1300/530R533 Everest W-16A 160F Універсальна шина

1300x530-533 Everest W-16A 160F Універсальна вантажна шина — професійне рішення для важкого бездоріжжя та твердих покриттів. Модель розроблена для техніки під диски W-16A/533 мм і забезпечує стабільну роботу за змішаних умов. Оптимальний вибір для вантажівок підвищеної прохідності, лісовозів, спецшасі та дорожньо-будівельної техніки.

Опис виробника та перевага його вибору

Everest — промислова лінійка шин для вантажного транспорту та спецтехніки з акцентом на надійність конструкції, великий ресурс і контроль якості кожної партії. Виробничі майданчики сертифіковані відповідно до міжнародних стандартів менеджменту якості та безпеки продукції (ISO/TS 16949, ISO 9001, ECE, CCC), що підтверджує стабільність характеристик і повторюваність параметрів.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеним вмістом активованої сажі для зносостійкості, цифрове моделювання жорсткості блоків протектора, багатоступенева перевірка герметичності бортів і динамічне балансування на стендах кінцевого контролю.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів підвищеної прохідності, лісовозних установок, спецшасі бурової та дорожньо-будівельної техніки, причепів і напівпричепів, що працюють у важких умовах, включно з бездоріжжям, щебеневими кар’єрами та будмайданчиками.
• Рейтинг бренду: впевнена позиція в сегменті «професійних робочих шин» з конкурентоспроможною довговічністю каркасу та привабливою вартістю порівняно з відомими виробниками другої лінії; часто обирається автопарками як практична альтернатива дорожчим аналогам.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь; далекобійні маршрути, рівномірне зношування на трасі.
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь; регіональні перевезення, посилені шашки для тяги.
• 385/65 r22.5 — причіпна; стабільність на твердому покритті, велика вантажомісткість.
• 12.00 r20 — універсальна; будмайданчики, змішані дороги й ґрунтовки.
• 14.00 r20 — ведуча; підвищена прохідність, кар’єри й лісові дороги.
• 395/85 r20 — універсальна; військове та спеціальне шасі, важкі умови.
• 365/80 r20 — рульова/універсальна; колійні дороги, стабільність курсу.
• 425/85 r21 — ведуча; бездоріжжя, низькі тиски, тяга в ґрунті.
• 445/65 r22.5 — причіпна; розподіл навантаження, міські та регіональні рейси.
• 295/80 r22.5 — рульова; міжміські перевезення, економічність.
• 11 r22.5 — універсальна; змішані покриття, робота в кар’єрах.
• 13 r22.5 — причіпна; стабільність, стійкість до нагріву під навантаженням.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1300/530 r533 Everest W-16A 160F

