частина виконань із 12 r20)
• УРАЛ — 375Д
• УРАЛ — 4320 (ранні модифікації)
• ЗІЛ — 131
• Dongfeng — EQ2102
• Shaanxi (Shacman) — SX2190
• Автокран КС-3574 — шасі ЗІЛ-131
• Автокран КС-3577 — шасі УРАЛ (частина комплектацій 12 r20)
• Пожежний автомобіль АЦ-40 — шасі ЗІЛ-131
• MAZ — 6317 (окремі партії з 12 r20)
• FAW — J6 спецшасі (на ринки, де застосовують 20-дюймові диски)
• КамАЗ — 43105

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – стабільніше збереження форми плечових зон на змішаних покриттях у класі всепозиційних рішень.
• Aeolus – помірніша жорсткість центральних ребер, що позитивно позначається на комфорті та курсовій стійкості під навантаженням.
• Triangle – кращий баланс між теплоутворенням і опором коченню на середніх швидкостях у міському циклі.

Каркас S600 використовує багатошаровий радіальний корд з нейлоновим кап-плі, що знижує внутрішнє тертя та покращує довговічність — у цьому класі підхід схожий із Sailun, однак S600 має трохи м’якші налаштування плеча, що зменшує ризик пиляння. Порівняно з Aeolus, у S600 розкладка сталевих брекерів оптимізована під рівномірне стирання на причіпних осях. Геометрія протектора з більш відкритими дренажними каналами покращує відведення води відносно Triangle у зливах, зберігаючи контрольованість при перебудуваннях.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу — придатна для автопарків, де важлива прогнозована собівартість кілометра.
• Підвищена живучість каркасу — стійко переносить циклічні навантаження, допускає якісний ремонт проколів і наступну регенерацію.
• Помірний опір коченню — допомагає знизити витрати пального без шкоди для зчеплення.

Каркас із багатошаровим кордом розподіляє напруження, бортові кільця щільно фіксують посадку на диску, боковини мають додаткові прошарки для ударостійкості. Брекерний пакет зі сталі стабілізує пляму контакту, а протектор із фасками на ребрах рівномірно переносить навантаження під час гальмувань та розворотів.

Ключові переваги шини

• Великий запас пробігу — протектор зноситься повільно навіть у щільному міському графіку.
• Надійне чіпляння за дорогу — впевнені старти і коротші гальмівні відстані у своєму сегменті.
• Силова основа каркасу — багатошарова конструкція краще переносить удари і навантаження.
• Розумний протектор для різних осей — кермовим надає стабільності, причіпним — рівномірний знос, ведучим — додаткову тягу на твердому ґрунті.
• Можливість наварювання — корпус допускає повторне відновлення рисунка для додаткового циклу служби.
• Візуальний контроль ресурсу — індикатори стирання допомагають планувати заміну.
• Тяговитість і вантажопідйомність — допомагають скорочувати час виконання рейсів та операцій.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для розміру 12 r20 важливо підтримувати робочий тиск відповідно до навантаження на вісь і умов руху. Для всепозиційного застосування зазвичай рекомендовані діапазони 7.5–9.0 бар (із урахуванням маси та швидкості), на причіпних осях інколи застосовують трохи менші значення. Контролюйте тиск на холодній шині, не рідше одного разу на тиждень або перед кожним рейсом для міжміських маршрутів. Дотримуйтеся максимально допустимої швидкості для індексу K — 110 км/год. Для правильної роботи TT‑конструкції використовуйте відповідну камеру і ободну стрічку, рекомендовані виробником, а під час заміни завжди перевіряйте стан вентиля, бортових полиць і внутрішньої поверхні.

