12R22.5 Aplus S600 152/149M Універсальна шина

12 r22.5 Aplus S600 152/149M Універсальна вантажна шина — оптимальний вибір для магістралей і регіональних маршрутів, стабільність курсу та рівномірний знос. Рульова вантажна гума з ненаправленим реберним малюнком, чітким триманням колії та впевненим гальмуванням на вологому покритті. Надійний каркас, прогнозована керованість і мінімізація експлуатаційних витрат. Ефективна робота на тягових і причіпних осях у змішаному циклі. Оберіть рішення, яке працює щодня та довго — замовляйте зараз і підвищуйте продуктивність автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — міжнародний шинний бренд китайського походження, що належить виробнику з повним циклом та сучасними автоматизованими лініями. Компанія сертифікована за IATF 16949 та ECE, поставляє вантажні шини у понад 100 ринків, приділяючи увагу довговічності каркасу та стабільній якості партій. Лабораторний контроль сумішей і рентген-діагностика кожного корпусу забезпечують повторюваність характеристик.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
• Технології бренду: компаунди з мікродисперсною сажою та кремнеземом, 3D-ламелі для керованості на мокрому, компютерна оптимізація жорсткості ребер, охолоджувальні канавки в плечових зонах, точне балансування, контроль однорідності і геометрії.
• Призначення шин: магістральні та регіональні перевезення, будівельна логістика, міські розвози; шини для тягачів, сідельних тягачів, самоскидів, шасі спецтехніки та причепів.
• Рейтинг бренду: впевнене місце у надійному бюджетному сегменті поруч із Sailun, Double Coin, Westlake; нижче за преміум-виробників на кшталт Michelin, Bridgestone за інноваціями, але конкурентний баланс ціни, ресурсу і ремонтопридатності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова вісь; магістраль і регіон, акцент на рівномірному зношуванні.
• 295/80r22.5 — універсальна/рульова; змішані маршрути, збалансована керованість і комфорт.
• 11r22.5 — провідна та причіпна; регіональні перевезення, багатощиповий протектор для тяги.
• 12r24 — провідна; кар’єрно-будівельні умови та складні дороги з часткою бездоріжжя.
• 385/65r22.5 — причіпна; розподіл навантаження у тандемах, стійкість до стирання плечей.
• 385/55r22.5 — причіпна; низькопрофільні напівпричепи з низьким центром ваги.
• 315/70r22.5 — рульова/універсальна; далекі перевезення з обмеженням по висоті автопоїзда.
• 13r22.5 — провідна; підсилена робота у змішаному циклі дорога-ґрунт.
• 275/70r22.5 — міські автобуси та розвізні вантажівки; маневреність і гальмування у місті.
• 245/70r19.5 — легкі вантажівки і середній клас; коротка логістика, міська експлуатація.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r22.5 Aplus S600

