215/75R17.5 Lanvigator D801 135/133J Ведуча шина

215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133J ведуча вантажна шина — оптимальний вибір для регіональних та міських перевезень, стабільна тяга на мокрому та твердому покритті, надійний каркас для щоденної роботи

Керована тяга на ведучій осі, рівномірний знос і впевнена робота на різних покриттях роблять цю вантажну гуму раціональним рішенням для автопарків. Блочний протектор тримає зчеплення під навантаженням, а посилений каркас витримує інтенсивні рейси без простоїв. Замовляйте зараз, щоб отримати перевірену ефективність і знизити витрати на кілометр пробігу.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator — виробнича шинна марка з Китаю, орієнтована на комерційний транспорт, з лінійками для кермової, ведучої та причіпної осей під щоденні перевезення. Виробник впроваджує сучасні змішувальні лінії, контролює якість кожної партії та випускає продукцію, сертифіковану для поставок на ринки Європи та України.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з високим умістом технічного вуглецю і силіки для балансу зносу та зчеплення; комп’ютерне моделювання силових потоків у каркасі; сталевий брекер з нейлоновим покривним прошарком; оптимізована геометрія блоків для зменшення теплогенерації.
• Призначення шин: комерційні авто малого та середнього тоннажу, міські і регіональні перевезення, муніципальний транспорт, розвізна логістика; шини для кермової, ведучої та причіпної позицій.
• Рейтинг бренду: стабільний гравець серед середнього сегмента китайських виробників, у порівнянні з преміальними марками відзначається кращим співвідношенням ціни до ресурсу при збереженні ключових міжнародних допусків та протоколів випробувань.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — ведуча вісь, регіональні та міжміські маршрути з підвищеним навантаженням
• 315/80 r22.5 — кермова вісь, далекобійні перевезення з акцентом на стабільність курсу
• 12 r22.5 — причіпна позиція, рівномірне зношування у складі автопоїздів
• 225/75 r17.5 — кермова вісь середньотоннажних авто, міська логістика
• 235/75 r17.5 — причіпна вісь розвізних комплектів, часті зупинки та старт
• 245/70 r19.5 — універсальна для регіональних рейсів на середній тоннажності
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь для змішаних умов доріг
• 385/65 r22.5 — передня або причіпна позиція тягачів і напівпричепів під високі навантаження
• 275/70 r22.5 — кермова вісь, збалансована керованість і ресурс
• 11 r22.5 — ведуча вісь для змішаних покриттів у регіональній логістиці

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Lanvigator D801

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь середньотоннажних вантажівок і малих автобусів для міських та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 775–780 мм згідно з табличними значеннями ETRTO для 215/75 r17.5
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180/2060 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з шаруватим сталевим брекером
• Малюнок протектора шини: блочний, симетричний, ненаправлений; глибина орієнтовно 15–16 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: близько 24–27 кг залежно від партії виробництва
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем і силікою; сталевий корд у брекері; нейлоновий покривний шар; посилені бортові кільця зі сталевого дроту
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу ведучих 17.5-дюймових шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 80 000–120 000 км (залежить від навантаження, тиску, якості покриття та дотримання регламенту)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційної техніки та впевнено працює на різнорідних покриттях у щоденному циклі.
• Задекларований високий потенціал пробігу: тверді суміші забезпечують довгу службу на регіональних маршрутах.
• Надійне зчеплення на асфальті та бруківці завдяки блочній конфігурації протектора.
• Міцний силовий каркас: кілька шарів корду утримують форму під навантаженням.
• Цільове різне рифлення: кермова — прямі ребра, ведуча — масивні шашки, причіпна — рівномірний контакт.
• Придатний корпус для відновлення: корисний ресурс можна продовжити повторним наварюванням у спеціалізованих сервісах.
• Стійкість до перегріву: компаунд і структура сприяють відведенню тепла в інтенсивному міському циклі.
• Багатошарова архітектура
• Індикатори зносу: наочно показують залишкову глибину канавок.
• Матеріали виготовлення: натуральний та синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металевий корд, текстильні шари, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні добавки.
• Підсилені боковини: додаткові наповнювачі підвищують опір поперечним деформаціям.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор виконано у вигляді масивних багатогранних блоків із відносно вузькими поперечними перемичками, що формують відкриті зчепні кромки. Три основні поздовжні канавки середньої ширини утворюють дренажний канал, а поперечні ламелі під кутом до 30–45 градусів підсилюють зачеп на розгоні та гальмуванні. Крок шашок варіюється, щоб розподілити навантаження по плямі контакту і зменшити точковий тиск. Схема блоків має достатню жорсткість для стабільності курсу на твердих покриттях і водночас забезпечує самоочищення під час руху по вологому ґрунту чи узбіччю.

