13R22.5 Sunfull HF702 156/152K Універсальна шина

13 r22.5 Sunfull HF702 156/152K Універсальна вантажна шина — надійна рульова та причіпна вантажна гума для магістральних і регіональних перевезень з упевненим зчепленням у дощ і стабільністю під навантаженням. Побудована для довгої служби та економної експлуатації в автопарках будь-якого масштабу. Оптимальне рішення для тягачів, бортових і шторних напівпричепів, зерновозів, регіональних автобусів.

Опис виробника та перевага його вибору

Sunfull — торговельна марка шин від Shandong Hengfeng Rubber & Plastic (Китай), одного з найбільших заводів Азії з виробництва вантажних і автобусних шин. Виробник використовує автоматизовані лінії, компаунди власної рецептури, контроль якості на кожному етапі (від змішування гуми до фінальної перевірки геометрії) та має міжнародні сертифікації систем менеджменту.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: стале-білтова радіальна конструкція з кап-плаєм із нейлону; компаунди зі збалансованим вмістом натурального і синтетичного каучуку та вуглецевої сажі; оптимізований рисунок з багатоканальним водовідведенням; антикаменеві елементи в поздовжніх канавках; контроль рівномірності профілю та ваги кожної шини.
• Призначення шин: комерційний транспорт середньої та великої вантажопідйомності, магістральні та регіональні тягачі, напівпричепи, міські і міжміські автобуси, будівельні та комунальні авто з виїздом на асфальт і тверді узбіччя.
• Рейтинг бренду: у сегменті доступних шин Sunfull входить до числа впізнаваних виробників з позитивним співвідношенням ресурсу до вартості, конкуруючи з марками Sailun, Double Coin, Triangle, Linglong; при цьому зберігає привабливий ціновий рівень для автопарків, що оптимізують TCO.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 — рульова/універсальна позиція для магістралі та регіону, підвищений пробіг
• 295/80r22.5 — рульова/універсальна позиція для змішаних маршрутів з частими зупинками
• 12r22.5 — універсальна для регіональних перевезень, рульова або причіпна
• 11r22.5 — рульова для міського циклу, міжміські автобуси та легші сідельні тягачі
• 385/65r22.5 — причіпна для шторних/тентованих та самоскидних напівпричепів
• 385/55r22.5 — причіпна для великовантажних шторників з акцентом на економію пального
• 425/65r22.5 — передня вісь самоскидів та спецтехніки з підсиленою боковиною
• 245/70r19.5 — регіональна рульова/причіпна для середньотонажних вантажівок
• 265/70r19.5 — універсальна для дистрибуції у місті та області
• 235/75r17.5 — причіпна/універсальна для розвізних автомобілів
• 215/75r17.5 — рульова/причіпна для малотонажних комерційних авто
• 275/70r22.5 — рульова/універсальна для регіональних маршрутів з частими маневрами
• 13r22.5 — універсальна вантажна гума для рульової і причіпної осі на магістралях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Sunfull HF702 156/152K

• Виробник шини: Sunfull
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та автобуси, усі позиції (рульова/причіпна) для магістральних і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (C3, дорожнє застосування)
• Модель шини: HF702
• Ширина шини: 330 мм (номінальна, 13\")
• Висота профілю шини: 90% (типове для розміру з дюймовим позначенням)
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 1120 мм (згідно зі стандартними таблицями ETRTO для 13 r22.5)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/152 — гранична маса 4000 кг (одиночно) / 3550 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: дорожній rib, ненаправлений, глибина близько 15.5 мм
• Вісь установки шини: усі осі, рульова/причіпна
• Вага, маса шини: близько 69 кг
• Матеріал: сталевий корд у каркасі та брекері, нейлоновий кап-плай, компаунд з натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею та добавками
• Паливна ефективність: знижений опір коченню (оптимізовані ребра і компаунд)
• Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Профільована для комерційних вантажівок і автобусів та тримає стабільність на трасі, у місті й при частих розворотах.
• Ресурсний компаунд: розрахована на великий сумарний пробіг автопарку при належній експлуатації та контролі тиску.
• Передбачуване зчеплення з дорожнім полотном у дощ завдяки широким поздовжнім каналам та мікроламелям.
• Армування каркаса: багатошарова сталебілтова структура для витримування ударних і циклічних навантажень.
• Профіль протектора за призначенням: для рульової осі — прямі ребра для чіткого курсу; для провідних осей доступні інші малюнки; для причіпних — рівномірний контактний слід.
• Придатність до відновлення: міцний корд дозволяє декілька циклів гарячої/холодної наварки за умов перевірки стану корпусу.
• Стійкість до перегріву: продуманий тепловідвід зони брекера.
• Багатошарова побудова: комбінування сталевих поясів і нейлонового кап-плаю для стабільності геометрії під навантаженням.
• Індикатори зносу: забезпечують контроль залишкової глибини для планового сервісу.
• Складові матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова проволока, текстильні нитки, індустріальні олії та функціональні добавки.
• Посилені боковини: краще тримають бокове навантаження під час маневрів і при наїздах на бордюр.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок HF702 — класичний дорожній rib з п’ятьма поздовжніми ребрами та чотирма широкими дренажними канавками. Центральне ребро сегментоване мікроперемичками для стабільності напрямку, бічні ребра мають тонкі ламелі, що покращують мікрозчеплення на вологому асфальті. Ширина каналів підібрана так, щоб швидко евакуювати воду з плями контакту, зберігаючи жорсткість блоків і рівномірний розподіл тиску.