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, тягачі, причепи; магістральні та регіональні перевезення
• Сезонність шини: всесезонна, з відводом води та бруду
• Модель шини: S600
• Ширина шини: 300 мм (номінальна для 12.00-профілю)
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним каркасом
• Малюнок протектора шини: симетричний, ненаправлений rib з чотирма поздовжніми канавками; глибина 16 мм
• Вісь установки шини: універсальна; рекомендована для рульової та причіпної осі, допускається на ведучих без екстремального бездоріжжя
• Вага, маса шини: 58 кг
• Матеріал: багатокомпонентний каучуковий компаунд з техвуглецем і силікою; сталевий брекер подвійного шару; текстильний корд у боковинах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для економії пального у магістральному циклі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важкої комерційної техніки: стабільно працює на різних покриттях і витримує інтенсивні навантаження.
• Стійкість ресурсу: зносокомпоненти сумішей забезпечують пробіг у великому циклі експлуатації понад 100 000 км за правильної підтримки тиску та розвал-сходження.
• Надійне тримання курсу та короткий гальмівний шлях на мокрому покритті за рахунок риб-геометрії та ламелізації.
• Укріплений корпус із багатошаровим кордом зберігає форму під навантаженням і краще переносить ударні впливи.
• Руління, тяга, причіпна стабільність: конструкція протектора адаптована до ролі на осі, забезпечуючи потрібний баланс хвату і ресурсу.
• Придатність до ретреду: якісний каркас допускає повторне відновлення протектора з кількома циклами.
• Стійка до перегріву завдяки теплорозсіювальним канавкам і термостабільному компаунду.
• Багатошарова структура для підтримки міцності і відмовостійкості у важких умовах.
• Індикатори залишкової глибини протектора допомагають своєчасно планувати ротацію та заміну.
• Компоненти компаунду: природний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, сталеві та текстильні корди, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Керованість на вітрі та в поворотах покращена завдяки зміцненим бокам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний профіль S600 складається з чотирьох безперервних поздовжніх доріжок із різним кроком ламелей, що формують тверду середню зону для курсової стійкості і більш еластичні плечі для контакту при маневрах. Канавки прямолінійні, широкі, із фасками в місцях змикання блоків, що прискорюють евакуацію води та знижують ризик аквапланування. Мікроканавки різаної геометрії під кутами 10–15 градусів покращують мікрозчеплення на вологому асфальті та ущільнених ґрунтах.

Жорсткість блоків по ширині варіюється: центральні ребра більш монолітні для чіткої реакції на кермо, бічні — із розрізними сегментами, що розподіляють локальні піки тиску і вирівнюють знос. Широкі водовідвідні канали прискорюють самоочищення від піску та дрібного щебеню. Взаємозамінні розміри: діагональний аналог 12.00-22, радіальні альтернативи 12 r22.5 та 315/80r22.5 для сумісності з сучасними дисками.

Конструктивні особливості шини

Каркас S600 побудований на сталевому брекері двошарового типу з оптимізованим кутом ниток для рівномірного розподілу навантаження. Робочий шар корду підсилений у зоні посадки на диск для фіксації бортів та мінімізації мікропроковзування. Бортові кільця зі сталевого дроту високої міцності рівномірно затягують борт, зменшуючи ризики підсікання і травмування посадкового місця.

Боковини виконані з еластомерів підвищеної стійкості до розтріскування, з додатковими підсилювальними вставками у нижній третині для захисту від бордюрних ударів. Конфігурація тепловідведення реалізована через тоновану структуру плечових зон і канали у базовому шарі, що відводять тепло і знижують ризик перегріву на тривалих пробігах під навантаженням.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення на сідельних тягачах і вантажівках, робота у змішаному циклі траса-місто, включно з під’їздами на щебеневі площадки.
Ставиться на рульову та причіпну осі; довгий пробіг на твердому покритті, стабільність у дощ, стійкість до стирання плечей при частих поворотах у місті.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• Volvo — FH13/FH16
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG
• Renault Trucks — T/K
• Iveco — Stralis/S-Way
• KamAZ — 5490/6520
• MAZ — 5440/6430
• Krone — Profi Liner напівпричепи
• Schmitz Cargobull — S.CS/S.KO
• Kögel — Cargo/Lightplus
• Setra — S 415/416 автобуси міжміські
• Neoplan — Cityliner/Skyliner
• Hyundai — Xcient

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – краща прогнозованість керма на швидкості завдяки жорсткішому центральному ребру S600.
• Double Coin RR150 – помітно нижчий шумовий фон у міських режимах за рахунок оптимізованого кроку ламелей S600.
• Westlake WSR1 – більш рівномірний знос плечей при частих маневрах у місті на користь S600.

