18R24 Armforce M-2 Універсальна вантажна шина

18 r24 Armforce M-2 Універсальна вантажна шина — надійне рішення для спецтехніки й вантажних шасі будівельно-дорожнього призначення

Універсальна вантажна гума Armforce M-2 у розмірі 18 r24 поєднує посилену конструкцію, глибокий протектор та стабільність на твердому покритті й ґрунті. Це оптимальний вибір для телескопічних навантажувачів, екскаваторів-навантажувачів та повільнохідних вантажних платформ зі ступицями під 24-дюймові диски. Працюйте впевнено в кар’єрі, на будмайданчику та на дорогах загального користування до 50 км/год — обирайте ефективність, яку легко відчути з першого дня.

Опис виробника та перевага його вибору

Armforce — марка промислових і вантажних шин, орієнтована на інтенсивні змішані умови експлуатації: асфальт/бетон, щебеневі під’їзди, ґрунтові площадки. Продукція вирізняється міцним каркасом, стійкими компаундами й збалансованою ціною, що робить її практичним вибором для підприємств будівельної, агро- та комунальної сфери.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: 3D-моделювання протекторної геометрії, двоетапне змішування гумових сумішей, сталево-текстильний брекер, антиозонові та антістарильні добавки для захисту від розтріскування, контроль однорідності через автоматичну систему зважування і балансування.
• Призначення шин: будівельна та комунальна техніка, телескопічні навантажувачі, екскаватори-навантажувачі, повільнохідні вантажні шасі, крани і автогідропідіймачі з колісними блоками 24” для роботи в змішаних умовах.
• Рейтинг бренду: упевнена позиція серед міцних середньоцінових рішень; за ресурсом і витривалістю наближається до топових аналогів, зберігаючи вигідну вартість володіння для автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 405/70r24 — всепозиційна для телескопічних навантажувачів і комунальної техніки, робота на бруківці, плитах, щебені.
• 460/70r24 — для ведучих/керованих осей навантажувачів і тракторів-комунальників, інтенсивні змішані поверхні.
• 18.4-24 — діагональна для задньої осі екскаваторів-навантажувачів; підвищена тяга на ґрунті.
• 12.00-24 — передня/ведуча вісь спецшасі та кранів, курсова стійкість і ударостійкість бортів.
• 13.00-24 — універсальна для грейдерів і будівельних вантажних платформ; зносостійкість на щебені.
• 14.00-24 — ведучі осі автогрейдерів; стабільність на укосах та щільних основах.
• 17.5-25 — для вантажних колісних навантажувачів; контакт на абразивних поверхнях.
• 15.5/80-24 — для екскаваторів-навантажувачів; баланс між тягою та плавністю ходу.
• 295/80r22.5 — кермова вантажна гума для магістрально-будівельних самоскидів зі змішаними маршрутами.
• 315/80r22.5 — ведуча для самоскидів і бетононасосів; тягова спроможність та зчеплення на розрідженому покритті.
• 385/65r22.5 — причіпна/універсальна для будівельних напівпричепів; рівномірне зношування на коротких плечах доставок.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 18 r24 Armforce M-2

