1300/530R533 Marcher E-2 W-16A 156F Універсальна шина

1300x530-533 Marcher E-2 W-16A 156F Універсальна вантажна гума — надійне рішення для важких доріг і бездоріжжя, оптимальний вибір для військових і спеціальних шасі, повний огляд моделі та її переваг, стабільна робота в будь-яких умовах

1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F Універсальна вантажна гума створена для техніки, яка щодня працює на межі можливостей: важкі вантажівки, всюдихідні платформи, спеціальні шасі з дисками 533 мм. Вона поєднує тягу на м’яких ґрунтах, акуратну поведінку на твердому покритті та витривалість під великим навантаженням. Маркування E-2 означає тяговий тип протектора для позадорожніх робіт, а індекс 156F підтверджує високу вантажопідйомність і безпечну швидкість до 80 км/год. Обирайте цю модель, якщо потрібна робота в реальних польових умовах і на дорогах зі змішаним покриттям. Замовляйте зараз і отримайте професійну консультацію щодо підбору під вашу техніку.

Опис виробника та перевага його вибору

Marcher — промисловий бренд шин від китайського виробника, відомий широким асортиментом позадорожньої, кар’єрної, промислової, лісової та спеціальної гуми. Компанія дотримується міжнародних стандартів якості, має сертифікації систем менеджменту та постачає продукцію у десятки країн для важкої експлуатації. Сильна сторона бренду — ресурс і міцність каркасу, а також збалансований компаунд для стабільної роботи на камені, ґрунті та твердих покриттях.

• Країна виробництва та компанія: Китай; виробник лінійки Marcher — Qingdao Marcher Tire Co., Ltd (Qingdao Qihang Tyre Co., Ltd).
• Технології бренду: багатошаровий каркас з посиленими брекерними зонами, зносостійкі суміші з підвищеною часткою наповнювачів, антиозонові та антипорізні добавки; контроль якості за стандартами ISO та відповідність вимогам глобальних ринків.
• Призначення шин: вантажні позадорожні шини для кар’єрів, лісової техніки, будівельних і військових платформ, причіпних модулів, а також для машин, що працюють у важких дорожніх умовах.
• Рейтинг бренду: Marcher стабільно входить до групи надійних виробників OTR і промислових шин, конкуруючи з іншими китайськими та світовими марками завдяки співвідношенню ресурсу та ціни.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 23.5r25 — універсальна вісь для фронтальних навантажувачів і грейдерів; кар’єрні та будівельні майданчики.
• 26.5r25 — провідна вісь навантажувачів; переміщення інертних матеріалів і скельної маси.
• 29.5r25 — провідна вісь самоскидів і навантажувачів; робота на твердому і змішаному ґрунті.
• 17.5r25 — кермова/універсальна вісь на грейдерах; профілювання доріг і планування узбіч.
• 20.5r25 — універсальна вісь для колісних навантажувачів; перевалка сировини та грунтів.
• 16.00r25 — провідна вісь на кар’єрних машинах; рух по уламковим поверхням.
• 12.00r24 — кермова/універсальна для будівельних вантажівок; змішаний режим траса-майданчик.
• 14.00r20 — провідна вісь військових і спеціальних шасі; бездоріжжя, піщані й болотисті ділянки.
• 385/65r22.5 — причіпна/універсальна для низькорамних тралів; рівномірне зношування на шосе.
• 445/65r22.5 — причіпна для важких напівпричепів; підвищена вантажомісткість у міському циклі.
• 16.9r28 — універсальна/привідна для агромашин; польові операції й транспортні переїзди.
• 18.4r34 — провідна для тракторів; тяга в полі та стабільність на дорозі.
• 600/65r38 — провідна для тракторів високої потужності; мінімізація ущільнення ґрунту.
• 750/60r30.5 — причіпна для розкидачів і бункерів-перевантажувачів; м’який хід на вологих ґрунтах.
• 445/70r24 — універсальна для телескопічних навантажувачів; маневровість у тісних зонах.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A

