12R24 Triangle TR690E 160/157K Ведуча шина

12 r24 Triangle TR690E 160/157K ведуча вантажна гума — для важких доріг, кар’єрів та бездоріжжя; стабільна тяга, впевнена робота під повним завантаженням, довгий ресурс і надійний каркас. Глибокий малюнок протектора забезпечує впевнений старт, скорочує пробуксовку та допомагає економити паливо на складних покриттях. Оптимальна для будівельних самоскидів, лісовозів і спецтехніки з провідною віссю. Раціональний вибір для автопарків, що працюють у режимі змішаних покриттів. Оберіть рішення, яке тримає курс і тягу там, де інші здаються

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tire — міжнародний виробник шин із штаб-квартирою в Вейхаї, провінція Шаньдун, заснований у 1976 році. Компанія входить до переліку провідних світових шинних брендів і спеціалізується на вантажних, кар’єрних, індустріальних та легкових шинах, постійно інвестуючи в дослідження, випробування та контроль якості. Виробничі майданчики оснащені сучасним обладнанням, ланцюг постачань сертифікований відповідно до міжнародних стандартів, а інженерні центри в Китаї, США та Європі забезпечують адаптацію продукції під різні ринки.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tire Co., Ltd.; окремі моделі також виготовляються на інших майданчиках бренду
• Технології бренду: компаунди зі збалансованою часткою натурального та синтетичного каучуку, оптимізоване наповнення сажою та кремнієвмісними добавками; цифрове моделювання навантажень каркасу; 3D-опрацювання протектора для самоочищення; контроль тепловиділення каркасу на високих навантаженнях; підвищена стійкість до порізів і сколювання на щебені
• Призначення шин: комерційні вантажівки, будівельна техніка, кар’єрні самоскиди, автобуси міжміського та міського сполучення; рішення для шосе, змішаних трас і суворого бездоріжжя
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до рейтингу провідних світових виробників шин та розвиває лінійки TBR і OTR, конкуруючи у сегменті надійних шин для важких умов

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова вісь, магістральні й регіональні перевезення
• 12.00r20 — провідна вісь, будівництво та змішані дороги
• 385/65r22.5 — причіпна вісь, напівпричепи для далекобою та регіональної логістики
• 295/80r22.5 — універсальна вісь, збалансоване рішення для тягачів і шасі
• 13r22.5 — провідна вісь, підвищена прохідність на кар’єрах
• 315/70r22.5 — рульова вісь, магістраль із фокусом на економію пального
• 11r22.5 — причіпна та універсальна, мультифлотні задачі
• 275/70r22.5 — міські та приміські автобуси, інтенсивні зупинки та старти
• 425/65r22.5 — передня вісь підвищеного навантаження, будівельні міксери
• 245/70r19.5 — середньотоннажні розвози, міські маршрути
• 315/60r22.5 — низькопрофільне шосейне застосування для тягачів
• 12.00r24 — провідна вісь, бездоріжжя, кар’єр і будівництво

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 12 r24

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів для змішаних покриттів, будівельних майданчиків і кар’єрних під’їздів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR690E
• Ширина шини: приблизно 315 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: близько 1220 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 24 дюйми
• Індекс навантаження шини: 160/157 — гранична маса 4500/4125 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: ненапрямний, глибокі тягові шашки з широкими дренажними каналами
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 70–78 кг
• Матеріал: суміші на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталевий корд; брекерні пояси; технологічні масла, смоли та добавки проти перегріву і розтріскування
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу шин змішаного застосування
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізовано для вантажної техніки і дає стабільну роботу на твердій дорозі та на складних майданчиках.
• Ресурс і зносотривкість підвищені: компаунд підібраний для тривалої служби на великому пробігу.
• Надійне щеплення з покриттям у дощ, на щебені та ґрунті.
• Каркас із додатковими шарами корду тримає удари та високі навантаження.
• Профіль протектора відповідає осі: ведуча — великий lug-блок для тяги, рульова — прямі ребра, причіп — рівномірне стирання.
• Корпус витримує відновлення протектора, передбачено декілька циклів надійної регенерації.
• Стійкість до перегріву під інтенсивним навантаженням.
• Багатошарова будова для підвищеної надійності у важких умовах.
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину.
• Використані матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, масла та спеціальні стабілізатори.
• Покращена стійкість боковини до зминання і бокових навантажень.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

TR690E отримала масивні тягові блоки з великим кроком і розвинутою поперечною канавкою. Шашки розміщені у шаховому порядку, що збільшує кромку зчеплення на ґрунті та щебені. Широкі поздовжні дренажні канали прискорюють відведення води і шламу з плями контакту, зменшуючи аквапланування на вологому асфальті. Комбінація широких плечових зон і жорстких центральних блоків забезпечує рівномірний розподіл тиску та стабільність при прямолінійному русі.

