13R22.5 Annaite 366 154/151L Рульова шина

13 r22.5 Annaite 366 154/151L Рульова вантажна шина — надійний вибір для магістралі та регіональних перевезень, стабільність кермування і рівномірне зношування упродовж усього ресурсу. Створена для тягачів і шасі, що працюють з великими пробігами, забезпечує прогнозовану поведінку в дощ і спеку. Рішення для автопарків, яким важливі безпека, довговічність та економія пального.

Опис виробника та перевага його вибору

Annaite — торговельна марка вантажних шин китайського виробництва, відома стабільною якістю у сегменті доступних рішень для далекобійних і регіональних маршрутів. Заводи працюють за міжнародними стандартами і постачають продукцію на ринки Європи, Азії та Близького Сходу. Модельний ряд охоплює кермові, ведучі та причіпні позиції для різних умов експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: автоматизоване змішування гумових сумішей, компаунди з високодисперсним техвуглецем і антиозонантами, 3D-моделювання рельєфу для рівномірного розподілу тиску, камневиштовхувачі в дренажних канавках, контроль якості кожної партії на рентген-стендах і балансувальних установках
• Призначення шин: важкі та середні вантажні автомобілі, магістральні тягачі, автобуси далекого і приміського сполучення; експлуатація на асфальті, бетонові, укріпленому покритті та твердому ґрунті
• Рейтинг бренду: впевнений середній сегмент серед світових виробників вантажних шин; за співвідношенням ціна-якість конкурує з Sailun, Westlake, Triangle, поступаючись преміальним брендам на кшталт Michelin, Goodyear, Bridgestone у топових технологіях, проте виграючи у вартості володіння

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80r22.5 — рульова, для міжміських рейсів та регіональних маршрутів
• 315/80r22.5 — рульова або універсальна, для магістралі та змішаного циклу
• 12 r22.5 — рульова і причіпна, для регіональних перевезень та розвізної логістики
• 11 r22.5 — причіпна та універсальна, для тентованих та рефрижераторних напівпричепів
• 315/70r22.5 — рульова, для магістральних тягачів у європейській специфікації
• 13 r22.5 — рульова, для шасі під надбудови і важких умов з підвищеною вантажністю
• 275/70r22.5 — для міських і приміських автобусів, на кермову вісь
• 385/65r22.5 — для керованих осей напівпричепів та тралів
• 385/55r22.5 — причіпна, низькопрофільна для мегатрейлерів
• 295/75r22.5 — рульова, для ринку з американською розмірністю та регіональних застосувань

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 13 r22.5 Annaite 366 154/151L

• Виробник шини: Annaite
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь тягачів і вантажних шасі для магістральних та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: 366
• Ширина шини: 315 мм
• Висота профілю шини: 80%
• Зовнішній діаметр шини: 1085 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 22.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 154/151 — гранична маса 3750 кг на одиночному та 3450 кг на здвоєному монтажі
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордним брекером
• Малюнок протектора шини: реберний, із 4–5 поздовжніми прямолінійними канавками; глибина орієнтовно 15–16 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: близько 62–66 кг
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку з техвуглецем; брекерні пояси зі сталевого корду; текстильний корд із поліестеру/нейлону; бортові кільця зі сталевого дроту
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, оптимізований контактний плям
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 110000–160000 км залежно від навантаження, стану підвіски, тиску та типу покриття

