1350/550R533 Neumaster W-16B E-2 173D Універсальна шина

1350x550-533 Neumaster W-16B E-2 173D Універсальна вантажна шина — надійне рішення для техніки підвищеної прохідності та перевезень на змішаних покриттях. Модель створена для стабільної роботи під значним навантаженням, зберігаючи точність керування і прогнозовану поведінку. Оптимальний вибір для автопарків, що працюють між дорогами загального користування і будівельними, кар’єрними чи господарськими майданчиками.

Опис виробника та перевага його вибору

Neumaster — спеціалізований виробник шин для вантажної, позадорожньої та спеціальної техніки. Компанія зосереджується на надійності каркаса, довговічності компаунду та підтвердженій несучій здатності, тестуючи моделі в реальних умовах будівництва, комунального господарства та промислових перевезень. Гума Neumaster добре зарекомендувала себе у змішаному циклі: твердий настил, щебеневі підсипки, укатаний ґрунт, технологічні проїзди на проммайданчиках.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація рисунка протектора під класифікацію E-2; багатошаровий корд з підсиленими бортовими кільцями; термостійкі суміші для стабільної роботи на тривалих переходах; застосування структурних антиозонових добавок для захисту від розтріскування.
• Призначення шин: вантажні автомобілі підвищеної прохідності, спецшасі, комунальна та будівельна техніка, експлуатація у змішаному циклі дорогами та твердими ґрунтовими покриттями.
• Рейтинг бренду: у сегменті робочої вантажної гуми Neumaster стабільно входить до переліку виробників, що пропонують міцну конструкцію з адекватною ціною володіння; за співвідношенням ціна/ресурс бренд конкурує з провідними китайськими та частиною європейських виробників другого ешелону.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 425/85 r21 — рульова/універсальна для шосе та твердих ґрунтів
• 14.00 r20 — ведуча для роботи на будівельних майданчиках і кар’єрних під’їздах
• 12.00 r24 — рульова для комунальної та дорожньої техніки
• 13R22.5 — універсальна для змішаних маршрутів і регіональної логістики
• 315/80 r22.5 — провідна для магістрально-регіональних перевезень у важких умовах
• 295/80 r22.5 — рульова для автобусів і вантажівок із частими зупинками
• 385/65 r22.5 — причіпна для рівномірного зношування на твердому покритті
• 16.00 r20 — ведуча для підвищеної тяги на щебеневих дорогах
• 17.5-25 — для фронтальних навантажувачів на промислових майданчиках
• 20.5-25 — для екскаваторів-навантажувачів та складної техніки з високою масою

