12R24 Aplus S600 160/157K Універсальна шина

12 r24 Aplus S600 160/157K Універсальна вантажна шина — надійна всепозиційна вантажна гума для змішаних умов. Стабільність курсу, тягова надійність і рівномірний знос на дорогах різної якості. Збалансований склад компаунду для тривалого ресурсу та впевненого гальмування. Практичне рішення для автопарків і приватних перевізників. Замовляйте зараз і підвищуйте ефективність кожного рейсу

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — торговельна марка компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd., одного з великих китайських виробників вантажних шин, що працює за міжнародними стандартами якості і постачає продукцію у понад 100 країн. Лінійка TBR від Aplus розроблена з фокусом на надійність у реальному комерційному використанні, передбачає можливість відновлення протектора та має стійкий каркас для важких навантажень.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd. (бренд Aplus)
• Технології бренду: повністю сталевий радіальний каркас, багатошарові брекерні пояси, кап-бейс компаунд протектора, оптимізована рецептура з техвуглецем і смолами для зниження тепловиділення, контроль якості за стандартами DOT і ECE
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої вантажопідйомності, сідельні тягачі, самоскиди, шасі спецтехніки; застосування на магістралі, регіональних трасах і твердому покритті зі змішаною ділянкою бездоріжжя
• Рейтинг бренду: Aplus належить до надійного середнього сегмента масового ринку, де конкурує з такими марками як Sailun, Westlake, Double Coin; за співвідношенням ціна ресурс бренд отримує високі оцінки від автопарків, що прагнуть оптимізувати TCO

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — всепозиційне встановлення на регіональні маршрути
• 295/80r22.5 — кермова вісь для магістральних перевезень
• 12 r22.5 — універсальне застосування на змішаних дорогах
• 385/65r22.5 — причіпна вісь для напівпричепів і тролей
• 11 r22.5 — ведуча вісь з тяговим малюнком для регіональних маршрутів
• 12.00r20 — повнопривідні шасі та самоскиди у кар’єрі
• 13 r22.5 — кермова та причіпна осі з акцентом на рівномірний знос
• 275/70r22.5 — міські перевезення і дистрибуція, часті зупинки
• 315/70r22.5 — магістраль з покращеною паливною економічністю
• 425/65r22.5 — вісь підтримки для будівельної та спецтехніки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r24

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, сідельні тягачі, шасі спецтехніки; змішані маршрути
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: S600
• Ширина шини: 305 мм (номінальна для 12.00)
• Висота профілю шини: — для дюймового позначення не нормується
• Зовнішній діаметр шини: 1228 мм (типове значення для 12.00r24 за ETRTO)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 24 дюйми
• Індекс навантаження шини: 160/157 — гранична маса 4500 кг (одиночне), 4125 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT — встановлення з камерою і фліпером
• Малюнок протектора шини: симетричний ненаправлений, комбінований rib-lug; глибина близько 19–21 мм
• Вісь установки шини: універсальна всепозиційна
• Вага, маса шини: приблизно 68–72 кг (типовий діапазон для розміру)
• Матеріал: всесталевий корд, сталеві брекерні пояси, компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку з техвуглецем, смолами та оліями
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в межах класу всепозиційних TBR розмірності 12.00r24
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажних машин: стабільно працює на різному покритті і витримує інтенсивні цикли перевезень.
• Ресурсний потенціал: тверді компаунди й стабільна геометрія, розраховані на великі пробіги без прискореного зношення.
• Надійне щеплення: контактна пляма з оптимізованим розподілом тиску для впевненого гальмування і розгону.
• Посилений каркас: багатошарова металокордова архітектура витримує ударні й статичні навантаження.
• Специфіка протектора: кермові осі отримують спрямовану стабільність за рахунок ребер, ведучі — тягу завдяки шашкам, причіпні — рівномірний знос.
• Придатність до відновлення: міцний корпус дозволяє декілька циклів наварювання протектора при дотриманні регламенту.
• Стійкість до перегріву: термостабільні суміші та контроль тепловідведення.
• Багатошарова будова: корд, брекер і герметизуючі шари працюють як єдина система міцності.
• Індикатори зношення: легко контролювати залишкову глибину канавок.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та спецдобавки.
• Бічна жорсткість: укріплені боковини для стабільності на віражах і при завантаженні.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus S600 у розмірі 12 r24 виконаний у симетричній ненаправленій конфігурації з чергуванням поздовжніх ребер і масивних шашок у плечових зонах. Центральні ребра з дрібним кроком ламелей стабілізують курс, а поперечні кромки на шашках створюють виразні зачепи під час розгону та гальмування. Широкі дренажні канавки формують безперервні водовідвідні канали, прискорюючи евакуацію води та бруду з плями контакту. Ширина та глибина канавок підібрані так, щоб зберігати жорсткість блоків і не допускати їх деформації під навантаженням, завдяки чому протектор рівномірно торкається дороги й перешкоджає локальному перегріву.