Каркас S600 вирізняється збалансованою жорсткістю бортової зони, що спрощує ретред і знижує ризик пошкоджень на бордюрі. Брекерна частина має стабільний кут укладання сталевого дроту, що зменшує деформації у плямі контакту. Боковини пружніші, ніж у деяких бюджетних аналогів, тому краще гасять вібрації. Протектор з чотирма рівними каналами і дрібною ламелізацією формує широке плямяне зчеплення, що випереджає конкурентів на мокрому асфальті та утрамбованому ґрунті.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна вантажна гума серії S600 належить до лінійки для магістрально-регіональних маршрутів, адаптована під тягачі та причіпні осі.

2. Застосування: далекобійні перевезення, міські розвози, під’їзди на бази з щебеневим покриттям, автобусні рейси міжміського типу.

3. Конструкція: радіальна, безкамерна, багатошарова структура корду з двошаровим сталевим брекером для підвищеної жорсткості плями контакту.

4. Боковини та борти: посилені вставки у нижній частині, захист від ударів і тертя об бордюри, стабільне прилягання до диска.

5. Компаунд: формула з силікою і техвуглецем протидіє перегріву, знижує абразивний знос і уповільнює старіння матеріалу.

6. Протектор rib-типу: середні ребра для курсової стабільності, плечова секція з мікроканавками; глибина робочої частини близько 16 мм, кут різу ламелей малий для мокрого.

7. Експлуатаційні плюси: точна керованість у колії, впевнене гальмування на вологому, контрольовані заноси на слизькій плитці, прохідність на твердому ґрунті.

8. Економіка: знижений опір коченню дає реальну економію пального на довгих рейсах і скорочує витрати автопарку.

9. Універсальність: поєднання для рульової і причіпної осей дозволяє спростити склад запасів і стандартизувати обслуговування.

Конструктивні особливості шини

• Збалансований компроміс ціни та служби: відчутно нижча вартість володіння при доброму ресурсі пробігу.
• Ресурс корпусу: тяглість і міцність каркаса дозволяють впевнено експлуатувати шину на високих навантаженнях, зберігаючи геометрію.
• Економічність у русі: понижений теплогенераторний режим і гладке кочення зменшують витрати пального.

Каркас — радіальна будова з сталевим брекером і рівномірним натягом кордових ниток; боковини — ударостійкі, з ущільненим шаром біля борту; борти — посилені кільця для стабільної посадки; протектор — реберний профіль з широкими поздовжніми каналами, що підтримують температуру та стійкість плями контакту.

Ключові переваги шини

• Запас ресурсу і довга служба: формула гумової суміші розрахована на великий пробіг при правильному обслуговуванні автопарку.
• Надійна тяга і гальмування на асфальті та мокрих ділянках завдяки контактній плямі стабільної форми.
• Міцний корпус: корд багатьох шарів підтримує форму під вантажем і захищає від механічних дефектів.
• Цілеспрямована геометрія протектора: ребра для керма, блоки тягового формату для ведучої осі, рівний знос на причепі.
• Корпус придатний до відновлення: дозволяє кілька циклів наварювання протектора при збереженні геометрії.
• Індикатори стирання: допомагають контролювати залишкову глибину і планувати ротацію.
• Високе зчеплення і велика допустима маса прискорюють виконання рейсів і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте робочий тиск відповідно до осьового навантаження та вказівок на табличці автомобіля; типовий діапазон для 12 r22.5 у магістральному циклі — 7.5–9.0 бар у холодному стані. Робіть регулярний холодний контроль тиску щонайменше раз на тиждень і після кожного монтажу. Проводьте ротацію шин між осями, щоб вирівняти знос. Вирішальними є коректні розвал-сходження і балансування — це знижує пилоутворення гумки і продовжує ресурс. Уникайте тривалої роботи з перевантаженням і надмірною швидкістю на гарячому асфальті, щоб не провокувати перегрів.