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2

• Виробник шини: Neumaster
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі та спецшасі змішаного використання
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: W-16B E-2
• Ширина шини: 550 мм
• Висота профілю шини: 100% (формат типорозміру з зовнішнім діаметром)
• Зовнішній діаметр шини: 1350 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм (533 мм)
• Індекс навантаження шини: 173 — гранична маса 6500 кг
• Індекс швидкості шини: D — безпечно до 65 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: діагональна TT (tube type — для використання з камерою; акцент на міцності каркаса)
• Малюнок протектора шини: тип E-2, ненапрямлений, реберно-блоковий з широкими канавками; збалансована глибина для зчеплення і стабільності
• Вісь установки шини: універсальна (можлива установка на рульову, ведучу або причіпну залежно від конфігурації)
• Вага, маса шини: орієнтовно 120–140 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; текстильний багатошаровий корд; сталеві бортові кільця; антиозонові добавки
• Паливна ефективність: оптимізована для позадорожнього циклу; зниження втрат на кочення в межах класу E-2
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована спеціально під вантажні умови: стабільно працює на асфальті, щебені, укатаному ґрунті, тримає покриття за змінних навантажень.
• Довгий ресурс у складному циклі: композиції гуми розраховані на великий пробіг та тривалу роботу під навантаженням без інтенсивного стирання.
• Надійне зчеплення з покриттям: конфігурація канавок і ребер зберігає контакт і тягу на сухому та вологому настилі.
• Посилений каркас: багатошаровий корд захищає від деформацій і забезпечує стабільну геометрію під вантажем.
• Універсальний протектор: на кермі — передбачувана курсова стабільність; на ведучій — достатня тяга; на причіпній — рівномірне зношування.
• Можливість відновлення: конструкція корпуса допускає професійне ретрединг-відновлення у разі збереження цілісності основи.
• Стійкість до перегріву: теплостійкі суміші та відведення тепла конструкцією зменшують ризик термодеформацій.
• Багатошаровий захист: у каркасі передбачені додаткові підсилення в зонах ризику.
• Візуальний контроль стану: індикатори зносу полегшують своєчасну заміну.
• Збалансований склад: застосовано натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, пластифікатори, смоли, олії, металеві та текстильні кордові елементи.
• Жорсткі боковини: укріплені бокові частини стабілізують покришку під бічними навантаженнями.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок E-2 — це реберно-блокова геометрія з широкими поздовжніми та поперечними прорізами. Центральні ребра формують безперервну лінію для курсової стабільності, а поперечні кромки надають додаткову тягу під час рушання та гальмування. Крок блоків підібрано так, щоб розподіляти тиск по плямі контакту без пилоутворення та локальних перегрівів.

Дренажні канавки збільшеного перерізу прискорюють видалення вологи і дрібних часток, знижуючи ризик гідропланування на вологих бетонних і асфальтових покриттях. Ненапрямлена конфігурація дозволяє ротацію між осями без прив’язки до напрямку обертання. Жорсткість плечових блоків утримує форму під боковими навантаженнями, забезпечуючи впевненість у поворотах на твердому покритті. На щебеневому та укатаному ґрунті широкі канавки полегшують самоочищення і не допускають накопичення дрібного каміння у виступах.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконано за діагональною схемою з багатошаровим текстильним кордом для підвищеної опірності ударам і деформаціям. У зоні бортів застосовано сталеві кільця високої міцності, що стабілізують посадку на обід і протидіють провертанням під великим крутним моментом. Брекерний пакет з оптимізованою жорсткістю зменшує розшаровування під час маневрів з повним навантаженням. Боковини мають додаткові гумові підкладки з антиозоновими добавками, що сповільнюють старіння, а також служать демпфером при контакті з бордюрами та щебенем. Конструкція сприяє відведенню тепла через плечову зону та коронну частину, стабілізуючи температуру при тривалому русі на транспортних швидкостях індексу D.

Основні сфери застосування

• Будівельно-дорожні об’єкти: вантажні автомобілі доставки інертних матеріалів, виїзди на грунтові ділянки з поверненням на асфальт; довговічність на абразивному щебені та стійкість до зрізів.
• Проммайданчики та кар’єрні під’їзди: маршрути з чергуванням твердого настилу і укатаного ґрунту; стабільна тяга на технологічних дорогах.
• Комунальні та лісогосподарські підприємства: пересування на змішаних покриттях із періодичними виїздами на грунт, впевнена поведінка у вологих умовах.
• Аеродромні та спеціальні шасі: експлуатація на бетоні, армованому асфальті й плитах з переходом на бруковані дороги.

Список техніки:

• КрАЗ — 255Б
• КрАЗ — 260
• КрАЗ — 255БЕ
• ЗІЛ — 4906
• ЗІЛ — 49061
• Урал — 4320 спеціальні версії
• Урал — 44202 спеціальні версії
• MAZ — 7310 спеціальні комплектації
• TREKOL — 39294
• TREKOL — 39041
• КрАЗ — 6322 спецваріанти
• Урал — 375Д спецкомплектації
• MAZ — 54331 спецверсії
• GAZ — спецшасі під аеродромні потреби
• ТЗА — аеродромні тягачі у відповідних виконаннях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Advance – у Neumaster W-16B E-2 помітно вища стабільність курсового руху на вологому асфальті завдяки ширшим поздовжнім канавкам.
• Aeolus – краща зносостійкість плечової зони за рахунок жорсткішого поясу і збалансованого компаунду для змішаного циклу.
• Armour – підвищена опірність до порізів дрібним щебенем завдяки посиленій коронній частині і антиозоновим домішкам.