Геометрія передбачає відкриті плечі для самоочищення: при обертанні шини бруд і дрібний камінь виштовхуються, зберігаючи глибину зачепу. Кути розташування блоків підібрані так, щоб обмежити резонанс і зменшити шум, одночасно підвищуючи тягу на сипких покриттях. Жорсткість окремих елементів збалансована: центральна частина контролює курсову стійкість, плечі працюють на витягування машини із м’яких ділянок.

Конструктивні особливості шини

Основу TR690E формує посилений каркас із сталевого корду з високою стійкістю до втоми металу. Брекерні пояси розподіляють навантаження по площі контакту та гасять ударні імпульси при наїзді на камінь або край щебеневого валу. Бортові кільця виконані з високоміцної сталі, що забезпечує жорстку посадку на диску і зменшує ризик прокручування під високим крутним моментом на провідній осі.

Боковина посилена додатковими гумовими шарами з підвищеною стійкістю до порізів, стирання та защемлення. Тепловідведення реалізоване через збалансовану товщину гумових прошарків і оптимізований контактний контур: тепло швидше відводиться в периферію, що знижує ризик перегріву під час тривалої роботи з вантажем. Внутрішня герметизуюча гума підтримує стабільний тиск та протидіє мікропроникненню повітря через структуру каркасу.

Основні сфери застосування

• Монтаж на провідні осі самоскидів, лісовозів, кар’єрних платформ і будівельних міксерів; робота на щебеневих під’їздах, ґрунтових дорогах, бетонних майданчиках та міцному асфальті з регулярним заїздом на будівельні об’єкти.
Переважні установки: техніка 6x4, 6x6, 8x4 з підвищеним крутним моментом та високим навантаженням на задній візок; вирізняється стабільним ресурсом на твердих покриттях і опірністю сколюванню на щебені.

Список техніки:

• Sinotruk Howo — ZZ3257N/серія самоскидів
• Shacman — X3000 / F3000 самоскидні шасі
• FAW — J6P самоскидні та лісовозні версії
• Dongfeng — KC / KR будівельні шасі
• Beiben — 2638/2642 будівельні 6x4
• Hino — 700 Series кар’єрні самоскиди
• Isuzu — GIGA C&E-Series важкі шасі
• Mitsubishi Fuso — Super Great будівельні виконання
• Tata — Prima 2528.K кар’єрний самоскид
• Ashok Leyland — U-2518 / 2820 будівельні шасі
• Sany — шасі для автобетонозмішувачів
• XCMG — самоскидні шасі серій для кар’єрів
• Foton — Auman будівельні модифікації
• CAMC — H08/H09 важкі самоскиди
• Weichai Lovol — індустріальні платформи під надбудови

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Double Coin RLB1 – TR690E забезпечує агресивніший викид бруду завдяки ширшим поперечним канавкам у плечах, що скорочує пробуксовку на мокрому ґрунті.
• Sailun S815 – модель Triangle показує кращу стійкість до сколювань у щебеневому середовищі завдяки посиленому плечовому зонуванню та щільнішому компаунду.
• Aeolus ADR35 – TR690E має більш відкритий крок шашок і відповідно вище тягове зчеплення на сипких покриттях при порівнянній курсовій стабільності на асфальті.

Корпус TR690E з акцентом на удароміцність боковин і жорсткі брекерні пояси орієнтований на будівельні навантаження. Кордна структура сприяє стійкості до локальних перевантажень у зоні борта. Протектор з великими lug-блоками працює на тягу і самоочищення; у згаданих аналогів більше компромісу на користь шосейної плавності. У підсумку TR690E відчутно впевненіший на мокрому щебені та глині, зберігаючи прийнятний рівень шуму на асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості та ресурсу для парків, що працюють у змішаних умовах.
• Перевага у витривалості каркасу: стійкість до ударів і повторних навантажень.
• Поліпшена економічність за рахунок сконфігурованої плями контакту та стабільного кочення.

Каркас з міцного сталевого корду тримає геометрію під великим крутним моментом. Брекерні пояси розсіюють локальні піки тиску і зменшують ризик розшарування. Боковини доповнені демпфувальними прошарками, що гасять удари, а протекторний шар приєднано так, щоб лінія тепловідведення не концентрувала тепло в одній ділянці. Поєднання щільного компаунду і відкритої геометрії протектора покращує баланс між тягою та довговічністю.

