15R21 Neumaster W-16 E-2 158G Універсальна шина

15 r21 Neumaster W-16 E-2 158G Універсальна вантажна шина — надійна вантажна гума для роботи на твердому покритті та ґрунтових дорогах, створена для стабільної тяги і рівномірного зношування. Оптимальний вибір для спецтехніки та важких вантажівок, що часто змінюють покриття. Висока міцність, довгий ресурс і передбачувана керованість у будь-який сезон.

Опис виробника та перевага його вибору

Neumaster — виробник шин промислового й вантажного сегменту, який пропонує рішення для інтенсивної експлуатації у будівництві, дорожньому сервісі, лісовій та комунальній техніці, а також для важких вантажних автомобілів. Продукція орієнтована на стабільність ресурсу, відновлюваність каркасу та прогнозовану поведінку в змішаних умовах. Бренд працює за міжнародними системами управління якістю, сертифікується за європейськими та американськими регламентами, забезпечуючи повторюваність характеристик від партії до партії.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеною стійкістю до стирання й теплонавантажень; CAD/CAE-моделювання каркасу; 3D-аналітика плями контакту; контроль однорідності та балансу кожного виробу; рецептури з оптимізованим наповнювачем сажі та силіки; посилені бортові кільця для важких режимів.
• Призначення шин: важкі вантажівки, спецшасі, кар’єрно-будівельна та комунальна техніка, тягачі підвищеної прохідності, причіпні осі; робота на асфальті, бетоні, укочених ґрунтових дорогах і твердих майданчиках.
• Рейтинг бренду: стабільний середній+ сегмент із сильною репутацією у B2B-проєктах; у порівнянні з преміум-виробниками приваблює кращим співвідношенням вартості до ресурсу, а в порівнянні з безіменними бюджетними марками вирізняється контрольованою якістю та можливістю відновлення каркасу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь, далекобій та регіональні перевезення
• 12 r22.5 — провідна вісь, змішаний цикл із виїздом на ґрунт
• 385/65 r22.5 — причіпна/напівпричіп, велике навантаження на осі
• 13 r22.5 — універсальна для змішаних доріг у будівництві
• 295/80 r22.5 — рульова або всепозиційна, регіональна логістика
• 11 r22.5 — провідна, міські та регіональні маршрути
• 425/65 r22.5 — всепозиційна для важких осей і спецтехніки
• 275/70 r22.5 — міська дистрибуція, автобуси
• 12.00 r20 — провідна вісь важких машин з підвищеною прохідністю
• 14.00 r20 — позашляхові тягачі, експлуатація на ґрунтах
• 10.00 r20 — причіпні осі та рульова для старших шасі
• 385/55 r22.5 — напівпричіп, стабільність на трасі
• 235/75 r17.5 — легкі комерційні вантажівки та лафети

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 15 r21

• Виробник шини: Neumaster
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: важкі вантажні автомобілі, спецшасі та будівельна техніка для змішаного покриття
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: W-16 E-2
• Ширина шини: 381 мм (номінальна, 15.00)
• Висота профілю шини: не нормується для розмірності типу 15.00
• Зовнішній діаметр шини: близько 1320 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 21 дюйм
• Індекс навантаження шини: 158 — гранична маса 4250 кг
• Індекс швидкості шини: G — безпечно до 90 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: діагональна TT — камерна, багатошарова текстильна конструкція
• Малюнок протектора шини: реберний, ненапрямлений, середня глибина близько 12 мм
• Вісь установки шини: універсальна позиція
• Вага, маса шини: близько 60 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук; текстильний нейлоновий корд; сталевий брекер; бортові кільця зі сталевих дротів
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу змішаного застосування
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для важких вантажівок, впевнено тримається на різних покриттях і витримує ударні навантаження.
• Тривалий ресурс: зносостійкі компаунди забезпечують пробіг, що суттєво перевищує середній для класу.
• Надійне зчеплення на асфальті та ґрунті завдяки продуманому реберному візерунку.
• Укріплений каркас з багатошаровим кордом протистоїть деформаціям і локальним перевантаженням.
• Профіль протектора підібрано під різні осі: рульова — стабільність курсу; ведуча — тягова спроможність; причіп — рівномірний знос.
• Корпус допускає відновлення: можливість кількох циклів наварювання за умови дотримання технології.
• Стійко працює у температурному діапазоні, характерному для інтенсивних циклів.
• Багатошарова будова підвищує живучість у важких умовах.
• Наявні індикатори стирання для контролю залишкової глибини.
• Компаунд і конструкція очікувано включають каучуки, сажу, сірку, металокорд і текстильні корди, пластифікатори та модифікатори.
• Посилені боковини забезпечують поперечну жорсткість і захист від бокових порізів.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний, ненапрямлений малюнок з безперервними центральними доріжками формує стабільну контактну пляму та чітке утримання курсу. Поперечно-косі дренажні канавки середнього перерізу відводять воду й дрібний щебінь, зменшуючи ризик аквапланування на вологому покритті. Крок блоків вирівняний: це дає рівномірний розподіл тиску по п’ятну контакту, що знижує «пилювання» на твердих майданчиках і мінімізує локальний перегрів.

