13R22.5 Aeolus Neo Construct G 156/150K Рульова вантажна шина

13 r22.5 Aeolus Neo Construct G 156/150K Рульова вантажна шина — надійний вибір для будівельних і дорожніх робіт, упевнене кермування на асфальті й ґрунті, довга служба в складних умовах

Рульова вантажна гума Aeolus Neo Construct G у розмірі 13 r22.5 створена для змішаного циклу робіт: від магістралей до будмайданчиків і кар’єрів. Поєднання зносостійкого компаунду, стабільного керування та правильної геометрії ребер забезпечує точне ведення і прогнозованість навіть на пошкодженому покритті. Оберіть цю модель, якщо важлива керованість, ресурс і окупність у реальному вантажному циклі.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — один з найбільших виробників шин Китаю, що входить до структури ChemChina і працює в партнерських програмах із глобальними групами щодо технологій і контролю якості. Серія Neo — це сучасні вантажні рішення з акцентом на ресурс, відновлюваність каркасу та стабільність у важких умовах. Бренд впроваджує компаунди, стійкі до порізів і викришування, а також використовує багатошарову металокордну конструкцію для підвищення живучості.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: посилений сталевий брекер підвищеної щільності, оптимізовані плечові зони для рівномірного зносу, суміші з підвищеним вмістом техвуглецю та спеціальних полімерів, камневиштовхувачі у дренажних канавках, термостабільні гумові суміші для змішаного циклу
• Призначення шин: важкі вантажні автомобілі, будівельні та комунальні шасі, регіональні й будівельні перевезення, кар’єрні під’їзди, змішане покриття
• Рейтинг бренду: впевнений середній плюс у світовій ієрархії вантажних шин; за співвідношенням ціна-ресурс — конкурент альтернативам другого ешелону, наближаючись за надійністю до рішень відомих європейських марок у змішаному сегменті

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80r22.5 Neo Allroads S — рульова вісь, регіональні та магістральні перевезення
• 295/80r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь, тяга на асфальті та змішаному покритті
• 385/65r22.5 Neo Allroads T — причіпна вісь, стабільність і рівномірний знос
• 315/70r22.5 Neo Fuel S — рульова вісь, економічний цикл на далекі відстані
• 12r22.5 Neo Construction D — ведуча вісь, будмайданчики, кар’єрні під’їзди
• 11r22.5 Neo Allroads T — причіпна вісь, регіональна логістика
• 385/55r22.5 Neo Allroads T2 — причіпна вісь, стабільність із низьким профілем
• 315/80r22.5 Neo Construction S — рульова вісь, змішаний сервіс із підвищеним зносом плеча
• 13r22.5 Neo Construction D — ведуча вісь, максимальна тяга на гравії та щебені
• 275/70r22.5 Neo Urban — міські та комунальні застосування

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Aeolus Neo Construct G

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь важких вантажівок у змішаному циклі дорога-будмайданчик
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: Neo Construct G
• Ширина шини: 330 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1125 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйми
• Індекс навантаження шини: 156/150 — гранична маса 4000/3350 кг
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція
• Малюнок протектора шини: поздовжні ребра з чотирма відкритими канавками, глибина орієнтовно 18 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: 68 кг
• Матеріал: гумова суміш із натуральним і синтетичним каучуком, підвищена частка техвуглецю, сірка; сталеві кордові пояси, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки
• Паливна ефективність: помірний опір коченню для класу змішаного сервісу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована для важкого комерційного транспорту і впевнено тримається на різних типах покриття під час інтенсивної роботи.
• Підвищений ресурс: компаунд витримує тривалий пробіг, що досягає типових для класу значень понад 100 тис. км за належної експлуатації.
• Надійне зчеплення з полотном дороги за будь-якої погоди.
• Каркас із багатошаровим металокордом підсилює стійкість до механічних впливів.
• Реберний рисунок рульової шини забезпечує стабільність курсу; для ведучих — масивні шашки тяги; для причіпних — формула рівномірного стирання.
• Придатність каркасу до відновлення — можливість кількох циклів наварювання протектора.
• Стійкість до підвищеної температури під навантаженням.
• Багатошарова будова для розподілу напружень.
• Індикатори глибини допомагають відстежувати залишковий ресурс.
• Компаунд базується на натуральному та синтетичному каучуку з техвуглецем, сіркою, металокордом, текстильним кордом, пластифікаторами, смолами, оліями та спеціальними присадками.
• Посилені боковини додають стабільності при маневрах і на нерівностях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок рульової вантажної гуми Aeolus Neo Construct G виконано у форматі декількох поздовжніх ребер із чотирма відкритими дренажними каналами. Крок канавок підібраний так, щоб забезпечити безперервну контактну доріжку в центральній зоні та жорсткість плечей для чистого кермового відгуку. Поліровані канавки зі знятими кромками зменшують ризик утримання каміння, а ламелі у плечах формують додаткові мікрокромки для роботи на вологому покритті. Геометрія каналів збалансована: кутові перехідні зони відводять слай та воду, зберігаючи контакт на бруківці й розмоклому щебені.

