1350/550R533 Днепрошина ИД-370 164E Універсальна вантажна шина

1350x550-533 Дніпрошина ІД-370 164E Універсальна вантажна шина — надійне рішення для важкої техніки з високим ресурсом та стабільною тягою на будь-яких покриттях. Модель створена для роботи у змішаних умовах: ґрунт, ґрунтові дороги, асфальт і пересічена місцевість. Вибір для тих, хто цінує витривалість каркасу, впевнене зчеплення і прогнозовану керованість.

Опис виробника та перевага його вибору

Дніпрошина — український виробник шин із промисловим і транспортним профілем, відомий міцними рішеннями для вантажної, спеціальної та позашляхової техніки. Підприємство впроваджує сучасні рецептури гумових сумішей і контроль якості на всіх етапах виробництва, завдяки чому продукція стабільна за розмірами, витривала і передбачувана у важкій експлуатації.

• Країна виробництва: Україна
• Технології бренду: компаунди з підвищеною вмістовою часткою синтетичного каучуку для стійкості до стирання, металокорд з антикорозійним покриттям у силових зонах, оптимізоване формування плечових зон для кращого охолодження, суворий контроль геометрії протектора і бортів.
• Призначення шин: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, спецшасі 6x6 та 8x8, лісові та нафтові майданчики, дорожньо-будівельна техніка і аеродромні тягачі.
• Рейтинг бренду: упізнаваний виробник у сегменті важких і універсальних шин країн Східної Європи; за співвідношенням ціни й ресурсу Дніпрошина конкурує з аналогами Білшина та Волтайр, пропонуючи міцний каркас і добру ремонтопридатність.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 1300/530 r533 — універсальна для провідних і керованих осей спецшасі, для бездоріжжя і ґрунтовок
• 14.00 r20 — для провідних осей вантажівок підвищеної прохідності, змішані маршрути
• 12.00 r20 — керована і універсальна на дорожніх і змішаних покриттях
• 425/85 r21 — для провідних осей лісовозів і військових шасі, розбиті дороги
• 365/80 r20 — керована для коректної стабільності на шосе та твердих ґрунтах
• 9.00 r20 — для легших вантажівок і причепів, міські та регіональні перевезення
• 11.00 r22.5 — універсальна магістральна для змішаного парку автопідприємств
• 315/80 r22.5 — провідна для магістралі та регіональних перевезень з підвищеною міцністю
• 385/65 r22.5 — причіпна для рівномірного зносу на твердому покритті
• 275/70 r22.5 — міські й приміські маршрути з частими зупинками

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1350/550 r533 Дніпрошина ІД-370 164E

• Виробник шини: Дніпрошина
• Країна виробник шини: Україна
• Призначення шини: спецшасі, важкі вантажівки 6x6, 8x8, робота на бездоріжжі та твердих покриттях
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ІД-370
• Ширина шини: 1350 мм
• Висота профілю шини: 550 мм
• Зовнішній діаметр шини: близько 1633 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 533 мм
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: E — безпечно до 70 км/год
• Тип конструкції: діагональна TT — камерна, з текстильним або металокордним посиленням
• Малюнок протектора шини: спрямований ґрунтозачепний з поперечно-кутовими блоками, глибина приблизно 28–30 мм
• Вісь установки шини: універсальна для провідних і керованих осей
• Вага, маса шини: близько 240 кг
• Матеріал: гумовий компаунд на основі природного та синтетичного каучуків, вуглецева сажа, металокорд у брекері, текстильний корд у каркасі, бортові кільця зі сталевим дротом
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу позашляхових шин; оптимізація плечових зон для меншого нагріву
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена спеціально для вантажної техніки, зберігає працездатність на твердих і пухких покриттях під значним навантаженням.
• Підвищений ресурс і тривалий строк служби: гума з посиленими наповнювачами підтримує великий пробіг у важкому циклі.
• Надійне зчеплення на шосе та в полі завдяки продуманій геометрії блоків і канавок.
• Каркас зі збільшеною міцністю: багатошаровий корд рівномірно розподіляє навантаження.
• Протектор під завдання осі: спрямованість і крок блоків адаптовані до тяги, стійкості та рівного зносу у різних конфігураціях.
• Придатність до відновлення: корпус зберігає форму після багаторазових циклів гарячої або холодної наварки.
• Стійкість до нагріву: структура плечей і компаунд протистоять перегріву під час тривалих поїздок.
• Багатошаровий силовий пакет забезпечує запас міцності на розрив і удар.
• Індикатори залишкової висоти дозволяють своєчасно контролювати стан протектора.
• Баланс складу: каучуки, технічний вуглець, сірка, смоли, пластифікатори, оливи, металева та текстильна арматура — для міцності і еластичності.
• Стабільність на боковий зсув: боковини з додатковим підсиленням протидіють деформації та порізам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор ІД-370 виконаний у вигляді спрямованої системи великих поперечно-кутових ґрунтозачепів із широкими міжблоковими проміжками. Крок блоків підібрано так, щоб при контакті із землею навантаження розкладалося рівномірно, а кромки мали достатню довжину для впевненого зачеплення. Центральна частина має посилену жорсткість для курсової стійкості на твердому покритті, тоді як плечові секції отримали відкриті канавки для агресивного вгризання в ґрунт і швидкого очищення від налипань.

