1300/530R533 Advance L-2S/E-2G Індустріальна шина

1300х530-533 Advance L-2S/E-2G Індустріальна гума — оптимальний вибір для спецтехніки, що працює на змішаних покриттях, зі стабільною тягою та довгим ресурсом. Надійне колесо для кар’єрів, будмайданчиків і промислових об’єктів

Ця покришка створена для інтенсивної експлуатації там, де потрібна витривалість, точність керування та стабільна робота у важких умовах. Від глинистого ґрунту до щільного асфальту, 1300 530 533 Advance L-2S/E-2G Індустріальна гума забезпечує збалансоване зчеплення, передбачувану керованість і помірний опір коченню. Вибирайте посилені вантажні шини, що гарантують високу продуктивність зміну за зміною. Замовте зараз і отримайте професійну консультацію, оперативну доставку та офіційну гарантію виробника.

Опис виробника та перевага його вибору

Advance — торговельна марка індустріальних і кар’єрних коліс, що належить компанії Guizhou Tyre Co., Ltd. Виробничі потужності розташовані в Китаї з повним циклом контролю якості та сучасною лабораторною базою для компаундів і металокорду. Під брендом випускаються вантажні шини, шини для вантажівок, кар’єрні вантажні шини, спецшини для будівельної і дорожньої техніки, а також рішення для напівпричепів і промислових навантажувачів.

Компанія застосовує радіальні безкамерні конструкції з багатошаровим кордом, компаунди підвищеної зносостійкості, термостабілізацію каркасу та посилений захист бортової зони. Реалізуються технології тепловідведення плечової частини, сталеві брекери для протидії порізам, а також оптимізовані профілі протектора для різних типів покриттів. В асортименті — провідні шини, кермові шини та покришки для причіпних осей під різні умови.

За сукупністю параметрів надійності, шириною лінійки та доступністю сервісу Advance стабільно входить до переліку найпомітніших азійських виробників індустріальних коліс. У порівнянні з преміум-європейськими брендами компанія бере конкурентну ціну та збалансований ресурс, у порівнянні з масовими виробниками — вищу однорідність серії та контроль матеріалів.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 17.5r25 — універсальне колесо для фронтальних навантажувачів на ведучу вісь, роботи на щебені та ущільненому ґрунті
• 20.5r25 — покришка для ведучих осей самоскидів і навантажувачів середнього класу, оптимум для кар’єрів і будмайданчиків
• 23.5r25 — спецшина для інтенсивних навантажень на ведучій осі, змішані покриття з високою часткою зсувних навантажень
• 26.5r25 — колесо для важких навантажувачів і грейдерів, кермові осі під підвищену точність направлення
• 29.5r25 — посилена покришка для великовантажної техніки в ущільнювачах та кар’єрних умовах
• 14.00r25 — рішення для грейдерів на кермову вісь, стабільність напрямку та рівномірний знос
• 315/80r22.5 — шини для вантажівок на кермову та ведучу осі у магістральних і регіональних перевезеннях
• 385/65r22.5 — шини на напівпричіп для дальніх рейсів зі стабільністю плечової зони
• 12.00r24 — провідні шини для будівельних автомобілів і розвізних вантажівок на складних покриттях
• 11r22.5 — універсальні шини на фуру для змішаних маршрутів із частими зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування гуми:

шина 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G Індустріальна гума

• Виробник шини Advance, Guizhou Tyre Co., Ltd.
• Країна виробник шини Китай
• Призначення шини індустріальні роботи, кар’єр, будівництво, промислові об’єкти, транспортно-технічні операції
• Сезонність шини всесезонна
• Модель шини R533 L-2S/E-2G
• Ширина шини 1300 мм
• Висота профілю шини близько 41 відсотка від ширини (орієнтовно 530 мм
• Зовнішній діаметр шини орієнтовно 1590–1600 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини 533 мм, радіальна конструкція
• Індекс навантаження шини типові виконання для цієї серії забезпечують граничну вантажопідйомність до 14000 кг на колесо залежно від індекса виконання та робочого тиску
• Індекс швидкості шини виконання для індустріальної техніки з обмеженням до 10 км/год у важких умовах, відповідно до класифікації виробника для категорій L і E
• Тип конструкції шини радіальна TL, безкамерна, з металокордовими брекерами і посиленою бортовою зоною
• Малюнок протектора шини конфігурації L-2S гладкий із посиленими ребрами, E-2G — з ребристими дирекційними канавками для стабільності та відведення води
• Вісь установки шини залежно від типу техніки — ведуча або кермова; можливе застосування на осях причепів спецтехніки з відповідними дисками
• Вага, маса шини орієнтовно 330–390 кг залежно від виконання
• З якого матеріалу виробляється описувана шина в тексті натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, смоли, оливи, текстильний і сталевий корд
• Паливна ефективність шини оптимізований опір коченню для індустріального класу, стабільна робота при тривалих циклах
• Стан шини нова гума від виробника

Відмінні характеристики покришки та колеса для спецтехніки

• Посилений каркас — багатошарова конструкція, стійка до деформацій та перевантажень
• Зносостійкість — спеціальні гумові суміші для довгого ресурсу
• Стійкість на мокрій дорозі — покращений протектор для зчеплення на асфальті та в дощ
• Стабільність форми — не схильна до геометричних змін під значним тиском і під час тривалих циклів
• Посилені боковини — додатковий захист від ударів, тертя і защемлень у зоні бортів
• Стійкість до проколів — комбіноване армування і щільний компаунд у протекторній зоні
• Надійність на підвищених швидкостях у своєму класі — рівномірний контакт і прогнозований знос
• Хімічна витривалість — опір контакту з лугами, солями, мастилами і будівельним пилом
• Універсальність — підходить для автокранів, бетонозмішувачів, дорожніх машин, фургонів на спецшасі і розвізних платформ за умов дотримання сумісності
• Відповідність нормам — виготовлення за міжнародними стандартами менеджменту якості
• Робота на різних покриттях — від ущільненого грунту до асфальту та щебеню
• Покращений тепловідвід — конструкція плечей і брекера знижує перегрів у важких циклах
• Захист бортів і диска — розвинений бортовий щиток мінімізує ризик пошкодження краю диска

Переваги гуми 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G

Advance R533 — це інженерне рішення для інтенсивної індустріальної експлуатації, яке поєднує витривалу конструкцію і продуману геометрію профілю. У класі L-2S покришка працює як гладке колесо з посиленою основою протектора для навантажувачів і техніки, що оперує на твердих майданчиках. Конфігурація E-2G орієнтована на кермову стабільність і надійне направлення руху грейдерів або машин, які часто переходять між різними поверхнями.

Каркас R533 формують багатошарові корди з екрануючими сталевими брекерами, що підвищує опір порізам та локальним ударним навантаженням. Плечова частина має збільшений обсяг матеріалу для гасіння вібрацій під час розворотів з вантажем. Профіль забезпечує широку пляму контакту, а отже — стабільність і рівноцінний розподіл тиску по поверхні.

Компаунд підібраний для тривалого терміну служби за умов зсувних навантажень: маневрування, точне дозування руху на малих швидкостях, робота на абразивних поверхнях. За рахунок низької схильності до розтріскування покришка довше зберігає робочу геометрію канавок, а отже — ефективність і контроль.

Розвинений бортовий екран зменшує ризик пошкоджень диска, що важливо на будівельних майданчиках та у кар’єрах. Покращений тепловідвід дає можливість відпрацьовувати довгі цикли без перегрівання, що прямо впливає на збереження ресурсу.

Для парку, де експлуатуються вантажні шини на різних осях, R533 зручна з погляду уніфікації: доступні виконання для кермових і ведучих осей із врахуванням різних сценаріїв. Це спрощує номенклатуру складу та прискорює сервіс.