Ребра розподіляють тиск рівномірно, знижуючи локальні піки в плечовій зоні. Це сприяє прогнозованому стиранню та утриманню курсу на швидкості. На мокрому асфальті відкриті поздовжні канали швидко дренують воду із плями контакту, зменшуючи ризик спливань, а на твердому ґрунті прямі канавки забезпечують стабільне самочищення без надмірного забивання. Потенційні взаємозаміни за допуском виробника шасі можуть включати деякі розміри класу 315/80r22.5 для рульової осі, однак це залежить від ширини обода, кліренсу арок і затвердження в сервісній документації. Діагональні варіанти з дефісним позначенням застосовують лише за окремими погодженнями на спецтехніці — у більшості сучасних вантажівок перевага за радіальними рішеннями з маркуванням r.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини має багатошарову будову з металокордом підвищеної щільності, що працює в парі зі сталевими брекерними поясами — так досягається стабільність плями контакту і міцність під час ударних навантажень. Бортові кільця виконані з міцного сталевого тросу для впевненого утримання на диску при низьких швидкостях маневрування на будмайданчиках. Боковини посилені еластомерною сумішшю з протиударними добавками та теплоємними пластиками для кращого відводу тепла. Гумові вставки між шарами корду знижують внутрішнє тертя та допомагають каркасу витримувати повторні навантаження в режимі частих стартів і зупинок.

Основні сфери застосування

• Використання на рульовій осі будівельних і комунальних вантажівок під час міського й регіонального циклу, під'їзди до кар’єрів, будмайданчиків, логістика інертних матеріалів. Стійка поведінка на твердих покриттях, збереження точності керування на гравії та ущільненому ґрунті.

Список техніки:

• Volvo — FMX
• Mercedes-Benz — Arocs
• MAN — TGS
• Scania — P-series Construction
• DAF — CF Construction
• Renault Trucks — K
• Iveco — Trakker
• MAZ — 6501
• KAMAZ — 6520
• KrAZ — 65032
• Tatra — Phoenix
• Ford Trucks — 4142M
• Howo — A7
• Shacman — X3000
• Foton — Auman

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Works Z – Aeolus пропонує вигідніший ціновий рівень при збереженні доброго ресурсу на змішаному покритті.
• Goodyear Omnitrac S – Neo Construct G забезпечує передбачуваний знос плеча в умовах частих маневрів і має придатний до відновлення каркас.
• Bridgestone M854 – модель Aeolus демонструє збалансовану жорсткість ребер для чистого керування на асфальті й достатнє самоочищення на гравії.

Каркас Aeolus з багатопоясною металокордною структурою орієнтований на повторне відновлення й витривалість при ударах дрібним щебенем, тоді як преміальні бренди роблять акцент на максимальній стійкості до відколів за вищою вартістю. Боковини Neo Construct G мають додаткові демпфірувальні шари в зоні переходу до брекера — це підвищує живучість на нерівностях. Протектор з прямолінійними канавками підтримує стабільний курс на швидкості, у той час як деякі альтернативи активніше використовують зиґзаґоподібні канали, що інколи впливає на кермовий відгук на шосе.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Основу шини формує багатошаровий металокордний каркас, який працює разом зі сталевим брекером; боковини армовані для опору бічним деформаціям; протектор виготовлений зі зносостійкої суміші, яка зберігає пружність у широкому діапазоні температур. Бортова зона посилена кільцями зі сталевого тросу та гумовими наповнювачами для міцної посадки на диск.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на рульову вісь і швидкісного режиму — це зменшує нагрів та забезпечує рівномірний знос. Для змішаного циклу важливо регулярно контролювати стан плечових зон і канавок на предмет забивання камінням; своєчасно видаляйте уламки, щоб уникати точкових пошкоджень. Ротація між лівою і правою сторонами рекомендується з урахуванням напрямку зносу та рекомендацій виробника шасі. Уникайте тривалої роботи з перекачаними або недокачаними шинами — це або збільшує стирання по центру, або перевантажує плечі, формуючи сколи. Після робіт на щебені оглядайте боковини на предмет порізів.