Рекомендовано очищати протектор від каміння у відстійних зонах парку, стежити за станом дисків і вентилів. Необхідно дотримуватись допустимого ободу для 12 r22.5 і не зменшувати профіль тиску для економії комфорту — це погіршує ресурс і керованість.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r22.5 Aplus S600

Працює на трасі та регіональних дорогах, упевнено поводиться на вологих покриттях, зберігає контакт на твердому ґрунті і щебеневих під’їздах. На ущільненому ґрунті ребра протектора не залипають, самоочищуються при швидкості 40–60 км/год. Для глибокої колії та в’язкого чорнозему рекомендовано ведучі шини з агресивним блоковим протектором, але S600 цілком справляється з під’їздами і маневрами на базах, складах і РЦ.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте на чисті та справні диски відповідного профілю; використовуйте монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують каучук. Затяжка колісних гайок — з моментом, рекомендованим виробником автотехніки, у послідовності зіркою. Після накачування до монтажного тиску проведіть відлежку і зніміть до робочого тиску. Перевірка герметичності мильною емульсією — обовязкова. При демонтажі використовуйте захисні пристрої, не травмуйте борти і корд інструментом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованій жорсткості ребер і складу гумки опір коченню нижчий — економія пального до 5–7% у магістральному циклі порівняно з зношеними або невідповідними шинами.
• Скорочення часу робіт: стабільна тяга і менше пробуксовок на мокрій плитці та ущільненому щебені прискорюють виїзди з рамп і підїзних шляхів.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсоємний каркас витримує ретред і ротації, зменшуючи частоту повної заміни комплектів.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r22.5 Aplus S600 152/149M Універсальна вантажна шина за чесною ціною у нашому магазині. Залиште заявку просто зараз — надамо експертну консультацію, швидко укомплектуємо замовлення та відправимо по всій Україні у найкоротші строки.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер узгодить наявність, вартість і термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у відділення або курєром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційні поставки, дійсна гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, технічна підтримка щодо підбору, монтажу та режимів тиску. Роздріб і гурт, індивідуальні умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

12 r22.5 Aplus S600 152/149M — це універсальна вантажна гума з реберним профілем для магістралі та регіонів, що поєднує стійкість курсу, рівномірний знос і можливість ретреду. Модель підходить для рульових і причіпних осей на тягачах і напівпричепах, забезпечує безпечне гальмування та економне кочення. Ядром є міцний каркас і компаунд з термостабільністю, що гарантує довгу службу навіть у напружених графіках. Для автопарків це шлях до зниження витрати палива, скорочення простоїв і підвищення ефективності рейсів. Замовляйте зараз, щоб отримати стабільну роботу і передбачуваний ресурс у важких умовах щоденної логістики.

Часті питання про шину

• Який реальний вантаж на вісь допустимий з цією шиною – Індекси 152/149 означають 3550 кг на одну шину в одинарній установці та 3250 кг у здвоєній; сумарна допустима маса на вісь залежить від кількості коліс і норм виробника авто.
• Чи є маркування всесезонності – Модель S600 позиціонується як всесезонна для доріг загального користування з дренажними канавками; для суворої зими з частими ожеледицями краще використовувати спеціальні зимові TBR із відповідними символами.
• Рекомендований тиск для 12 r22.5 на рульовій осі – Типово 7.5–9.0 бар у холодному стані залежно від навантаження на вісь і рекомендацій виробника техніки; орієнтуйтесь на табличку на кузові та таблиці навантаження-внутрішній тиск.
• Чи допускається відновлення протектора – Так, каркас радіальної конструкції придатний для ретреду за умови цілісності корпусу після дефектоскопії.
• На яких дисках монтувати – Дискові ободи 22.5 відповідного профілю під 12 r22.5 з рекомендованою шириною обода згідно каталогу виробника шини; необхідна чиста посадка і справні вентилі TL.

Замовте зараз — гарантія виробника і вигідна ціна. Оформлюйте заявку сьогодні — отримаєте швидку доставку по Україні. Купуйте комплект для автопарку — діють спеціальні умови для бізнесу.