• Виробник шини: Everest
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, спецшасі, лісовози, важкі причепи
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: W-16A
• Ширина шини: 530 мм
• Висота профілю шини: ≈72%
• Зовнішній діаметр шини: 1300 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм (533 мм)
• Індекс навантаження шини: 160 — гранична маса 4500 кг
• Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: діагональна TT (камерна) — класичний багато­шаровий корд, камера з фліпером
• Малюнок протектора шини: агресивний блоковий (lug), ненапрямлений, збільшена глибина для бездоріжжя
• Вісь установки шини: універсальна (передня/ведуча/причіпна відповідно до умов експлуатації)
• Вага, маса шини: ≈105 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з підвищеним вмістом сажі; текстильний корд (найлон/поліамід), металеві бортові дроти, захисний брекер
• Паливна ефективність: помірний опір коченню для класу позашляхових шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Побудована для важких вантажівок і спецшасі: стабільна робота на твердих дорогах і ґрунтових напрямках без втрати ресурсу.
• Ресурс і зносостійкість: жорсткі компаунди підтримують великий пробіг, витримують абразивне покриття та щебінь.
• Надійне зчеплення: виразні блоки та широкі канавки створюють впевненість на слизьких та сипких ділянках.
• Посилений каркас: багатошаровий текстильний корд рівномірно розподіляє навантаження і протидіє деформації.
• Окремі рішення для різних осей: геометрія масивних ґрунтозачепів підтримує тягу на ведучій і точність керування на кермовій; у причепі забезпечує рівномірний знос.
• Відновлюваність: міцний корпус придатний до багаторазового наварювання протектора при належному техобслуговуванні.
• Стійкість до нагріву: термостабільний компаунд і густі канавки відводять тепло в тривалих циклах.
• Багатошаровість: декілька шарів корду з перекриттям кутів підвищують жорсткість і пружність.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини візуально і без інструментів.
• Матеріальна база: використані якісні каучуки, сажа, сірка, смоли, оливи, металева та текстильна арматура з перевіреною адгезією.
• Посилені боковини: додаткові гумові прошарки та щільний корд у плечах зменшують ризик порізів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 1300/530 r533 Everest W-16A 160F побудований за принципом масивних «lug»-блоків із відкритими міжблоковими каналами. Крок ґрунтозачепів оптимізовано так, щоб забезпечити одночасно тягу на розмоклих ділянках і стабільність на щебеневих або асфальтових поверхнях. Широкі поздовжні дренажні канавки працюють у парі з поперечними прорізами, формуючи канали відведення води та бруду, а фаски на ребрах зменшують схильність до виривання гумових сегментів. Кути розташування шашок варіюються від центральної зони до плечей: у центрі — компактніше для курсової стійкості, по краях — ширший зазор для самоочищення та роботи в колії.

Завдяки жорстким перемичкам між блоками тиск розподіляється рівномірно, що дозволяє утримувати пляму контакту стабільною під навантаженням. На вологому ґрунті відкриті канавки швидко скидають налипання, а на твердому покритті масивні ребра запобігають «плаванню» керма. Допустимі взаємозамінні позашляхові габарити для шасі з диском W-16A/533: діагональні 1300/530-533 та радіальні 1300/530 r533, узгодження з виробником техніки обов’язкове.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на основі багатошарового текстильного корду зі зсувом кутів ниток між шарами, що забезпечує опір ударним навантаженням і витримує тривалі статичні навантаження. Металеві бортові кільця із захисними гумовими накладками гарантують надійне кріплення на ободі W-16A та герметичність посадкового місця при використанні камери й фліпера. Брекерна зона містить посилений текстильний пакет, який стабілізує протекторну частину, мінімізуючи хвилеподібну деформацію під час тяги на низькому тиску. Боковини мають додаткові гумові прошарки з підвищеною еластичністю, що гасить вібрацію, захищає від порізів камінням і сприяє тепловідведенню в плечовій області під час тривалих рейсів із вантажем.

Основні сфери застосування

• Де працює: лісозаготівля, нафтогазові вишки, кар’єрні під’їзди, будівництво, важкі ґрунтові дороги, сезонні колії, змішані маршрути місто—кар’єр—об’єкт.
• На чому встановлюється: вантажні шасі підвищеної прохідності, лісовозні платформи, спецкрани на шасі важких вантажівок, причепи з дисками W-16A/533; вирізняється витривалістю на щебені та меншим стиранням на асфальті, ніж типові «грунтовки».

Список техніки:

• КрАЗ — 255Б/255Б1 (лісовозні та вахтові модифікації)
• КрАЗ — 260/260Б (шасі під спецобладнання)
• КрАЗ — 214 (позашляхові модифікації)
• КрАЗ — 257 (платформи та автокрани на базі шасі)
• КрАЗ — 255В (сідельний тягач для важкопрохідних зон)
• Автокран КС — 4361 на шасі КрАЗ-255
• Автокран КС — 3572 на шасі КрАЗ-257
• Спецшасі для бурових установок — на базі КрАЗ-260
• Лісовозні зчіпки — на шасі КрАЗ-255 з прицепом під 533 мм
• Причепи важкого класу — диски W-16A/533 для кар’єрних робіт

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Белшина І-168 – у Everest W-16A вище потенціал до відновлення протектора завдяки міцнішому корпусу та щільнішій зоні борта.
• Волтайр ОИ-25 – краща стабільність плями контакту на твердих поверхнях завдяки жорсткішим перемичкам між блоками.
• Armour 1300/530-533 – помітно вища стійкість до сколювання ребер на щебені за рахунок фасок і оптимізованого кроку шашок.

