14R20 Everest W-16A 164G Універсальна шина

14 r20 Everest W-16A 164G Універсальна вантажна шина — надійне рішення для змішаних доріг і бездоріжжя, стабільна робота на твердому покритті та впевнена тяга на ґрунтах. Оптимальний вибір для важких вантажівок і спецшасі, де потрібні витривалість, ресурс і контроль. Побудована для інтенсивної експлуатації у транспортній логістиці, будівництві та промисловості

Опис виробника та перевага його вибору

Everest — виробнича шинна марка промислового сегмента, що спеціалізується на вантажних та позашляхових шинах із міцним каркасом і надійною поведінкою у важких умовах. Універсальні рішення бренду орієнтовані на змішану експлуатацію: асфальт, ґрунт, будмайданчики, кар’єри та польові дороги. Виробник приділяє увагу якості компаундів, стабільності геометрії та контролю за кожною партією

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошаровий сталевий брекер all-steel для стійкості до ударів; компаунди з підвищеним вмістом натурального каучуку для роботи в низьких і високих температурах; антіозонантні добавки для захисту боковин; технологія рівномірного розподілу тиску по плямі контакту для зниження локальних перегрівів
• Призначення шин: важкі вантажівки 4x4, 6x6, 8x8, спецтехніка, військові та комунальні шасі, що працюють у змішаних умовах і потребують високої вантажомісткості, тяги та стабільності
• Рейтинг бренду: у сегменті бюджетних і середньоцінових вантажних шин Everest займає позицію раціонального вибору з помітною економією відносно преміальних марок, демонструючи збалансований ресурс і надійну поведінку у повсякденній експлуатації

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 12.00r20 — ведуча вісь для змішаного циклу, тяга на ґрунтах і кар’єрних під’їздах
• 11.00r20 — універсальна для регіональних перевезень, рульова або всі осі в залежності від малюнка
• 315/80r22.5 — рульова або ведуча для магістралі та регіону, покращене гальмування на вологому асфальті
• 295/80r22.5 — рульова для магістральних тягачів з акцентом на рівномірне зношування
• 385/65r22.5 — причіпна для тандемів і напівпричепів, рівна пляма контакту і стабільність курсу
• 13r22.5 — ведуча для змішаного циклу, підвищена тяга на розбитих дорогах
• 275/70r22.5 — міський та регіональний трафік, рульова з низьким зносом плечових зон
• 425/65r22.5 — передня вісь самоскидів, висока вантажомісткість і міцні боковини
• 295/75r22.5 — магістральні перевезення з помірним опором коченню
• 12.00r24 — ведуча для позашляхових умов, додатковий кліренс і крутний момент на колесі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 14 r20 Everest W-16A

• Виробник шини: Everest
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: змішаний цикл, важкі вантажівки, спецшасі 4x4, 6x6, 8x8
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: W-16A
• Ширина шини: 375 мм
• Висота профілю шини: 100%
• Зовнішній діаметр шини: 1250 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів
• Індекс навантаження шини: 164 — гранична маса 5000 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TT — вимагає камери та фліпера
• Малюнок протектора шини: ненапрямлений lug з масивними шашками, глибина близько 21 мм
• Вісь установки шини: універсальна, рекомендовано ведуча у змішаному циклі
• Вага, маса шини: 86 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з сажею, сіркою і пластифікаторами; брекерні пояси зі сталевого корду; текстильний кап-плій
• Паливна ефективність: помірний опір коченню для класу змішаних і позашляхових шин
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під важкі вантажні шасі, стабільно працює в різнорідних умовах без втрати міцності покриття
• Значний ресурс і повільне стирання: протекторні суміші розраховані на тривалий пробіг у змішаному циклі
• Надійне щеплення на асфальті й на ґрунтах завдяки великоблочному профілю
• Армована структура каркаса із багатошаровим кордом тримає удари і навантаження
• Цільові типи рисунка: рульові — стабілізуючі ребра; ведучі — глибокі блоки; причіпні — збалансований контакт для рівномірного стирання
• Придатність до відновлення: корпус витримує декілька циклів наварювання за технологією ретредингу
• Термостійкі компаунди не бояться перегрівів під тривалим навантаженням
• Багатошарова будова для розподілу напружень і підвищення витривалості
• Індикатори зносу дають змогу контролювати залишкову глибину в робочих зонах
• Композит протектора і каркаса включає каучуки, сажу, сірку, смоли, оливи, текстильний і сталевий корд для міцності
• Плечові зони посилені — це додає бічної стабільності на маневрах і укосах

