13R22.5 Triangle TR669 156/153K Ведуча шина

13 r22.5 Triangle TR669 156/153K ведуча вантажна шина — надійна тяга, стабільність і ресурс для важких режимів. Огляд та переваги, оптимальний вибір для вашої техніки, ключові особливості моделі

13 r22.5 Triangle TR669 156/153K ведуча вантажна шина створена для тих, хто очікує безкомпромісної тяги на провідній осі та високого ресурсу на змішаних дорогах. Блоковий рисунок протектора з відкритими канавками забезпечує впевнений старт, контроль на підйомах і прогнозовану поведінку у дощову погоду. Посилений каркас і міцний компаунд оптимізовані під великі навантаження та інтенсивні рейси. Це рішення, яке утримує продуктивність навіть тоді, коли маршрут включає і магістраль, і розбиті під’їзні шляхи. Замовляйте зараз і отримайте максимальну віддачу від кожного кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Group — один із найбільших світових виробників шин із повним циклом розробки та власними центрами досліджень. Компанія інвестує у міцні каркаси для вантажного сегмента, застосовує сучасні полімерні суміші та комп’ютерне моделювання навантажень, щоб забезпечити стабільну якість і прогнозований термін служби.

• Країна виробництва та компанія: Triangle Group Co., Ltd., Китай. Основні виробничі майданчики — Вейхай та Тайань; глобальні R&D-центри, включаючи наукову базу в Ціндао та інженерні компетенції в Акроні, США.
• Технології бренду: цифрове моделювання FEM, 3D-оптимізація дренажних каналів, суміші з підвищеним вмістом силіки для керованості на мокрому покритті, системи Stone Ejectors для протидії каменезастряганню, армування брекера сталевим кордом з кап-плаями для стійкості на швидкості.
• Призначення шин: вантажні авто і тягачі, причепи та напівпричепи, кар’єрна та будівельна техніка, магістральні та регіональні перевезення, змішані покриття.
• Рейтинг бренду: впевнена позиція серед світових виробників середнього і преміального середнього сегментів, постачання в понад 180 країн; конкурентне співвідношення якості й вартості у TBR-категорії порівняно з європейськими та американськими марками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 11r22.5 TR666 — провідна вісь для регіональних перевезень і змішаних маршрутів
• 12r22.5 TR669 — ведуча вісь для підвищених навантажень і кар’єрних під’їздів
• 315/80r22.5 TR685 — рульова вісь для магістральних рейсів із рівномірним зносом
• 295/80r22.5 TR666 — провідна вісь, тяга на вологих і ґрунтових ділянках
• 385/65r22.5 TR668 — причіпна/осі напівпричепів, стабільність і рівномірний знос
• 315/70r22.5 TRD09 — ведуча вісь для регіону та міських доставок
• 13r22.5 TR691 — провідна вісь для складних умов будмайданчиків
• 11r24.5 TR685 — рульова вісь з акцентом на курсову стійкість
• 12.00r24 TR668 — причіпна вісь у важкому сегменті і спецтехніці
• 275/70r22.5 TRS02 — рульова/міська експлуатація, зменшений радіус, маневреність
• 275/80r22.5 TRD06 — провідна вісь, посилені плечові блоки для тяги
• 245/70r19.5 TR685 — рульова/регіональні перевезення на малотоннажних авто

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Triangle TR669

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь вантажних автомобілів і сідельних тягачів для регіональних і змішаних доріг
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR669
• Ширина шини: приблизно 330 мм (номінальна секційна ширина 13 дюймів)
• Висота профілю шини: орієнтовно 90% від секційної ширини
• Зовнішній діаметр шини: близько 1115–1130 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 156/153 — гранична маса 4000 кг (одинарна)/3650 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL, безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: ненапрямлений lug-блок, глибина до 20–22 мм із відкритими поздовжніми канавками
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 66–70 кг
• Матеріал: багатокомпонентний компаунд на основі натурального і синтетичного каучуку; сталевий брекер із кап-плаями, текстильний корд у боковинах
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі ведучих шин завдяки оптимізованій жорсткості блоків і компаунду
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована для важких вантажівок і працює стабільно на різних покриттях, зберігаючи цілісність протектора та боковин під інтенсивними навантаженнями.
• Підвищений ресурс пробігу: стійкі до стирання суміші дають довгі інтервали між замінами, у тому числі на змішаних маршрутах.
• Надійне зчеплення на асфальті й ґрунті: масивні ґрунтозачепи та ламелі формують міцний контакт із поверхнею.
• Жорсткий, але еластичний каркас: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження.
• Профіль протектора під роль осі: у ведучому виконанні — глибокі шашки і широкі канавки для тяги; кермові — прямолінійний рибб-дизайн; причіпні — стабільні ребра для рівномірного стирання.
• Корпус, придатний до відновлення: якісна основа дозволяє повторне наварювання за технологією ретредингу.
• Стійкість до нагріву: термостабілізований компаунд для роботи в теплу пору та на довгих рейсах.
• Багатошаровий захист: послідовні шари брекера й корду підвищують опірність втомі матеріалу.
• Індикатори залишкової глибини: контроль стану протектора без додаткових інструментів.
• Композитний склад: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи і функціональні добавки, підібрані для класу TBR.
• Стабільність у поворотах: укріплені боковини протистоять деформаціям та покращують керованість під навантаженням.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок TR669 — ненапрямлена блокова схема з трьома поздовжніми дренажними каналами та широкими поперечними прорізами, що пересікають центральну зону. Крок блоків варіюється по ширині для зменшення резонансних шумів, а плечові шашки мають скошені кромки для кращого вгризання в сипкий ґрунт. Система відкритих канавок швидко відводить воду і грязь, зберігаючи контактну пляму стабільною на зволоженому асфальті. Самоочищення забезпечене формою каналів із розширенням до плечей, яке полегшує викидання камінців і бруду.