• Виробник шини: Marcher
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні всюдиходи, спеціальні шасі з диском 533 мм, важкі позадорожні умови
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: E-2 W-16A
• Ширина шини: 530 мм
• Висота профілю шини: близько 72%
• Зовнішній діаметр шини: 1300 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 533 мм (21 дюйм)
• Індекс навантаження шини: 156 — гранична маса 4000 кг
• Індекс швидкості шини: F — безпечно до 80 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: —
• Малюнок протектора шини: тяговий E-2; масивні поперечно-косі блоки, виражені дренажні канали, збільшена глибина
• Вісь установки шини: універсальна (всі осі залежно від конфігурації шасі)
• Вага, маса шини: орієнтовно 90–105 кг (залежить від партії)
• Матеріал: еластомерна суміш на основі натурального та синтетичного каучуку з наповнювачами; каркас із текстильного і сталевого корду; брекерні пояси підвищеної жорсткості
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для свого класу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована під вимоги вантажних шасі: витримує удари і змішані покриття без втрати геометрії покришки.
• Ресурс на довгі дистанції: тверді компаунди забезпечують тривале використання навіть при високій масі автопоїзда.
• Надійне зчеплення з покриттям: тягова конфігурація протектора впевнено працює на ґрунті та мокрій дорозі.
• Жорсткий силовий каркас: багатошаровий корд розподіляє навантаження і протидіє деформаціям.
• Оптимізований рисунок: для кермових осей — стабілізуючі ребра; для провідних — глибокі зачепи; для причіпних — рівномірний знос.
• Можливість відновлення: якісний корпус дозволяє проводити ретред і подовжувати життєвий цикл.
• Термоcтійкість сумішей: працює стабільно у тривалих поїздках та за підвищених температур барабана.
• Багатошаровий захист: посилені матеріали у критичних зонах зменшують ризики пошкоджень.
• Контроль зносу: індикатори глибини допомагають планувати заміну.
• Продумана рецептура: каучук, сажа, сірка, металокорд, текстиль, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Стійкість у поворотах: укріплені бокові ділянки підвищують курсову точність під вантажем.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок відповідає класу E-2: масивні косоорієнтовані блоки з широкими проміжками для агресивного вгризання у м’який субстрат. Крок ґрунтозачепів підібраний так, щоб поєднати тягу на багні й піску з помірним рівнем вібрацій на твердому покритті. Центральна зона має чергування жорстких елементів і відкритих каналів, що вирівнює розподіл тиску по плямі контакту. Дренажні канавки під кутом відводять воду та шлам, забезпечуючи стабільність на вологому ґрунті. Краєві блоки посилені, їхня геометрія створює ефект бокових лопатей, який допомагає вибиратися з колій.

Самоочищення досягається завдяки клиноподібним порожнинам: при згині протектора бруд виштовхується назовні. Жорсткість блоків різна у центрі та на плечах, що знижує місцеві піки навантаження і допомагає рівномірному зношуванню. На твердих дорогах шина зберігає керованість завдяки стабілізуючим перемичкам між елементами, які стримують надмірні зрушення під дією гальмувальних і бічних сил.

Конструктивні особливості шини

Силовий каркас виконується з кількох шарів корду, що працюють разом як енергопоглинаюча структура. Брекерні пояси з посиленим металоволокном стабілізують корону шини і контролюють деформації протектора під навантаженням. Бортова зона посилена сталевими кільцями для надійного обтиску на диску 533 мм навіть при знижених тисках, характерних для руху по м’яких ґрунтах. Боковини мають підвищену товщину з еластомерів, що гасять удари від каменю та крайок і одночасно захищають каркас від порізів. Тепловідведення реалізовано через комбінацію наповнювачів і геометрію внутрішнього профілю каркасу, завдяки чому температура під час тривалого руху залишається в робочому діапазоні.