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок W-16A — масивний lug з великими прямокутними шашками, синхронізованим кроком і розкритими міжблоковими каналами. Обриси блоків мають фаски, що знижують концентрацію напружень і допомагають рівномірному зносу. Поперечні прорізи формують додаткові крайки зчеплення на в’язких ділянках. У центральній зоні — чергування масивних елементів для тяги, у плечах — широкі канавки для стабільності та відведення бруду. Крок блоків підібраний так, щоб зменшувати небажані вібрації на твердому покритті і підтримувати стійкість на швидкості

Дренажні канали виконані з достатньою шириною, тому вода та волога ґрунтова суспензія швидко виходять із плями контакту. Плечові вікна відкритого типу допомагають самоочищенню, а твердий каркас блоків утримує форму на асфальті, не допускаючи розм’якшення і надмірних деформацій. Рисунок симетричний і ненапрямлений — монтаж можливий у будь-якому напрямку без втрати властивостей. Допустимі взаємозамінні позначення для деяких парків: діагональний варіант 14.00-20 і радіальний 14.00r20

Конструктивні особливості шини

Корпус шини — радіальний із багатошаровим сталевим брекером, що створює суцільний пояс під протектором і гасить ударні імпульси. Сталевий корд у поєднанні з текстильним кап-плієм підвищує формуостійкість на високих навантаженнях і запобігає зростанню температури у плечових зонах. Бортові кільця зі сталевих дротів зберігають геометрію посадки на ободі, переносять високі радіальні та осьові навантаження, уникаючи провертань на диску

Боковини посилені у зоні максимуму вигину, захищені від порізів і мікротріщин антіозонантами та спеціальною рецептурою гумової суміші. Конструкція TT передбачає використання якісної камери та фліпера для рівномірного розподілу тиску по борту. Тепловідведення забезпечується через брекерні пояси і провентильовані канали в рисунку протектора, що зменшує ризик перегріву під час тривалої роботи на твердих покриттях

Основні сфери застосування

• Важкі шасі для будівництва, лісового та нафтогазового секторів — перевезення щебеню, кругляка, труб, контейнерів, обладнання в змішаних дорожніх умовах. Ставляться на ведучу або всі осі для максимального тягового резерву; вирізняються довговічністю і стійкістю до стирання на асфальті та витривалістю на ґрунті
• Пожежно-рятувальна і комунальна техніка 4x4/6x6 — впевнений рух по розбитих дорогах і польових під’їздах, збереження керованості в дощ та сніг
• Військові та спеціальні платформи — універсальність на різноманітних покриттях, сумісність з підкачкою коліс при потребі зниження тиску на ґрунті

Список техніки:

• КрАЗ — 6322
• КрАЗ — 5233ВЕ
• МАЗ — 6317
• Урал — 4320 модифікації з 14.00r20
• Tatra — T815
• MAN — HX60
• Renault Trucks — Kerax 6x6 спецверсії
• DAF — CF Military 4x4 модифікації
• Mercedes-Benz — Zetros 6x6 комплектації з 14.00r20
• Scania — P-series 6x6 для надважких умов, спецпакети
• IVECO — Trakker 6x6 офроуд комплектації
• Volvo — FMX 6x6 спецшасі для кар’єрів
• Tatra — Force 8x8
• MAN — SX серія 8x8 позашляхові комплектації
• КрАЗ — 65055 спецмодифікації під позашляхову гуму

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin XZL 14.00r20 – вигідніша вартість володіння за рахунок нижчої ціни пари зберігаючи достатній ресурс на змішаних дорогах
• Belshina И-168 14.00r20 – жорсткіша плечова зона додає стабільності на асфальті при повному завантаженні
• Advance GL073A 14.00r20 – більш відкрита геометрія каналів покращує самоочищення на вологих ґрунтах

Каркас Everest W-16A із сталевими брекерними поясами тримає бічні удари й виключає хвилювання на швидкості; у деяких бюджетних аналогів використовуються тонші пояси, що знижує удароміцність. Боковина у Everest збагачена антіозонантами, що краще протистоїть мікротріщинам при частих згинах. Протектор у W-16A має ширші міжблокові канали проти більш щільних схем деяких дорожніх рисунків, це допомагає швидшому очищенню від глини та мокрого піску

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

У каркасі застосовано сталеві брекерні пояси та текстильний кап-плій для стримування теплового розширення і стабілізації плями контакту. Боковини мають підсилені зони у ділянках максимального вигину, що знижує ризик гриж і порізів. Протекторні блоки з жорсткою основою розподіляють тиск рівномірно по ширині шини, а бортові кільця підтримують надійну посадку на ободі під високим крутним моментом

