1200/500R508 Neumaster W-16B E-2 159G Універсальна шина

1200x500-508 Neumaster W-16B E-2 159G Універсальна вантажна шина — професійне рішення для змішаної експлуатації на твердих дорогах і ґрунті, з упевненим зчепленням та стабільністю ходу. Оптимально підійде для самоскидів, спецпричепів і техніки, що працює на будівництві, у лісовому та комунальному господарствах. Оберіть перевірену вантажну гуму з великим запасом міцності та ресурсом каркасу під відновлення протектора.

Опис виробника та перевага його вибору

Neumaster — виробник промислових, вантажних і позашляхових шин, який поєднує сучасні матеріали, контроль якості на кожному етапі та орієнтацію на реальні умови експлуатації. Лінійка для важких навантажень створюється з акцентом на ресурс каркасу, ремонтопридатність і стабільне зчеплення в перемінних дорожніх умовах. Модель W-16B E-2 розроблена як універсальна вантажна гума зі збалансованою геометрією протектора для змішаних покриттів.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики провідних шинних кластерів з експортною сертифікацією)
• Технології бренду: радіальні сталкордові конструкції з двошаровими компаундами низьких втрат, 3D-моделювання дренажних каналів, посилені бортові кільця з монолітного дроту, контроль балансування і геометрії на автоматизованих лініях, випробування в режимах високого навантаження та температури
• Призначення шин: вантажні автомобілі, шасі під надбудови, самоскиди, лісові та будівельні причепи, спецтехніка для комунальних робіт і кар’єрної логістики у змішаних дорожніх умовах
• Рейтинг бренду: стабільна середньо-висока позиція у сегменті промислової та вантажної гуми з конкурентами Linglong, Aeolus, Boto, Advance; сильні сторони — ресурс каркасу, ремонтопридатність і прогнозована керованість

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00r20 — універсальна рульова/ведуча вісь для змішаних доріг і будмайданчиків
• 315/80r22.5 — магістраль/регіон, кермова вісь з підвищеною стабільністю
• 12r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень і підвищеного тягового навантаження
• 385/65r22.5 — причіпна платформа, стійкість до стирання на асфальті
• 425/85r21 — позашляхове застосування, ведуча вісь у важких умовах
• 14.00r20 — спецтехніка, універсальне застосування на змішаних покриттях
• 13r22.5 — міжміські маршрути, рівномірний знос на кермовій осі
• 295/80r22.5 — ведуча вісь для змішаного циклу місто/траса
• 275/70r22.5 — міські маршрути, автобуси та легкі вантажівки
• 11r22.5 — регіональна логістика, причіп/кермова вісь

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1200/500 r508 Neumaster W-16B E-2

• Виробник шини: Neumaster
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі, спецпричепи, будівельна та комунальна техніка для змішаних покриттів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: W-16B E-2
• Ширина шини: 500 мм
• Висота профілю шини: приблизно 69%
• Зовнішній діаметр шини: 1200 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів (508 мм)
• Індекс навантаження шини: 159 — гранична маса 4375 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: немає — стандартна радіальна конструкція
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна, сталевий брекер
• Малюнок протектора шини: тягово-дренажний, помірно спрямований, глибина середня
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/ведуча/причіп за умовами застосування)
• Вага, маса шини: орієнтовно 110–125 кг (залежно від партії)
• Матеріал: компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку, сажа, сірка; сталевий брекер, текстильний корд, пластифікатори та резинові суміші з пониженими енерговтратами
• Паливна ефективність: зменшений опір коченню завдяки малим гістерезисним втратам компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спрямована на роботу з важкими вантажами і стабільну поведінку на змішаних покриттях — від асфальту до укоченого ґрунту.
• Подовжений ресурс: міцні гумові суміші забезпечують великий пробіг при правильному тиску та регулярній ротації.
• Надійне зчеплення на сухих і вологих поверхнях завдяки тяговим блокам та водовідвідним каналам.
• Жорсткий каркас з багатошаровим кордом підвищує стійкість до деформацій під навантаженням.
• Оптимізований рисунок: кермова — стабілізуючі ребра; ведуча — масивні тягові шашки; причіп — рівномірний контактний тиск.
• Корпус, придатний до відновлення: дозволяє проведення гарячого/холодного наварювання при дотриманні регламентів.
• Термічна стабільність у довготривалій роботі — контроль нагріву на високих навантаженнях.
• Шарова побудова підвищує опір до ударів та втомного руйнування.
• Індикатори залишкової глибини дають змогу точно планувати заміну.
• Склад компаунду: збалансовані полімери та наповнювачі для міцності, еластичності та зниженої абразії.
• Посилені боковини тримають бічні навантаження на поворотах і при рухові по колії.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок протектора W-16B E-2 — тяговий із помірною спрямованістю: великі блоки зі зчіпними кромками працюють під різними кутами до траєкторії, забезпечуючи передачу крутного моменту без зривів. Поздовжні канавки середнього перерізу відводять воду та шлам, знижуючи ризик мікрогідропланування. Поперечні прорізи створюють додаткові робочі кромки для старту на вологому ґрунті. Крок блоків підібрано так, щоб гасити резонансні коливання і рівномірно розподіляти тиск по плямі контакту.