У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5 Aeolus Neo Construct G

Модель розрахована на дороги загального користування, бетон і асфальт різної якості, а також на укочений ґрунт, щебеневі та гравійні під’їзди. На вологому покритті відкриті канали дренують воду з плями контакту, а на твердому ґрунті ребра підтримують стабільність курсу без надмірного зминання плеча. Допускається робота в міжсезоння та взимку на очищених дорогах за умови дотримання швидкісних і навантажувальних режимів, рекомендованих виробником.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски з перевіреною геометрією, використовуючи відповідні монтажні пасти. Дотримуйтеся напрямку обертання, якщо він зазначений. Після встановлення обов’язково балансування на вантажних стендах і контроль герметичності. Тиск у холодному стані коригуйте за таблицями виробника під фактичне навантаження на вісь. Після перших 100–300 км перевірте момент затягування гайок і тиск повторно. Демонтаж виконуйте тільки після повного стравлювання повітря та відокремлення борта від полки диска спеціальним інструментом.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорсткості ребер і стабільній плямі контакту опір коченню знижено відносно попередніх рішень бренду орієнтовно до 4% у рульовому циклі.
• Скорочення часу робіт: надійне утримання курсу і передбачувана поведінка зменшують пробуксовки на щебені, підвищуючи середню швидкість маневрування на об’єкті.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас придатний до наварювання, що подовжує строк служби та скорочує витрати на кілометр.

Оплата та доставка

Замовляйте 13 r22.5 Aeolus Neo Construct G 156/150K рульову вантажну гуму у нас — отримаєте фахову консультацію та оперативне відправлення по Україні. Оберіть зручний спосіб оформлення та забирайте свою шину вже найближчими днями.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — підтвердимо наявність, актуальну вартість і термін відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста й села, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівка з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата служби доставки.

Переваги покупки шини

Ми гарантуємо офіційне походження, швидку логістику, професійний підбір під ваш парк і підтримку на всіх етапах експлуатації. Отримайте впевнений результат без простоїв і затримок — оформлюйте замовлення сьогодні.

Висновок по шині та рекомендації

13 r22.5 Aeolus Neo Construct G 156/150K — оптимальна рульова шина для змішаного циклу: точне керування на асфальті, передбачувана поведінка на ущільненому ґрунті, ресурсний компаунд і придатність каркасу до відновлення. Вона підходить для будівельних вантажівок і регіональних шасі, забезпечуючи стабільність, надійність і скорочення витрат автопарку. Вибираючи цю модель, ви отримуєте довговічність у складних умовах, економію пального та підвищену безпеку роботи. Дійте зараз — зміцніть керованість і зменшіть простої вашої техніки.

Часті питання про шину

• Чи підходить 13 r22.5 Aeolus Neo Construct G для рульової осі у змішаному циклі? – Так, модель створена як кермова шина для доріг і будмайданчиків, із реберним рисунком та посиленою конструкцією.
• Який максимальний індекс швидкості та навантаження? – Маркування 156/150K означає 4000 кг на одиночне колесо, 3350 кг на здвоєне, з максимально допустимою швидкістю до 110 км/год.
• Чи можна наварювати протектор на цій моделі? – Так, каркас розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень і дотримання технології ретредингу.
• Який рекомендований тиск у шині? – Тиск залежить від фактичного навантаження на вісь і швидкісного режиму; використовуйте таблиці виробника шасі та шини, контролюйте тиск у холодному стані.
• У яких умовах досягається максимальний ресурс? – За правильно підібраного тиску, регулярного балансування, ротації між сторонами, очищення канавок від каміння та дотримання швидкісних обмежень.

Зробіть крок до продуктивнішої роботи вашого автопарку — оформіть замовлення вже зараз; отримаєте швидку доставку по Україні; зверніться за персональною пропозицією — діють вигідні умови для підприємств і парків техніки.