205/75R17.5 Triangle TTR-D12 126/124M Ведуча шина

205/75 r17.5 Triangle TTR-D12 126/124M ведуча вантажна гума — надійна тяга, стабільність курсу та впевнене гальмування. Оптимальне рішення для міських і регіональних перевезень, де потрібна передбачувана поведінка на сухому й мокрому покритті. Збалансована зносостійкість і рівномірний розподіл навантаження забезпечують тривалий ресурс. Модель для економної експлуатації на комерційній техніці з колісними дисками 17.5 дюйма. Замовляйте зараз, щоб підсилити прохідність вашого парку та скоротити витрати на кілометр

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із найбільших світових виробників шин для комерційного транспорту, відомий системним підходом до якості та постійними інвестиціями в інженерію компаундів і кордних матеріалів. Компанія поєднує сучасні виробничі лінії, контроль кожної стадії виготовлення та сертифікацію за міжнародними стандартами. Вибір цього бренду означає доступ до стабільного ресурсу, прогнозованої керованості та ощадливого володіння протягом усього строку служби.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd.
• Технології бренду: автоматизоване змішування та калібрування компаундів, прецизійне багатошарове накладання корду, контроль блювера та геометрії каркаса, адаптивні рецептури гумових сумішей для різних кліматичних умов, лазерна перевірка балансування, контроль однорідності та радіального биття.
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів, автобусів, причепів і напівпричепів, у тому числі для міських, регіональних і магістральних перевезень; окремі лінійки — для будмайданчиків, кар’єрів та змішаних покриттів.
• Рейтинг бренду: входить до числа глобальних постачальників комерційних шин із сильною присутністю у Європі та Азії; за співвідношенням ціна до ресурсу часто розглядається як раціональна альтернатива преміальним маркам для великих та середніх автопарків.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова вісь для розвезення в місті та передмісті, стабільність курсу й рівномірний знос
• 225/75 r17.5 — ведуча вісь для регіональних маршрутів, надійне зчеплення на мокрому асфальті
• 235/75 r17.5 — причіпна позиція для міських трейлерів, акцент на рівномірності зношування
• 245/70 r19.5 — рульова вісь для розвозу та міжміських рейсів, точна реакція на кермо
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь для середньотонажних авто, підвищена тяга та стабільність під навантаженням
• 295/80 r22.5 — універсальні осі для магістралі, збалансований ресурс та комфорт
• 315/70 r22.5 — рульова або ведуча вісь на далекі відстані, витривалість і паливна ощадність
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для важких умов, глибший протектор і довший пробіг
• 385/65 r22.5 — причіпна позиція, стабільність при маневруванні та стійкість до стирання
• 385/55 r22.5 — рульова або причіпна, низька висота для зниження центра ваги та економії пального
• 425/65 r22.5 — передня ось важких авто, підвищена вантажопідйомність і зносостійкість
• 205/65 r17.5 — причіпна позиція низької посадки для міських трейлерів, стійкість до скользіння на вологій дорозі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 205/75 r17.5 Triangle TTR-D12