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для руху магістраллю з повним навантаженням підтримуйте тиск у межах 6.5–9.0 бар залежно від фактичної маси на вісь та рекомендацій виробника техніки. На ґрунтових ділянках і бездоріжжі допускається контрольоване зниження тиску до 3.0–5.0 бар для збільшення плями контакту і покращення тяги, особливо за наявності штатної системи підкачки коліс. Уникайте тривалих перегонів із зниженим тиском на високій швидкості — це підвищує нагрів і прискорює знос

Перевіряйте геометрію коліс і стан підвіски — нерівномірний знос вказує на розвал-сходження або перевантаження. Виконуйте регулярну ротацію коліс між осями згідно з регламентом, контролюйте крутні моменти кріплень після монтажу та через 50–100 км пробігу. Дотримуйтесь індексу швидкості G, уникайте різких стартів на твердому покритті зі слизьким піском чи глиною — це зменшить пробуксовки й подовжить ресурс

У яких умовах шина може експлуатуватися 14 r20 Everest W-16A

Польові дороги з вологим і ущільненим ґрунтом, будівельні майданчики, під’їзди кар’єрів, регіональні траси та міські промислові зони. На мокрій глині відкриті канали прискорюють очищення, на твердому покритті масивні блоки зберігають стійкість і коротку гальмівну відстань. Рекомендована для змішаних маршрутів із частою зміною покриття

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте лише на рекомендовані ободи 20 дюймів, використовуйте камеру та фліпер відповідного розміру. Перед посадкою очистіть полицю обода, перевірте відсутність задирок. Під час збирання змащуйте борт монтажною пастою, уникайте перекручення камери і заломів. Первинне накачування виконуйте у захисній клітці, накачайте до посадки бортів, після чого відрегулюйте тиск до робочого значення. Після монтажу проконтролюйте герметичність, повторно підтягніть гайки через 50–100 км. Регулюйте тиск перед виїздом на бездоріжжя та після нього, повертаючись до дорожнього режиму

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: опір коченню знижений завдяки жорсткості блоків і геометрії каналів — до 7% у змішаному циклі порівняно з попередніми генераціями рисунків подібного класу
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на м’якому ґрунті і швидша самоочистка збільшують середню технічну швидкість на ділянках з розбитим покриттям
• Менше витрат на обслуговування: удароміцний каркас витримує відновлення, що продовжує життєвий цикл і зменшує витрати на новий комплект

Оплата та доставка

Придбайте 14 r20 Everest W-16A 164G універсальну вантажну шину у нашому магазині на вигідних умовах. Залишайте заявку зараз — консультант допоможе підібрати комплектацію, організує швидке відвантаження по всій країні

• Як купити: оформлення через сайт або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправлення
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста та селища, на відділення або адресно
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата службою доставки

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки, оперативне відвантаження і професійні консультації. Працюємо з підприємствами, автопарками та приватними клієнтами, допомагаємо з правильним підбором тиску, схем ротації і режимів експлуатації

Висновок по шині та рекомендації

14 r20 Everest W-16A 164G — універсальна вантажна гума для змішаних маршрутів і складних покриттів. Вона поєднує тягу на ґрунтах, стабільність на асфальті, посилений каркас і ресурсний протектор. Найкраще підходить для важких шасі у будівництві, комунальному та промисловому секторі, зберігаючи контроль і ефективність. Шина допомагає знизити витрати пального за рахунок менших пробуксовок, підвищує продуктивність і безпеку робіт, тримається довго у жорстких умовах. На м’яких ділянках можливе контрольоване зменшення тиску для кращої прохідності і менших пошкоджень основи доріг

Часті питання про шину

• Чи підходить 14 r20 Everest W-16A для змішаної експлуатації асфальт плюс ґрунт? – Так, рисунок lug і посилений каркас забезпечують тягу на ґрунті та стабільність на твердому покритті у всесезонному режимі
• Чи є ця модель камерною? – Так, конструкція TT передбачає використання камери та фліпера відповідного розміру
• Який рекомендований робочий тиск? – Для руху з повним навантаженням 6.5–9.0 бар залежно від маси на вісь; на ґрунтових ділянках допустиме тимчасове зниження до 3.0–5.0 бар з урахуванням умов і швидкості
• Чи допускається відновлення протектора? – За належного стану каркаса шина придатна до ретредингу, що продовжує строк служби
• Який індекс навантаження та швидкості у цієї моделі? – Позначення 164G означає до 5000 кг на колесо за максимальною швидкістю 90 км/год у відповідності до класифікації індексів

Замовляйте прямо зараз і отримайте офіційну гарантію виробника та чесну ціну; Оперативна доставка по Україні у найкоротші строки; Оформлюйте заявку — діють вигідні умови для підприємств та автопарків