215/75R17.5 Sailun SAR1 135/133L Рульова шина

  • Рейтинг:
  • Модель шини:
    375656
  • Доступно:
    Є в наявності

6290 грн.
Є в наявності

215/75 r17.5 Sailun SAR1 135/133L рульова вантажна гума — надійний вибір для міських і регіональних перевезень з підвищеним ресурсом та стабільним кермуванням

Вантажна гума створена для кермової осі вашої техніки, де потрібні точність реакцій, рівномірне зношування та стабільна поведінка у дощ. Модель Sailun SAR1 у розмірі 215/75 r17.5 135/133L поєднує міцний каркас, рівний рибовий малюнок і збалансований компаунд, забезпечуючи тривалу службу та передбачуваний контроль траєкторії. Обирайте рішення, що однаково ефективно працює на асфальті, бруківці й укріпленому ґрунті, та знижує експлуатаційні витрати автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

    Бренд Sailun Tire входить до складу Sailun Group і спеціалізується на промислових, вантажних та легкових шинах. Компанія відома збалансованим співвідношенням ціни та ресурсу, а також впровадженням інженерії з урахуванням вимог ECE R54/R117 для ринку Європи. Продукція проходить багаторівневий контроль якості та тестування у власних центрах розробки.

  • Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики також у В’єтнамі та Камбоджі)
  • Технології бренду: компаунди з керованою дисперсією кремнезему, сталеві брекерні пояси з нейлоновим підкріпленням, оптимізація теплогенерації для зниження опору коченню, комп’ютерне моделювання плями контакту для рівномірного зносу
  • Призначення шин: вантажні автомобілі, комерційні автобуси, причіпний парк; експлуатація на міських, регіональних та магістральних маршрутах
  • Рейтинг бренду: стабільний середній-сегмент із високою впізнаваністю у Європі та Азії; за відгуками автопарків, одна з найкращих пропозицій за сукупністю ресурсу та вартості у своєму класі

Інші розміри шин, вироблених брендом

  • 225/75 r17.5 — рульова/всепозиційна вісь для міських вантажівок і автобусів, акцент на довговічність у щільному трафіку
  • 235/75 r17.5 — провідна вісь для регіональних доставок, підвищена тяга на вологому покритті
  • 245/70 r19.5 — рульова та причіпна для міжміських рейсів, з акцентом на рівномірний знос
  • 265/70 r19.5 — провідна для розвізних вантажівок з вищим індексом навантаження, для змішаних покриттів
  • 275/70 r22.5 — рульова для магістральних тягачів, стабільність на високих швидкостях
  • 295/80 r22.5 — провідна з посиленими шашками для тяги у будь-яку погоду
  • 315/70 r22.5 — всепозиційна для регіонально-магістральних перевезень, акцент на паливну економічність
  • 385/65 r22.5 — причіпна/ось підтримки, рівномірний знос і висока вантажомісткість
  • 385/55 r22.5 — кермова/причіпна для автопоїздів з обмеженнями по висоті, стабільна на поворотах
  • 425/65 r22.5 — підсилена для важких умов будмайданчиків і самоскидів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Sailun SAR1

  • Виробник шини: Sailun
  • Країна виробник шини: Китай
  • Призначення шини: рульова вісь вантажівок і автобусів у міському та регіональному циклі
  • Сезонність шини: всесезонна (C3)
  • Модель шини: SAR1
  • Ширина шини: 215 мм
  • Висота профілю шини: 75%
  • Зовнішній діаметр шини: 776 мм
  • Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
  • Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180 кг (одинарно) / 2060 кг (спарено)
  • Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
  • VF або IF: не застосовується для даного типорозміру
  • Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова, сумісна з безкамерними дисками
  • Малюнок протектора шини: рибовий, ненаправлений; 4 поздовжні канавки; глибина близько 12–13 мм
  • Вісь установки шини: рульова (можливе всепозиційне застосування в легких умовах)
  • Вага, маса шини: приблизно 26 кг
  • Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з кремнеземом і техвуглецем; сталеві брекерні пояси; нейлоновий кап-плі; борти з високоміцного дроту
  • Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу C3, орієнтований на економію пального в міському циклі
  • Стан шини: новий від виробника

