12R20 Onyx HO301 156/153K Універсальна шина

12 r20 Onyx HO301 156/153K Універсальна вантажна шина — все для стабільної тяги та ресурсу на магістралі й міських маршрутах

12 r20 Onyx HO301 156/153K Універсальна вантажна шина створена для стабільної роботи на твердому покритті, міцної тяги на вологому асфальті та рівномірного зношування в змішаних умовах. Це виважений вибір для автопарків, що цінують надійність каркаса, впевнене кермування та економічність на довгих пробігах. Огляньте ключові переваги моделі, щоб обрати зносостійке рішення для ваших маршрутів і навантажень.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка шин, що належить китайському виробникові з повним циклом та сучасним металокордним обладнанням. Компанія розробляє TBR-моделі для вантажівок, автобусів і спеціальної техніки, фокусуючись на міцності каркаса, стабільності керування та можливості багаторазового відновлення протектора. Шини бренду експортуються у країни Європи, Близького Сходу та Азії, де використовуються на міжміських перевезеннях, міському розвезенні, будівельній логістиці та регіональних маршрутах.

• Країна виробництва: Китай (КНР)
• Технології бренду: повносталевий радіальний каркас TBR, 3D-ламелі у кермових і універсальних малюнках, оптимізовані плечові зони від перегріву, покращені гумові компаунди з високою вмістимістю сажі, технологія відновлення протектора з контролем геометрії корпуса
• Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, причепи та напівпричепи; експлуатація на магістралях, регіональних дорогах і в змішаних умовах із твердим покриттям
• Рейтинг бренду: упевнена середня ліга серед світових виробників вантажних шин, вище за типових бюджетних постачальників завдяки стабільній якості TBR-каркасів та прогнозованій керованості

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова та універсальна вісь для магістральних і регіональних перевезень
• 295/80r22.5 — рульова/ведуча для міжміських маршрутів і змішаних доріг
• 12r22.5 — універсальні та причіпні осі для регіональних і внутрішньоміських рейсів
• 13r22.5 — ведуча вісь для логістики зі змішаним покриттям
• 11r22.5 — рульова та причіпна для розвезення у місті, міжміські напрямки
• 385/65r22.5 — причіпна та напівпричіпна вісь для високих навантажень
• 315/70r22.5 — рульова/ведуча для магістралі з акцентом на паливну економічність
• 275/70r22.5 — міські та регіональні перевезення на автобусах і вантажівках
• 12.00r20 — універсальна/ведуча для важких умов на твердому покритті
• 11.00r20 — багатофункціональна для регіональних перевезень і будмайданчиків

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r20 Onyx HO301 156/153K

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, міжміські та міські перевезення, змішані маршрути з твердим покриттям
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO301
• Ширина шини: 305 мм (12.00 дюйма, номінал)
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1124 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 156/153 — гранична маса 4000/3650 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• Тип конструкції: радіальна TT — камерна
• Малюнок протектора шини: ненаправлений симетричний доріжковий, п’ятиреберний; глибина 16 мм
• Вісь установки шини: універсальна (всі осі)
• Вага, маса шини: 62 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеною часткою вуглецевої сажі; сталевий корд, металевий брекер; технологічні смоли, олії, пластифікатори та функціональні добавки
• Паливна ефективність: середній рівень опору коченню для класу C3
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізовано для вантажних шасі, збереження стабільності на різних дорожніх покриттях і під значним статичним навантаженням.
• Ресурсний компаунд: формула сумішей дозволяє витримувати пробіги понад 100 000 км за умови коректного тиску та ротації.
• Надійне зчеплення з асфальтом і бетонним покриттям у суху та вологу погоду завдяки контактному п’ятну рівномірної щільності.
• Посилений каркас за рахунок декількох шарів сталевого корду, що стабілізує геометрію під навантаженням.
• Цільовий дизайн малюнка: доріжкові ребра для кермових осей, достатня глибина і кромки для ведучих, стабільне стирання в причіпних конфігураціях.
• Корпус придатний до відновлення: розрахований на кілька циклів наварювання із збереженням міцності бортових зон.
• Працює без перегріву на тривалих переходах завдяки тепловідвідним канавкам у плечах.
• Багатошаровий брекер вирівнює розподіл напружень у зоні протектора.
• Наявні індикатори стирання для точного контролю залишкової глибини канавок.
• Складові компаунду: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд у допоміжних шарах, смоли, оливи та спеціальні домішки.
• Плечові зони отримали додаткове підкріплення для кращої курсової стійкості під час маневрів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок HO301 — симетричний п’ятиреберний доріжковий дизайн із трьома безперервними центральними ребрами та двома стабілізованими плечовими доріжками. Прямі подовжні канали середнього кроку працюють як дренажні магістралі, що швидко відводять воду. Поперечні мікроканавки в центральних ребрах формують додаткові кромки зачеплення для вологого покриття, водночас залишаючи високу жорсткість ребер. Рознесення кроку блоків у плечах знижує шум і приглушує резонанс на великих швидкостях, а масивні плечові елементи стабілізують пляму контакту під час гальмування й поворотів.

