215/75R17.5 Aplus D801 135/133J Ведуча шина

215/75 r17.5 Aplus D801 135/133J ведуча вантажна гума — надійний вибір для регіональних та міських перевезень, стабільне зчеплення і впевнене стартування на вологому та сухому покритті, оптимізований ресурс і рівномірне зношування. Огляд і переваги: глибокий блоковий протектор для тяги на ведучій осі, посилений каркас під високе навантаження, збалансований компаунд для тривалої роботи. Ключові особливості моделі: контроль тяги на підйомі, точна реакція в межах міста, стійкість до перегріву на магістралі. Основні характеристики: індекс 135/133J, радіальна конструкція TL, адаптована до частих зупинок і стартів. Оптимальний вибір для вашої техніки, якщо потрібні надійність у щоденній логістиці та прогнозований пробіг.

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — міжнародний шинний бренд компанії Shandong Haohua Tire Co., Ltd, що спеціалізується на виробництві вантажних, автобусних і легкових шин. Підприємства бренду розташовані в Китаї, заводи сертифіковані за міжнародними стандартами управління якістю і екологічної відповідальності. Бренд активно розвиває лінійку шин для комерційного транспорту з акцентом на зносостійкість та стабільність керованості в реальних умовах перевезень.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Shandong Haohua Tire Co., Ltd (бренд Aplus)
• Технології бренду: оптимізована рецептура компаунду з кап-бейс шарами, 3D-ламелі у деяких моделей для підвищення механічної жорсткості блоків, камневиштовхувачі в дренажних канавках, безшовний нейлоновий кап-плі, багатодротове бортове кільце з рівномірним обтиском диска, контроль геометрії за допомогою лазерних систем на виробництві
• Призначення шин: шини для вантажних автомобілів та автобусів, включаючи позиції для рульової, ведучої і причіпної осей; рішення для міських маршрутів, регіональних рейсів, а також вибрані моделі для магістральної експлуатації
• Рейтинг бренду: Aplus стабільно входить до кола популярних виробників шин бюджетного і середнього сегментів з Азії; бренд обирають за збалансоване співвідношення ціни і ресурсу, конкурує з такими марками як Sailun, Triangle, Windpower у категорії TBR

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 D801 — ведуча вісь для регіональних перевезень і міської логістики
• 225/75 r17.5 D802 — рульова вісь для керованості і рівномірного зношування на коротких рейсах
• 235/75 r17.5 D803 — причіпна позиція для стабільності складу та низького зносу плечових зон
• 295/80 r22.5 D901 — ведуча вісь для змішаних умов з акцентом на тягу і курсову стійкість
• 315/80 r22.5 S901 — рульова вісь для далекомагістральних маршрутів з поліпшеним водовідведенням
• 385/65 r22.5 T701 — причіпна шина для великовантажних напівпричепів, підвищена вантажомісткість
• 12 r22.5 D805 — ведуча вісь для регіональних маршрутів, додаткові шашки для тяги на узбіччі
• 13 r22.5 S805 — рульова вісь, рівна стрічка канавок для точного тримання траєкторії
• 11 r22.5 T705 — причіпна позиція з низьким опором коченню та стійкою плямою контакту
• 265/70 r19.5 D701 — ведуча для розвізних вантажівок і короткого плеча доставки
• 245/70 r19.5 S701 — кермова позиція з рівномірним зносом у міському циклі
• 445/45 r19.5 T901 — причіпна низькопрофільна для контейнерних перевезень

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Aplus D801 135/133J ведуча вантажна гума