• Виробник шини: Armforce
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: телескопічні навантажувачі, екскаватори-навантажувачі, спецшасі будівельного призначення, комунальна техніка
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: M-2
• Ширина шини: 460 мм (еквівалент 18.4”)
• Висота профілю шини: 85%
• Зовнішній діаметр шини: 1275 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 24”
• Індекс навантаження шини: 152/149 — гранична маса 3550/3250 кг
• Індекс швидкості шини: A8/B — безпечно до 40/50 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з посиленим брекером
• Малюнок протектора шини: універсальний ненаправлений lug/rib комбінованого типу; глибина 28–32 мм
• Вісь установки шини: всепозиційна для спецтехніки; придатна для керованих і ведучих осей при швидкості до 50 км/год
• Вага, маса шини: 86 кг
• Матеріал: натуральний + синтетичний каучук, сталевий брекер, нейлоновий/поліестеровий корд, антиозонові добавки
• Паливна ефективність: зменшений опір коченню завдяки жорстким ребрам і стабілізаторам блоків
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Розроблена під навантаження спецтранспорту й витримує інтенсивну роботу на змішаних покриттях без втрати цілісності протектора.
• Довгий ресурс: зносостійкі суміші забезпечують тривалий пробіг і стабільну глибину рисунка протектора протягом циклів експлуатації.
• Впевнене зчеплення на твердій і розпушеній основі завдяки багатокромковим блокам і широким канавкам.
• Посилений каркас із багатошаровим кордом формує жорсткість структури під високу масу і ударні навантаження.
• Спеціалізація рисунка: всепозиційна геометрія для керованих — стабільні ребра; для ведучих — масивні ґрунтозачепи; для причіпних — рівномірний знос плями контакту.
• Корпус придатний до повторного відновлення протектора за умов належної експлуатації та відсутності критичних ушкоджень.
• Стійкість до перегріву: тепловідвідні канали і термостабільний компаунд.
• Багатошарова будова формує цілісну підтримку і стабільність геометрії під навантаженням.
• Індикатори зносу полегшують контроль залишкової глибини та планування заміни.
• Складова частина: натуральний і синтетичний каучук, сажа, сірка, сталева сітка, текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи й функціональні добавки.
• Посилені боковини зберігають форму під боковими навантаженнями і рухом із вантажем по нахилених площинах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок виконаний у форматі комбінованого lug/rib із широким кроком блоків і відкритими кутовими дренажними каналами. Центральна зона — з суцільними ребрами для курсової стабільності на асфальті та зменшення опору коченню. Плечові елементи — масивні ґрунтозачепи із змінним кутом нахилу, що формують додаткові кромки зчеплення на м’якому ґрунті та сипких фракціях. Поперечні канавки мають розширення до плеча для прискореного відводу шламу й води, самоочищення від глини та піску. Сходинкові мости між блоками підвищують жорсткість при гальмуванні, а також вирівнюють розподіл тиску в плямі контакту, зменшуючи локальні перегріви. Жорсткість блоків підібрана так, щоб зберігати форму під крутним моментом і водночас не «різати» покриття підйомних пандусів.

Взаємозамінні розміри для цієї геометрії: діагональний — 18.4-24; радіальні — 18 r24, 460/70r24. За потреби допускається перехід між 18.4-24 ↔ 460/70r24 з урахуванням допустимих ободів, кліренсу та рекомендацій виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас — багатошаровий текстильний корд із високою розривною міцністю, орієнтований на роботу з переривчастими навантаженнями (розгін/гальмування з вантажем, маневри на малій швидкості). Брекер — сталевий, дво- або трикомпонентний, із перекриттям країв для стабілізації плями контакту і зниження деформацій на швидкості до 50 км/год. Бортові кільця — сталеві, з еластичним наповнювачем для ущільнення на полиці диска й демпфування ударів від перешкод. Боковини — з підсилювальними гумовими шарами під захист від порізів камінням і бордюрним стиранням; застосовано антиозонові присадки, що сповільнюють старіння від ультрафіолету. В зоні плеча — тепловідвідні канали й вставки, які пришвидшують відведення тепла з масиву протектора під навантаженнями довгих циклів руху.

Основні сфери застосування

• Будівництво та кар’єри: робота на щебені, піску, дробленому асфальті; переміщення вантажів по похилих площинах; часті виїзди на дороги загального користування з обмеженням швидкості.
• Комунальна інфраструктура: прибирання територій, робота з важкими навісними агрегатами, перевезення на невеликі відстані.
• Агро-логістика та подвірні операції: навантаження в зерносховищах, склади мінеральних добрив, бурти, бетонні майданчики.

Список техніки:

• JCB — 531-70
• Manitou — MLT 735 / 737 / 741
• Claas — Scorpion 7040 / 7044
• New Holland — LM7.42 / LM6.32
• Dieci — Agri Star 37.7 / Agri Farmer 35.7
• Merlo — Turbofarmer TF35.7 / TF33.7
• Kramer — KT407 / KT447
• Bobcat — TL38.70HF / TL34.65
• Caterpillar — TH408D / TH357D
• Deutz-Fahr — Agrovector 37.7
• JLG — 4017 / 3513
• Faresin — 7.45 / 9.30
• Weidemann — 9080 (версії з 24” опцією)
• Case — TX170 (комплектації з 460/70r24)
• Liebherr — TL 432-7 (заводські специфікації з 24” диском)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• BKT Multimax MP 513 – краща стійкість плечової зони Armforce M-2 на абразивних покриттях за рахунок щільніших мікромостів між блоками.
• Alliance 585 – нижчий шумовий фон на твердому покритті завдяки центральним стабілізуючим ребрам M-2.
• Michelin BibLoad HS – вигідніша сумарна вартість володіння при близькій продуктивності в змішаних умовах.