Техніка, що часто переходить із майданчика на асфальт і назад, оцінить передбачувану поведінку на мокрому покритті. Геометрія канавок у виконанні E-2G пришвидшує відведення води і мінімізує пробуксовку при старті.

Гума виготовляється з ретельно підібраного по твердості та еластичності компаунду. Це дає змогу знизити крихкість при низьких температурах і попереджає надмірну м’якоту в спеку. Стабільна робоча еластичність — запорука рівномірного контакту на різних покриттях.

Користувач отримує цінову перевагу в порівнянні з преміумовими аналогами без відчутних компромісів у надійності. У підсумку — нижча собівартість години роботи, особливо у змішаних умовах.

Якщо ваш парк містить шини для тягача, шини на фуру чи шини на напівпричіп, R533 стане логічним доповненням індустріального сегмента: схожі принципи зносостійкості, зручна серійність і прогнозований сервіс.

Потрібна консультація щодо сумісності з дисками 533 мм або підбору тиску для ваших навантажень і покриттів — звертайтеся. Оформіть замовлення зараз, зафіксуйте вигідну ціну і забронюйте доставку на об’єкт у зручний час.

Опис малюнка протектора та який рисунок має гума

У конфігурації L-2S протектор має гладкий профіль із мінімальною нарізкою і посиленими ребрами в зоні плечей. Така геометрія оптимальна для твердих поверхонь, де важливі широке плямоконтакт і стійкість до зсувних навантажень під час маневрів. Гладкий профіль зменшує стирання на абразивних покриттях і спрощує контрольні розвороти під навантаженням.

У виконанні E-2G рисунок ребристого типу з поздовжніми каналами і кермовими ребрами. Кут нахилу канавок підібраний так, щоб підтримувати стабільність напрямку і відводити воду з плями контакту. Результат — прогресивне зчеплення на мокрому асфальті і щільному ґрунті, а також швидке самоочищення від дрібних фракцій щебеню.

Завдяки високому профілю плечової зони гума навіть при тривалих маневрах зберігає форму і рівномірно передає зусилля на покриття. Внутрішня архітектура прорізів у версії E-2G виконує роль додаткових мікроканавок для відводу вологи, не послаблюючи каркас.

Конструктивні особливості гуми та колеса

Основа — радіальна безкамерна конструкція TL зі сталевими брекерними шарами і текстильним каркасом підвищеної щільності. Така комбінація забезпечує тривалу геометричну стабільність і краще розсіювання тепла. Боковина посилена в зонах, що найчастіше піддаються защемленням і бортовим ударам, а внутрішній бортовий кільцевий елемент захищає край диска.

Компаунд протектора містить високодисперсну сажу і модифікатори еластичності, що підвищують опір стиранню та зменшують ризик мікротріщин. Для зони плечей використовується твердіша рецептура, яка протидіє зсувам у розворотах. Герметизуючий шар внутрішньої порожнини стабільний до температурних перепадів, що знижує втрати тиску між обслуговуваннями.

Геометрія коронної частини розподіляє контактний тиск рівномірно, мінімізуючи локальні піки навантаження. Це підвищує зносостійкість і робить керування передбачуваним навіть при роботі на нерівностях.

Ключові переваги шини

Нижче наведено унікальні властивості моделі, переформульовані для зручного сприйняття