У Everest W-16A каркас з багатошаровим текстильним кордом формує «міцну основу» для багаторазового відновлення, тоді як у ряді аналогів частіше фіксуються локальні втомні тріщини в плечах після довгих циклів. Боковини посилені еластичними прошарками, що краще гасять удари, а геометрія протектора з розкритими каналами швидше очищується в глині, ніж у більш щільних, «закритих» рисунках конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Універсальна вантажна гума позашляхового типу для дисків W-16A/533, належить до професійної лінійки Everest для важких умов.
• 2. Використовується на шасі підвищеної прохідності, лісовозах, спецкранах і важких причепах, де потрібні тяга та витривалість.
• 3. Діагональна камерна конструкція з багатошаровим кордом; каркас розрахований на роботу при змінному тиску.
• 4. Боковини посилені, борти мають щільні металокордні дроти для надійної посадки на обід W-16A.
• 5. Компаунд з високою часткою сажі й антиоксидантів протистоїть стиранню, старінню та мікротріщинуванню.
• 6. Протектор типу lug, велика глибина, скошені ребра, самоочищення у грязі й колії.
• 7. Переваги в експлуатації: стабільний рух на асфальті, впевнене витягування на м’якому ґрунті.
• 8. Економіка: довгий ресурс каркасу зменшує витрати на парк і дозволяє повторне наварювання.
• 9. Універсальність: поєднує тягові якості з прийнятною поведінкою на твердих дорогах.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальна вартість при професійному ресурсі: вигідне співвідношення ціна/якість для важких робіт.
• Каркас витримує жорсткі режими: підвищена міцність шарів корду знижує ризик пошкоджень.
• Збалансована економічність: геометрія і компаунд зменшують втрати на кочення в своєму сегменті.

Каркас спроєктований із багатьох шарів текстильного корду, що перехрещуються під різними кутами для створення монолітної, але еластичної структури. Бортова зона має сталеві кільця з щільною гумою, яка герметизує вузол з камерою і фліпером та підвищує стійкість до мікропровертання на диску W-16A. Брекер стабілізує протектор, не дозволяючи блокам «гуляти» на низькому тиску, а плечові накладки розвантажують критичні зони під час поворотів. Сам протектор має міцну основу і товстий робочий шар, що опирається розшаруванню під дією каменів та щебеню.

Ключові переваги шини

• Довгий термін служби: зносостійкі суміші витримують інтенсивні цикли й тримають форму протектора на абразиві.
• Надійна тяга і контроль: форма блоків та канавки забезпечують чіпкість і передбачуваність керування.
• Міцний корпус: багатошаровий корд рівномірно несе ударні та статичні навантаження без «осідання».
• Розумний рисунок: адаптація під різні осі, стабільність курсу та рівномірне зношування.
• Повторне життя каркасу: корпус допускає відновлення протектора кілька разів за умови правильної експлуатації.
• Контроль зносу: вбудовані індикатори допомагають вчасно планувати техобслуговування.
• Тягове зусилля й вантажність: впевнено рухає важкі склади, скорочує буксування й простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Рекомендований робочий тиск підбирається за навантаженням і швидкістю: для ходу по твердому покриттю з повним завантаженням тримайте 330–480 кПа; для короткочасних ділянок бездоріжжя допускається контрольоване зниження тиску до 180–240 кПа з подальшим поверненням до дорожніх значень перед виїздом на асфальт. Не перевищуйте індекс швидкості F (до 80 км/год) і індекс навантаження 160 (до 4500 кг на колесо). Після монтажу виконайте «прокат» 50–100 км у щадному режимі, перевірте кріплення та тиск. Регулярно оглядайте боковини на предмет порізів, а протектор — на наявність застряглих каменів. Дотримуйтесь правил перестановки між осями для вирівнювання зносу; балансування рекомендоване для руху на дорогах загального користування. Зберігання — у прохолодному сухому місці, без прямого сонця, зниження тиску в камері при довгому простої.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1300/530 r533 Everest W-16A 160F