Сертифікація та стандарти

  • Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

  • Розроблена для комерційних вантажівок: стабільно тримає курс на різних типах покриття, витримує інтенсивні цикли гальмування в місті.
  • Довгий ресурс: суміші стійкі до стирання, орієнтир реального пробігу у класі до 100 000 км і більше за правильного тиску та ротації.
  • Сильне зчеплення на мокрому та сухому асфальті: кромки ламелей формують чіткий контакт під час маневрування.
  • Міцний каркас з багатошаровим підсиленням: витримує удари від ям та бордюрів, зберігаючи геометрію.
  • Раціональний протектор: рибові доріжки для кермової осі забезпечують прямолінійну стабільність; для провідної — застосовуються варіанти з агресивнішими шашками; причіпні — сфокусовані на рівномірному зносі.
  • Відновлення корпусу: якісний каркас допускає кілька циклів відновлення протектора на спеціалізованому сервісі.
  • Термічна стабільність: компаунд протистоїть перегріву влітку і зберігає еластичність у міжсезоння.
  • Багатошаровий силовий пакет: комбінує сталеві та текстильні елементи для підвищення міцності.
  • Індикатори зносу: наочно показують залишкову глибину канавок для планування заміни.
  • Складові матеріали: натуральний та синтетичний каучук, технічна сажа, кремнезем, сірка, металевий корд, текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
  • Посилені боковини: зменшують розгойдування та допомагають тримати траєкторію в поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рибовий дизайн з чотирма широкими поздовжніми канавками забезпечує прямолінійну стабільність і прогнозованість кермування. Рознесені по ширині плечові доріжки мають дрібні ламелі, що додають мікрокромок для захвату на мокрому покритті. Крок блоків підібраний так, щоб розподіляти тиск по плямі контакту і мінімізувати локальні перегріви.

Геометрія дренажу зорієнтована на швидкий відвід води: поздовжні канали з’єднуються поперечними перемичками під малими кутами, завдяки чому вода спрямовується від центру до плечових зон і далі за межі плями контакту. Жорсткість ребер від центру до плечей збільшується, що зменшує підламувачі у повороті та покращує відчуття керма. Ненаправлений рисунок зручний під час перестановок між осями у всепозиційних сценаріях.

Конструктивні особливості шини

Силовий каркас формують багатошарові сталеві брекерні пояси з нейлоновим підкріпленням по верху, які стабілізують пляму контакту на швидкості та гасить вібрації. Корпус виконано з радіального корду, що знижує деформації при коченні та покращує тепловідведення. Бортова зона укріплена дротяними кільцями підвищеної міцності — це забезпечує щільне прилягання до диска і стабільність тиску. Боковини мають додаткові гумові прошарки з підвищеною стійкістю до порізів і тертя об бордюри, а внутрішній герметизуючий шар підтримує безкамерний формат.

Основні сфери застосування

  • Міські та регіональні перевезення вантажів і пасажирів — встановлюється на кермову вісь розвізних вантажівок і середніх автобусів, відзначається довгим ресурсом на твердих покриттях та стійкістю до нерівностей доріг.

Список техніки:

  • Mercedes-Benz — Atego 815/818/1222
  • MAN — TGL 8.180 / 10.220
  • DAF — LF45 / LF55
  • Iveco — Eurocargo 75E16 / 120E22
  • Renault Trucks — Midlum / D 10
  • Volvo — FL 210 / FL 240
  • Mitsubishi Fuso — Canter 7C15 / 7C18 (версії на 17.5)
  • Hyundai — Mighty EX8 / HD65 у версіях з 17.5
  • Bogdan — А092
  • Ataman — A092H6
  • Еталон — А079
  • МАЗ — 256 (мідібус)
  • ZAZ — A07A I-VAN
  • Ford Trucks — Cargo 1015 (модифікації з 17.5)
  • Hino — 300 серія у специфікаціях з 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

  • Michelin X Multi Z – Sailun SAR1 виділяється нижчою вартістю при збереженні стабільної керованості у міському циклі.
  • Continental HSR2 – модель Sailun пропонує привабливішу ціну володіння для парків з інтенсивними розвезеннями та частими розворотами.
  • Hankook SmartFlex AH31 – SAR1 демонструє м’якішу роботу на бруківці та ямах, що важливо для міських маршрутів.

Каркас SAR1 з сталевими поясами та нейлоновим капом забезпечує міцну основу для відновлення, тоді як рибовий протектор з широкими канавками створює стабільне спрямування без нервозності на кермі. Порівняно з преміальними брендами, SAR1 поступається за максимальною заявленою довжиною інтервалу між ротаціями, але на практиці компенсує це доступністю, надійною боковиною та передбачуваним зносом по всій ширині.

