13R22.5 Aplus D802 156/150K Ведуча шина

13 r22.5 Aplus D802 156/150K Ведуча вантажна шина — надійна тяга для важких умов, стабільність на асфальті та ґрунті, збалансований ресурс і економічність. Ця ведуча вантажна гума створена для магістралей, регіональних маршрутів і змішаних покриттів, де потрібні потужне зчеплення та рівномірне зношування. Модель вирізняється глибоким протектором, посиленим каркасом і ефективною системою відводу каміння. Обирайте перевірене рішення для тяглової осі та збільшуйте пробіг автопарку без зайвих витрат. Замовляйте зараз, щоб отримати оперативну консультацію й швидку доставку — працюйте без простоїв!

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Aplus належить китайському шинному холдингу, що спеціалізується на розробці та виробництві шин для вантажної техніки, автобусів і спеціального транспорту. Підприємства оснащені сучасними лініями змішування та автоматизованого контролю якості, що забезпечує стабільні характеристики і повторюваність параметрів від партії до партії. Модельний ряд охоплює як магістральні, так і регіональні шини, включно з рішеннями для будівельних майданчиків та змішаних умов.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробництво здійснює шинний концерн, що працює під торговою маркою Aplus і постачає продукцію на ринки Європи, Азії та Америки.
• Технології бренду: комп’ютерне моделювання жорсткості блоків, оптимізація каркаса методом FEA, суміші з підвищеною термостійкістю, сталевий багатошаровий брекер, протикам’яневі канавки та викидачі.
• Призначення шин: тягачі, самоскиди, будівельні вантажівки, магістральні й регіональні перевезення, змішані маршрути з ділянками ґрунтових доріг.
• Рейтинг бренду: упевнена позиція в доступному сегменті TBR, конкурентна альтернатива дорожчим маркам із вигідним співвідношенням ціна/ресурс.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 11 r22.5 — ведуча вісь для регіональних перевезень і магістралі, акцент на економію палива
• 12 r22.5 — універсальна для змішаних покриттів, ведуча та причіпна осі, акцент на рівномірний знос
• 295/80 r22.5 — рульова та ведуча осі магістраль/регіон, стабільність керування
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для будівельних і регіональних маршрутів, покращена тяга на щебені
• 13 r22.5 — ведуча вісь для підвищених навантажень і змішаних умов
• 385/65 r22.5 — причіп/напівпричіп для дальніх перевезень, низький опір коченню
• 215/75 r17.5 — легкі вантажівки та мікроавтобуси, рульова/ведуча осі для міста
• 235/75 r17.5 — регіональні розвезення, стійкість до стирання на асфальті
• 385/55 r22.5 — напівпричіп, зниження нагріву на високих швидкостях
• 275/70 r22.5 — міські автобуси, посилені боковини та підвищена маневровість

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Aplus D802 Ведуча вантажна шина