Жорсткість блоків підібрана таким чином, щоб мінімізувати мікропробуксовки при розгоні та гальмуванні, а геометрія ламелей формує додаткові ріжучі кромки на мокрому покритті. Контур протектора підтримує рівномірний тиск по всій ширині плями контакту, що знижує ризик локальних перегрівів і прискореного стирання плечей.

Взаємозамінні розміри для подібних умов: 315/80r22.5 (радіальний аналог за посадковим діаметром та навантажувальною категорією, за умови відповідності дисків і допусків виробника техніки); 12.00-24 (діагональний варіант для спецтехніки, встановлення можливе тільки після перевірки з дисками та допусками виробника).

Конструктивні особливості шини

Каркас TR669 побудований на базі сталевого корду високої міцності з посиленим брекерним пакетом та стабілізуючим кап-плаєм, що зменшує деформації на швидкості. Бортові кільця з високомодульної сталі гарантовано утримують герметичність посадки на диску й протидіють мікрозсувам під піковими моментами. Боковини мають високий опір до порізів завдяки компромісу між товщиною гуми і пружністю тканинного шару; додаткові протекторні захисні ребра збільшують стійкість до стирання у зоні плечей. Канали для відведення тепла у брекерній зоні та термічно стабілізований компаунд зменшують робочу температуру, продовжуючи термін служби каркаса.

Основні сфери застосування

• Регіональні перевезення на провідній осі Установка на тягачах та вантажних авто, де потрібна потужна тяга й довгий ресурс на змішаних покриттях зі збереженням стабільності під навантаженням.
• Змішані маршрути та під’їзди до будмайданчиків Встановлюється на техніку, що курсуює між магістраллю і нерівними під’їзними дорогами; відрізняється стійкістю до відколів і рівномірним зносом.
• Вологі та забруднені ділянки Забезпечує надійне відведення води і грязюки, зменшує ризик втрати зчеплення у дощ.

Список техніки:

• Volvo — FH13/FH16
• Scania — R-series/G-series
• MAN — TGX/TGS
• Mercedes-Benz — Actros/Arocs
• DAF — XF/XG
• Iveco — S-Way/Stralis
• Renault Trucks — T High/T
• Ford Trucks — F-MAX
• Hyundai — Xcient
• Shacman — X3000
• Sinotruk — Howo A7
• KamAZ — 6520/65117
• МАЗ — 5440/6312
• KrAZ — 65055
• Foton — Auman

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Triangle TR669 пропонує більш доступну вартість при збереженні тягових властивостей на мокрому асфальті та укочених ґрунтах.
• Goodyear KMax D – TR669 вирізняється агресивнішим блоковим профілем, що покращує зчеплення на змішаних маршрутах із частими з’їздами з магістралі.
• Bridgestone M729 – у моделі TR669 сильніша самоочищуваність завдяки відкритішим канавкам у плечовій зоні, що важливо на ґрунтових під’їздах.