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок, зберігає точність керування в спеку, дощ і при високому навантаженні на вісь.
• Ресурсний потенціал: довга хода пробігу завдяки стійкому компаунду, розрахованому на багатотисячні рейси без прискореного стирання.
• Надійне чіпляння з покриттям у широкому діапазоні швидкостей і на вологому асфальті.
• Каркас підвищеної жорсткості: багатошарова конструкція з міцним металокордом.
• Профіль протектора під роль осі: прямі канали стабілізують курс і зменшують мікроколивання керма.
• Відновлення шляхом наварювання: міцний корпус дозволяє кілька циклів ретредингу при дотриманні технології.
• Стійкість до перегріву завдяки тепловідводу через брекерні пояси та плечові зони.
• Багатошаровий склад матеріалів підвищує витривалість до багаторазових деформацій.
• Індикатори глибини у канавках спрощують контроль залишкового протектора.
• Компоненти складу: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металокорд, текстильні шари, пластифікатори, смоли, оливи і функціональні добавки.
• Посилена бокова частина для стабільності на маневрах і при ударних навантаженнях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний дизайн з чіткими поздовжніми доріжками формує стабільний прямолінійний рух без ривків керма. Центральні ребра виконані з безперервних стрічок, що підвищує курсову точність і рівномірно розподіляє тиск у контактній плямі. Бокові ребра мають мікроламелі та фаски для зменшення зминання і контролю зносу по плечах. Крок канавок підібраний так, щоб вода швидко відводилася по прямим каналам, а перехресні мікровікна прискорювали дренаж у зливу. Жорсткість блоків у центральній зоні трохи вища, ніж у плечах, що додає керованості на швидкості; плечові сегменти амортизують поперечні мікроколивання. Камневиштовхувачі в основі пазів перешкоджають застряганню щебеню і зберігають геометрію канавок, підтримуючи самоочищення на твердому ґрунті. Розподіл тиску по ширині протектора збалансований, що мінімізує хвилеподібне зношування на кермових осях.

Для технічної заміни у парку можливе співставлення з розмірами 315/80r22.5 та 12 r22.5 залежно від дисків і вимог ETRTO, але фактичну взаємозамінність слід підтверджувати інженером автопідприємства і документацією виробника коліс. Радіальні варіанти зазначених розмірів на дисках 9.00x22.5 забезпечують близькі габарити, тоді як діагональні аналоги використовують іншу будову і не рекомендуються для змішаного монтажу на одній осі.

Конструктивні особливості шини

Корпус шини побудовано на основі багатошарового каркаса з текстильного корду, що працює у парі зі сталевими брекерними поясами. Такий тандем гасить пікові навантаження від нерівностей та оберігає робочу зону від деформацій. Бортові кільця зі сталевого дроту забезпечують жорстке прилягання до полки диска, а захисний чефер у зоні борта мінімізує перетирання на краю обода. Боковини мають підвищену товщину в зоні найбільшої напруги та антиозоновий захист від мікротріщин. Термічна стабільність досягається за рахунок комбінації металокорду і теплопровідних шарів, які виводять тепло з корони у плечі, зменшуючи ризик перегріву на тривалих швидкісних ділянках.

Основні сфери застосування

• Магістральні та регіональні перевезення на кермовій осі тягачів та вантажних шасі; стабільна робота на асфальті, бетонові, укріпленому щебеневому покритті, з підвищеною довговічністю на рівних дорогах і передбачуваною поведінкою на вологій поверхні.

Список техніки:

• DAF — XF 105/106
• Mercedes-Benz — Actros MP4/MP5
• MAN — TGX/TGS
• Volvo — FH4/FH5
• Scania — R-series/S-series
• Renault Trucks — T High/T
• Iveco — Stralis/S-Way
• MAZ — 5440/6430
• KamAZ — 5490/6520 з 22.5-дисками
• Ford Trucks — F-MAX
• KrAZ — шасі з переобладнанням під 22.5 диски
• Neoplan — Cityliner/Skyliner на кермовій осі
• Setra — S 400 серія на кермовій осі
• Van Hool — TX на передній осі
• Богдан — міжміські автобуси з 22.5 дисками на кермовій осі

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637A – кращий контроль рівномірності зносу по плечах завдяки фаскам і стабілізаторам ребер
• Triangle TR685 – привабливіша вартість володіння за рахунок ремонтопридатного корпусу та можливості повторного наварювання
• Linglong KLS200 – нижчий шумовий фон і стійкість курсу на швидкості завдяки оптимізованому кроку канавок

Каркас Annaite 366 спроєктований для багаторазових циклів ремонту: металокорд у брекері зберігає геометрію, а боковини мають підвищену товщину у зоні ризику, що зменшує пошкодження від бордюрів. Порівняно з багатьма аналогами плечова частина краще підтримує контакт на повороті, що скорочує локальний перегрів і хвилеподібний знос. Реберний протектор із прямими канавками формує широке контактне поле, переважаючи за стабільністю курсу на вологому покритті, тоді як камневиштовхувачі у пазах допомагають зберігати дренажну здатність під час роботи на укріпленому ґрунті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціни та ресурсу: отримуєте міцний корпус і стабільний пробіг без переплати.
• Витривалий каркас: зберігає геометрію під навантаженням, витримує рихтування і підготовлений до ретредингу.
• Оптимізований опір коченню: компаунд і профіль плечей зменшують паразитні втрати енергії.