Самоочищення досягається ширшими міжблочними зазорами в плечовій зоні: при деформації шини бруд виштовхується через відкриту геометрію каналів. На твердому покритті жорсткі ребра центру стримують «плавання» керма, а багатокутні фаски зменшують точкові навантаження на крайках, зберігаючи рівномірність стирання. Для взаємозамінності використовуються виконання 1200/500-508 (діагональні) та 1200/500 r508 (радіальні) — під добір диска і умов роботи.

Конструктивні особливості шини

Каркас — радіальний із текстильним кордом під кутами, що забезпечують тривалу геометричну стабільність під статичними і динамічними навантаженнями. Брекер — сталевий, багатошаровий, із щільним перекриттям брекерних стрічок для захисту від проколів і контролю деформацій по ширині. Бортові кільця — з високоміцного сталевого дроту, мають посилені наповнювачі для точного прилягання до полиці диска та стійкості до мікропровертання під високим моментом.

Боковини посилені еластичними гумовими сумішами з підвищеною стійкістю до розривів; передбачені теплорозсіювальні канали в структурі гумових шарів, що зменшують локальний перегрів при тривалій роботі. Перехідні ділянки корд/брекер виконані з антифрикційних матеріалів для зниження внутрішнього нагріву в зоні згину. Таке поєднання дає потрібну жорсткість у плечах і достатню еластичність у боковій частині.

Основні сфери застосування

• Будівельні майданчики, кар’єрна логістика, лісові дороги, комунальна інфраструктура, ґрунтові під’їзди, змішані маршрути місто/периферіяВстановлюються на самоскидні шасі, лісові та будівельні причепи, спецнадбудови, мультилифти. Відрізняються стійкістю до абразиву на твердих поверхнях і прогнозованим зносом на ущільненому ґрунті.

Список техніки:

• КрАЗ — 6510 самоскид
• МАЗ — 5551/6501 серія самоскидів
• КамАЗ — 65115/6520
• Урал — 4320 шасі під надбудови
• MAN — TGS 6x4 шасі для будівництва (під 20-дюймові диски, після узгодження)
• Mercedes-Benz — Arocs 6x4/8x4 (модифіковані конфігурації під спецдиски)
• Volvo — FMX (шасі для будмайданчиків з адаптованими колесами)
• Scania — G-серія Construction package
• IVECO — Trakker/ X-Way (варіанти для змішаних покриттів)
• DAF — CF Construction
• Трал-самоскид польового типу — причепи Wielton NW/Grunwald (під 20” диски, за специфікацією)
• Причепи лісові — OST, BTV, Kesla (адаптовані ступиці на 20”)
• Комунальна техніка — мультилифти на базі МАЗ/КамАЗ, індивідуальні комплектації
• Спецплатформи — підрозділи ДСНС та дорожніх служб на 20-дюймових дисках

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Belshina – у Neumaster W-16B E-2 більш «тихий» крок блоків протектора на асфальті та зниженні вібрації керма.
• Aeolus – краща ремонтопридатність корпусу під повторне наварювання за рахунок рівномірнішого нагріву брекерної зони.
• Advance – помітно чіткіша стабільність на вологому укоченому ґрунті завдяки геометрії поперечних кромок та відкритим плечам.

Каркас у Neumaster зосереджується на міцності переходу «корд–брекер», що знижує ризик локальних ламінувань при ударних навантаженнях. Боковини мають еластичніші прошарки, тому краще демпфують удари збереженням форми, а протектор зі змішаним реберно-блочним малюнком забезпечує упевнене гальмування і тягу без надмірного стирання на твердому покритті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас складається з текстильного корду під оптимальними кутами для розподілу напружень; сталевий брекер формує жорсткий «пояс», що стабілізує пляму контакту. Боковини містять еластичні демпфувальні шари, а бортові кільця — посилені сталеві сердечники для чіткої фіксації на полиці диска. Протектор виконаний з двошарового компаунду: верх — зносостійкий, нижній — холодніший для зменшення нагріву.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і швидкості: для порожнього/частково завантаженого руху на дорозі — орієнтовно 3.5–4.5 бар; при максимальних масах і близьких до граничних швидкостях — 5.0–6.5 бар (підбирається за таблицями виробника і фактичним навантаженням на вісь). Перевіряйте тиск у холодному стані щонайменше раз на тиждень або перед кожним виїздом на важкі ділянки. Регулярно виконуйте перестановку між осями для вирівнювання зносу. Дотримуйтеся швидкісних лімітів, не допускайте тривалої роботи з перегрівом, контролюйте сходження і биття дисків, уникайте різких ударів по кромці бордюрів і каменів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1200/500 r508 Neumaster W-16B E-2 159G Універсальна вантажна шина