Поперечні канали утворюють ефективну дренажну мережу — вода і рихлий матеріал викидаються з плями контакту при обертанні. Кути нахилу ґрунтозачепів підібрані для компромісу між тягою на вологому ґрунті і стабільністю на щільних дорогах. На асфальті масивні ребра забезпечують рівномірний тиск по ширині, що зменшує пилкоподібний знос. Взаємозамінні формати для суміжних застосувань включають діагональні 1300/530-533 і радіальні 425/85 r21 — під конкретні диски та допуски виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудований на багатошаровому корді з текстильних і металевих ниток, що формують силовий пакет з високою опірністю ударним навантаженням. Брекерна частина містить посилені сталеві пояси для стабілізації плями контакту і зниження теплогенерації на швидкості. Бортові кільця зі сталевого дроту рівномірно притискають борт до полиці диска, запобігаючи прокручуванню навіть за зниженого тиску. Боковини мають додаткові гумові накладки проти порізів і стирання, що важливо на кам’янистих ділянках і колійності. Система відведення тепла реалізована через оптимізовану товщину гумових шарів у плечовій зоні, що знижує ризик перегріву при тривалому русі на твердих дорогах.

Основні сфери застосування

• Робота на спецшасі у нафтогазі, лісозаготівлі та будівництві — там, де потрібна тяга на пухких і щільних ґрунтах і довготривала витривалість на асфальті. Встановлюється на універсальні осі, відзначається стійкістю до абразивного зносу на твердих покриттях і кращою самоочисткою в багнюці.

Список техніки:

• КрАЗ — 255Б
• КрАЗ — 260
• МАЗ — 543
• МАЗ — 7310
• ЗІЛ — 135М
• МАЗ — 7313
• МАЗ — 547
• КрАЗ — 6436 шасі під спецнадбудови
• МАЗ — 535 сімейство
• МАЗ — 537 аеродромний тягач
• КрАЗ — 214 модернізовані комплектації
• МАЗ — 6317 підвищеної прохідності
• КрАЗ — 6322 у версіях з дисками 533 мм
• ЗІЛ — 135ЛМ спецмодифікації
• МЗКТ — шасі 6x6 у виконаннях під обід 533 мм

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Білшина – Дніпрошина ІД-370 краще тримає форму плечової зони на твердому покритті, завдяки чому нижчий нерівномірний знос у змішаних маршрутах.
• Волтайр – ІД-370 вирізняється щільнішим брекерним пакетом, що знижує нагрів і підвищує стабільність на швидкості у класі E.
• Омськшина – у моделі Дніпрошина крок і геометрія ґрунтозачепів краще адаптовані під вологий ґрунт, що помітно підвищує тягу без різкого копання.

Каркас ІД-370 використовує комбінований корд із посиленим брекером, що зменшує деформацію плями контакту під великим вантажем. Боковини мають додатковий захисний шар, який стримує бокові порізи там, де аналоги частіше вимагають локального ремонту. Протекторна геометрія зі спрямованим розміщенням блоків забезпечує прогнозоване чищення канавок — в аналогах з більш дрібним кроком бруд утримується довше.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціни та ресурсу: міцний корпус і ремонтопридатність дозволяють зекономити на циклі життя колеса.
• Перевага у витривалості: силовий пакет каркасу краще переносить ударні навантаження на кам’янистих ділянках.
• Оптимізований опір коченню: геометрія плечей і гумова рецептура сприяють нижчому споживанню палива для даного класу.

Каркас багатошаровий з комбінацією текстильного і металевого корду; брекер стабілізує контакт, зменшує хвилясту деформацію і нагрів. Боковини посилені гумою підвищеної жорсткості, бортові кільця виконані зі сталевого дроту великого перерізу. Протектор сформований із посиленим плечем, що знижує сколювання і захищає край від передчасного зносу.