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: тяглова (ведуча) вісь вантажних автомобілів та самоскидів; магістраль/регіон/змішані дороги
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D802
• Ширина шини: 330 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1115 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна (TL)
• Малюнок протектора шини: ненапрямлений блочний тип (lug), глибина близько 20.5 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 67 кг
• Матеріал: суміш на основі натурального і синтетичного каучуку; сталевий брекер; сталевий і текстильний корд; кап-плі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаного застосування
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок, витримує інтенсивну роботу і стабільно працює на різних типах покриття.
• Тривалий пробіг: зносостійкий компаунд і глибокий протектор забезпечують значний ресурс у кілометрах.
• Сильне зчеплення з покриттям у дощ і суху погоду завдяки агресивним блокам та ламелям.
• Каркас підсилений: багаторазовий сталевий корд підвищує опір деформаціям.
• Оптимізований рисунок: для ведучої осі — масивні шашки з поперечними кромками для тяги.
• Відновлюваність: якісний корпус допускає кілька циклів нарізки та холодної/гарячої регенерації.
• Стійка до перегріву: термостабільні полімери утримують властивості під навантаженням.
• Багатошарова будова: поєднання текстилю і сталі для розподілу навантажень.
• Наявні індикатори стирання: дозволяють вчасно контролювати залишок протектора.
• Склад: натуральний/синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева сітка, текстиль, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Упевнені боковини: посилені зони плечей для стабільності та захисту від ударів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор має блочно-шашкову структуру з широкими поперечно-поздовжніми канавками, які формують багатокромкову контактну зону. Крок ґрунтозачепів підібраний так, щоб одночасно забезпечити тягу на сипучих покриттях і рівномірне навантаження на пляму контакту на асфальті. Центральні блоки мають ламелі з невеликим кутом до поздовжньої осі для посилення зчеплення на вологому покритті, а плечові елементи виконані з підвищеною жорсткістю для стабільності при розгоні під навантаженням. Поперечні канали розгорнуті під кутами, що полегшують самоочищення від каміння й бруду, а кам’яневиштовхувачі в жолобах зменшують ризик вдавлювання щебеню у брекер. Подвійні ламелі на шашках сприяють мікрорізанню водяної плівки для коротшого гальмівного шляху в дощ. Рівномірний розподіл жорсткості по ширині сліду вирівнює знос плечових зон і мінімізує пиління гумової крихти при довгій магістральній роботі.

Можливі взаємозамінні розміри для парків: діагональні — 12.00-24, 13.00-22; радіальні — 315/80 r22.5, 12 r22.5, 11 r22.5. Вибір виміру проводиться за допусками виробника техніки та таблицями вантажопідйомності/тиску.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної структури сформований кількома шарами сталевого корду, що підвищує міцність на розрив і стабільність геометрії при тривалих навантаженнях. Брекер із сталевих поясів працює як жорсткий стабілізатор плями контакту, знижуючи деформації на високій швидкості й під час бічних навантажень. Кап-плі поверх брекера рівномірно розподіляє теплове навантаження, прискорює відведення тепла з коронної зони та стримує ростки мікротріщин. Бортові кільця посилені сталевими дротами підвищеної міцності для надійної фіксації на диску при високому тиску, а внутрішній герметизувальний шар забезпечує стабільне тримання повітря. Боковини мають додаткові гумові подушки для демпфування ударів і захисту корду від порізів, що характерно для змішаних маршрутів із присутністю щебеню та розбитого покриття.

Основні сфери застосування

• Використання на ведучих осях магістральних та регіональних тягачів, а також на будівельних самоскидах у змішаних умовах дороги/ґрунт.Встановлюється на важкі вантажівки та сідельні тягачі, вирізняється тривалим ресурсом на асфальті та підвищеною стійкістю до стирання на твердому покритті, зберігаючи тягу на сипучих ділянках.

Список техніки:

• Volvo Trucks — FH/FM/FMХ
• Scania — R-Series/G-Series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Trakker
• Renault Trucks — T/K
• KamAZ — 6520/65115
• MAZ — 5440/6501
• Ford Trucks — F-MAX
• Tatra — Phoenix
• SISU — Polar Series
• Howo (Sinotruk) — A7/HOWO 371
• Shacman — X3000
• Foton Auman — EST

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin (лінійка X Multi D) – вигідніше за ціною за збереження впевненої тяги на мокрому покритті у змішаних маршрутах.
• Goodyear (KMAX D) – менша початкова вартість при доброму балансі ресурсу плечових зон у регіоні.
• Continental (HDC/HD3) – помітна економія при закупівлі з адекватною опірністю кам’яному забиванню завдяки викидачам у канавках.