Симетрична ненаправлена геометрія полегшує перестановку між сторонами і дозволяє рівномірніше стиратися. Канавки середнього профілю працюють як відвідні жолоби, що прискорюють видалення водної плівки з контактної плями. Для цього розміру взаємозамінні діагональні варіанти за стандартами ETRTO не передбачені; рекомендовано використовувати саме радіальні 215/75 r17.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний на базі радіальної схеми з багатошаровим сталевим брекером, що рівномірно розподіляє навантаження по корисній ширині протектора. Покривний текстильний шар типу нейлон стабілізує блоки на високій швидкості, стримуючи вібрації і локальний розігрів. Бортові кільця сформовані зі сталевого дроту підвищеної міцності з твердим бортовим наповнювачем, що фіксує шину на ободі та протидіє мікрозсувам при стартах. Посилені боковини мають зони підвищеної товщини у нижній частині і додатковий антифрикційний шар у ділянці борта для стійкості до краєвих ударів. Тепло відводиться завдяки поєднанню теплопровідних прошарків у брекері та оптимізованому складу компаунду, що зменшує внутрішнє тертя на тривалих ділянках ходу.

Основні сфери застосування

• Щоденні міські маршрути — часті зупинки та старти, потреба у надійному зчепленні й прогнозованому гальмуванні.
• Регіональні перевезення — стабільна робота на трасі, стійке проходження поворотів, збереження ресурсу на середніх швидкостях.
• Міські служби та комунальний транспорт — з’їзд на узбіччя, робота на вологому покритті, епізодичний рух по ґрунту.
• Розвізна логістика і дистрибуція — важливі рівномірний знос та економний кілометр.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 815, 818, 1018
• MAN — TGL 8.180, TGL 10.220
• DAF — LF45, LF55 у версіях із 17.5-дюймовими дисками
• Iveco — Eurocargo 75E, 80E з 17.5-дюймовою колісною базою
• Renault Trucks — Midlum 180.08, 220.12
• Volvo — FL 240 у виконанні з 17.5-дюймовими колесами
• Isuzu — NPR75, NQR70/75
• Hino — 300 Series 816, 916
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15, 7C18
• Hyundai — HD65, HD72, HD78
• Volkswagen — Delivery/Worker для версій з 17.5-дюймовими дисками
• FAW — J6F легкі конфігурації
• JAC — N-серія середньотонажна
• MAZ — міські розвізні шасі у виконанні з 17.5
• КамАЗ — міські розвізні модифікації з 17.5-дюймовими колесами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S738 – виграш у вартості кілометра за рахунок збалансованого зносу на міських маршрутах
• Triangle TRD06 – ліпша тяга на мокрому покритті завдяки більш вираженим поперечним кромкам
• Hankook DH31 – доступніша ціна при збереженні необхідної жорсткості блоків і стабільності плями контакту

Корпус Lanvigator D801 використовує сталевий брекер із текстильним покривним шаром, що забезпечує контрольовану жорсткість плечової зони та знижує локальний нагрів, тоді як у дорогих преміальних моделей частіше застосовують додаткові поліестерові або арамідні елементи для екстремальних умов. Боковини D801 мають посилені борти з щільним наповнювачем, що наближує їх до рішень старших брендів у частині стійкості до краєвих пошкоджень. Блочний протектор із трьома поздовжніми каналами поєднує тягу та відведення води; у деяких аналогів із суцільнішими центральними ребрами кращий накат, але гірша тяга на слизькому старті. У сумі D801 тримає баланс між міцністю, пробігом і ціною.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Модель D801 належить до ведучої позиції для середньотоннажних вантажних авто і міських автобусів.

2. Призначення — робота в місько-регіональному циклі з частими зупинками, розворотами і короткими ділянками траси.

3. Конструкція — радіальна, безкамерна, каркас із сталевим брекером і покривним нейлоновим шаром для стабілізації блоків.

4. Боковини та борти — підсилені наповнювачі, антифрикційні шари й щільне обтиснення борта для фіксації на ободі.

5. Компаунд — зносостійка суміш на базі натурального і синтетичного каучуку з техвуглецем і силікою для зниження абразивного стирання та протидії старінню.

6. Протектор — блочна структура lug-типу з глибиною орієнтовно 15–16 мм, косі канавки для самоочищення.

7. Експлуатаційні переваги — стійкий розгін і гальмування на мокрому, прогнозований курс на асфальті, достатній зачеп на узбіччі.

8. Економіка — нижча ціна закупівлі та чесний ресурс зменшують собівартість кілометра для автопарку.

9. Універсальність — підходить для різних типів міської і регіональної роботи на ведучій осі середньотоннажних авто.

Конструктивні особливості шини

Раціональні інвестиції — оптимальне співвідношення ціни та очікуваного пробігу для роботи на розвізних маршрутах.

Підвищена зносостійкість та жорсткий корпус — каркас витримує великі цикли навантаження без деформацій.

Зменшений опір коченню — геометрія блоків і суміш знижують втрати енергії під час руху.

Каркас побудований на багатошаровому сталевому корді, який рівномірно тримає навантаження по ширині протектора; бортова зона ущільнена і стійка до мікропровертання на диску. Покривні кордові шари стабілізують форму протектора на швидкості, а мікропрофілювання плечових зон мінімізує крайове стирання. Протекторна частина має термостійкий компаунд для низького виділення тепла в міських циклах із частими стартами.