Основні сфери застосування

• Робота на бездоріжжі та змішаних покриттях — встановлення на вантажні всюдиходи та спеціальні шасі з дисками 533 мм для лісових, будівельних, аварійно-рятувальних і військових завдань. Відрізняється довгим ресурсом на твердих поверхнях і стабільністю під навантаженням.
• Експедиційні й сервісні місії — для машин супроводу та техніки забезпечення у важкодоступній місцевості. Забезпечує надійний контакт із ґрунтом, зменшуючи пробуксовування.
• Аеродромне та промислове застосування — рух по гравію, плитам, щебеню; протектор протидіє розривам і краєвим ударам.
• Лісова інфраструктура — підвезення бригад і вантажів по коліях, вологому лісі, на болотистих ділянках; шина мінімізує заривання.

Список техніки:

• КрАЗ — 255Б
• КрАЗ — 260
• Avtoros — Shaman 8x8
• Урал — модифіковані всюдиходи з диском 533 мм (спецверсії)
• ЗІЛ — експериментальні шасі з колесами 533 мм (переобладнання)
• Богдан — військові платформи з нестандартними колесами 533 мм (за проєктом)
• МАЗ — спецшасі, що допускають обід 533 мм (індивідуальні виконання)
• МЗКТ VOLAT — спеціальні шасі з колісними модулями 533 мм (за ТЗ замовника)
• Укравтоспецмаш — армійські та рятувальні платформи на ободах 533 мм
• Бронто — всюдиходні комплекти з диском 533 мм

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Voltyre 1300/530-533 ВИ-3 – Marcher забезпечує більш рівномірне зношування на твердому покритті завдяки стабілізуючим перемичкам у центральній зоні.
• Advance W-16A 1300/530-533 – у Marcher відчутно краща робота на вологому ґрунті через ефективніші кутові дренажні канали.
• Armour 1300/530-533 – у Marcher міцніша боковина з посиленим шаром проти краєвих ударів, що підвищує живучість.

Корпус Marcher вирізняється жорсткішим брекером, який тримає форму протектора при високих навантаженнях, тоді як деякі аналоги схильні до локальних хвильових деформацій. Каркас у Marcher краще протистоїть ударним навантаженням на кам’янистих ділянках, а плечові зони мають додатковий захист від порізів. По рисунку протектора Marcher має глибші водовідвідні кишені в міжблокових проміжках, що зменшує залипання глини та прискорює самоочищення.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональні витрати при високій якості: модель дає вигідну суму вартості за кілометр ресурсу.
• Підвищений ресурс каркасу: витримує цикли навантаження/розвантаження і ударні впливи без передчасних ушкоджень.
• Знижений опір коченню у своєму класі: вписується у вимоги перевізників до паливної ощадності на змішаних маршрутах.

Каркас — багатошарове сплетіння корду з оптимізованою орієнтацією волокон для зменшення залишкових деформацій. Брекер — декілька поясів, що стабілізують корону; це стримує зсув блоків протектора і зменшує нагрів. Боковини — еластомерні суміші з антиозоновими компонентами і локальними підсиленнями у зонах ризику. Бортові кільця — сталь з підвищеним модулем, що гарантує посадку на багатокомпонентний обід 533 мм і збереження герметичності.

Ключові переваги шини

• Довгий термін служби: композиція сумішей захищає від швидкого стирання, ресурс розрахований на тривалі пробіги у важких умовах.
• Чіпкість на різних поверхнях: протектор упевнено гальмує і тягне на ґрунті, вологому гравії та укоченій дорозі.
• Міцний несучий корпус: багатошаровий корд дає запас міцності для масивних навантажень і ударних впливів.
• Спеціалізований рисунок: кермові осі виграють у стабільності, провідні — у тязі, причіпні — у рівномірності стирання.
• Відновлюваність: корпус допускає ретред, що зменшує вартість життєвого циклу.
• Вбудовані мітки зносу: допомагають своєчасно оцінити залишкову глибину і прийняти рішення про заміну.
• Сильна тяга і велика вантажомісткість прискорюють виконання завдань і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до завдання: для твердих доріг і повного навантаження орієнтовно 0.25–0.35 МПа; для м’яких ґрунтів і зниження тиску на поверхню — 0.10–0.20 МПа (з урахуванням вимог виробника шасі). Регулярно перевіряйте герметичність бортів на ободі 533 мм та стан бортових кілець. Не допускайте тривалого руху на високих швидкостях із тиском, зниженим під бездоріжжя. Контролюйте температуру барабана після важких ділянок: перегрів зменшує ресурс компаунду. Ротація між осями допомагає вирівняти знос при змішаних маршрутах. Уникайте тривалих стоянок з точковим навантаженням на гарячій шині — дайте колесу охолонути.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A