Каркас Armforce M-2 має збалансовану багатошарову структуру з металокордним брекером, що надає йому пружності на ударах і стабільності на швидкості. У Alliance 585 боковини м’якші — комфортні на малій швидкості, проте M-2 жорсткіший у плечі, що визнають оператори при навантаженнях на куті. Michelin BibLoad HS пропонує преміальну еластичність і дуже повільний знос на асфальті, але Armforce M-2 завдяки більш агресивному кроку ґрунтозачепів забезпечує кращу тягу на сипучих фракціях. У BKT MP 513 дренажні канали вужчі; у M-2 вони ширші та полегшують самоочищення в глині, що скорочує пробуксовки. За ресурсом брекера при правильному тиску M-2 стабільно витримує багатозмінну роботу з можливістю подальшої відновної нарізки.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Armforce M-2 — універсальна вантажна гума для телескопічних навантажувачів і спецшасі з лінійки M-серії, орієнтована на змішані покриття та помірні дорожні швидкості.

2. Застосування: будмайданчики, кар’єрні під’їзди, логістика на підприємстві, виїзди на міські дороги до 50 км/год.

3. Конструкція: радіальна, багатошаровий корд, сталевий брекер з перекриттям країв для стабільної плями контакту і рівномірного зносу.

4. Боковини та борти: посилені від порізів і защемлень, щільна посадка на обід завдяки жорстким бортовим кільцям та еластичним наповнювачам.

5. Компаунд: стійкий до стирання, з антивіковими і антиозоновими присадками для протидії мікротріщинам у гарячих і ультрафіолетних умовах.

6. Протектор: комбінований rib/lug, глибина 28–32 мм, змінний кут ґрунтозачепів, самоочищення на мокрому ґрунті.

7. Поведінка: точна реакція на кермо на бетоні, надійна тяга у піску та на вологій глині, коротший гальмівний шлях на сухому асфальті в класі.

8. Економіка: менше пробуксовок і рівномірний знос знижують витрати на паливо та обслуговування протягом повного циклу використання.

9. Гнучкість: підходить для різних задач — від навантаження/розвантаження до транспортних перегонам між об’єктами.

Конструктивні особливості шини

• Розумний баланс ціни та якості: корпус, розрахований на відновлення, дає можливість зменшити витрати автопарку без компромісів у безпеці.
• Підвищений ресурс каркаса: оптимізована кількість шарів і якість корду під екстремальні крутні моменти й точкові ударні навантаження.
• Краще споживання пального: жорсткі центральні ребра і стабілізатори блоків зменшують деформації та опір коченню на твердих покриттях.

Каркас сформовано з високоміцного текстильного корду з контрольованим натягом, брекер — сталевий, що підвищує стабільність курсового руху. Боковини мають захисні шари, які поглинають удари від каміння та кромок бордюрів. Бортова частина посилена кільцями і гумовими наповнювачами, які забезпечують герметичність у безкамерній конфігурації. Протектор має глибину, достатню для роботи на щебені та піску без прискореного стирання, з геометрією для швидкого очищення від налипання.

Ключові переваги шини

• Видатний ресурс: композиція зносостійких каучуків забезпечує тривалий строк служби навіть у багато-змінному циклі.
• Надійне щеплення на різних покриттях: багатокромкова геометрія впевнено працює на сухому та мокрому ґрунті і на асфальті.
• Міцна основа: корпус із багатошаровим кордом тримає форму під високою масою і при поперечних навантаженнях.
• Цільовий рисунок: кермові осі отримують стабільність від центральних ребер, ведучі — тягу від масивних шашок, причіпні — прогнозований і рівний знос.
• Можливість повторного життя: стан каркаса дає змогу проводити відновлення з подальшою експлуатацією за регламентом.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють вчасно планувати заміну без позаштатних простоїв.
• Висока тягова здатність і добрий вантажний потенціал скорочують цикл робіт і підвищують продуктивність.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та швидкості. Для телескопічних навантажувачів типові орієнтири: 3,2–4,2 бар при роботі з вантажами на вилах; для екскаваторів-навантажувачів 3,5–4,5 бар; для повільнохідних вантажних шасі — у межах 4,0–5,0 бар (звіряйте з табелями навантажень диска і рекомендаціями техніки). Уникайте тривалої стоянки під максимальним навантаженням на гострих кромках; регулярно перевіряйте температурний режим при багатокілометрових перегонах у спеку. Оглядайте боковини на предмет порізів і защемлень після роботи на будмайданчиках. Дотримуйтесь ліміту швидкості A8/B — це критично для ресурсу брекера та корду.

