1220/400R533 Hengtar E-2 162B Універсальна шина

1220x400-533 Hengtar E-2 162B Універсальна вантажна шина — надійне рішення для важкої техніки, стабільність на покритті та поза асфальтом

Універсальна вантажна гума 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B створена для техніки, що працює з підвищеним навантаженням і потребує впевненої керованості на твердих дорогах та на утрамбованому ґрунті. Модель із реберним протектором E-2 забезпечує чітку курсову стійкість і прогнозоване гальмування навіть під повним завантаженням. Обираючи цю рульову вантажну гуму для робіт на підприємствах, у кар’єрах, на промислових майданчиках чи в логістиці, ви отримуєте тривалий ресурс та економіку пробігу.

Опис виробника та перевага його вибору

Hengtar — виробник промислових і вантажних шин, що спеціалізується на рішеннях для будівельної, кар’єрної й дорожньо-комунальної техніки. Компанія орієнтується на стабільну якість, прогнозований ресурс і контроль параметрів кожної партії. Модельний ряд охоплює позиції для провідної, рульової та універсальної установки, включно з шинами категорії E-2 з реберним малюнком для комбінованої експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація геометрії протектора; підсилення бортової зони високоміцними наповнювачами; суміші з пониженим тепловиділенням для збереження структури корду; антиозонові добавки для стійкості до старіння; контроль рівномірності (Uniformity Control) на кожному етапі.
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, спецтехніка, причепи та напівпричепи для кар’єрів, кар’єрної логістики, проммайданчиків, будівництва та комунального господарства.
• Рейтинг бренду: упевнене рішення середнього цінового сегмента з вигідним співвідношенням ціни та ресурсу; популярна альтернатива дорожчим преміум-брендам у важкому класі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь для магістральних тягачів і регіональних перевезень
• 385/65 r22.5 — вісь причепа/напівпричепа для стабільності та рівномірного зносу
• 425/85 r21 — спеціалізовані застосування, підвищений кліренс і вантажність
• 12.00 r20 — універсальна установка на бортових вантажівках та спецшасі
• 14.00 r20 — провідна вісь на повнопривідній техніці з високою вантажністю
• 16.00 r20 — позашляхові завдання, підвищений профіль для м’якості ходу
• 13 r22.5 — рульова для регіональних маршрутів та будівельної логістики
• 295/80 r22.5 — універсально: рульова/причіпна в змішаних умовах
• 11 r22.5 — регіональні перевезення, хороша економічність
• 275/70 r22.5 — міська дистрибуція, низький профіль

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B

• Виробник шини: Hengtar
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі вантажні автомобілі та спеціальна техніка для промислових і будівельних робіт
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2
• Ширина шини: 400 мм
• Висота профілю шини: — (позначення 1220/400 вказує зовнішній діаметр/ширину)
• Зовнішній діаметр шини: 1220 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 533 мм (21\")
• Індекс навантаження шини: 162 — гранична маса 4750 кг
• Індекс швидкості шини: B — безпечно до 50 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: діагональна TT — камерна, багатошарова конструкція корду
• Малюнок протектора шини: реберний (rib), кільцеві канавки, середня/глибока глибина
• Вісь установки шини: універсальна з акцентом на рульову та вільно-кочення (причіпну)
• Вага, маса шини: уточнюйте під конкретну модифікацію
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку; текстильний (нейлон/поліамід) корд; посилені бортові кільця
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу E-2 завдяки реберному профілю
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок: упевнено працює під великими навантаженнями на промислових і будівельних об’єктах.
• Подовжений ресурс пробігу: тверді зносостійкі суміші зберігають протектор на значний кілометраж.
• Надійне зчеплення на різних покриттях: стабільність курсу та контрольована зупинка на вологій та сухій дорозі.
• Армований каркас: багатошаровий корд протидіє деформації під масою вантажу.
• Оптимізований протектор: для рульових осей — прямі канавки тримають траєкторію; для провідних — доступні варіанти з більш вираженими ґрунтозачепами; для причепів — рівномірний контакт і прогнозоване стирання.
• Придатність до відновлення: якісний корпус витримує кілька циклів наварювання при коректній експлуатації.
• Стійкість до нагріву: компаунд із пониженим тепловиділенням підтримує стабільні властивості під навантаженням.
• Багатошарова будова: кілька шарів корду забезпечують опір ударам і розривам.
• Контроль зносу: індикатори допомагають оцінювати залишкову глибину.
• Склад матеріалів: натуральний та синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, смоли, олії, пластифікатори, антиоксиданти; текстильний корд і посилені бортові дроти.
• Жорсткі боковини: укріплена бічна зона підвищує стійкість на поворотах та при бічних навантаженнях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний дизайн протектора (тип E-2) побудований на суцільних і напівсуцільних кільцевих ребрах з прямолінійними та злегка хвилястими дренажними канавками. Така геометрія рівномірно розподіляє тиск по плямі контакту, знижує «пиляння» країв і покращує стабільність керма. Крок канавок підібраний так, щоб мінімізувати локальні перевантаження в центрі й на плечах, забезпечуючи чисте катання на твердому та ущільненому ґрунті. На вологому покритті кільцеві канали ефективно відводять воду, скорочуючи ризик втрати контакту, а на сухій підставі жорсткість ребер сприяє точним реакціям при маневрах.