Корпус Aplus D802 має багатошарове сталеве армування, що тримає форму під навантаженням і дозволяє регенерацію, тоді як у преміум-аналогів частіше застосовано додаткові кап-пояси та компаунди з кремнеземом для нижчого опору коченню. Плечі D802 спроєктовані жорсткими для зменшення підламу під час тяги; у преміум-моделях це іноді доповнено інтелектуальним чергуванням кроків для ще нижчого шуму. За глибиною протектора D802 наближається до сегменту “мікс”, з чим корелює його спрямованість на змішаний цикл та роботу з щебенем без прискореного вищипування гумових шматків.

Опис характеристик моделі та бренду

1. D802 — ведуча вантажна гума у складі TBR-лінійки Aplus для важких вантажівок і самоскидів.

2. Орієнтована на магістральні та регіональні перевезення із періодичними виїздами на будівельні ділянки та кар’єрні під’їзди.

3. Радіальна конструкція з багатошаровим сталевим каркасом і брекером забезпечує стабільність форми і рівномірний розподіл навантажень.

4. Боковини посилені демпфувальними прошарками та еластомерною сумішшю, що краще протистоїть порізам.

5. Компаунд стійкий до абразивного зносу і термічної деградації, спроєктований для довгого ресурсу за високих навантажень.

6. Протектор типу lug з глибокими шашками та ламелями, кутові канали сприяють самоочищенню від бруду та щебеню.

7. Експлуатаційні переваги: тяга в дощ і на сипучих ділянках, впевнені старти з важким навантаженням, передбачувана поведінка на трасі.

8. Економічний ефект: скорочення пробуксовок і рівномірний знос знижують витрати автопарку на кілометр.

9. Універсальність: підходить для різних платформ і умов, від дальніх рейсів до будмайданчиків.

Конструктивні особливості шини

• Раціональна вартість при збереженні ресурсу та ремонтопридатності дає виграш у співвідношенні ціна/якість.
• Посилений окунь і багатошаровий сталевий каркас підвищують живучість у важких умовах і збільшують кількість можливих відновлень.
• Збалансована будова коронної зони знижує витрати енергії на деформації — це позитивно впливає на витрату палива.

Конструкція включає сталеві бортові кільця для жорсткої посадки на диску, герметизувальний внутрішній шар, багатопоясний брекер для стабілізації плями контакту та захисту від проколів, а також плечові підсилювачі, що стримують надмірний нагрів і захищають боковини. Протектор з cap-base архітектурою: верхній шар відповідає за зчеплення й знос, базовий — за відведення тепла та підтримку жорсткості.

Ключові переваги шини

• Підвищений пробіг: тверді гумові композиції та глибокий протектор забезпечують осяжний запас ресурсу на довгій дистанції.
• Впевнене зчеплення на різних покриттях, у тому числі на вологому асфальті та ущільненому ґрунті.
• Міцний корпус із кількома шарами корду ефективно протистоїть ударним навантаженням і деформаціям.
• Блочний рисунок для ведучої осі створює силові кромки, що покращують тягу під навантаженням.
• Придатність до відновлення: якісний каркас витримує повторні цикли нарізання та наварки.
• Контроль зносу: наявні індикатори допомагають своєчасно планувати сервіс і ротацію.
• Потужна тягова спроможність і висока вантажність прискорюють виконання рейсів і скорочують втрати часу.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження, осі та швидкості руху, орієнтовно: одиночна установка 7.5–9.0 бар, спарка 7.0–8.5 бар. Регулярно перевіряйте температуру боковин і коронної зони після тривалого руху під навантаженням; перегрів свідчить про недонакачування або перевищення вантажності. Виконуйте періодичну ротацію між осями ведучої групи для вирівнювання зносу, контролюйте розвал-сходження та биття дисків. Дотримуйтеся допустимих швидкостей для індекса K (до 110 км/год) і не перевищуйте значення індексів 156/150 за умовами одинар/спарка. При роботі на щебені уникайте тривалих буксувань — це різко прискорює термічний знос протектора. Своєчасно видаляйте застряглі камінці, навіть попри наявність викидачів, та стежте за глибиною канавок по індикаторах.