Геометрія ребер налаштована так, щоб тиск у контакті розподілявся рівномірно в поперечному перерізі. Це допомагає уникати пилообразного зношування, сприяє прямолінійній курсовій стійкості, а також підтримує контрольованість на погано дренованих ділянках. На твердому ґрунті кромки ребер забезпечують прогнозоване зачеплення без зайвої пробуксовки, а на вологому асфальті подовжні канавки мінімізують ризик аквапланування. Взаємозамінні розміри для діагонального виконання — 12.00-20; радіальний варіант — 12.00r20.

Конструктивні особливості шини

Каркас HO301 — повносталевий радіальний TBR з багатошаровим метало-кордом, який утворює стабільний несний «скелет» під значними статичними та динамічними навантаженнями. Брекерний пакет зі сталевих стрічок рівномірно підтримує протекторний пояс, знижуючи ризик опуклостей і забезпечуючи рівномірну роботу плями контакту. Боковини мають посилені захисні прошарки для опору бічним порізам і ударам бордюрів, а також покращене відведення тепла завдяки оптимізованій товщині гумових прошарків. Бортові кільця з високою жорсткістю утримують посадку на диску навіть при пікових поперечних навантаженнях і частих маневрах, що важливо для міського розвезення та регіональних перевезень.

Основні сфери застосування

• Міські та міжміські маршрути вантажоперевезень — універсальна посадка на різні осі, стабільна робота на асфальті й бетоні, довговічність і рівне зношування на твердому покритті.
• Регіональна логістика й будівельні підряди — витримує часті зупинки й старти, розвантаження на проммайданчиках, маневрування у вузьких проїздах, не втрачаючи геометрії.
• Причепи та напівпричепи — рівномірне навантаження на протектор і збереження ресурсу у причіпній конфігурації.

Список техніки:

• КамАЗ — 4310/43105 (для комплектацій з 20-дюймовими колесами)
• ЗІЛ — 131 (шасі та спецнадбудови з 12.00-20)
• Урал — 4320 (дорожні комплектації з твердим покриттям)
• МАЗ — 5337/5336 (версії з 20-дюймовими дисками)
• КрАЗ — 257Б1 (дорожні комплектації зі встановленням 12.00-20)
• SINOTRUK HOWO — ZZ3257N (ранні серії з 12.00r20)
• Shacman — SX3255DR (самоскидні модифікації з 20-дюймовими колесами)
• FAW — J5P CA3252 (певні дорожні конфігурації)
• Dongfeng — EQ серії для будівельної логістики з 12.00r20
• Foton Auman — дорожні версії під 20-дюймові диски
• НефАЗ — 9334 (напівпричепи з осями під 12.00r20)
• ЧМЗАП — 9990 (низькорамні трали з шинами 12.00r20)
• МАЗ — 93866 (причепні платформи з 12.00r20)
• КС-3574 — автокран на шасі ЗІЛ-131 з 12.00-20
• КамАЗ — 55111 (версії зі встановленням 12.00r20 на дорожніх роботах)

Потрібна консультація, чи підійде до вашої техніки саме ця універсальна вантажна гума в розмірі 12 r20? Зв’яжіться з нами — допоможемо підібрати правильну комплектацію під навантаження та умови.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin – HO301 вирізняється спокійнішою курсовою поведінкою на зношеному асфальті завдяки жорсткішим центральним ребрам.
• Sailun – Onyx демонструє рівномірніше стирання плечей у міських циклах зі значною кількістю поворотів.
• Linglong – HO301 має дещо міцнішу бортову зону в камерному виконанні, що покращує тримання диска при високих поперечних навантаженнях.