Ключові переваги шини

• Тривалий пробіг: стійка до стирання суміш забезпечує довгий ресурс без втрати геометрії блоків.
• Відмінне зчеплення: впевнена тяга на вологому й сипкому ґрунті та на твердому покритті.
• Міцний каркас: багатошаровий корд рівномірно розносить навантаження і протидіє деформаціям.
• Продуманий протектор: форма і крок блоків відповідають завданням керованої, провідної та причіпної осей.
• Відновлення корпусу: придатна до багаторазового наварювання, зберігаючи геометрію і баланс.
• Контроль зносу: маркери дозволяють вчасно планувати перестановки і заміни.
• Висока тяговитість і несуча здатність прискорюють виконання операційного плану.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для руху твердими дорогами підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки, зазвичай у межах 3.0–3.5 бар, щоб зменшити нагрів і забезпечити рівномірний знос. На м’яких ґрунтах і піску допустиме короткочасне зниження до 1.0–1.5 бар за наявності системи централізованої підкачки, що підвищує пляму контакту і покращує тягу. Уникайте тривалих перегонів з недокачаними шинами — це провокує перегрів і прискорює знос боковин.

Плануйте перестановку між осями для вирівнювання зносу, контролюйте залишкову глибину протектора за індикаторами. Своєчасно очищайте протектор від каміння та сторонніх предметів, що застрягли в канавках. Після ударних навантажень або контакту з гострим камінням проводьте огляд на наявність гриж і порізів; при необхідності виконуйте професійний ремонт або ретритинг у сертифікованих майстернях.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1350/550 r533 Дніпрошина ІД-370 164E

Польові ділянки з рихлим і вологим ґрунтом, кар’єрні під’їзди, лісові траси, ґрунтові дороги, міцні щебеневі покриття та асфальт. На мокрих поверхнях відкриті канавки прискорюють відведення води, на твердому покритті масивні ребра забезпечують рівний контакт і стабільність курсу.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Модель камерна: використовуйте камеру і обов’язково фліпер, сумісні за розміром із диском 533 мм. Монтаж проводьте на чистий диск із перевіреним станом бортових полиць. Застосовуйте рекомендовану монтажну пасту, не використовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки — наповнення до робочого тиску, перевірка герметичності вентильного вузла, балансування за необхідності. Після першого робочого дня перевірте тиск повторно, скоригуйте до регламентних значень для умов руху.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню у порівнянні з агресивнішими кар’єрними протекторами дає до 6–8% покращення на змішаних маршрутах.
• Скорочення часу робіт: краща тяга і менше пробуксовок на м’якому ґрунті прискорюють операції, зменшуючи холості витрати.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і ремонтопридатність через ретритинг продовжують строк служби корпусу та зменшують частоту повної заміни.

Оплата та доставка

Придбайте 1350/550 r533 Дніпрошина ІД-370 164E у нашому інтернет-магазині на вигідних умовах. Оформлюйте замовлення зараз — надамо консультацію спеціаліста і оперативно відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: оформлення онлайн або телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та строки відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата перевізнику.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільні поставки зі складу, швидке відвантаження, професійні консультації з підбору і режимів експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

1350/550 r533 Дніпрошина ІД-370 164E — вибір для тих, хто працює у строк і вимагає від коліс надійності в полі та впевненості на дорозі. Модель поєднує міцний каркас, тяговитий спрямований протектор і стійкий компаунд, завдяки чому підходить для спецшасі і важких вантажівок у змішаних умовах. Шина допомагає зменшити витрати пального за рахунок зниження пробуксовок, підвищує стабільність і безпеку маневрування, зберігає продуктивність у вологому та сипкому ґрунті, водночас не схильна до швидкого стирання на асфальті. За правильно підібраного тиску і своєчасного догляду забезпечує довгий ресурс і зменшує ущільнення ґрунту під час польових робіт.

Часті питання про шину

• Яка фактична вантажопідйомність цієї моделі? – Індекс 164 відповідає 5000 кг на колесо за нормативних умов експлуатації.
• Яка максимальна допустима швидкість для ІД-370? – Позначення E означає безпечну експлуатацію до 70 км/год за умови дотримання навантаження і тиску.
• Чи потрібна камера для цієї шини? – Так, конструкція TT передбачає використання камери і фліпера, сумісних із диском 533 мм.
• Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – Корпус розрахований на ретритинг за умови дотримання технології і відсутності критичних ушкоджень каркасу.
• Який тиск виставляти для руху бездоріжжям? – Для коротких ділянок м’якого ґрунту допускається зниження до 1.0–1.5 бар із подальшим підкачуванням до дорожніх значень перед виїздом на асфальт.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Отримуйте швидку доставку у будь-яке місто чи село України. Оформлюйте замовлення сьогодні — надамо індивідуальні умови для підприємств і автопарків.