Корпус посилено сталевими брекерними поясами, які стабілізують корону і перерозподіляють зусилля в зоні контакту. Текстильний корд каркаса гасить ударні навантаження від ям і стиків, знижуючи пікові напруження. Бортова частина із жорсткими кільцями щільно сідає на диск, запобігаючи мікропрокручуванню. Плечові ділянки мають додатковий гумовий шар, який підвищує термостійкість на поворотах і під час гальмування, а ребриста зона забезпечує поступову деформацію без локального перегріву.

Ключові переваги шини

• Протяжний ресурс: зносостійка суміш дозволяє тримати робочий протектор на великих пробігах без прискореного стирання.
• Надійна адгезія: упевнене чіпляння з асфальтом у дощ і на сухій дорозі.
• Міцна основа: багатошаровий каркас витримує значні навантаження і ремонтні операції.
• Реберний профіль під кермову вісь: прямі канавки стабілізують курс і підтримують акуратний знос.
• Повторне використання корпусу: можливий ретрединг на сертифікованому обладнанні із дотриманням регламенту.
• Контроль зносу: мітки у канавках спрощують моніторинг залишкової глибини.
• Тяговий запас і вантажність: конструкція витримує робочі навантаження, зберігаючи динаміку автопоїзда.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, розрахований за навантаженням на вісь і рекомендаціями ETRTO; для індексу 154/151 у більшості випадків робочий діапазон становить приблизно 8.0–9.0 бар на одиночному монтажі. Перевіряйте тиск лише на холодній шині. Регулярно виконуйте розвал-сходження та балансування передньої осі, щоб уникнути пилкоподібного зносу на ребрах. Ротацію між лівим і правим колесом на кермовій осі проводьте кожні 20–30 тис. км, якщо знос нерівномірний. Уникайте тривалого паркування з поворотом керма до упору — це збільшує напруги у плечах. Своєчасно очищуйте канавки від щебеню, щоб не допустити проколів і збереження геометрії каналів для ефективного дренажу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 13 r22.5 Annaite 366 154/151L

Підходить для магістральних трас з якісним асфальтом, регіональних доріг зі змішаним покриттям, вологого та сухого бетону, укріпленого щебеневого полотна. На твердому ґрунті з дрібним насипом реберний малюнок зберігає керованість і дренаж, а на мокрій поверхні поздовжні канали ефективно відводять воду, зменшуючи ризик аквапланування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Використовуйте рекомендований диск 9.00x22.5; альтернативні варіанти допускаються лише за довідником ETRTO. Під час монтажу застосовуйте професійний монтажний гель, не використовуйте мастила, що руйнують гуму. Перед посадкою перевіряйте чистоту полок диска і стан бортових кілець. Після накачування до монтажного тиску проведіть перевірку биття і балансування. Остаточний тиск встановлюйте згідно з навантаженням на вісь, температурою та умовами маршруту. Після перших 50–100 км пробігу виконайте повторну перевірку моменту затягування гайок і тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню у реберному протекторі дає до 4–6% потенційної економії на магістральних маршрутах порівняно з агресивним рисунком.
• Скорочення часу робіт: стабільність курсу знижує необхідність частих корекцій керма — водій підтримує рівну траєкторію, зменшуючи пробуксовки і підвищуючи середню швидкість рейсу в межах дозволеного ліміту.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірний знос подовжують інтервал до ротацій і дозволяють планувати ретрединг, зменшуючи витрати на комплект нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 13 r22.5 Annaite 366 154/151L рульова вантажна гума за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині: оформлюйте замовлення зараз — підкажемо оптимальний тиск, підберемо кільця та диски, швидко відвантажимо по Україні.

• Як купити: залишайте заявку на сайті або телефонуйте — підтвердимо наявність, остаточну вартість і узгодимо час відправлення.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або адресою по містах і селах.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційне походження, гарантійна підтримка, оперативне відвантаження зі складу, технічні консультації щодо підбору, тиску та умов застосування.