• Створена для важкої техніки — витримує інтенсивну роботу промислових машин на різних покриттях без втрати цілісності каркасу
• Подовжений ресурс — тверді компаунди працюють тривало у циклах з високими зсувними навантаженнями
• Стабільне зчеплення — оптимізований рисунок гарантує контакт і контроль маневру
• Міцний каркас — багатошарове армування рівномірно несе робочі зусилля
• Спеціалізація за осями — кермові варіанти з прямолінійними каналами, ведучі — з посиленою тяговою геометрією; причіпні — для рівного зносу
• Можливість відновлення — каркас промислового класу придатний до регенерації за умови дотримання технології
• Термостабільність — стійка до теплових піків під навантаженням
• Багатошаровість — поєднання текстильних і сталевих елементів для підвищеної жорсткості
• Контроль зносу — індикатори дають змогу своєчасно планувати заміну
• Продуманий склад — каучуки, сажа, сірка, смоли та корди підібрані для опору стиранню і старінню
• Посилена боковина — стабільність у поперечних маневрах і на укосах
• Широкі канали і виразні ребра — маневровість на щільних і змішаних поверхнях
• Висока тягова спроможність — ефективна передача зусилля пришвидшує виконання робіт

Опис характеристик моделі та бренду

Advance R533 належить до індустріальної лінійки коліс для важкої спецтехніки. Орієнтир — навантажувачі, грейдери, промислові шасі з роботою на твердих і змішаних покриттях. Лінійка включає варіанти для кермових і ведучих осей, а також виконання під причепи і напівпричепи спецпризначення з дисками 533 мм.

Призначення — будівництво, кар’єр, перевезення інертних матеріалів на території підприємств, дорожні роботи. Також застосовується на техніці сервісних служб промислових майданчиків, де потрібна висока тривалість роботи без заміни покришки.

Конструкція радіальна, безкамерна TL, з багатошаровими текстильними кордами і сталевими брекерними елементами. Кількість шарів підбирається під конкретну вантажопідйомність і умови, з акцентом на стійкість до деформацій і локальних ударів.

Боковини мають посилені ділянки у зонах потенційних защемлень, бортові кільця виконані з посиленим обтиском для надійної посадки на диск. Геометрія борта передбачає захист фланця і зменшує ризик пошкодження диска під час контакту з бордюрами або металевими елементами.

Компаунд протектора оптимізований під абразивний знос і ризики розтріскування. Захист від старіння досягається збалансованим підбором пластифікаторів і резинотехнічних добавок. Плечова зона більш тверда для протидії зсувному стиранню.

Тип протектора залежить від виконання. L-2S — гладкий профіль для максимальної площі контакту і стійкості в розворотах, E-2G — ребристий направлений шаблон для кермової точності і відведення води.

Експлуатаційні плюси — впевнена керованість, рівномірний знос, придатність до тривалих циклів без перегріву. На твердих покриттях гума демонструє низький опір коченню, а на щебеневих — достатню тягу для маневру і старту без пробуксувань.

Економічний ефект — зменшення кількості простоїв, прогнозований інтервал заміни, контрольована собівартість години роботи. Порівняно з випадковим підбором покришок не за призначенням, спеціалізоване колесо R533 знижує витрати за рахунок меншого стирання.

Універсальність — сумісність із низкою індустріальних дисків 533 мм, наявність варіантів для кермових і ведучих осей, гнучкість щодо різних завдань і покриттів. Для парків із шинами для тягачів чи вантажними шинами на розвізних машинах R533 виступає логічною окремою позицією індустріального кластера.

Застосування гуми 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G

Рішення для фронтальних навантажувачів, грейдерів, промислових шасі і самохідних платформ на твердих і змішаних покриттях. Підходить для об’єктів, де одночасно присутні асфальт, бетон, щебінь і ущільнений ґрунт. Може використовуватись як кермовий або ведучий варіант залежно від виконання. Доречна для підприємств, де в парку присутні вантажні шини, шини для вантажівок і шини на напівпричіп — R533 закриває індустріальну частину завдань.