Фаски на кромках ребер знижують шум і ризик сколювання, а радіусні переходи канавок перешкоджають утворенню тріщин. Самоочищення полегшується завдяки змінному кроку блоків та поперечним прорізам, які, працюючи як шнек, виштовхують вологий ґрунт. На твердому покритті така геометрія забезпечує чітку реакцію на кермо та прогнозовану поведінку в дощ, а на укоченому щебені чи ґрунті — стабільну тягу без зайвого пробуксовування.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини всесталевий, із застосуванням сталевого корду високої міцності, що надає корпусу підвищену несучу здатність і стійкість до деформацій. Брекерна група складається з декількох сталевих поясів зі зсувом ниток, які розподіляють напруження під протектором і захищають від проколів. Бортові кільця виготовлені зі сталевого дроту з антикорозійною обробкою та мають посилену посадочну зону для надійного кріплення на обід і стабільного утримання тиску при роботі з камерою.

Боковини укріплені додатковими гумовими шарами із зносостійкою сумішшю для опору порізам і перетиранню об бордюри. Тепловідвід організований за рахунок теплопровідності сталевого каркасу та оптимізованої товщини гумових шарів, завдяки чому зменшене накопичення тепла під час тривалих поїздок під навантаженням. Конструкція зберігає цілісність навіть в умовах ударних навантажень на будмайданчиках і під час маневрів з високим центром маси вантажу.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на магістральних і регіональних маршрутах, у змішаному циклі з виїздом на будмайданчики та промислові зони.
• Встановлення на всепозиційних осях вантажівок, сідельних тягачів, шасі самоскидів і спецтехніки; вирізняється рівномірним зносом на твердому покритті та опором сколюванню граней на щебені.

Список техніки:

• SINOTRUK Howo — A7 6x4
• Shacman — F3000/X3000 6x4
• FAW — J6P 6x4
• Dongfeng — Kinland DFL3251
• Foton — Auman GTL
• Hino — 700 Series
• Isuzu — Giga EXR/EXZ
• Hyundai — Xcient 6x4
• JAC — Gallop K7
• SANY — самоскиди серії SKT
• CAMC — HN Series 6x4
• HOWO — T5G 6x4
• Beiben — NG80 6x4
• IVECO Hongyan — Genlyon 6x4 (ринкові комплектації з 24 дюймами)
• MAZ Китайські комплектації для експорту — шасі під 24 дюйми

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – модель Aplus S600 пропонує кращу керованість на вологому покритті завдяки більшій сумарній площі поздовжніх каналів у центрі.
• Double Coin – у S600 помітно тихіша робота на швидкості за рахунок змінного кроку шашок і фасок на кромках, що знижують резонанс.
• Westlake – шина Aplus демонструє нижчу схильність до нерівномірного зношення плечей при частих маневрах завдяки жорстким плечовим ребрам.

Корпус S600 має всесталеву конструкцію з міцними бортами, яка добре переносить відновлення протектора. Брекерні пояси розкладені для оптимального розподілу напружень у зоні плями контакту, що покращує опір проколам у порівнянні з деякими конкурентами. Профіль протектора rib-lug зі збільшеною шириною центральних ребер надає більш чітке ведення на трасі, зберігаючи достатній крутний зачеп на змішаному покритті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення вартості та ресурсу: корпус, придатний до відновлення, і довговічний протектор зменшують собівартість кілометра.
• Перевага в надійності каркасу: стійкість до ударів і перевантажень, збереження геометрії під інтенсивною експлуатацією.
• Краще споживання пального: збалансований протектор і компаунд допомагають економити пальне у порівнянні з агресивними тяговими рисунками.

Несуча база утворена багатошаровим сталевим кордом, що рівномірно розподіляє навантаження. Брекер працює як щит проти пробоїв знизу і як стабілізатор плями контакту. Боковини посилені гумовими подовжувачами, які гасять мікровібрації і захищають від стирання. Протекторний шар кап-бейс: верхній шар відповідає за зчеплення і зносостійкість, базовий — за відведення тепла та зв’язок із брекером.