Висновок по шині та рекомендації

13 r22.5 Annaite 366 154/151L — рульова вантажна гума, що поєднує керованість, витривалий каркас і передбачуваний знос. Вона підходить для магістральних тягачів і шасі, гарантує надійний контакт із дорогою в дощ та спеку, допомагає економити пальне і зменшує простої на сервісі. Реберний рисунок зберігає стійкість курсу, а посилені боковини підвищують безпечність маневрів. Для автопарків, які шукають баланс вартості та ресурсу, це практичне рішення на щодень. Оформлюйте замовлення прямо зараз і підніміть ефективність рейсів уже в найближчі дні.

Часті питання про шину

• Чи підходить Annaite 366 для кермової осі? – Так, це кермова модель з реберним рисунком, адаптованим до вимог передньої осі.
• Яка максимальна швидкість для індексу L? – Індекс L відповідає максимально безпечній швидкості до 120 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску і навантаження.
• Чи можна встановлювати на диск 8.25x22.5? – Рекомендований диск 9.00x22.5; застосування інших розмірів узгоджуйте з довідником ETRTO і специфікацією шини, щоб не порушити геометрію плями контакту.
• Чи допускається ретрединг цієї моделі? – Корпус металокордний, ремонтопридатний; ретрединг можливий за результатами інспекції на сертифікованому обладнанні.
• Який мінімальний залишок протектора на кермовій осі? – Дотримуйтесь національних правил; практично рекомендується змінювати кермові шини при залишку 3–4 мм для збереження зчеплення у дощ.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна; Оформіть покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні; Звертайтесь до нас — надамо знижки для автопарків і корпоративних клієнтів

Опис моделі

Модель 366 створена як кермове рішення для тягачів і важких шасі з акцентом на магістраль і регіон. У процесі розробки інженери зосередилися на стабільності курсу, акуратному зношуванні та зниженому опорі коченню. Шина впевнено працює під великим навантаженням, забезпечує чисте кермування на прямих ділянках і передбачувану реакцію у повороті. Реберний рисунок зі збалансованою жорсткістю зон знижує вібрації на кермі, а камневиштовхувачі підтримують чистоту каналів на щебеневому відсипанні.

Технічна характеристика

• Розмір: 13 r22.5
• Модель: Annaite 366
• Призначення осі: кермова
• Індекс 154/151L
• Тип: радіальна, TL
• Рекомендований диск: 9.00x22.5
• Орієнтовна глибина протектора: 15–16 мм
• Дренажні канавки: 4–5 поздовжніх
• Маса: 62–66 кг

Експлуатація

Перед виїздом перевіряйте тиск і стан протектора; не допускайте перевантаження осі. При перших ознаках пилкоподібного зносу проведіть балансування і розвал-сходження. На маршрутах з великою кількістю поворотів збільшуйте періодичність огляду плечових зон. У міжсезоння контролюйте різницю температур — холодний тиск встановлюйте з поправкою на прогноз денного прогріву, аби уникнути перевищення робочого діапазону в дорозі. При наїзді на перешкоду проведіть дефектоскопію, щоб оцінити стан каркаса перед подальшою експлуатацією.

Опис протектора

Центральні ребра безперервні, що мінімізує мікродрейф і допомагає втримувати траєкторію при боковому вітрі. Міжреберні проміжки мають прямі стінки для швидкого дренажу, а фаски на краях зменшують концентрацію напружень і початок нерівномірного стирання. Плечові зони трохи відкриті, щоб стабілізувати контакт на маневрах і акуратно розкладати тиск при гальмуванні.

Поради щодо продовження ресурсу

Використовуйте однакові моделі на осі для рівномірності зносу. Встановлюйте клапани та ковпачки, що тримають тиск без підтікання. Ротацію шин плануйте разом з техобслуговуванням гальм та підвіски: зношені втулки і амортизатори прискорюють хвилю на ребрах. Зберігайте шини у сухому приміщенні, захищеному від прямих сонячних променів і озоноутворювальних джерел.

Заклик до дії

Не відкладайте — забронюйте 13 r22.5 Annaite 366 154/151L уже сьогодні. Отримайте професійний підбір тиску під ваші осі і маршрути. Надішлемо зі складу без затримок — ваш автопарк повернеться в рейс швидше.