Опис характеристик моделі та бренду

  • 1. Модель SAR1 належить до всепозиційних, але оптимізована для кермової осі; розроблена для комерційних вантажівок і автобусів у міському та регіональному режимах.
  • 2. Призначення: щоденні доставки, пасажирські маршрути, логістичні мульти-зупинки з частими поворотами та гальмуванням.
  • 3. Конструкція: радіальна, сталеві брекери з нейлоновим верхнім підсиленням; каркас витримує високі навантаження і удари від дефектів дорожнього полотна.
  • 4. Боковини та борти: укріплені зони для зменшення ризику розшарування і пошкоджень при контакті з бордюрами.
  • 5. Компаунд: зносостійкі каучукові суміші з кремнеземом для контролю теплогенерації та протидії мікротріщинам у міжсезоння.
  • 6. Протектор: рибовий тип з 4 поздовжніми каналами; оптимальний кут мікроламелей допомагає швидко відводити воду; геометрія сприяє самоочищенню від дрібного щебеню.
  • 7. Переваги в експлуатації: точність кермування, короткий гальмівний шлях на мокрій дорозі, упевнений курс під навантаженням.
  • 8. Економіка: знижений опір коченню допомагає скоротити витрати на пальне; відновлюваний корпус — додатковий резерв економії.
  • 9. Універсальність: підходить для різних задач — від міського розвезення до регіональних перевезень на твердих і укріплених покриттях.
  • Конструктивні особливості шини

  • Вигідне співвідношення ціна і якість: інженерні рішення класу вище за середній сегмент при збереженні доступності.
  • Ресурсний силовий пакет: посилений каркас упевнено працює в зонах ризику та витримує цикли відновлення.
  • Оптимізована економічність: зниження втрат на деформацію під час кочення завдяки радіальному корду та стабілізованому протектору.
  • Каркас з радіальним укладанням ниток мінімізує нагрів при тривалому коченні. Сталеві пояси рівномірно підтримують протектор по ширині, нейлоновий захисний шар зменшує ризик пробоїв від гострих камінців і нівелює вібрації на швидкості. Бічні зони мають додатковий гумовий комплекс для спротиву стиранню об бордюр; бортова частина сформована з високоміцного дроту для стабільного зчеплення з полицею диска. Протектор виконаний з компаунду, що стійкий до відколів і тріщин від перепадів температур.

    Ключові переваги шини

  • Тривалий пробіг без втрати керованості: суміші, розраховані на великі пробіги за умови правильної підтримки тиску.
  • Надійне тримання дороги: мікроламелі та жорсткі ребра забезпечують впевнене зчеплення у дощ і під час маневрів.
  • Силовий каркас з запасом міцності: багатошаровий корд знижує ризик внутрішніх пошкоджень.
  • Спеціалізований рисунок для кермової осі: поздовжні канали утримують курс і сприяють рівномірному стиранню.
  • Придатність до відновлення: якісний корпус дозволяє багаторазове відновлення протектора на профільному сервісі.
  • Контроль зносу: індикатори допомагають планувати ротації і заміну, запобігаючи позаплановим простоям.
  • Висока вантажомісткість при добрій тязі на провідних осях у всепозиційному використанні, що підвищує продуктивність рейсів.
  • Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

    Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та швидкості: для розміру 215/75 r17.5 на кермовій осі типові робочі значення знаходяться у межах 7.5–9.0 бар, але точні параметри беріть із таблиць виробника і ETRTO. Регулярно перевіряйте тиск у холодній шині, коригуйте за сезонної зміни температур. Проводьте перестановку між лівою та правою позиціями через 10–15 тис. км, щоб вирівняти зношування плечей. Уникайте ударних навантажень на борти під час паркування біля бордюрів. Стежте за геометрією підвіски й розвалом-сходженням, це напряму впливає на рівномірність стирання. Чистіть протектор від камінців, що застрягли, особливо після гравійних ділянок. Зберігайте шини у темному сухому приміщенні, без контакту з мастилами та хімреагентами.

    У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Sailun SAR1

    Міські дороги з частими зупинками, міжміські маршрути з різним покриттям, мокрий асфальт, бруківка та ущільнена щебенева основа. Плечові зони адаптовані до частих поворотів у трафіку, а дренажні канали забезпечують безпечну поведінку під дощем і після опадів.

    Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

    Монтаж проводьте на чисті безкамерні диски рекомендованої ширини (типово 6.00–6.75 x 17.5), використовуйте сумісну пасту для монтажу. Перевіряйте стан бортових кілець і вентиля. Після посадки борта на полицю проведіть перевірку герметичності. Дотягуйте кріплення коліс динамометричним ключем у хрестоподібній послідовності. Перші 100–200 км уникайте різких маневрів — потрібна прикатка. Підтримуйте тиск згідно з вантажем: орієнтир для кермової осі 7.5–8.5 бар у міському режимі, для максимальних навантажень — ближче до верхньої межі, але завжди звіряйте з таблицями виробника та ETRTO/UNECE.