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: комерційні вантажні автомобілі, ведуча вісь, регіональні та міські перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 767 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180 кг на одиночному колесі та 2060 кг у здвоєній конфігурації
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: блочний, спрямований на тягу; глибина приблизно 15–16 мм залежно від партії
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 26 кг
• Матеріал: комбінований компаунд на базі натурального і синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, сіркою та оліями; сталеві брекерні пояси; текстильний нейлоновий кап-плі; сталевий бортовий дріт
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в класі регіональних TBR рішень
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована під потреби вантажних машин, витримує інтенсивну експлуатацію на міських вулицях і регіональних трасах без втрати стабільності.
• Підвищений ресурс: зносостійкий склад гумової суміші дозволяє розраховувати на тривалу службу та великий пробіг без передчасного стирання.
• Надійне зчеплення з покриттям у стартовій фазі, на підйомах і в дощову погоду підтримує керованість.
• Посилений корпус із багатошаровим кордом працює під значними навантаженнями та витримує ударні дії.
• Профіль протектора підібраний за позицією: для ведучої осі — масивні шашки і виразні канавки, що покращують тягові можливості.
• Кордова основа допускає відновлення протектора за умови дотримання регламентів, що продовжує життєвий цикл шини.
• Стабільність до високих температур за рахунок тепловідведення з плечових зон та кап-бейс компаунду.
• Багатошаровий підхід у складанні матеріалів гарантує поєднання міцності і комфорту.
• Індикатори зносу дають змогу швидко оцінювати залишкову глибину і планувати заміну або нарізку.
• У складі використовуються типові для TBR матеріали: натуральний і синтетичний каучук, технічний вуглець, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли та спеціальні добавки для стабілізації властивостей.
• Укріплені боковини підвищують бічну жорсткість та зменшують ризик випадкових ушкоджень на бордюрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus D801 у розмірі 215/75 r17.5 має масивні тягові блоки у центральній зоні з чергуванням кроку для зниження шуму і вібрацій. Поперечні кромки сформовані під кутом для агресивного чіпляння під час розгону і гальмування, а поздовжні дренажні канали середньої ширини прискорюють відведення води з плями контакту. Блоки плечової зони посилені перемичками, що збільшують їхню жорсткість і стабілізують форму під навантаженням, забезпечуючи рівномірний розподіл тиску по ширині бігової доріжки.

Спеціальні міні-канавки у верхній частині шашок допомагають самоочищенню від дрібного щебеню і бруду, знижуючи ризик утворення тріщин і мікропорушень. Завдяки оптимізованому кроку блоків зменшується шанс резонансного гулу, а кромкова насиченість зберігає чіпкість на вологому асфальті та щільному ґрунті. Для альтернативних позіцій у близьких розмірах виробник пропонує діагональні варіанти 12-22.5 та 13-22.5 для інших моделей і радіальні рішення у форматі 225/75 r17.5, 235/75 r17.5 тощо.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на сталевому корді з рівномірним натягом ниток для стабільної геометрії під навантаженням. Брекерна зона складається з двох сталевих поясів, які розподіляють напруги по площі протектора і протидіють пробоям від гострих предметів. Бортові кільця виконані з багатопроволочного сталевого дроту з обтискним профілем, що надійно фіксує шину на диску навіть при короткочасних пікових навантаженнях.

Боковини мають підсилювальні шари з текстильного нейлонового матеріалу, які гасять поперечні коливання і зменшують ризик надриву при контакті з бордюрами. Кап-бейс компаунд у зоні протектора та брекера оптимізує відвід тепла, підтримуючи стабільну температуру у тривалих рейсах, а також зменшує внутрішні втрати на деформацію. Таке поєднання підвищує опір ударним і термічним навантаженням, що важливо для шини на ведучій осі.

Основні сфери застосування

• Експлуатація у міській і приміській логістиці, доставка вантажів у межах регіону, розвізні маршрути з частими зупинками і стартами на ведучій осі. Шина ставиться на середньотонажні вантажівки, де потрібен баланс між тягою, зносостійкістю і передбачуваною керованістю на мокрому покритті. Відрізняється тривалим ресурсом і рівномірним стиранням на асфальті та бруківці.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 815/917
• MAN — TGL 8.180
• DAF — LF45
• Iveco — Eurocargo 80E18
• Renault Trucks — Midlum 180
• Volvo — FL 240
• Isuzu — NQR 90
• Hino — 300 Series
• Hyundai — HD78
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C
• UD Trucks — Condor малотонажна серія
• JAC — N80
• Foton — Aumark серія
• FAW — J6L легкі конфігурації
• Scania — P-серія у міському виконанні з 17.5 дюймів для розвізних задач

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S697 – Aplus D801 демонструє кращу чіпкість на старті завдяки більш виразним поперечним кромкам у центральній зоні.
• Triangle TR685 – модель D801 пропонує більш тихий хід у міських режимах за рахунок оптимізованого кроку шашок і змінної ширини каналів.
• Windpower WDR09 – у D801 помітно поліпшена стійкість плечових блоків на повороті, що зменшує нерівномірний знос в активній міській їзді.