Працює на польових шляхах, в кар’єрних під’їздах, на лісових коліях, пісках і заболочених ділянках; безпечна поведінка на щебеневих і бетонних покриттях із збереженням керованості. На вологому ґрунті завдяки кутовим каналам активно відводить воду й грязь, на твердому — тримає курс без надмірних коливань.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж на обід 533 мм з бортовими кільцями виконуйте лише на спеціалізованому обладнанні із захисними бар’єрами. Перед посадкою очищайте поличку обода, перевіряйте кільця і замки на відсутність тріщин/деформацій. Використовуйте рекомендовані мастила для бортів, не застосовуйте агресивні розчинники. Після монтажу проведіть поетапну накачку з фіксацією кілець, контролюючи центрування. Тиск встановлюйте за завданням: для дороги під навантаженням — у верхній межі рекомендованого діапазону; для бездоріжжя — знижуйте, але не виходьте за межі, погоджені з виробником техніки. Після перших 100–200 км перевірте затягування кріплення коліс і стабільність тиску.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованому протектору та жорсткішому брекеру опір коченню знижується до 9% порівняно з зношеними аналогами, що відчутно на змішаних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга на м’якому ґрунті зменшує пробуксовування, підвищуючи середню швидкість виконання операцій у полі.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас і можливість ретреду збільшують інтервали між закупівлями нових шин.

Оплата та доставка

Придбайте 1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F Універсальна вантажна гума у нашому магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення сьогодні — надамо консультацію інженера і відвантажимо у найкоротший термін по всій Україні.

• Як купити: оформлення через сайт або за телефоном; підтвердимо наявність, вартість і дату відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправлення у міста і села, у відділення або адресу.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна продукція з гарантією, стабільна наявність на складі, швидкі відвантаження та кваліфіковані консультації з підбору і експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

1300/530 r533 Marcher E-2 W-16A 156F Універсальна вантажна гума — збалансований вибір для шасі з диском 533 мм, де потрібні вантажомісткість, тяга та витривалість. Вона поєднує здатність працювати на піску, глині та щебені з передбачуваною поведінкою на дорозі. Конструкція каркасу і склад сумішей забезпечують стійкість і довгу службу, а рисунок E-2 допомагає зберігати ефективність і зменшувати витрату пального завдяки меншому пробуксовуванню. Для спеціальних автомобілів, експедиційної техніки та вантажних всюдиходів ця модель гарантує стабільність, безпеку і надійність у складних умовах.

Часті питання про шину

• Що означає маркування 1300/530 r533 E-2 W-16A 156F – 1300 мм зовнішній діаметр, 530 мм ширина профілю, 533 мм посадковий діаметр обода; E-2 — тяговий позадорожній тип протектора; W-16A — тип/ширина рекомендованого обода; 156F — індекс навантаження 4000 кг і швидкісний індекс до 80 км/год.
• Чи допускається відновлення протектора на цій моделі – корпус розрахований на ретред за умови дотримання технології і відсутності критичних пошкоджень каркасу.
• Який тиск використовувати на бездоріжжі – у межах, погоджених з виробником шасі: орієнтовно 0.10–0.20 МПа для м’якого ґрунту, з подальшим підняттям для виїзду на дорогу.
• Чи підходить ця шина для тривалого шосейного пробігу – можлива експлуатація на твердому покритті з робочим тиском 0.25–0.35 МПа і дотриманням швидкісного індексу F.
• Який тип диска потрібен – обід 533 мм, що відповідає позначенню W-16A; необхідна справна багатокомпонентна конструкція з сервісними кільцями.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Отримайте індивідуальну пропозицію — вигідні умови для підприємств і парків техніки.