Шина впевнено працює на: поле—ліс—кар’єр, ґрунтові дороги, глина після дощу, колія з водою, змішане покриття з ділянками асфальту, ущільнений ґрунт, щебінь і будівельні під’їзди. На вологому ґрунті відкриті канавки виштовхують болото, на сухому твердому — масивні ребра забезпечують стабільне ведення та стримують «пиляння» по краях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Використовуйте лише диски W-16A/533 з камерою та фліпером, рекомендованими виробником. Перед монтажем огляньте обід на відсутність задирок, перевірте цілісність камери та рівномірно нанесіть монтажну змазку. Після посадки борта на обід проведіть контрольне роздування до монтажного тиску, зніміть кріпильні кільця та доведіть тиск до робочих значень. Демонтаж виконуйте на сертифікованому обладнанні, дотримуючись правил безпеки — шина важка, застосовуйте фіксатори. Після кожного монтажу обов’язково балансування (для поїздок дорогами загального користування) і перевірка герметичності вузла камера—фліпер—обод.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: агресивний, але оптимізований рисунок і жорсткість блоків знижують паразитні втрати — опір коченню менший до 8–12% порівняно з «грубими» позашляховими візерунками попереднього покоління при русі твердим покриттям.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на вологому ґрунті — менше пробуксовок, вище середня швидкість проходження проблемних ділянок.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас придатний до наварювання, подовжуючи життєвий цикл колеса та зменшуючи частоту повної заміни.

Оплата та доставка

Придбайте 1300/530 r533 Everest W-16A 160F — універсальну вантажну гуму — за вигідною ціною у нашому магазині. Оформлюйте замовлення вже сьогодні: надамо експертну консультацію і швидко відвантажимо у ваше місто по Україні. Не відкладайте — зафіксуйте ціну та наявність прямо зараз.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або телефоном; підтвердимо наявність, вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення чи адресно, у міста та селища.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність і оперативне відвантаження. Консультації інженера з підбору тиску й режимів, підтримка після продажу, індивідуальні умови для автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

1300/530 r533 Everest W-16A 160F — раціональний вибір для техніки, що працює в жорстких умовах і регулярно переходить з ґрунту на твердий шлях. Модель поєднує витривалий каркас, виразну тягу на бездоріжжі та стабільність на асфальті, що підвищує продуктивність і знижує витрати пального. Для вантажівок типу КрАЗ і важких причепів це надійна основа безпечної та довговічної експлуатації. Залишайте заявку сьогодні — підвищте ефективність свого автопарку вже з наступного рейсу.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця шина до диска W-16A/533 мм? – Так, 1300/530 r533 Everest W-16A розрахована на посадковий діаметр 533 мм і встановлюється на диски W-16A з камерою та фліпером.
• Яка гранична вантажність цієї моделі? – Індекс 160 відповідає 4500 кг на колесо за нормативами для вантажних шин при дотриманні робочого тиску.
• Яку швидкість дозволено витримувати? – Позначення F означає максимально рекомендовану швидкість до 80 км/год для цієї категорії.
• Це камерна чи безкамерна шина? – Конструкція TT (камерна); необхідна сумісна камера і фліпер під обід W-16A.
• Чи допускається відновлення протектора? – Так, за умови збереження цілісності каркасу корпус придатний до одного чи кількох циклів наварювання, згідно з регламентом сервісу.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформлюйте покупку — швидка доставка по всій Україні. Звертайтеся за консультацією — діють пропозиції для підприємств і автопарків.