Кромки ребер виконані з мікрофасками, щоб зменшити підриви гумозмішки та покращити самоочищення при виїзді на укочений ґрунт. Жорсткість плечових сегментів підвищена — це допомагає шині впевнено зберігати траєкторію на розбитих трасах та під час коротких маневрів із навантаженим кузовом.

Конструктивні особливості шини

Діагональна камерна конструкція базується на багатошаровому текстильному корді, укладеному під різними кутами для протидії розшаруванню і стабілізації форми під навантаженням. Брекерна зона посилена сталевими та текстильними шарами, що зменшує ризик проникнення гострих фрагментів з дороги. Бортові кільця виконані зі сталевого дроту підвищеної міцності для надійної фіксації на диску навіть при частих перепадах тиску. Боковини мають додаткові гумові підсилювачі, які гасять удари й захищають від пошкоджень у місці контакту з бордюрами.

Основні сфери застосування

• Змішаний цикл будівництва та кар’єру — підходить для вивозу інертних матеріалів, руху між об’єктами, частих розворотів на твердих майданчиках. Висока стійкість до стирання на асфальті й витримка на гравії.
• Лісове господарство та комунальна сфера — очищення ділянок, підвіз матеріалів, робота на укочених ґрунтових дорогах, де потрібні тяга і стабільність.
• Спецшасі для кранів і техніки підвищеної вантажопідйомності — надійна фіксація на ободі, тримання бокового навантаження та передбачувана поведінка під час коротких переїздів із вантажем.
• Військово-логістичні та надважкі платформи — універсальність у різних погодних умовах і збереження керованості при переміщенні у колоні на дорогах загального користування.

Список техніки:

• КрАЗ — 6322
• КрАЗ — 260
• Урал — 4320
• КАМАЗ — 43118
• MAZ — 6317
• Tatra — 815
• Tatra — Force 8x8
• MAN — TGS 8x8
• Mercedes-Benz — Zetros 2733
• IVECO — Trakker 6x6
• Volvo — FMX 8x8
• Scania — XT 6x6
• Renault Trucks — K 8x8
• Oshkosh — HEMTT
• FAW — J6P 6x6

Сумісність залежить від конкретної модифікації та типу ободів. Для встановлення потрібні 21-дюймові диски відповідного профілю й допустимі навантаження на вісь.

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin – вигідніше за вартістю володіння при близькому реальному ресурсі в змішаному циклі.
• Goodyear – більш міцні плечові зони для маневрів на твердих майданчиках.
• Aeolus – краща відновлюваність каркасу і стійкість до локального перегріву під високими навантаженнями.

Каркас Neumaster має збалансовану жорсткість корду й посилений борт, що мінімізує мікрозсуви на диску; кордова схема протидіє розшаруванню у місцях вигину. Боковини з додатковими протиударними накладками краще тримають удари щебеню. Протектор реберного типу забезпечує стабільний контакт на асфальті, тоді як у багатьох конкурентів з агресивнішими шашками зростає витрата пального та шум на дорозі.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Модель належить до універсальної вантажної лінійки і орієнтована на змішане застосування: дороги загального користування, проммайданчики, укочені ґрунти.
• 2. Призначення — перевезення сипких і будматеріалів, логістика між ділянками, транспортування обладнання на спецшасі.
• 3. Конструкція — діагональна, камерна; багатошарове текстильне армування з підсиленою брекерною зоною.
• 4. Боковини і борти — додатково укріплені, з високою стійкістю до порізів і защемлень; бортові кільця гарантують жорстку посадку.
• 5. Компаунд — стійкий до стирання і нагріву, з інгібіторами старіння та антиозоновими добавками для збереження еластичності.
• 6. Протектор — реберний профіль, середня глибина, оптимізовані кути кромок; самовиведення дрібних фракцій і рівномірний розподіл тиску.
• 7. Експлуатаційні переваги — упевнене тримання курсу на трасі, контрольована тяга на твердому ґрунті.
• 8. Економічна вигода — зниження витрати пального завдяки зменшенню опору коченню та довший міжсервісний пробіг.
• 9. Універсальність — можливість встановлення на різні осі та застосування у змінних погодних умовах протягом року.

Конструктивні особливості шини

• Оптимальне співвідношення ціна/ресурс завдяки поєднанню міцного каркасу та компаунду, розрахованого на тривалі цикли.
• Ресурс каркасу виграє за рахунок багатошарових кордів і ефективного тепловідведення в плечовій зоні.
• Покращена економічність — протекторна геометрія знижує втрати на деформацію й перекочування.