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційний вантажний транспорт для міських і регіональних перевезень; ведуча вісь
• Сезонність шини: всесезонна, з маркуванням M+S на лінійці
• Модель шини: TTR-D12
• Ширина шини: 205 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 752 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 126/124 — гранична маса 1700/1600 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна, безкамерна TL
• Малюнок протектора шини: симетричний lug-блоки з відкритими канавками, збільшена глибина
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 25 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем; сталевий брекер і металокордний каркас
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для регіональних маршрутів
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для вантажівок і комерційних шасі, тримає покриття під навантаженням у різних дорожніх умовах.
• Тривалий ресурс і повільний знос: рецептура сумішей орієнтована на великий пробіг від одного комплекту.
• Сильна тяга на старті та стабільність при гальмуванні в дощову погоду.
• Міцний каркас: посилений металокорд із декількох шарів для витривалості.
• Профіль протектора під задачу: для кермових — прямі ребра, для ведучих — масивні шашки, для причепів — рівномірний слід.
• Корпус придатний до відновлення: можливе повторне використання після професійної регенерації.
• Стійкість до перегріву під тривалою тягою та на літньому асфальті.
• Багатошарова архітектура для контролю деформацій під вантажем.
• Індикатори зносу допомагають відстежувати залишкову глибину канавок.
• Складові компаунду: натуральний та синтетичний каучук, технічний вуглець, вулканізуючі агенти, металева та текстильна арматура, пластифікатори, смоли, олії й функціональні присадки.
• Стійкість у поворотах завдяки посиленим боковим зонам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор TTR-D12 виконаний у форматі симетричного lug-рисунку з масивними шашками, розміщеними у шашкових рядах зі зсувом. Між рядами передбачені відкриті дренажні канали, що виводять воду та бруд із плями контакту. Краї блоків мають грані з багатофасетною геометрією для множинних кромок зчеплення. Крок блоків варіюється по ширині бігової доріжки, що приглушує шум і зменшує резонанс. Система поперечних і діагональних канавок створює ефективні ґрунтозачепи на сипких поверхнях, одночасно залишаючи достатню площу контакту для курсової стійкості на асфальті.

Жорсткість блоків підібрана з урахуванням рівномірного розподілу тиску по плямі контакту: крайові елементи мають додаткові ребра, які зменшують розшарування під скручувальним навантаженням під час розворотів. Широкі канавки в плечах утворюють відкриті зони для самоочищення, прискорюючи викид вологи й щебеню. На вологому покритті вода швидко відводиться до бічних каналів, знижуючи ризик аквапланування. На твердому покритті блоки працюють як короткі ребра, що стабілізують пляму контакту та скорочують гальмівний шлях.

Конструктивні особливості шини

В основі TTR-D12 — радіальний каркас із металокорду з високою стійкістю до втомних навантажень. Над каркасом розташовані сталеві брекерні пояси, що фіксують форму плями контакту та стримують деформації при інтенсивному розгоні й гальмуванні. Боковини посилені додатковими гумовими шарами з підвищеною еластичністю для гасіння ударів від дорожніх нерівностей, а бортова зона містить кільця із високоміцної сталі для точного прилягання до полки диска та збереження герметичності. Тепловідведення оптимізовано за рахунок внутрішньої будови протектора та теплопровідності брекера: це допомагає підтримувати стабільну температуру під тривалою тягою, зменшуючи ризик перегріву.

Основні сфери застосування

• Використання на ведучих осях середньотонажних вантажних автомобілів і міських трейлерів у розвезенні, комунальних роботах, доставці будматеріалів та регіональній логістиці.Підходить для експлуатації на міських маршрутах із частими зупинками та стартами, де важлива тяга і збереження ресурсу під повторними навантаженнями. Відрізняється витривалістю на абразивному асфальті, передбачуваністю на мокрій дорозі та стійкістю до локальних стирань у плечовій зоні.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 8-10 т серія за умови комплектації 17.5-дюймовими дисками
• DAF — LF45 і LF55 певних версій з 17.5-дюймовими колесами
• MAN — TGL серії 8-12 т із відповідним типорозміром на ведучій осі
• Iveco — Eurocargo 75E у модифікаціях із 17.5-дюймовими ободами
• Renault Trucks — D і Midlum полегшені версії, що допускають 17.5-дюймові шини
• Volvo — FL у міських виконаннях зі зниженим шасі на 17.5-дюймових дисках
• Isuzu — N-Series для ринкових версій із 17.5-дюймовими колесами
• Hino — 300 Series у комплектаціях, що допускають 17.5-дюймовий розмір
• Fuso — Canter у старших модифікаціях із 17.5-дюймовими шиномонтажами
• Hyundai — Mighty у версіях під 17.5-дюймовий типорозмір
• Schmitz Cargobull — міські трейлери низької посадки з 17.5-дюймовими шинами
• Krone — City і Distribution серії з колісними дисками 17.5 дюйма
• Kögel — міські напівпричепи з низькою платформою під 17.5-дюймові шини
• Wielton — міські причепи з низькою підлогою в 17.5-дюймовому стандарті
• Lamberet — рефрижераторні надбудови на шасі з 17.5-дюймовими колесами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Hankook – краща початкова вартість володіння за збереження ресурсу бігової доріжки на рівні лідерів у класі
• Michelin – більш доступна ціна при достатньо високій тязі на вологому покритті для регіональних рейсів
• Continental – вигідний баланс міцності каркасу та можливості відновлення корпусу за менших капітальних витрат