Крок протектора змінний по колу, що знижує акустичний фон у салоні та біля дороги. Кромки ребер злегка скошені, завдяки чому зменшується зминання гумових елементів і ризик надривів на поворотах. Форма канавок конічна з нижніми виступами, які перешкоджають заклинюванню щебеню і полегшують самоочищення на мокрому узбіччі або після з’їзду на твердий ґрунт.

Взаємозамінність: для радіальної архітектури можливі альтернативи 12r22.5 або 295/80r22.5 за допуском виробника техніки і відповідними індексами. Діагональних аналогів для 22.5 з таким профілем не застосовують.

Конструктивні особливості шини

Несучий каркас виконаний зі сталевого корду з оптимальною щільністю ниток для витримування великих навантажень на рульовій та причіпній позиціях. Брекерний пакет із двох-трьох сталевих поясів рівномірно підтримує протектор, а нейлоновий кап-плай стабілізує зону плечей на високих швидкостях і стримує рост тріщин під впливом тепла. Бортова зона має багатопроволочні стальні кільця з жорстким чефером, що підсилює місце контакту з диском та захищає від прокручування при низькому тиску. Боковини армовані текстильними шарами з ударопоглинальними прошарками, що підвищує стійкість до контакту з бордюрами та до локальних ударів. Тепловідведення забезпечується за рахунок теплоємного компаунду та вентиляційних каналів у зоні плечей, які зменшують накопичення температури під тривалим навантаженням.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення на сідельних тягачах, автошасі та міжміських автобусах; оптимально працює на рульовій та причіпній осях у змішаному циклі місто-траса, вирізняється стабільним ресурсом на твердому покритті та помірною витратою пального.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Actros/Antos
• Volvo — FH/FM
• Scania — R/G/P-series
• MAN — TGX/TGS
• DAF — XF/XG/XG+
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T/C
• Ford Trucks — F-MAX
• MAZ — 5440/6430
• KamAZ — 5490/6520 (версії на 22.5 дисках)
• Krone — напівпричепи Profi Liner
• Schmitz Cargobull — шторні/рефрижераторні напівпричепи (на відповідних осях)
• Neoplan — Tourliner (за допуском типорозміру)
• Setra — серія S (за допуском типорозміру)
• Van Hool — T-серія (на визначених осях за специфікацією)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun (S637/AH2) – Sunfull HF702 пропонує більш привабливу ціну придбання при співставному ресурсі на рульовій осі.
• Double Coin (RR150) – HF702 забезпечує тишіший хід і рівномірніше зношування в місько-регіональному циклі завдяки змінному кроку ребер.
• Linglong (LLF02) – Sunfull показує кращу керованість на мокрому покритті за рахунок ширших дренажних каналів та щільнішого ламелювання бокових ребер.

Корпус HF702 збирається зі стале-білтовим каркасом і нейлоновим стабілізувальним шаром, що підвищує ремонтопридатність і дозволяє повторну наварку. Боковина оптимізована під бордюрні навантаження на міських маршрутах. Рисунок протектора з п’ятьма ребрами і чотирма поздовжніми канавками формує рівномірну пляму контакту, знижує перевитрату гуми на плечах і підсилює водовідведення на швидкості.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вдале співвідношення ціна/ресурс: корпус, сумісний з відновленням, та зважений компаунд забезпечують ощадливу вартість кілометра.
• Посилений каркас: витримує повторні ударні цикли та навантаження при повній масі автопоїзда.
• Менший опір коченню: поздовжні ребра і стабільний контактний слід сприяють зниженню витрати пального.