Польові під’їзди, будівельні дороги, укочений і вологий ґрунт, щільний щебенево-піщаний настил, асфальт і бетон. На мокрому ґрунті працює за рахунок тягових кромок і самоочищення, на твердому покритті — за рахунок стабілізуючих ребер і рівномірного розподілу тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводити на чистий, неушкоджений 20-дюймовий диск, суворо з дотриманням маркувань напрямку (якщо позначено). Використовуйте рекомендовані мастила для шин, не застосовуйте агресивні розчинники. При накачуванні: використовуйте клітку безпеки, тримайте дистанцію, застосовуйте виносний манометр та обмежувальний вентиль. Після посадки борту перевірте відсутність витоків, балансування та биття. Затяжку гайок виконуйте динамометричним ключем згідно з регламентом виробника шасі. Контролюйте тиск у холодному стані, корегуйте після тривалих зупинок і різких перепадів температур.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: відчутне зниження опору коченню завдяки компаунду низьких втрат і стабілізованій плямі контакту (мінус до споживання на змішаних маршрутах у порівнянні з агресивними «кар’єрними» малюнками).
• Скорочення часу робіт: менше буксування на вологому ґрунті і впевненіший старт під навантаженням підвищують темп рейсів та продуктивність змін.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і можливість повторного наварювання дозволяють розтягнути життєвий цикл і зменшити кількість закупівель нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 1200/500 r508 Neumaster W-16B E-2 159G — універсальну вантажну гуму для професійної роботи — у нашому магазині за чесною ціною. Замовляйте зараз: підкажемо оптимальні налаштування тиску під ваші осі і оперативно відвантажимо по Україні.

• Як купити: оформіть замовлення через сайт або телефоном — підтвердимо наявність, вартість та дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на карту, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидке комплектування і відвантаження, консультації технічних спеціалістів, прозора логістика без затримок. Працюємо з підприємствами і автопарками — надамо рахунок, документи, рекомендації по встановленню та тиску.

Висновок по шині та рекомендації

1200/500 r508 Neumaster W-16B E-2 159G — вибір для тих, хто працює на змішаних покриттях і очікує одночасно тяговитість на ґрунті та стабільність на асфальті. Шина поєднує витривалий каркас, продуману геометрію протектора і ресурс, придатний до повторного наварювання. Оптимальна для самоскидів, лісових і будівельних причепів, комунальної техніки. Забезпечує надійну роботу, контроль керованості, менше зайвих витрат пального і передбачуваний знос. Дотримання правильного тиску допоможе зберегти структуру поверхні доріг на об’єктах та уникати зайвого ущільнення ґрунту, підвищуючи ефективність кожної поїздки.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель для змішаних маршрутів місто/будмайданчик? – Так, рисунок E-2 та радіальна конструкція створені для поєднання твердих покриттів і ґрунту в одному робочому циклі.
• Який максимально допустимий індекс маси і швидкості? – Маркування 159G означає до 4375 кг на шину і до 90 км/год при дотриманні рекомендованого тиску.
• Чи можна відновлювати (наварювати) протектор на цьому корпусі? – Так, за умови, що каркас у придатному стані після інспекції, допускаються цикли відновлення за стандартними технологіями.
• Чи потрібна камера чи це безкамерна конструкція? – Це безкамерне виконання TL; використовуються герметичні борти і диск відповідного профілю.
• Який тиск обрати під різні навантаження? – Вибір тиску залежить від фактичної маси на осі і швидкості; орієнтовно 3.5–4.5 бар без повного завантаження і 5.0–6.5 бар при максимальних навантаженнях; точні значення підкаже наша техпідтримка відповідно до ваших умов.

Не зволікайте: оформіть замовлення сьогодні — вигідна ціна і гарантійна підтримка. Потрібна шина терміново? Організуємо швидку доставку по всій Україні. Працюєте автопарком чи підприємством — запитайте про знижку і персональні умови постачання.