Корпус TR669 з акцентом на міцність брекера при багаторазових ударних навантаженнях, боковини із захищеною плечовою зоною від абразивного стирання, а також розвинута система дренажу на протекторі дають відчутну перевагу на маршрутах зі змінним покриттям. Водночас конкуренти частіше оптимізовані під магістраль і демонструють меншу агресивність шашок, що може знизити тягу поза асфальтом.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості та ресурсу
• Перевага у живучості каркаса під піковими навантаженнями
• Оптимізований опір коченню для класу ведучих шин

Каркас спроєктований з урахуванням повторного відновлення: міцний сталевий брекер, якісне з’єднання шарів і кап-плай підвищують шанс на успішне ретрединг-проходження. Боковини мають енергопоглинальну структуру, що знижує ризик розшарувань при ударах, а форма плечової зони перерозподіляє навантаження у плямі контакту, зменшуючи локальне нагрівання. Протекторні канавки виконані так, щоб не накопичувати камені; Stone Ejectors працюють як механічний бар’єр проти застрягання фракцій.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження і швидкісного режиму: для 13 r22.5 на провідній осі зазвичай 8.0–9.0 бар у одиночному виконанні та 7.5–8.5 бар у спареному, з точним налаштуванням згідно таблиць виробника транспортного засобу та шин. Перевіряйте геометрію осей і розвал-сходження кожні 20–30 тис. км, щоб уникнути пилкоподібного зносу. Ротацію між сторонами однієї осі доцільно проводити кожні 40–60 тис. км з урахуванням напрямку обертання. Слідкуйте за температурою під час тривалих підйомів і буксування; уникайте тривалих пробуксовок, які прискорюють деградацію компаунду. Після роботи на щебені періодично оглядайте протектор та вичищайте камінці, щоб запобігти пробиттю брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5 Triangle TR669

Працює на сухих і мокрих дорогах, витримує вологий ґрунт, укочену ґрунтовку та щебеневі під’їзди, зберігає стабільність на твердому покритті. На розбитих ділянках плечові блоки допомагають підтримувати тягу, а на магістралі шина поводиться передбачувано без ривків і паразитних коливань.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на сумісні диски з рекомендованим профілем; застосовуйте монтажну пасту й перевіряйте чистоту посадочних полиць. При накачуванні використовуйте клітку безпеки і манометр зі штрафною похибкою не більше 0.05 бар. Не перевищуйте зазначені виробником межі тиску при посадці борту. Після монтажу проведіть балансування й повторну перевірку моменту затягування гайок через 50–100 км. Експлуатаційний тиск налаштовуйте під фактичне навантаження на вісь і температуру навколишнього середовища; під час тривалих рейсів контролюйте тиск на холодній шині щотижня або перед кожним відправленням.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований компаунд і жорсткість блоків зменшують опір коченню в класі ведучих шин до приблизно 5–6% порівняно з агресивнішими off-road зразками тієї ж категорії.
• Скорочення часу робіт: менше буксування на підйомах і старті, стабільніше зчеплення у дощ — вища середня швидкість операцій без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас дає можливість ретредингу, продовжуючи термін корисної експлуатації корпусу і зменшуючи сумарну вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 13 r22.5 Triangle TR669 156/153K ведучу вантажну гуму на вигідних умовах у нашому магазині: оформляйте замовлення просто зараз — надамо фахову консультацію та організуємо оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: залиште замовлення на сайті або зателефонуйте нам. Підтвердимо наявність, вартість і строк відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно до відділень і за адресою, у міста та села.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, стабільні поставки, швидку логістику та технічну підтримку. Підберемо оптимальний тиск і режим експлуатації під ваші маршрути, допоможемо скласти графік ротацій та сервісу.

Висновок по шині та рекомендації

13 r22.5 Triangle TR669 156/153K ведуча вантажна шина поєднує надійну тягу, вивірену керованість і тривалий ресурс у змішаних умовах. Це відмінний вибір для тягачів і вантажних авто, що працюють на регіональних маршрутах зі з’їздами на ґрунтові під’їзди. Посилений каркас гарантує витривалість, глибокий протектор — ефективне зчеплення без зайвих пробуксовок, а оптимізований компаунд — економніший розхід палива. Шина підвищує продуктивність рейсів, зберігає стабільність і безпечну поведінку на мокрому покритті та впевнено витримує важкі умови.

Часті питання про шину

• Для якої осі призначена TR669 – Для провідної осі вантажних автомобілів і сідельних тягачів, із акцентом на тягу та самоочищення.
• Який швидкісний індекс у 13 r22.5 TR669 – Індекс K, що відповідає безпечній експлуатації до 110 км/год за умови дотримання навантаження і тиску.
• Що означає індекс навантаження 156/153 – Допустима маса до 4000 кг в одиночному встановленні і до 3650 кг у спареному режимі на колесо.
• Чи підлягає ця модель відновленню протектора – Так, корпус шини спроєктований з урахуванням ретредингу за умови дотримання критеріїв придатності корпусу.
• Чи підходить TR669 для всесезонної експлуатації – Так, протектор і компаунд оптимізовані для всесезонної роботи у регіональних і змішаних умовах, включаючи вологі дороги.

Замовляйте сьогодні — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформіть замовлення та отримайте швидку доставку по Україні. Звертайтеся зараз — запропонуємо спеціальні умови для автопарків і підприємств.