У варіантах взаємозамінності для спеціальної техніки можуть застосовуватися діагональні аналоги з близьким зовнішнім діаметром (наприклад, 1300/530-533 для машин з іншим дорожнім просвітом) або радіальні рішення р533 у суміжних ширинах залежно від диска та допусків виробника техніки. Коректність заміни завжди погоджуйте з технічними таблицями навантажень і тиску.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі діагонального корду з кількох шарів поліамідної (нейлонової) тканини, що формує жорсткий, ударостійкий «скелет» під великі навантаження. Брекерна зона додатково стабілізує пляму контакту та зменшує деформації при гальмуванні. Бортові кільця посилені високовуглецевим сталевим дротом у поєднанні з жорстким наповнювачем (bead apex), що покращує фіксацію на диску й стійкість до мікропроковзування. Боковини мають збільшену товщину й еластомер з підвищеною стійкістю до тріщиноутворення; внутрішні тепловідвідні шари знижують пікові температури під час тривалого руху під вантажем, захищаючи корд від перегріву.

Основні сфери застосування

• Вантажні шасі на промислових об’єктах: робота на бетоні, асфальті та ущільнених майданчиках із періодичними виїздами на твердий ґрунт. Перевага — довговічність і стійкість до абразивного зносу на твердих покриттях.
• Кар’єрна логістика та будмайданчики: підходить для рульових і вільно-кочених осей у міксі «дорога/майданчик», де потрібні прогнозовані реакції керма і помірний тиск на основу.
• Комунальні та спеціальні автомобілі: автокрани на шасі, техніка для енергетики, трубовози, важкі бортові платформи у змішаному циклі. Плюс — стабільність під навантаженням і надійне гальмування.

Список техніки:

• КрАЗ — 260/6510 (спецшасі під будівельне обладнання з дисками відповідної посадки)
• МАЗ — 6317/6425 (спеціалізовані виконання для промислових завдань)
• УРАЛ — 4320 (модифікації з колісними дисками під 533 мм посадку)
• МЗКТ — 65151/6527 (важкі шасі для монтажу спецнадбудов)
• КАМАЗ — 6522 (кар’єрні та будівельні комплектації з відповідним диском)
• Tatra — T815 (спеціальні виконання з колісними дисками рідкісних стандартів)
• FAW — спеціальні важкі шасі для будмайданчиків
• Howo (Sinotruk) — самоскиди у кар’єрних виконаннях
• Shacman — SX серія (будівельні комплектації з важким навантаженням)
• SANY — спецшасі під автокрани та надбудови
• XCMG — автомобільні крани на важких шасі
• ZOOMLION — дорожньо-будівельні комплекси на вантажних шасі
• Beiben — важкі тягачі у промисловому виконанні
• Dongfeng — спеціальні бортові й технічні шасі
• АвтоКрАЗ — лісовозні платформи та трубовози

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Belshina – краща стабільність курсу на асфальті завдяки реберному профілю з оптимізованою жорсткістю центральної зони.
• Triangle – більш передбачувана поведінка на вологому покритті завдяки збалансованій геометрії дренажних канавок.
• Aeolus – вигідніше співвідношення ресурсу до вартості при роботі в змішаних умовах майданчик/дорога.