У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5 Aplus D802 Ведуча вантажна шина

Оптимальна для магістральних і регіональних трас, витримує ділянки з вологим та ущільненим ґрунтом, щебеневі під’їзди, будівельні майданчики. На твердих покриттях показує стабільність курсової стійкості й рівномірний знос; на мокрих ділянках працює завдяки багатокромковій зоні контакту і дренажним канавкам; на ущільненому ґрунті й сипучих ділянках забезпечує тягу за рахунок масивних шашок і кутових прорізів, що підсилюють зачеплення.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на чисті бездефектні диски відповідного типу та ширини, з використанням мастила, яке не руйнує гуму. Застосовуйте монтажну клітку та манометр з повіркою; надувайте шину імпульсами, контролюючи правильну посадку бортів. Дотримуйтеся рекомендованого тиску, коригуйте його з урахуванням температури навколишнього середовища й робочого навантаження. Після монтування перевірте биття, герметичність і момент затягування кріплення коліс, а через 50–100 км повторіть протяжку. Демонтаж здійснюйте лише після повного стравлювання повітря, не допускайте механічних пошкоджень бортових зон.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість протектора та стабільна пляма контакту зменшують опір коченню — до 8% проти зношених або невідповідних за призначенням шин у подібних умовах.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті та менше пробуксовок у змішаному циклі підвищують середню швидкість операцій і скорочують простої при завантаженні/вивантаженні.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і рівномірний знос продовжують термін служби, відкриваючи можливість регенерації та повторного використання корпуса.

Оплата та доставка

Купуйте 13 r22.5 Aplus D802 156/150K Ведуча вантажна шина за вигідними умовами в нашому магазині. Оформіть замовлення зараз — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо по всій Україні без зайвих затримок. Забронюйте комплект сьогодні, щоб отримати найкращу пропозицію та гарантовану наявність на складі.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста та села, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Стабільна логістика, офіційна гарантія, швидке відвантаження зі складу, індивідуальні консультації і підбір тиску під навантаження. Працюємо з автопарками та пропонуємо вигідні умови для постійних клієнтів. Замовляйте — допоможемо впровадити ротацію і стратегію обслуговування для підвищення ресурсу.

Висновок по шині та рекомендації

13 r22.5 Aplus D802 156/150K Ведуча вантажна шина — сильний вибір для ведучих осей у змішаному циклі: тяга на вологому асфальті та ущільненому ґрунті, посилений корпус для живучості, можливість регенерації, стабільний знос і відчутна економіка володіння. Модель варта уваги власників тягачів і самоскидів, яким потрібна надійність без переплат. Вона підвищує ефективність рейсів, допомагає скоротити витрату палива та підтримує безпеку завдяки передбачуваній поведінці. Обирайте зараз — працюйте довше, знижуйте експлуатаційні витрати і тримайте автопарк у строю в найскладніших умовах.

Часті питання про шину

• Яка допустима швидкість для цієї моделі? – Для індекса K безпечна експлуатація до 110 км/год за умови дотримання правильного тиску та завантаження.
• Чи можна відновлювати цю шину? – Якісний TBR-каркас Aplus D802 передбачає можливість регенерації (наварювання) та, за станом корпуса, повторну експлуатацію.
• На яку вісь призначена D802? – Це ведуча вантажна гума для тяглових осей, оптимізована для тяги і рівномірного зносу в змішаному циклі.
• Чи підходить для роботи на щебені та ґрунті? – Так, рисунок lug із глибокими шашками, кутовими канавками та викидачами каміння розрахований на ділянки зі щебенем і ущільненим ґрунтом.
• Який тиск підтримувати? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар (одиночна) і 7.0–8.5 бар (спарка). Точне значення підбирається за таблицями навантаження/тиску та умовами експлуатації.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна; Оперативна доставка в будь-який регіон України; Оформіть заявку сьогодні — діють спеціальні умови для компаній і автопарків.