Ключові переваги шини

• Стійкий пробіг і довгий термін служби завдяки витривалим сумішам і адаптації до абразивних покриттів.
• Впевнене зчеплення з трасою і з сипкими поверхнями — контроль при розгоні та гальмуванні.
• Міцний корпус з багатошаровим кордом тримає навантаження і перепади рельєфу.
• Малюнок, підібраний під вісь: для провідної — глибокі блоки тяги, для кермової — стабілізуючі ребра, для причіпної — рівномірний знос.
• Корпус придатний до відновлення протектора, що подовжує життєвий цикл шини.
• Наявні відмітки зносу для оперативної оцінки залишку протектора.
• Сильна тяга і висока вантажопідйомність підвищують продуктивність робіт на маршруті.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником автомобіля та шин, залежно від навантаження та швидкісного режиму. Контролюйте тиск холодним способом перед виїздом; не знижуйте його довільно на асфальті, щоб уникнути перегріву боковин. На щебені та ґрунті стежте за відсутністю гострих предметів у канавках і видаляйте застряглий камінь. Не перевищуйте граничних швидкостей для індексу K. Регулярно виконуйте перестановку шин між лівою та правою стороною провідного моста для вирівнювання зносу плечей. Дотримуйтеся правил вантажорозподілу — перевантаження осі зменшує ресурс каркасу. Після роботи у бруді промивайте протектор для відновлення самоочищення.

У яких умовах шина може експлуатуватися 12 r24 Triangle TR690E 160/157K ведуча вантажна гума

Шина стабільно працює на польових дорогах, кар’єрних під’їздах, будівельних майданчиках, на вологому ґрунті та твердому покритті. Витримує чергування асфальту і бездоріжжя, зберігаючи тягу у колії та на сипких ділянках.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чистий, справний диск із рекомендованою шириною. Використовуйте професійний шиномонтажний інструмент і мастила, що не шкодять гумі. Після посадки борта на полицю диска накачайте шину до монтажного тиску, потім скоригуйте до робочого згідно з навантаженням. Не перевищуйте максимальні значення тиску. Після першої доби експлуатації виконайте контроль кріплення коліс та перевірте тиск повторно. Демонтаж здійснюйте лише після повного стравлення повітря, дотримуючись техніки безпеки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшення втрат на буксування і опору коченню у змішаних умовах до орієнтовно 3–5% завдяки відкритому протектору, що швидко очищається.
• Скорочення часу робіт: більш впевнений старт і менше пробуксовок на вологому щебені підвищують середню швидкість виконання завдань на об’єкті.
• Менше витрат на обслуговування: тривкий каркас і можливість відновлення протектора продовжують життєвий цикл і скорочують частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 12 r24 Triangle TR690E 160/157K ведучу вантажну гуму за конкурентною ціною у нашому магазині. Залишайте заявку — надамо фахову консультацію і швидко відвантажимо по Україні. Працюємо з підприємствами і приватними перевізниками, допоможемо підібрати пару на вісь і комплект у парк.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; відправляємо щодня до відділення або адресно по містах і селах.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, оперативне відвантаження, стабільна логістика та підтримка спеціалістів на всіх етапах — від підбору до післяпродажного супроводу.

Висновок по шині та рекомендації

12 r24 Triangle TR690E 160/157K ведуча вантажна гума — прагматичний вибір для важких умов, де ключовими є тяга, ресурс і витривалість. Вона поєднує посилений каркас, глибокий протектор і збалансований компаунд, підходить для самоскидів, лісовозів, міксерів та шасі зі значним навантаженням на задній візок. Шина підвищує ефективність робіт за рахунок кращого старту на складних покриттях, знижує витрату палива завдяки меншим втратам на буксування, забезпечує стабільність і безпеку руху. У важких умовах демонструє стійкість до абразивного зносу та ударів, а відкритий малюнок допомагає зберігати тягу на вологому ґрунті.

Часті питання про шину

• Для яких осей підходить TR690E – Модель розроблена для провідних осей вантажних автомобілів у змішаних умовах експлуатації.
• Яка максимальна допустима швидкість для індексу K – Для індексу K безпечна експлуатація допускається до 110 км/год при дотриманні навантажувальних параметрів.
• Чи можна відновлювати протектор – Корпус шини передбачає можливість відновлення за умови дотримання технології ретриду та відсутності критичних пошкоджень каркасу.
• Чи придатна шина для суто шосейної роботи – Шина налаштована на змішані покриття; на суто магістральних маршрутах доцільно обирати рульові й причіпні моделі з шосейним малюнком.
• Який рекомендований напрямок обертання – Малюнок ненапрямний; монтаж допускається у будь-яку сторону, але слід дотримуватися позначень виробника на боковині щодо розташування на осі.

Замовляйте зараз — вигідні умови та гарантія виробника. Оформлюйте покупку — відправимо у найкоротші терміни по Україні. Звертайтесь по консультацію — для підприємств діють знижки на комплекти і регулярні поставки.