Застосування з навісним обладнанням для гуми 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G

Гума може використовуватися спільно з такими агрегатами

• Плуги та культиватори — для техніки, що виконує підготовчі роботи на проммайданчиках з подальшим плануванням ґрунту
• Сівалки — контроль пробуксовування і дбайливе переміщення на ущільнених ділянках
• Жниварки та причепи — стійка робота при високій масі агрегату на твердих технологічних дорогах
• Обприскувачі — акуратне проходження між культурами на утрамбованих коліях у прикордонних зонах

Список техніки

Сумісність визначається діаметром диска 533 мм і допусками виробника. Приклади сімейств і моделей з можливими варіантами комплектацій

• Volvo Construction — серії L90–L120 у спецкомплектаціях з індустріальними дисками
• Caterpillar — серії 924–938 та грейдери 120 в індустріальних виконаннях
• JCB — фронтальні навантажувачі 437–457 з опціями під індустріальні колеса
• Doosan — DL300–DL420 зі спеціальними пакети для будмайданчиків
• XCMG — LW500–LW600 для змішаних покриттів
• SDLG — LG956–LG968 з індустріальними комплектами
• LiuGong — 856H–890H у важких умовах
• Komatsu — WA200–WA320 у промислових конфігураціях
• Hyundai — HL960–HL975 для кар’єрів і складів інертів
• Bell — вантажні шасі серій B з індустріальними колесами
• SEM — 655–677 для змішаних робіт
• CASE — 621–721 у будівельних застосуваннях
• SANY — фронтальні навантажувачі для проммайданчиків
• Shantui — універсальні навантажувачі з індустріальними осями
• Terex — промислові шасі для допоміжних операцій

Порівняння з аналогами гуми 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G

У порівнянні з конкурентами

• Michelin — відомий ресурс і комфорт, водночас вища ціна придбання; Advance забезпечує вигідніший баланс вартості і напрацювання
• BKT — сильна сторона у спеціалізованих рисунках; R533 пропонує універсальність між L-2S та E-2G і гнучкість по осях
• Mitas — доречний вибір для агросегмента; у промислових умовах R533 бере витривалістю боковини і щільним компаундом плечей

Каркас R533 підкреслено жорсткий у коронній частині для рівномірного зносу, корди мають багатошаровість, боковини армовані в зоні ризику, а протектор доступний у двох логіках — гладкий для зсувних навантажень і ребристий для кермової точності. Така архітектура дозволяє конфігурувати парк під конкретні задачі без зміни базової моделі.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації гуми

Підтримуйте робочий тиск відповідно до фактичної маси машини та умов покриття. Регулярно перевіряйте стан боковин на предмет порізів і защемлень, стежте за зносом плечової частини. У змішаних умовах використовуйте обмеження швидкості, щоб уникнути перегрівання. На твердих покриттях контролюйте пробуксовування, не допускайте різких розворотів із надлишковим зусиллям на кермі. Плануйте ротацію між осями за схемою виробника для вирівнювання зносу. Виконуйте візуальний огляд диска, очищайте від каменів і будівельного сміття, зберігайте гуму в сухому, темному приміщенні при помірній температурі. Ремонт проводьте лише у сертифікованих майстернях з дотриманням регламенту для радіальних промислових покришок.

У яких умовах гума може їхати 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G Індустріальна гума

Висока вантажопідйомність — колесо призначене для роботи з великою масою і впевнено тримає траєкторію з причепами та навісним обладнанням. Стійкість до стирання — сучасні компаунди зберігають ресурс навіть за інтенсивних змін і абразивних покриттів. Паливна ощадливість — помірний опір коченню допомагає зменшити витрату дизелю в змішаних циклах. Надійна тяга — рисунок забезпечує контакт на мокрому асфальті, щебеневих прошарках і ущільненому ґрунті. Широкий спектр застосування — доречна на трасі усередині підприємства, на будівництві та в кар’єрних умовах. Жорсткий каркас — мінімізує ризики проколів і розривів під час руху по складних ділянках. Геометрична стабільність — не деформується під тривалим навантаженням і під час довгих переїздів усередині об’єкта. Комфорт і безпека — знижені вібрації і краща керованість підвищують надійність операцій. Тривалий термін служби — розрахована на багатотисячне напрацювання годин у жорстких умовах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте покришку тільки на чистий, неушкоджений диск 533 мм із підтвердженою сумісністю. Використовуйте відповідну монтажну пасту, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після посадки борта на полицю проведіть первинне накачування у клітці безпеки, перевірте герметичність і радіальне биття. Встановлюйте рекомендований робочий тиск під фактичне навантаження і тип покриття; для тривалих переїздів по твердих поверхнях контролюйте нагрівання. Підтягніть кріплення колеса динамометричним ключем через 50–100 км внутрішньооб’єктної експлуатації. Демонтаж виконуйте лише після стравлювання повітря і фіксації машини, дотримуйтеся інструкцій виробника.