Щоби продовжити термін служби, виконуйте перестановку коліс відповідно до схеми всепозиційних шин, контролюйте розвал-сходження, не допускайте довгої стоянки з екстремальним навантаженням на одну точку. У спеку плануйте короткі зупинки для охолодження після тривалих відрізків із повним завантаженням.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20

Підходить для асфальту, бетонки, плит, ущільненого щебеню, утрамбованого ґрунту, вологих ділянок із дренажем. На мокрому покритті прямі і хвилеподібні канавки прискорюють відведення води з плями контакту; на твердому ґрунті реберний рисунок дає стабільну курсову стійкість; на вологому ґрунті шина зберігає контрольованість за рахунок відкритої геометрії каналів. Для глибокої колії та суцільного бруду краще обирати спеціалізовані ведучі агресивні малюнки, тоді як S600 — універсальний і орієнтований на дороги загального користування та змішані маршрути.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж TT-виконання проводьте лише зі справною камерою відповідного розміру та якісною ободною стрічкою; перевіряйте відсутність задирок і корозії на диску. Використовуйте монтажні пасти, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після накачування зробіть перевірку правильності посадки бортів і герметичності вузла вентиль-камера. Остаточне доведення тиску виконуйте після охолодження шини до температури навколишнього середовища. На обслуговуванні дотримуйтеся правил безпеки: використовуйте клітку безпеки, контролюйте максимальний тиск накачування для посадки, не перевищуйте вказаних значень виробника камер.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки налаштуванню ребер і компаунду опір коченню зменшено до приблизно 5–7% у порівнянні з жорсткішими всепозиційними аналогами попередніх поколінь.
• Скорочення часу робіт: стабільне зчеплення та передбачувані маневри зменшують пробуксовки й допомагають підтримувати вищу середню швидкість операцій у межах дозволених режимів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас із можливістю відновлення протектора продовжує життєвий цикл і знижує сумарну вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r20 Lanvigator S600 156/153K універсальна вантажна шина в нашому магазині сьогодні: отримаєте підбір під ваші умови робіт, оперативне відвантаження та гарантійну підтримку по всій Україні. Не зволікайте — оформлюйте замовлення та запускайте техніку в роботу без пауз.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; підтверджуємо наявність, узгоджуємо відвантаження, за потреби допомагаємо з підбором камер і флопів.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у відділення або адресно, міста та села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок із ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо офіційну гарантію виробника, перевірену логістику, консультації професіоналів щодо тиску, перестановок і режимів експлуатації, а також підбираємо супутні камери та ободні стрічки під 12 r20. Замовляйте зараз — забезпечте своїм автомобілям надійну роботу з першого кілометра.

Висновок по шині та рекомендації

Lanvigator S600 у розмірі 12 r20 156/153K — раціональний вибір для тих, хто шукає універсальне рішення на всі осі з прогнозованим зносом і міцним каркасом. Шина поєднує стабільність курсу, чіткі маневри та ресурс, якого достатньо для інтенсивного графіка перевезень. Для вантажних шасі та спецтехніки це означає менше простоїв, менші витрати пального завдяки помірному опору коченню та впевненість у роботі під навантаженням. На твердих і змішаних покриттях S600 допомагає підтримувати продуктивність, а можливість відновлення протектора дає додатковий економічний ефект. Обираючи цю модель, ви підвищуєте ефективність автопарку, зберігаючи безпеку і надійність у складних умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить 12 r20 Lanvigator S600 для кермової осі? – Так, це всепозиційний рисунок rib із стабільною центральною частиною, який добре працює на кермовій осі за умови дотримання тиску та навантажень.
• Чи є шина камерною? – Так, це TT-виконання (tube type). Потрібна сумісна камера та ободна стрічка 20 дюймів, рекомендовані виробником.
• Який рекомендований тиск? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар залежно від навантаження на вісь і режиму руху. Остаточні значення беруться з таблиць виробника та ETRTO/UNECE і коригуються під ваші умови.
• Чи можна наварювати протектор на цю шину? – Так, каркас допускає якісну регенерацію за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології відновлення.
• Яка глибина протектора і як він зношується? – Близько 16.5 мм на новій шині; за рахунок рівномірного розподілу тиску знос відбувається рівно, без вираженого пиляння ребер при правильному тиску та сходженні.

Замовляйте просто зараз — отримаєте вигідну ціну й офіційну гарантію; Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні; Зверніться до менеджера — діють спеціальні умови для підприємств та автопарків.