У порівняльному ключі каркас Onyx HO301 побудований із запасом жорсткості бортових кілець, що підвищує стабільність посадки. Сталеві корди в брекері формують більш щільну підтримку протектора, тоді як боковини отримують додаткові захисні прошарки від порізів. Доріжковий протектор HO301 має чітко окреслені центральні ребра із мікроканавками, які створюють додаткові кромки без втрати жорсткості блоків — це додає впевненості на вологому покритті та при інтенсивних гальмуваннях.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. HO301 — універсальна TBR-модель з доріжковим малюнком, орієнтована на вантажні шасі та причепи, з балансом керованості й ресурсу.
• 2. Застосовується на магістральних і регіональних дорогах, у міському розвезенні та на будмайданчиках із твердим покриттям.
• 3. Конструкція — повносталевий радіальний корпус із багатошаровим брекером; камерне виконання для 20-дюймових дисків.
• 4. Боковини посилені проти бічних пошкоджень, борти мають жорсткі кільця для надійної фіксації посадки під навантаженням.
• 5. Компаунд протектора — зносостійка суміш, стійка до мікротріщин та старіння, розроблена для довготривалих пробігів.
• 6. Малюнок — rib-тип, глибина 16 мм, подовжні канали і кутові мікрорізи для самоочищення та водовідведення.
• 7. Переваги у використанні — пряма курсовість, надійна тяга під навантаженням, передбачувана поведінка на мокрому та сухому покритті.
• 8. Економіка — стабільний опір коченню, зменшення зайвих пробуксовок та рівномірний знос знижують витрати автопарку.
• 9. Універсальність — придатна для рульових, ведучих і причіпних осей у дорожніх умовах, що спрощує логістику шин у парку.

Конструктивні особливості шини

• Раціональна пропозиція — вигідне співвідношення ціни до ресурсу й міцності, помітний запас довговічності каркаса при інтенсивній експлуатації.
• Міцність корпуса — корпус зберігає геометрію, витримує повторні цикли ремонту й відновлення протектора.
• Паливна ощадність — доріжковий малюнок і жорсткі центральні ребра зменшують деформації в зоні контакту, що позитивно впливає на витрату пального.

Каркас виконаний за TBR-стандартом з металокордовими шарами; брекерний пакет підтримує протектор і рівномірно розподіляє напруження; боковини із захисними прошарками протидіють порізам і перегріву; протекторна частина з п’ятиреберною геометрією працює стабільно під високими навантаженнями та у міських циклах із частими розворотами.

Ключові переваги шини

• Ресурс на довгу дистанцію — формула гумової суміші адаптована до пробігів понад 100 000 км за умов правильного тиску та обслуговування.
• Надійне тримання дороги — щільний контакт по всій ширині протектора додає зчеплення в дощ і на сухому покритті.
• Посилений корпус — багатошаровий сталевий корд підвищує витривалість під великими навантаженнями.
• Функціональний рисунок — доріжкові ребра забезпечують стабільність на рульовій осі, достатню тягу на ведучій та рівномірний знос у причепах.
• Придатність до відновлення — механічно міцний корпус розрахований на декілька циклів наварювання.
• Контроль стирання — чіткі індикатори допомагають своєчасно відстежувати залишок протектора.
• Тягові можливості — збалансоване поєднання кромок і жорсткості дає впевнений розгін і ефективне гальмування під навантаженням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження: для одиночної установки орієнтовно 7.5–8.5 бар, для спарених — 7.0–8.0 бар; точні значення визначайте по таблицях навантаження/тиску для 12.00r20 та фактичної маси на вісь. Після монтажу виконайте обкатку не менше 300–500 км без різких маневрів, аби шина стабілізувалася на диску. Дотримуйтеся ротації між осями кожні 10–15 тис. км, щоб вирівняти стирання. Перевіряйте сходження та балансування: неправильна геометрія підвіски провокує пилкоподібний знос ребер. Контролюйте температуру під час тривалих переходів — перегрів скорочує ресурс. Очищайте канавки від каміння, не допускайте роботи з перетиском чи недокачкою: відхилення тиску вбивають каркас і компаунд.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r20 Onyx HO301 156/153K Універсальна вантажна шина