    Економічна вигода шини

    Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

    • Економія палива: завдяки зниженню опору коченню у місько-регіональному циклі досягається скорочення споживання пального приблизно на 6–9% порівняно з зношеними або невідповідними моделями.
    • Скорочення часу робіт: впевнене зчеплення та менше пробуксовок на вологому асфальті підвищують середню швидкість операцій у годину пік.
    • Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас і рівномірний знос подовжують інтервали між ротаціями та замінами, а можливість відновлення протектора знижує загальний бюджет на шини.

    Оплата та доставка

    Замовляйте 215/75 r17.5 Sailun SAR1 135/133L рульова вантажна гума у нас за привабливою ціною — надамо фахову консультацію і організуємо швидке відвантаження по Україні. Оформіть покупку зараз, щоб отримати актуальну партію та гарантійний супровід виробника.

    • Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і термін відвантаження.
    • Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня, у міста та села, до відділення або адресно.
    • Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата транспортною службою.

    Переваги покупки шини

    Офіційна гарантія виробника, оперативна логістика, підтверджена якість і експертні поради з підбору та експлуатації. Працюємо з підприємствами та автопарками, надаємо документи і допомагаємо оптимізувати шиновий бюджет.

    Висновок по шині та рекомендації

    Якщо вам потрібна рульова вантажна гума, що поєднує стабільність кермування, довгий ресурс та вигідну ціну володіння, 215/75 r17.5 Sailun SAR1 135/133L — раціональний вибір. Модель розроблена для міських і регіональних маршрутів, гарантує впевнені гальмування та маневри під дощем, допомагає знизити витрати пального й підтримує високу ефективність рейсів. Міцний каркас і рівномірний знос забезпечують безпеку і передбачувану поведінку у складних умовах, а можливість відновлення корпусу подовжує життєвий цикл шини. Обирайте рішення, яке працює на результат вашого бізнесу щодня.

    Часті питання про шину

    • Чи підходить ця модель саме для кермової осі? – Так, SAR1 оптимізована під кермову позицію у місько-регіональному циклі, має рибовий рисунок, що забезпечує стабільний курс і рівномірний знос.
    • Який максимально допустимий індекс навантаження і швидкості? – Для 215/75 r17.5 SAR1 індекси 135/133 і L: до 2180 кг на одиночному колесі (2060 кг у здвоєній конфігурації) і до 120 км/год за умови дотримання тиску.
    • Чи можна відновлювати протектор на цій шині? – Так, якісний каркас Sailun дозволяє кілька циклів відновлення на сертифікованих сервісах за умови, що корпус не має критичних пошкоджень.
    • Який типовий робочий тиск для цього розміру? – Для кермової осі зазвичай 7.5–9.0 бар залежно від фактичного навантаження; орієнтуйтеся на таблиці виробника і стандарти ETRTO/UNECE.
    • Чи підходить для зими? – Це всесезонна вантажна шина класу C3. В умовах помірної зими з очищеним покриттям працює впевнено; для ожеледиці рекомендується шинний парк зі спеціальним зимовим рисунком.

    Замовляйте зараз — отримайте офіційну гарантію та привабливу ціну; Оперативна доставка по всій Україні; Оформіть заявку сьогодні — діють пропозиції для автопарків і підприємств.

    Характеристики шин
    Діаметр 17.5
    Самозаклеивание -
    Шип -
    Ширина 215
    Шумоподавление -
    Основные данные шины
    Бренд Sailun
    Индекс нагрузки 135/133
    Индекс скорости L
    Модель SAR1
    Профиль высота 75
    Сезон Всесезонна
    ТипТС Рульова вантажна шина
    Будь ласка авторизуйтесь або створіть обліковий запис для того, щоб написати відгук.

    Ще не було запитань.

    Ви дивилися

    235/75 R17.5 Michelin XZE2 132/130M Універсальна шина
    Шина відсутня

    235/75 R17.5 Michelin XZE2 132/130M Універсальна шина

    Виробник шини:Michelin
    Діаметр:17.5
    Ширина:235
    9790 грн.
    10/75 R15.3 RoadHiker F-3 IMPT 134A8 Сільгосп шина

    10/75 R15.3 RoadHiker F-3 IMPT 134A8 Сільгосп шина

    Виробник шини:RoadHiker
    Діаметр:15.3
    Ширина:10
    3841 грн.
    400/60 R15.5 Advance I-1B 149A8 Сільгосп шина
    Шина відсутня

    400/60 R15.5 Advance I-1B 149A8 Сільгосп шина

    Виробник шини:Advance
    Діаметр:15.5
    Ширина:400
    7670 грн.