Корпус моделі має багатошаровий діагональний корд, що забезпечує високу опірність ударам і боковим навантаженням; у низці конкурентів такого ж класу брекер і боковини м’якші, через що на твердих майданчиках спостерігається підвищене «зігрівання» і швидше старіння. Реберний протектор Hengtar E-2 дає менший опір коченню, ніж блокові/шашкові аналоги у цьому розмірі, що відчутно у витраті палива на бетоні та асфальті. Плечова зона сконструйована для рівномірного стирання без раннього «з’їдання» зовнішнього ребра, що інколи трапляється в аналогів із недостатньою жорсткістю плеча.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Основа корпусу — діагональний текстильний корд із щільним плетенням, борт укріплено стальною дротяною основою з жорстким наповнювачем. Боковини виконано з еластомеру з підвищеною стійкістю до надривів; на плечах передбачені захисні переходи для гасіння ударних навантажень. Протектор має рівноширокі кільцеві ребра з різним кроком, що приглушує вібрації і вирівнює розподіл тиску по всій ширині.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу вантажної гуми дотримуйтеся регламенту тиску згідно з навантаженням і швидкістю пересування — користуйтеся таблицями виробника та рекомендаціями виробника техніки. Підтримуйте однаковий тиск на осі; перевіряйте його «на холодну» перед виїздом. Уникайте тривалої роботи на перевантажених осях і руху з надмірною швидкістю на грубому покритті — це призводить до перегріву і прискореного зносу. Стежте за розвал-сходженням і станом підвіски: неправильна геометрія викликає «під’їдання» плеча. Регулярно очищайте протектор від каміння та сторонніх предметів, оглядайте боковини на предмет порізів. Для камерної конструкції використовуйте камери та ободові стрічки належного типорозміру, міняйте їх під час кожного перезування.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B

Польові умови з твердою, ущільненою основою, промислові дороги, складські майданчики, асфальт і бетон, а також вологий твердий ґрунт і щебеневі покриття. На мокрій поверхні кільцеві канавки відводять воду, на твердих майданчиках жорсткі ребра забезпечують точність керма, а на ущільненому ґрунті — стабільний контакт без глибокого «заривання».

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистих, неушкоджених дисках 533 мм; застосовуйте рекомендовані мастила для бортів, не використовуйте агресивні розчинники. На камерних шинах завжди встановлюйте нову камеру й обідну стрічку відповідного розміру. Після монтажу проведіть поступове накачування із проміжною перевіркою правильності посадки борта. Працюйте у межах тиску, вказаного виробником шини та техніки, коригуючи його під фактичне навантаження та швидкісний режим. Після перших 50–100 км зробіть повторну перевірку тиску, затягування кріплень і стану бортів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: реберний профіль і стабільна пляма контакту знижують опір коченню до 6–8% у порівнянні з агресивними блоковими протекторами у змішаному циклі.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок і точніше утримання траєкторії під завантаженням підвищують середню швидкість операцій на майданчику.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і рівномірний знос продовжують інтервали між замінами та підвищують придатність до відновлення.

Оплата та доставка

Придбайте 1220/400 r533 Hengtar E-2 162B — універсальну вантажну гуму — за чесною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформіть замовлення зараз, отримайте консультацію спеціаліста та оперативне відвантаження по всій Україні у найкоротші терміни. Працюємо з підприємствами, автопарками та приватними замовниками.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправлення у міста й села, до відділення або на адресу.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, банківська карта, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, своєчасне відвантаження зі складу, перевірка на відповідність замовленню та кваліфікована підтримка у підборі. Ми забезпечуємо надійність поставки й супровід на всіх етапах — від консультації до отримання шини на вашому складі.

Висновок по шині та рекомендації

1220/400 r533 Hengtar E-2 162B — збалансована універсальна вантажна шина для важкої техніки, що поєднує міцну діагональну конструкцію, реберний протектор для стабільної керованості та довговічний компаунд. Вона оптимальна для шасі, які працюють у змішаному циклі «майданчик-дорога», забезпечуючи контроль на кермі, економію палива та мінімізацію непланових простоїв. Надійний каркас гарантує живучість у складних умовах і придатність до відновлення, а грамотний підбір тиску та дотримання регламенту експлуатації збільшують ресурс і підвищують безпеку. Замовляйте цю рульову вантажну гуму для стабільної роботи автопарку й зниження витрат на кілометр пробігу.

Часті питання про шину

• Чим відрізняється малюнок E-2 від E-3? – E-2 має реберний дизайн для кращої курсової стійкості та нижчого опору коченню на твердих покриттях; E-3 — більш блоковий для тяги на пухких поверхнях.
• Чи придатна шина під наварювання? – За умови дотримання тиску, навантаження й температурного режиму каркас придатний до відновлення відповідно до регламентів виробників наварних матеріалів.
• Який швидкісний режим допускається індексом B? – Позначення B відповідає безпечній експлуатації до 50 км/год у межах допустимого навантаження.
• Що означає індекс навантаження 162? – Це граничне допустиме навантаження 4750 кг на одну шину за нормованих умов.
• Чи є шина камерною? – Так, у цій модифікації застосовується камерна конструкція (TT); встановлюйте камеру та обідну стрічку відповідного типорозміру.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та офіційна гарантія виробника. Оформлюйте покупку сьогодні — доставимо по Україні у найкоротший термін. Звертайтесь — передбачені спеціальні умови для підприємств і автопарків.