У каркасі D801 застосовано рівномірне натягнення сталевого корду й щільніші бортові кільця, що підвищує фіксацію на диску на розбитих ділянках порівняно з низкою аналогів. Плечова зона має жорсткі перемички, які стримують деформацію блоків під час розгону і гальмування, у той час як у багатьох конкурентів перемички тонші або відсутні на частині ширини. Протекторний рисунок із комбінованими поперечними і поздовжніми каналами забезпечує швидке відведення води без втрати площі контакту, завдяки чому знижується ризик мікропрослизання під навантаженням.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Загальний опис: Aplus D801 — ведуча вантажна гума для розвізних і регіональних маршрутів, налаштована на високу тягу і плавний розгін на міських швидкостях.
• 2. Призначення: робота на асфальті, бетоні, щільному ґрунті; оптимальна для комерційних автомобілів середньої вантажопідйомності з інтенсивним міським циклом.
• 3. Конструкція: радіальна, безкамерна; сталеві брекерні пояси з нейлоновим кап-плі для підвищення стабільності на швидкості.
• 4. Боковини та борти: посилені боковини протидіють ударам і стисканню при контакті з бордюрами; бортові кільця надійно фіксують шину на полці диска.
• 5. Компаунд: довговічний склад на основі технічного вуглецю та еластомерів, що протистоїть розтріскуванню, старінню і підвищеним робочим температурам.
• 6. Протектор: блочний lug-тип з глибокими шашками, накоченими під кутом; виражені канавки сприяють самоочищенню, зменшуючи накопичення щебеню.
• 7. Експлуатаційні переваги: стабільне зчеплення на старті, прогнозована поведінка в дощ, поліпшена стійкість у поворотах і на підйомі.
• 8. Економічна вигода: менший опір коченню в міському режимі і рівномірний знос знижують витрати на паливо і простої для заміни.
• 9. Універсальність: сумісність із широким рядом дисків 17.5 дюйма на середньотонажних вантажівках, готовність до відновлення протектора у подальшій експлуатації.

Конструктивні особливості шини

• Раціональне співвідношення ціна до ресурсу: D801 поєднує витривалий каркас і доступну вартість, що робить покупку вигідною для автопарків.
• Перевага у довговічності корпусу: міцний сталевий корд і продуманий тепловідвід дозволяють шині краще переносити цикли нагрівання-охолодження та механічні навантаження.
• Оптимізація витрат палива: геометрія протектора і склад компаунду зменшують втрати на деформацію, що допомагає знизити споживання пального.

Корпус виконано зі сталевого корду з контрольованою щільністю плетіння. Два брекерні пояси прикривають робочу зону, перерозподіляючи навантаження по ширині плями контакту. Боковини мають додаткові текстильні шари і еластомерні вставки для опору вигинам і бічним ударам. Протекторні блоки жорстко зв’язані перемичками в плечах, що стабілізує поведінку під час тягових навантажень і гальмування.

Ключові переваги шини

• Великий ресурс і витривалість: спеціальна рецептура гуми розрахована на тривалу роботу, підтримуючи високий пробіг без передчасного зношення.
• Впевнений контакт з дорогою: насичені кромки і глибокі блоки покращують тягу в місті та на приміських маршрутах.
• Міцний корпус із багатошаровим кордом: конструкція витримує інтенсивне навантаження і регулярні перепади температур.
• Позиційний протектор: для ведучої осі використані масивні шашки і дренажні канали, що підсилюють зчеплення і стабілізують рух.
• Можливість відновлення: якісний каркас дає потенціал до декількох циклів ретридингу за умови сервісного контролю.
• Контроль зношення: індикатори на доріжці дозволяють точно визначати залишкову глибину і планувати сервіс.
• Потужна тяга і солідна вантажомісткість: збільшують продуктивність автопарку і скорочують простої.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для максимального ресурсу дотримуйтеся рекомендованого тиску відповідно до навантаження і швидкості — орієнтовно в межах 7.0–9.0 бар для ведучої осі цього розміру, з уточненням по таблицях виробника та специфіці автомобіля. Регулярно перевіряйте стан протектора і боковин, очищуйте канавки від каміння, слідкуйте за рівномірністю зносу між лівою та правою сторонами. Ротацію на парах ведучої осі проводьте кожні 10–15 тис. км, при необхідності виконуйте контрольну балансування після монтажу.