Переваги покупки гуми 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G

Ми гарантуємо офіційне походження, швидке відвантаження та допомогу у підборі. Замовляйте вигідно — отримаєте консультацію і розрахунок під ваші умови експлуатації.

Доставка по Україні службами Нова Пошта, Делівері, САТ. Оплата на вибір — безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку або післяплата на службі доставки.

Потрібно купити недорого в Україні за низькою ціною — оформляйте замовлення в нашому інтернет-магазині, закріплюйте ціну сьогодні та бронюйте відвантаження на потрібну дату. Купити шини 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G Індустріальна гума — ціна, характеристики, відгуки та гарантія від офіційного постачальника.

Економічна вигода від застосування гуми

Використання даної покришки дозволяє скоротити витрати

• Економія палива зниження опору коченню до 8 відсотків у змішаних циклах у порівнянні з невідповідними за призначенням аналогами
• Скорочення часу робіт менше пробуксовувань на твердих і змішаних покриттях, швидше виконання маневрів
• Зростання врожайності у сфері промислового АПК — збереження структури ґрунту на технологічних проїздах зменшує його ущільнення
• Менше витрат на обслуговування довговічний каркас збільшує інтервал між замінами і ремонтом

Додавайте у свій парк вантажні шини, шини для вантажівок і кар’єрні вантажні шини з реальним зниженням загальної вартості володіння.

Висновок по шині 1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G

1300/530 r533 Advance L-2S/E-2G Індустріальна гума поєднує витривалий каркас, продуману геометрію протектора і стійкий компаунд. Вона оптимальна для фронтальних навантажувачів, грейдерів і промислових шасі, гарантує керованість, стабільну тягу і контрольований знос. Знижений опір коченню допомагає економити пальне, а посилена боковина підвищує безпеку і надійність у важких умовах. Це рішення для підприємств, які прагнуть довговічності, стабільності роботи і менших простоїв, а також турбуються про збереження структури ґрунту на технологічних маршрутах.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця гума для тривалих переїздів по твердому покриттю — Так, виконання E-2G з ребристим рисунком забезпечує стабільність напрямку і відведення води, виробник передбачає експлуатацію на асфальті в межах рекомендованих режимів
• Чи можна регенерувати каркас R533 — Каркас індустріального класу за умови дотримання регламенту і відсутності критичних пошкоджень допускає відновлення у спеціалізованих майстернях
• Який тиск обирати для змішаних умов — Тиск підбирають за фактичною масою і швидкісним режимом; дотримуйтесь таблиць виробника і рекомендацій сервісного центру для діаметра 533 мм
• Чи підходить R533 для ведучої осі — Так, залежно від виконання, гума може встановлюватися на ведучу або кермову осі; уточнюйте конфігурацію L-2S або E-2G під вашу задачу
• Які обмеження по швидкісному режиму — Для індустріальних застосувань рекомендовано дотримуватись низькошвидкісних режимів, типовий діапазон до 10 км/год у важких умовах відповідно до категорій L і E

Замовте прямо зараз — гарантія виробника та вигідна ціна. Отримайте доставку у найкоротші терміни по Україні. Оформіть замовлення — знижки для підприємств і господарств діють сьогодні.