У яких умовах шина може експлуатуватися 18 r24 Armforce M-2

Шина стабільна на сухих і мокрих дорогах, демонструє надійну тягу на вологому ґрунті та піску, тримає міцну опору на ущільненому щебені. На твердих покриттях центральні ребра зберігають низькі деформації, на розпушеній основі працюють плечові ґрунтозачепи. Рисунок ефективно самоочищається, що зменшує ковзання та скорочує цикл операцій.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконується на чистий, справний диск із відповідним профілем борту. Використовуйте монтажну пасту для рівномірної посадки, затягуйте кріплення з рекомендованими моментами. Після монтажу — перевірка герметичності, балансування при роботі на дорогах загального користування. Демонтаж — лише з повним стравленням повітря, у захисній клітці або з бар’єром безпеки. Після 50–100 км — контроль тиску та підтяжка кріплення диска. Пам’ятайте: завищений тиск зменшує пляму контакту і може погіршувати зчеплення на м’якому ґрунті; занижений — підвищує нагрів і ризики пошкодження каркаса.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зниження опору коченню до 7–10% у порівнянні з агресивними ґрунтовими малюнками за рахунок стабілізованої центральної зони.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на вологому щебені і глині, вища середня швидкість технологічних операцій та маневрів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний корпус витримує цикли відновлення протектора, подовжуючи строк служби комплекта і зменшуючи кількість простоїв.

Оплата та доставка

Придбайте 18 r24 Armforce M-2 за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині: оформлюйте замовлення і отримаєте консультацію технічного спеціаліста, а також оперативну відправку по всій Україні. Обирайте надійність — телефонуйте або залишайте заявку просто зараз!

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном. Менеджер підтвердить наявність, ціну та терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня по містах і селах, до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, платіж на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидке відвантаження, прозора логістика, професійна консультація щодо підбору тиску та режимів роботи під вашу техніку і завдання. Замовляйте сьогодні — працюйте без простоїв завтра.

Висновок по шині та рекомендації

18 r24 Armforce M-2 — універсальна вантажна шина, що поєднує довговічний каркас, продуману геометрію протектора та стабільність у місті й на будмайданчику. Це впевнений вибір для телескопічних навантажувачів, екскаваторів-навантажувачів і спецшасі, де важливі тяга на сипучих поверхнях, надійність боковин і контроль на асфальті. Правильний тиск і регулярний огляд гарантують безпеку, мінімальні простої й економію пального. Обирайте Armforce M-2, щоб підвищити продуктивність, знизити витрати та забезпечити стабільний результат у складних умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить 18 r24 для заміни 460/70r24? – Так, це взаємозамінні типорозміри за умови відповідного обода, достатнього кліренсу та узгодження з регламентом виробника техніки.
• Який рекомендований тиск для телескопічного навантажувача? – У більшості випадків 3,2–4,2 бар залежно від маси навантаження навісного обладнання і швидкості; звіряйтеся з таблицями навантажень і сервісною книжкою.
• Чи можна експлуатувати шину на дорогах загального користування? – Так, у швидкісних режимах до індексу A8/B (до 40/50 км/год) з дотриманням правил дорожнього руху та відповідного тиску.
• Чи допускається відновлення протектора цієї моделі? – За умови збереженого каркаса та відсутності критичних пошкоджень корпус може приймати відновлення у сертифікованого ретридера.
• Як подовжити строк служби шини на щебені? – Підтримувати тиск у рекомендованих межах, уникати різких поворотів на місці, перевіряти балансування і не перевищувати швидкісні обмеження.

Замовляйте зараз — вигідна ціна й гарантія виробника; Оформіть купівлю сьогодні — швидка доставка по всій Україні; Звертайтеся до менеджера — знижки для підприємств і автопарків діють уже зараз!