Каркас Triangle побудований на металокорді з увагою до втому матеріалів, що дозволяє витримувати багаторазові цикли навантаження без деформацій. Боковини посилені для маневрів і бордюрів, що доречно у місті. Протекторна геометрія з широкими відкритими канавками надає зчеплення на старті та в дощ, при цьому плечі мають додаткову жорсткість для рівного сліду і стримування пилкоподібного зносу. У сукупності це дає передбачувану керованість і рівномірний знос у сегменті, де деякі аналоги вимагають вищих витрат на кілометр.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення вартості до ресурсу забезпечує вигідну окупність при інтенсивній роботі парку.
• Каркас показує підвищену витривалість до циклічних навантажень і механічних впливів у зоні плечей.
• Оптимізація опору коченню сприяє кращій економії пального без втрати тяги.

Архітектура каркаса включає сталевий металокорд із контрольованим натягом для стійкості геометрії. Брекерні пояси стабілізують робочу поверхню та знижують теплонаростання. Бортові кільця з високоміцної сталі гарантують герметичність і щільний монтаж. Боковини доповнені додатковими гумовими шарами для захисту від порізів та стирання, тоді як протекторна частина має структуру, що сприяє виведенню тепла в тривалих циклах руху.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг на комплект: спеціальні суміші зносяться повільно навіть на грубому асфальті.
• Потужне зчеплення на сухому та мокрому покритті завдяки множинним кромкам і широким канавкам.
• Міцний корпус із багатошаровою арматурою тримає ударні навантаження й зберігає форму.
• Робочий рисунок під завдання: для ведучої осі — масивні шашки і відкриті проміжки для тяги.
• Корпус допускає регенерацію, що продовжує життєвий цикл і знижує витрати автопарку.
• Вбудовані індикатори допомагають контролювати момент заміни для планового сервісу.
• Сильна тяга і висока допустима маса на колесо підвищують продуктивність маршруту.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь робочого тиску, рекомендованого виробником авто та шин для заданого навантаження: для типорозміру 205/75 r17.5 із індексом 126/124 на ведучій осі зазвичай застосовують тиск у діапазоні 8.5–10.0 бар залежно від фактичної маси і режиму руху. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині; недокачування веде до перегріву та прискореного зносу плечей, перекачування — до стирання центру бігової доріжки.

Проводьте періодичну перестановку шин між лівою та правою сторонами ведучої осі для вирівнювання зносу, відслідковуйте сходження та розвал задньої вісі, особливо після ремонтів підвіски. Уникайте тривалого руху з буксуванням на слизькому покритті — це підвищує теплове навантаження і прискорює стирання ґрунтозачепів. Видаляйте застряглі камені з канавок для захисту від пробоїв та шуму. У міжсезоння проводьте огляд боковин і бортів на предмет порізів і мікротріщин.