Ключові переваги шини

• Ресурс і витривалість: зносостійкі суміші повільно стираються навіть під значними навантаженнями на трасі та в місті.
• Надійне щеплення з покриттям: збалансований контакт із дорогою під час розгону, гальмування та маневрів.
• Посилена несуча структура: багатошаровий металокорд витримує високі навантаження і складні дорожні умови.
• Функціональний протектор: ребра для курсової стабільності, шашки для тяги, оптимізована площа контакту для рівного зносу.
• Придатність до багаторазового оновлення: корпус розрахований на кілька циклів наварювання за належної діагностики.
• Контроль зношення: індикатори дозволяють вчасно планувати ротацію та сервіс.
• Висока тяга і вантажопідйомність скорочують час рейсів за рахунок меншої кількості пробуксовок і стабільної передачі тяги.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте рекомендований тиск, зазначений у мануалі виробника авто і шини, з урахуванням осьового навантаження та швидкості. Для 12 r24 у типових умовах робочий діапазон тиску для осей з одиночним монтажем становить орієнтовно 7.5–9.0 бар, для спарки — дещо нижче при тій самій осьовій масі; точні значення визначаються таблицями ETRTO та специфікацією виробника техніки. Виконуйте ротацію між осями через 10–15 тис. км для вирівнювання зношення. Регулярно перевіряйте розвал-сходження та стан підвіски, оскільки неправильна геометрія пришвидшує зноc плечей. Не допускайте перевантаження, стежте за температурним режимом у спеку й уникайте тривалої стоянки з низьким тиском, щоб не пошкодити боковини.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r24

Підходить для роботи на асфальті, бетонних покриттях, регіональних дорогах із латками, укоченому щебені, на вологому ґрунті після дощу та на сухому твердому ґрунті. Зберігає стабільність на мокрій дорозі, завдяки відкритим канавкам швидко відводить воду; на ущільненому ґрунті забезпечує достатню тягу за рахунок реберно-шашкової геометрії. Не рекомендується для тривалого руху в глибокому багні — для таких умов варто обрати суто тягову ведучу гуму з агресивними виступами.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж TT-виконання здійснюйте з правильно підібраною камерою та фліпером відповідного розміру, використовуйте професійний інструмент і мастило для шиномонтажу. Перед посадкою перевірте чистоту й стан обода, відсутність іржі та задирок. Перший накачувальний тиск робіть у клітці безпеки, встановлюючи стопорне кільце, якщо це передбачено конструкцією диска. Після формування борта знизьте тиск до робочого, указаного в мануалі для конкретної осі та навантаження. Проводьте балансування коліс для зниження вібрацій і рівномірного зносу. Після перших 100–200 км перевірте та за потреби підкоригуйте тиск.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зменшеному опору коченню у своєму класі можливе скорочення споживання на 5–7 відсотків залежно від маршруту та стилю водіння.
• Скорочення часу робіт: поліпшене зчеплення на вологих і змішаних покриттях зменшує пробуксовки, що підвищує середню швидкість операцій на ділянках розгону та підйомах.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до відновлення, продовжує життєвий цикл шини і дає можливість повторного використання з навареним протектором.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r24 Aplus S600 160/157K універсальну вантажну гуму у нашому магазині за привабливою ціною. Залиште заявку зараз, отримаєте консультацію фахівця та швидке відправлення по всій Україні. Ми допоможемо підібрати кількість і комплектацію під ваш автопарк, а також погодимо зручні умови постачання.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер уточнить наявність, ціну та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення чи курєром за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська картка, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантія виробника, своєчасні відвантаження і технічні консультації. Працюємо з юридичними та фізичними особами, допомагаємо з документами для бухгалтерії і забезпечуємо сервісний супровід упродовж усього терміну експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

12 r24 Aplus S600 160/157K — практична всепозиційна вантажна шина для тих, хто цінує баланс витривалості, керованості та економіки. Корпус, що витримує великі навантаження, і продуманий протектор гарантують стабільність на трасі та тягу на змішаному покритті, скорочують витрати пального й підвищують продуктивність рейсів. Це рішення для сідельних тягачів, самоскидів і шасі спецтехніки, яким потрібна надійність щодня. Обираючи цю вантажну гуму, ви отримуєте довгий ресурс, безпеку перевезень і можливість подальшого відновлення протектора, що знижує витрати на кілометр пробігу.

Часті питання про шину

• Чи є модель S600 придатною для кермової осі – Так, це всепозиційна вантажна шина, яка може встановлюватися на кермову вісь за умови дотримання навантажень і тиску, рекомендованих виробником техніки.
• Ця шина камерна чи безкамерна – У розмірі 12 r24 зазвичай використовується виконання TT з камерою і фліпером, що потрібно враховувати під час монтажу.
• Який реальний індекс навантаження і швидкості – Маркування 160/157K відповідає 4500 кг на одиночне колесо та 4125 кг у спарці, максимально безпечна швидкість до 110 км/год.
• Чи можна відновлювати протектор – Так, всесталевий каркас розрахований на наварювання протектора після контрольної діагностики і за умови відсутності критичних пошкоджень.
• Який тиск тримати під повним завантаженням – Орієнтуйтеся на таблиці навантаження-тиск ETRTO і рекомендації виробника автомобіля; для 12 r24 у більшості випадків це 7.5–9.0 бар для одиночного монтажу, але точне значення залежить від осьового навантаження.

Замовляйте прямо зараз — гарантія виробника та чесна ціна. Забезпечимо оперативну доставку по Україні. Оформіть заявку — діють знижки для автопарків і підприємств.