Каркас виконаний зі сталевого корду; брекер — подвійні/потрійні сталеві пояси, по верху — нейлоновий кап-плай для ходової стабільності. Потовщені боковини з протекторними виступами для додаткового захисту від бордюрів, протектор — жорсткі поздовжні ребра з перемінним кроком та армовані плечові зони для стійкості в поворотах.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг і збереження ресурсу: тверді робочі суміші забезпечують великий кілометраж за коректного тиску та регламентного сервісу.
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ і на сухому: реберний малюнок із ламелями формує щільний контакт і ефективний дренаж.
• Міцний корпус: багатошаровий сталевий корд підвищує опір до проколів та порізів.
• Геометрія під призначення: для рульових осей — прямі канавки та жорсткі ребра; для причіпних — стабільний і рівномірний слід.
• Придатність до відновлення: корпус допускає повторну експлуатацію після якісної наварки.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють точно відстежувати залишкову глибину та планувати заміну.
• Тяга і вантажність: міцна конструкція впевнено переносить інтенсивні навантаження і динаміку роботи автопоїзда.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск за таблицями виробника техніки/шини залежно від осьового навантаження: для 13 r22.5 з індексом 156/152 орієнтовно 8.0–8.5 бар для одиночної установки та 7.2–7.8 бар для здвоєної. Перевірка тиску — щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом. Дотримуйтесь рекомендованих швидкісних режимів (до 110 км/год для індексу K), балансування коліс — обов’язкове після монтажу і при появі вібрацій. Ротація між осями (для універсальних шин) дозволяє вирівнювати знос, особливо між лівою та правою сторонами рульової осі. Слідкуйте за розвалом і сходженням — неправильна геометрія призводить до пилкоподібного зносу ребер і зменшує ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5 Sunfull HF702 156/152K Універсальна вантажна шина

Стабільна робота на асфальті та цементобетоні, упевнене відведення води на мокрій дорозі, прогнозована поведінка на твердому сухому ґрунті узбіч і стоянок. Допускається епізодичний виїзд на укочений щебінь і ґрунтові під’їзди; протектор зберігає самоочищення від дрібних частинок завдяки конічним канавкам і кромкам.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж тільки на відповідний диск (типова ширина — 9.00x22.5; дотримуйтесь рекомендацій ETRTO). Використовуйте професійне обладнання, монтажну пасту, не допускайте защемлення борта. Після накачування до посадкового тиску проведіть перевірку биття і балансування. Експлуатаційний тиск коригуйте під фактичне навантаження та температуру навколишнього середовища; перевищення призводить до зносу по центру, недостатній тиск — до перегріву плечей. Після демонтажу оглядайте внутрішню порожнину, бортові зони та боковини на предмет прихованих пошкоджень; при ретредингу виконуйте неруйнівний контроль каркаса.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: реберний дорожній рисунок і стійка пляма контакту зменшують опір коченню до 7–10% порівняно з агресивнішими протекторами аналогічного класу.
• Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення на вологому покритті знижує пробуксування при рушанні і дозволяє підтримувати стабільну середню швидкість рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас, сумісний з наваркою, відтерміновує повну заміну комплектів і зменшує витрати на заміну шин у парку.

Оплата та доставка

Придбайте 13 r22.5 Sunfull HF702 156/152K — універсальну вантажну гуму — за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію спеціаліста і швидке відправлення у будь-який регіон країни. Не відкладайте — забезпечте свій автопарк надійними шинами вже сьогодні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно — у відділення або кур’єром на адресу.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, накладений платіж службою доставки.

Переваги покупки шини

Стабільні поставки, офіційна гарантія виробника, оперативне відвантаження зі складу, фахові консультації щодо підбору під ваші маршрути і навантаження. Пропонуємо вигідні умови для автопарків і логістичних компаній.

Висновок по шині та рекомендації

13 r22.5 Sunfull HF702 156/152K — універсальна вантажна шина, яка поєднує витривалий корпус, дорожній реберний рисунок із впевненим зчепленням у дощ і ощадливу витрату пального. Оптимальна для рульових і причіпних осей тягачів, шторників, зерновозів і міжміських автобусів. Стабільність на швидкості, стійкість до нерівномірного зносу, можливість відновлення протектора — усе це підвищує ефективність перевезень і знижує витрати автопарку. Обирайте цю модель для впевнених рейсів у різних погодних умовах, довгого пробігу та надійної роботи впродовж сезону.

Часті питання про шину

• Чи підходить HF702 для рульової осі? – Так, за інформацією виробника HF702 є універсальною дорожньою шиною з реберним малюнком, оптимізованою для рульової і причіпної позицій.
• Який допустимий швидкісний режим для цієї моделі? – Індекс K відповідає максимальній швидкості до 110 км/год відповідно до стандартів маркування C3.
• Чи можна відновлювати (наварювати) корпус HF702? – Так, сталебілтовий каркас і кап-плай дозволяють ретрединг за умови позитивної діагностики корпусу на спецобладнанні.
• Для яких доріг призначена шина? – Основне застосування — асфальт і бетон; допустимий епізодичний рух по твердому укоченому ґрунту або щебеню при знижених швидкостях.
• Який рекомендований тиск у шині? – Орієнтовно 8.0–8.5 бар для одиночної і 7.2–7.8 бар для здвоєної установки; точні значення визначаються таблицями навантаження/тиску виробника і фактичним навантаженням на вісь.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та вигідна ціна. Оперативна доставка по всій Україні. Оформлюйте покупку — надаємо індивідуальні умови для компаній та автопарків.