Каркас Neumaster має багатошаровий текстильний корд із жорсткими бортами, що тримають обід під великим моментом розгону. Боковини посилені демпфувальними накладками — це додає стійкості при ударних навантаженнях. Протектор у виконанні E-2 з широкими поздовжніми канавками забезпечує кращий водовідвід, ніж у частини конкурентів з щільнішим кроком. У сумі це дає прогнозовану керованість та рівномірне стирання.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Модель W-16B E-2 — універсальна вантажна гума лінійки позадорожніх рішень Neumaster для змішаних покриттів.
• 2. Призначення — вантажні авто й спецшасі, що працюють між асфальтом, бетонними плитами, щебеневими дорогами та укатаним ґрунтом.
• 3. Конструкція — діагональна, багатошарова; акцент на максимальну міцність та геометричну стабільність під навантаженням.
• 4. Боковини та борти — укріплені, стійкі до стискання і бокових ударів, з надійною посадкою на обід.
• 5. Компаунд — зносостійкий, з антиозоновим пакетом і пластифікаторами, що зменшують ризик мікротріщин.
• 6. Протектор — E-2, реберно-блоковий, з продуманим кутом кромок для тяги і самоочищення.
• 7. Експлуатаційні переваги — стійка курсова, надійне гальмування, контрольована робота на вологих і сухих твердих поверхнях.
• 8. Економіка — зменшення простоїв і планова ротація шин завдяки рівномірному зносу.
• 9. Універсальність — можливість встановлення на різні осі і робота в широкому діапазоні умов, від міських індустріальних зон до будівельних майданчиків.

Конструктивні особливості шини

• Збалансоване співвідношення ціна/якість: ресурс і міцність на рівні, достатньому для інтенсивної експлуатації за привабливої вартості.
• Перевага в міцності каркаса: багатошаровий корд та посилені борти підвищують надійність у навантажених режимах.
• Раціональна витрата пального: оптимізований рисунок знижує паразитне ковзання на твердому покритті, що позитивно впливає на споживання.

Каркас — діагональний, ударостійкий; бортові кільця — сталеві, щільна фіксація на ободі; боковини — з додатковими гумовими шарами для захисту від порізів; протектор — реберно-блоковий E-2 з широкими каналами для відведення вологи і дрібних фракцій.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс і витривалість: суміші оптимізовано для великого пробігу в умовах абразивних покриттів.
• Надійне зчеплення: контактна пляма сформована для стабільної тяги і гальмування на різних типах настилу.
• Жорсткий каркас: багатошаровий корд утримує форму під важкими вантажами.
• Адаптивний протектор: схема E-2 забезпечує керованість на передній осі, тягу на ведучій і рівномірне стирання на причіпній.
• Корпус, придатний до відновлення: збереження основи відкриває можливість повторного використання після професійного ретредингу.
• Контроль зносу: індикатори допомагають планувати ротацію та заміну.
• Висока тягова спроможність: дозволяє швидше виконувати завдання з меншим буксуванням.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та швидкості руху: для індексу 173D потрібен тиск, рекомендований виробником на конкретну вісь і конфігурацію. Перевіряйте тиск у холодному стані перед виїздом; на змішаних покриттях уникайте різких поворотів з повним вантажем, щоб мінімізувати нагрів плечової зони. Виконуйте ротацію між осями за планом парку, контролюйте глибину та рівномірність стирання. Дотримуйтесь правил монтажу для TT-конструкції: використовуйте сумісні камери та ободові стрічки, звертайтесь до сертифікованих шиномонтажів. Уникайте перевантаження вище допустимого для 173 індексу та не перевищуйте швидкість D, щоб зберегти ресурс.