Уникайте тривалих перевантажень і різких маневрів з повним вантажем на мокрому покритті — це знижує перегрів і продовжує життя плечових зон. Після контакту з бордюром здійсніть візуальний огляд на предмет порізів і пошкоджень корду. Для парку з важким циклом рекомендовано сезонний огляд на стенді і, за умови відповідності, планування відновлення протектора на якісному сервісі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Aplus D801 135/133J ведуча вантажна гума

Шина ефективна на асфальті і бетоні, упевнено почувається на вологому покритті та щільному ґрунті. Дренажні канавки та кромки забезпечують контроль на мокрій дорозі, а жорсткість плечей допомагає зберігати стабільність на твердому ґрунті і бруківці. Для періодичних виїздів на узбіччя з дрібним щебенем блоки самоочищуються, зменшуючи ризик ковзання.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Перед монтажем перевірте диск на відсутність деформацій і корозії, нанесіть монтажну пасту на борти для легкого посадження. Збирайте шину професійним інструментом, уникайте захоплення корду монтажними лопатками. Після накачування до рекомендованого тиску проведіть перевірку герметичності, балансування і підтяжку кріпильних елементів. Демонтаж виконують тільки після повного скидання тиску, уникаючи різких ударів по борту. Робочий тиск коригується залежно від навантаження і температури навколишнього середовища, контроль — не рідше ніж раз на тиждень.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки збалансованому компаунду і геометрії протектора опір коченню може зменшуватися до 5–7% у порівнянні з зношеними або невідповідними за позицією шинами, що помітно у міському циклі з частими розгонами.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга і менше пробуксовок на старті під навантаженням підвищують середню швидкість виконання рейсу, що особливо відчутно у щільному трафіку.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірне зношування знижують потребу у позапланових замінах; можливість відновлення протектора продовжує строк служби корпусу.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Aplus D801 135/133J ведуча вантажна гума за привабливою ціною у нашому інтернет-магазині. Залиште заявку зараз — і ми оперативно надамо консультацію, підберемо кількість і узгодимо відправлення по всій Україні. Оформлюйте замовлення сьогодні, щоб уже найближчим часом отримати шини на складі або адресно. Діє підтримка менеджерів до та після покупки, допоможемо з рекомендаціями щодо тиску і монтажу.

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або за телефоном; менеджер підтвердить наявність і погодить дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: служби Нова Пошта, Делівері, САТ; відправлення щодня до відділення чи за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, на банківську картку, післяплата в транспортній компанії.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, гарантія виробника, швидке відвантаження, кваліфіковані консультації щодо підбору і експлуатації, гнучкі умови для підприємств та автопарків.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 Aplus D801 135/133J ведуча вантажна гума поєднує надійну тягу у міських і регіональних умовах, витривалий каркас і рівномірне зношування. Вона оптимальна для середньотонажних автомобілів, що щодня працюють на доставки і короткі рейси, гарантує стабільність на мокрому покритті та прогнозовану поведінку на твердому ґрунті. Завдяки оптимізованому опору коченню підвищується паливна ефективність, а ресурсні властивості знижують витрати автопарку. Встановлення цієї моделі підвищує безпеку і продуктивність, забезпечує довговічну роботу в складних міських циклах і допомагає зберегти техніку від зайвих навантажень.

Часті питання про шину

• Чи підходить D801 саме для ведучої осі – Так, конструкція протектора і каркаса розрахована на тягові навантаження ведучої осі у міських і регіональних умовах.
• Який максимальний ліміт швидкості для цієї моделі – Позначення J відповідає максимально безпечній швидкості до 100 км/год за умови дотримання правильного тиску та навантаження.
• Що означає індекс 135/133 – Це гранична вантажність на одне колесо у одиночній конфігурації 2180 кг і у здвоєній 2060 кг, за стандартною таблицею індексів.
• Чи допускається відновлення протектора – За умови збереження цілісності корпусу і дотримання регламентів сервісу, каркас шини може бути підготовлений до ретридингу відповідними майстернями.
• Який тиск підтримувати – Орієнтир для цього розміру на ведучій осі 7.0–9.0 бар залежно від навантаження; точні значення беруться з таблиць виробника авто і шин.

Замовте вже сьогодні — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформляйте покупку та отримуйте швидку доставку по Україні. Звертайтеся до нашого відділу продажів — діють пропозиції для автопарків і підприємств.