Каркас виконаний із нейлонового корду з перехресним кутом укладання шарів; брекер комбінований, з металевими вставками для кращого опору проникненню. Боковини мають підсилені гумові вставки, що гасять удари та підтримують форму під боковими навантаженнями. Протектор закріплений з перехідними шарами, які розподіляють напруження і запобігають концентруванню тепла.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг і стійкість до стирання — спеціальна гумосуміш працює на великих пробігах без прискореного зносу.
• Відмінна тяга і керованість — стабільні кромки зчеплення та рівномірне навантаження по плямі контакту.
• Міцний каркас — багатошарові корди підвищують витривалість і ремонтопридатність.
• Продуманий профіль протектора — стабільність на рульовій осі, тягова спроможність на ведучій, рівномірний знос на причіпній.
• Можливість відновлення — корпус допускає повторну наварку залежно від стану.
• Контроль залишкового зносу — індикатори дозволяють своєчасно планувати заміну.
• Висока сила тяги і вантажомісткість — допомагає скоротити простої та пришвидшити цикл перевезення.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований для навантаження та швидкості руху; для змішаного циклу тримайте його в межах, зазначених виробником дисків і шин. Регулярно перевіряйте стан камери та обода, оскільки камерна архітектура вимагає герметичності вузла. Проводьте перестановку між осями для вирівнювання зносу відповідно до схеми вашого шасі. Уникайте тривалої стоянки з перевантаженням на одному колесі; використовуйте підкладки на будмайданчиках. Слідкуйте за схожденням і балансуванням — це істотно подовжує ресурс і зменшує нерівномірний знос плечей.

У яких умовах шина може експлуатуватися 15 r21

На дорогах загального користування, на твердих проммайданчиках і укоченому ґрунті, у вологих умовах та після опадів. Протекторна геометрія підтримує відтік води на асфальті, зберігає зчеплення на щебені та твердому суглинку, а посилені плечі допомагають тримати курс на колійних ділянках.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюється на справний обід 21 дюйм із рекомендованим профілем. Використовуйте нову або справну камеру й фліпер, відповідні розміру. Перед монтажем перевірте внутрішню поверхню шини, відсутність кордових пошкоджень і сторонніх включень. Під час накачування застосовуйте захисну клітку і дистанційне керування; не перевищуйте посадковий тиск. Після посадки знизьте тиск до робочого за таблицями навантаження/швидкості. Після перших 50–100 км пробігу перевірте затягнення гайок і тиск повторно.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований реберний профіль і жорсткість протектора знижують опір коченню до приблизно 5–8% у змішаному циклі порівняно з агресивними шашковими візерунками.
• Скорочення часу робіт: краща курсовстійкість і надійне зчеплення зменшують пробуксовки та прискорюють маневри на майданчиках.
• Менше витрат на обслуговування: живучий каркас витримує кілька ремонтів і допускає відновлення протектора, продовжуючи ресурс комплекта.

Оплата та доставка

Придбайте шини 15 r21 Neumaster W-16 E-2 158G Універсальна вантажна шина за конкурентною ціною у нашому магазині. Звертайтеся зараз — надамо експертну консультацію, підберемо комплектацію під ваше шасі та організуємо оперативне відвантаження по всій країні.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та узгодить терміни відправки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки до відділення або адресно, у міста та села.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на карту, післяплата службами доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна логістика, швидке відвантаження зі складу, допомога технічних фахівців із підбору тиску та схем перестановки. Працюємо з автопарками та підприємствами, надаємо документи і підтримку після продажу.

Висновок по шині та рекомендації

Якщо вам потрібна універсальна вантажна гума, здатна однаково впевнено працювати на твердому покритті та укоченому ґрунті, 15 r21 Neumaster W-16 E-2 158G — практичне рішення. Діагональний каркас підвищеної міцності, реберний протектор для стабільного курсу, можливість відновлення і стабільний ресурс роблять цю модель вигідною для важких шасі й спецтехніки. Правильний тиск, своєчасна перестановка і контроль зносу підвищують ефективність, зменшують витрату пального та забезпечують безпечну роботу в складних умовах. Оберіть цю шину для техніки, що працює у змішаному циклі, — отримаєте довговічність і стабільність щодня.

Часті питання про шину

• Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – Корпус розрахований на відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень каркасу та дотримання технології наварювання.
• Який рекомендований робочий тиск? – Тиск підбирається за навантаженням на вісь і швидкістю; орієнтуйтеся на таблиці виробника шини та специфікації виробника транспортного засобу.
• Чи підходить шина для використання взимку? – Модель всесезонна, працює у холодну пору року на очищених дорогах і твердому укоченому ґрунті; за потреби льодового зчеплення використовуйте ланцюги.
• Куди встановлювати — на яку вісь? – Універсальна позиція дозволяє монтаж на рульову, провідну та причіпну осі, з урахуванням умов експлуатації та рекомендацій виробника.
• Які ободи потрібні для монтажу? – Необхідні диски 21 дюйм, відповідні профілю 15.00 із справними посадковими полицями; для камерної конструкції потрібні сумісні камера та фліпер.

Замовляйте зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Потребуєте швидкої доставки по Україні? Організуємо без зволікань. Оформлюйте замовлення — передбачені знижки для автопарків і підприємств.