Шина стабільно працює на міських та міжміських дорогах, асфальті й бетоні, впевнено поводиться на вологому покритті завдяки подовжнім дренажним каналам. На твердому ущільненому ґрунті (проммайданчики, під’їзні шляхи) забезпечує прогнозоване зчеплення без надмірної пробуксовки. На мокрому ґрунті утримує базову тягу за рахунок кромок ребер, проте розкривається максимально саме на твердих покриттях, для яких і розроблялася.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж у чистих умовах з використанням нової камери та фліпера (для TT). Перевіряйте диск на відсутність корозії і задирок, обов’язково змащуйте борти монтажною пастою. Після посадки накачайте до 3.0–3.5 бар для правильного центрування борту, потім доведіть тиск до робочого відповідно до навантаження. Використовуйте моментні ключі для протяжки кріплень колеса, повторну протяжку проведіть через 50–100 км. Демонтаж здійснюйте лише після повного стравлення тиску. Не застосовуйте агресивні розчинники для очищення — вони пошкоджують гуму.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню та жорсткі центральні ребра допомагають отримати до 5–7% економії у стабільних магістральних циклах порівняно з м’якими універсальними сумішами.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок при рушанні з місця і краща курсовість на розмічених смугах дають швидше виконання рейсів, особливо у міському трафіку.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний TBR-каркас та можливість наварювання продовжують життєвий цикл шини та зменшують частоту закупівель.

Хочете отримати індивідуальний прорахунок вигоди під ваш пробіг і навантаження? Звертайтеся — підготуємо комерційну пропозицію вже сьогодні.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r20 Onyx HO301 156/153K Універсальна вантажна шина за чесною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз — надамо професійну консультацію та організуємо оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, узгодить ціну та термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня — до відділення або адресно, у місто чи село.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, банківська картка, післяплата службою доставки.

Не зволікайте — забронюйте свій комплект прямо зараз і отримайте швидку доставку до вашого складу.

Переваги покупки шини

Працюємо без посередників, гарантуємо офіційне походження товару, надаємо консультації технічних фахівців і відвантажуємо в найкоротші терміни. Пропонуємо індивідуальні умови для автопарків і постійних клієнтів.

Висновок по шині та рекомендації

12 r20 Onyx HO301 156/153K Універсальна вантажна шина поєднує витривалий TBR-каркас, стабільний доріжковий рисунок і зносостійку суміш, що робить її доречною для міських, регіональних і міжміських перевезень на твердому покритті. Для вантажних шасі та причепів це надійне рішення, яке піднімає ефективність рейсів, зменшує витрати пального, покращує безпеку та забезпечує тривалий ресурс у важких циклах роботи. Оберіть цю вантажну гуму, якщо вам важливі рівномірне стирання, можливість відновлення та стабільність під навантаженням. Замовляйте сьогодні, щоб отримати максимальну віддачу на кілометр і мінімум простоїв автопарку.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 156/153K? – 156/153 — це подвійний індекс навантаження для одиночної/спареної установки (4000/3650 кг на шину), K означає максимально допустиму швидкість до 110 км/год.
• Чи підходить HO301 для рульової осі? – Так, малюнок rib-типу дозволяє використовувати шину як на рульовій, так і на ведучій та причіпній осях у дорожніх умовах.
• Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – Так, TBR-каркас HO301 розрахований на декілька циклів наварювання за умови дотримання технології ремонту.
• Який рекомендований тиск для 12.00r20? – Орієнтовно 7.5–8.5 бар для одиночної установки і 7.0–8.0 бар для спареної, конкретні значення залежать від навантаження на вісь та умов руху.
• Ця шина камерна чи безкамерна? – У виконанні 12.00r20 модель HO301 постачається у камерному варіанті TT; використовуйте нову камеру та фліпер під час монтажу.

Замовте прямо зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні. Потрібно більше комплектів для автопарку — підготуємо знижкову пропозицію та швидко відвантажимо зі складу.