У яких умовах шина може експлуатуватися 1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2

Польові умови, дороги загального користування, виробничі майданчики, щебеневі підсипки, вологий та твердий ґрунт із повторюваними виїздами на асфальт і бетонні плити. Рисунок E-2 зберігає стабільність курсу на мокрому покритті та забезпечує виведення бруду з канавок на укатаних ґрунтах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Для діагональної TT-конструкції застосовуйте камери і стрічки, сумісні з 533-мм ободом. Перед монтажем огляньте обід на предмет корозії та задирок; використовуйте засоби для монтажу, що не пошкоджують борт. Після встановлення проведіть поетапне накачування з перевіркою посадки бортів, дотримуйтесь рекомендованих значень тиску виробника для конкретних умов руху і навантаження. Не експлуатуйте шину з недостатнім тиском — це викликає перегрів та прискорене стирання плечової зони; не перевищуйте максимальні значення — зростає ризик ударних пошкоджень і нерівномірного зносу середньої частини протектора.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: рисунок E-2 та оптимізована жорсткість зменшують втрати на кочення на твердих поверхнях, що у змішаному циклі дає відчутне зниження споживання палива.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга та стабільна керованість зменшують пробуксовування і дозволяють підтримувати заданий темп операцій.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас із можливістю відновлення продовжує життєвий цикл шини і знижує частоту закупівель.

Оплата та доставка

Придбайте 1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2 173D Універсальна вантажна шина за вигідними умовами у нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз — отримаєте консультацію фахівця і швидке відвантаження по всій країні.

• Як купити: оформлення на сайті або за телефоном; менеджер підтвердить наявність, ціну і терміни поставки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправлення у міста та селища, на відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджена логістика, досвід консультантів, оперативна комплектація замовлень, прозорі умови оплати та повернення. Обирайте перевірену вантажну гуму — підвищуйте ефективність автопарку без переплат.

Висновок по шині та рекомендації

1350/550 r533 Neumaster W-16B E-2 173D — універсальна вантажна покришка, що поєднує міцний діагональний каркас, витривалий компаунд і керований рисунок E-2. Вона підходить для вантажівок і спецшасі, які працюють у змішаному циклі: дороги, проммайданчики, укатані ґрунти, щебеневі підсипки. Модель забезпечує стабільність курсу, надійне гальмування і передбачувану поведінку у вологих умовах, зберігаючи ресурс і допомагаючи економити паливо за рахунок зменшення паразитного ковзання. Рекомендована автопаркам, яким потрібен витривалий комплект гуми з можливістю відновлення корпуса і прогнозованою вартістю володіння. Замовляйте зараз — підсилюйте безпеку, довговічність і продуктивність техніки.

Часті питання про шину

• Яке максимальне навантаження допускає ця модель? – Індекс 173 відповідає 6500 кг на одну шину за нормативами індексації, за умови дотримання рекомендованого тиску та швидкості.
• Яка допустима швидкість для цієї шини? – Позначення D означає безпечну експлуатацію до 65 км/год за умови відповідного навантаження і тиску.
• Чи можна встановлювати цю шину на будь-яку вісь? – Конструкція і рисунок E-2 передбачають універсальне застосування: рульова, ведуча та причіпна — за умови відповідності розміру диска і допусків виробника техніки.
• Це камерна чи безкамерна покришка? – Виконання TT (tube type) вимагає використання камери і ободової стрічки, сумісних із 533-мм ободом.
• Чи допускається відновлення протектора? – За умови збереження цілісності каркаса корпус моделі придатний до професійного ретредингу згідно з вимогами сервісу з відновлення.

Готові перейти до дії? Оформляйте замовлення просто зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Потрібна швидка поставка по Україні — відправимо в найкоротші терміни. Замовляйте комплект — запропонуємо спеціальні умови для підприємств і автопарків.