Ключові переваги шини

Довгий ресурс у парку — твердий компаунд підтримує великий пробіг у своєму класі, до 100 000 км і вище за правильної експлуатації.

Надійне чіплення з покриттям — структура блоків забезпечує впевнені старт і гальмування.

Міцний корпус — багатошаровий корд тримає форму під піковими навантаженнями.

Цілеспрямований протектор — кермова, ведуча та причіпна геометрії під різні завдання, у D801 акцент на тязі.

Корпус, що відновлюється — дозволяє повторне використання після якісного ремонту та наварювання у сертифікованих сервісах.

Контроль зносу — індикатори дають можливість вчасно планувати перестановки.

Потужна тяга і висока маса на вісь — швидше виконання рейсів без пробуксовок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск згідно з навантаженням та таблицями виробника і ETRTO. Для 215/75 r17.5 на ведучій осі типові орієнтири: 7.5–8.5 бар у одинарній установці та 7.0–8.0 бар у здвоєній, але остаточні значення визначайте за фактичним навантаженням на вісь. Регулярно перевіряйте тиск у холодному стані, слідкуйте за накатом і температурою боковин після тривалого руху.

Забезпечуйте правильний розвал-сходження і паралельність коліс, балансування після кожної заміни. Виконуйте ротацію шин між лівою і правою сторонами для вирівнювання зносу, дотримуючись ненаправленої геометрії. Використовуйте однакові моделі та знос на здвоєній осі. Утримуйтесь від перевищення швидкісних режимів за індексом J. Дбайте про чистоту посадкових поверхонь дисків, момент затягування гайок дотримуйтеся рекомендацій виробника шасі.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Lanvigator D801

Робочі сценарії включають міські дороги, розмоклі узбіччя, твердий і укочений ґрунт, вологий асфальт після дощу, бетонні ділянки та промислові площадки. Блочна геометрія допомагає зберігати зчеплення при виїзді з рампи, на логістичних хабах та на змішаних покриттях.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте тільки на чисті диски відповідного розміру з обов’язковим застосуванням монтажної мастила. Перед посадкою перевірте відсутність пошкоджень бортів, вентилів і внутрішніх поверхонь. Після накачування до посадкового тиску тримайте шину в клітці безпеки, виконуйте перевірку на герметичність. Працюйте в межах тиску, наведених у таблицях для вашого навантаження та швидкісного режиму. Після перших 50–100 км перевірте затягування кріплень колеса і тиск повторно.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню протектора веде до зниження витрати пального до 7% у порівнянні з зношеними або невідповідними малюнками для ведучої осі.
• Скорочення часу робіт: кращий зачеп зменшує пробуксовування на старті, що прискорює маневри і навантажувально-розвантажувальні цикли.
• Менше витрат на обслуговування: міцний корпус і рівномірне стирання продовжують міжсервісні інтервали та термін служби.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133J ведучу вантажну гуму за чесною ціною в нашому магазині. Оформіть замовлення вже сьогодні — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо в будь-який регіон України.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відправки.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на картку, післяплата транспортною компанією.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільні поставки, оперативне відвантаження та консультації технічних спеціалістів. Отримайте персональну пропозицію для автопарку вже сьогодні.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 Lanvigator D801 135/133J ведуча вантажна шина поєднує міцний каркас, ефективний блочний протектор і витриманий компаунд для щоденної роботи у місті та на регіональних трасах. Для середньотоннажних авто це збалансоване рішення: вища тяга старту, контроль на мокрому, стабільний знос і знижена витрата пального за рахунок конструкції. Вибирайте цю модель, якщо важлива надійність, передбачувана поведінка і раціональна вартість кілометра пробігу. Замовляйте зараз — підвищуйте ефективність рейсів, зменшуйте простої та тримайте транспорт у строю.

Часті питання про шину

• Яка максимальна швидкість для цієї моделі? – За індексом J допустима експлуатація до 100 км/год відповідно до міжнародних норм класифікації індексів швидкості.
• Скільки важить одна шина 215/75 r17.5 D801? – Для даного типорозміру маса зазвичай у діапазоні 24–27 кг; конкретне значення залежить від виробничої партії та допусків.
• Чи підходить D801 для здвоєної установки на ведучій осі? – Так, індекс 135/133 вказує на допустиме застосування в одинарній і здвоєній конфігурації з різними граничними масами на колесо.
• Чи можна відновлювати протектор на цій моделі? – Відновлення допускається лише за наявності відповідного маркування на боковині та після перевірки стану каркаса у сертифікованому сервісі, що відповідає вимогам ECE R54.
• Який рекомендований робочий тиск? – Орієнтовно 7.5–8.5 бар для одинарної і 7.0–8.0 бар для здвоєної установки, але остаточний тиск визначається навантаженням і таблицями виробника та ETRTO для конкретного шасі.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія і чесна ціна від постачальника; Отримайте швидку доставку по Україні без затримок; Оформіть заявку сьогодні — діють програми лояльності для автопарків і підприємств