У яких умовах шина може експлуатуватися 205/75 r17.5 Triangle TTR-D12

Працює на асфальтованих міських дорогах, регіональних трасах і майданчиках із твердим покриттям, витримує дощ і калюжі завдяки відкритим канавкам протектора. На вологому ґрунті та укоченому щебені забезпечує базове зчеплення для маневрів і рушання, при цьому демонструє стабільність на сухому, твердому покритті з високим коефіцієнтом тертя. На сипких ділянках рухайтеся без різких прискорень, зберігаючи контроль над температурою шини.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски 17.5 із перевіреною геометрією і справними бортами. Використовуйте мастило для борту, уникайте металевих інструментів, що можуть пошкодити корд. Після монтажу проведіть накачування у клітці безпеки до посадкового тиску, далі відкоригуйте до робочого значення для конкретного навантаження. Після перших 50–100 км перевірте тиск і герметичність вентилів. Демонтаж виконуйте лише на остиглих шинах; оглядайте внутрішню поверхню на предмет проколів і надривів, що можуть бути непомітні зовні.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований рисунок і склад сумішей зменшують опір коченню, що може дати до 5–8% зниження споживання за умов регіональних маршрутів і правильно підібраного тиску.
• Скорочення часу робіт: передбачувана тяга на старті скорочує епізоди пробуксовок і дає швидший набір швидкості після зупинок.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус піддається відновленню, а рівномірний знос зменшує частоту позапланових замін.

Оплата та доставка

Придбайте 205/75 r17.5 Triangle TTR-D12 126/124M ведуча вантажна гума за вигідною ціною тут і зараз. Оформіть замовлення — надамо фахову консультацію, підберемо тиск під ваші навантаження та швидко відправимо по Україні. Працюємо з автопарками будь-якого масштабу і допомагаємо з документами. Не відкладайте — зафіксуйте наявність і отримайте своєчасне відвантаження на склад або адресу.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, вартість і терміни поставки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або адресно, у міста й села.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, підтверджене походження, оперативне відвантаження зі складу, консультації з підбору під навантаження і маршрути, а також супровід з питань монтажу й обслуговування протягом усього строку служби.

Висновок по шині та рекомендації

205/75 r17.5 Triangle TTR-D12 126/124M ведуча вантажна гума — зважений вибір для міського та регіонального перевізника, який прагне стабільної тяги у дощ, рівномірного зносу й можливості подальшої регенерації корпусу. Модель поєднує зчеплення на старті, курсовий спокій і ресурс, що у підсумку зменшує витрати на кілометр і допомагає підтримувати графік доставки. Рекомендована для ведучих осей середньотонажних вантажівок і міських трейлерів на 17.5-дюймових дисках. Дотримуйтесь правильного тиску, проводьте перестановку і слідкуйте за індикаторами зносу — це продовжить строк служби та збереже керованість. Обирайте цю гуму, щоб підвищити ефективність автопарку та працювати надійно в різних погодних умовах.

Часті питання про шину

• Чи підходить TTR-D12 для всесезонної експлуатації – Так, лінійка призначена для роботи протягом року в помірному кліматі, включно з дощем і низькими позитивними температурами, за умови дотримання рекомендацій щодо тиску та навантаження.
• Чи можна відновлювати корпус цієї шини – Корпус розрахований на професійну регенерацію при дотриманні вимог сервісу; рішення щодо відновлення приймається після огляду каркаса на спеціалізованому обладнанні.
• Який максимальний індекс швидкості і що він означає – Позначення M означає допустиму швидкість до 130 км/год за умови дотримання індексу навантаження й коректного тиску.
• На яку вісь встановлювати TTR-D12 – Це ведуча позиція, оптимізована для тяги і гальмування на міських і регіональних маршрутах.
• Який рекомендований тиск – Робочий тиск залежить від фактичного навантаження та рекомендацій виробника автомобіля; для 205/75 r17.5 у комерційному використанні орієнтуються на діапазон близько 8.5–10.0 бар на холодній шині.

Замовляйте просто зараз і отримайте офіційну гарантію виробника та чесну ціну; Оформлюйте доставку у зручний час по всій Україні; Підприємствам надаємо індивідуальні умови та гнучкі знижки