215/75R17.5 Satoya SD-060 135/133J Ведуча шина

215/75 r17.5 Satoya SD-060 135/133J Ведуча вантажна шина — надійне рішення для розвізних вантажівок, потужна тяга на провідній осі, стабільна робота у місті та на трасі

Ведуча вантажна гума Satoya SD-060 у розмірі 215/75 r17.5 створена для розвізних та середньотоннажних автомобілів, де важливі тяга на задній осі, рівномірне зношування та контроль на мокрому асфальті. Модель орієнтована на інтенсивну щоденну експлуатацію з частими зупинками, маневрами та повними завантаженнями. Обирайте цю покришку, якщо потрібна витривала робоча шина з передбачуваною поведінкою впродовж усього ресурсу.

Опис виробника та перевага його вибору

Бренд Satoya спеціалізується на вантажних шинах для міських, регіональних і магістральних перевезень, застосовуючи сучасні виробничі лінії, контроль сумішей на кожному етапі та багатоступеневе тестування готових виробів. Виробник впроваджує міжнародні стандарти систем управління якістю та постійно оновлює рецептуру компаундів для стабільної зносостійкості в реальних умовах експлуатації автопарків.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерно оптимізований малюнок протектора для провідної осі, автоматизоване дозування наповнювачів і полімерів, сталі пояси з бортовим армуванням для кращої вантажомісткості, контроль геометрії каркаса за допомогою лазерних систем, валідація ресурсних показників на випробувальних полігонах
• Призначення шин: вантажні автомобілі класу 7,5–10 тонн, міські та регіональні перевезення, розвізна логістика, спецнадбудови на шасі легких і середніх вантажівок
• Рейтинг бренду: впевнена позиція в сегменті доступних вантажних шин з акцентом на ресурс і відновлюваність корпуса; конкурентне співвідношення ціни й пробігу порівняно з більш дорогими преміальними марками

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — кермова вісь для міських маршрутів і розвізної логістики
• 215/75 r17.5 — провідна вісь для міста та регіону, підвищена тяга
• 225/75 r17.5 — універсальна установка на кермову та провідну вісь залежно від малюнка
• 235/75 r17.5 — провідна вісь, збільшена пляма контакту для вищого зчеплення
• 245/70 r19.5 — кермова/причіпна, стабільність курсу та рівномірне зношування
• 265/70 r19.5 — провідна вісь для регіональних маршрутів зі змішаним покриттям
• 275/70 r22.5 — кермова для магістральних перевезень, підвищена керованість
• 295/80 r22.5 — провідна, висока тягова спроможність на далекі відстані
• 315/70 r22.5 — універсальна лінійка для магістралей і регіону, різні осі
• 385/65 r22.5 — причіпна/кермова на важких напівпричепах, стабільність і ресурс

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Satoya SD-060

• Виробник шини: Satoya
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: провідна вісь середньотоннажних вантажівок для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: SD-060
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 775 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180 кг на одиночному колесі і 2060 кг у здвоєнні
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з радіально орієнтованим кордом
• Малюнок протектора шини: блочно-щілинний тип для провідної осі, несамонаправлений; глибина підвищена, з відкритими плечовими канавками
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: довідково 26–28 кг (можливі незначні відхилення за партіями виробництва)
• Матеріал: зносостійкий компаунд на базі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, силікою і смолами; сталеві пояси, нейлоновий захисний шар, бортові кільця зі сталевим дротом
• Паливна ефективність: оптимізований опір коченню для класу C3; збалансований компроміс між зчепленням та економічністю
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для тягової осі вантажівки, впевнено працює на різних покриттях упродовж дня.
• Стійкий до стирання склад компаунду забезпечує тривалий пробіг навіть у міському циклі.
• Надійне зчеплення з твердим і вологим покриттям завдяки блочному дизайну.
• Армований каркас із багатошаровим кордом витримує ударні та статичні навантаження.
• Профіль протектора підібрано під задачу осі: для ведучої — виражені шашки тяги; для інших осей у лінійці — свої патерни.
• Корпус придатний до відновлення протектора, що подовжує строк служби.
• Компаунд стабільно працює в широкому діапазоні температур.
• Багатошарова будова для підвищення жорсткості та пружності під навантаженням.
• Індикатори зносу допомагають контролювати залишкову глибину канавок.
• Застосовано типові матеріали для вантажних шин: полімерна матриця з додачею наповнювачів, смол, олив, сталевий та текстильний корд.
• Посилені боковини краще тримають форму на завантаженні та у поворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

У Satoya SD-060 на провідній осі використано блочний малюнок із масивними шашками, розміщеними у кілька поздовжніх рядів з чергуванням кроку. Між блоками — відкриті дренажні канавки змінної ширини, що формують безперервні канали для відведення води та сніжної каші. Мікрокромки по периметру шашок підвищують зчеплення на вогкому асфальті. Плечові зони мають додаткові насічки для стабільності при рушанні, короткому гальмуванні та розворотах у тісних дворах.

Жорсткість блоків диференційована: центральні елементи більш жорсткі для курсової стійкості, крайні — еластичніші для кращого контакту в повороті. Геометрія кромок дає ефект самоочищення під кутом дії зсувних сил, коли бруд і дрібний щебінь виштовхується з канавок. Розподіл тиску в плямі контакту вирівняний за рахунок змінного кроку шашок, що знижує ризик пилінг-зношування.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіального типу виконано з використанням сталевих брекерів і нейлонового захисного підшару, який стримує розшаровування та стабілізує протектор на високих навантаженнях. Пояси щільно прилягають до каркаса, покращуючи стійкість до ударів від ям та дорожніх стиків. Бортові кільця зі сталевим дротом рівномірно розподіляють навантаження на полицю диска, мінімізуючи мікропідсос повітря у безкамерній конфігурації.

Боковини посилені додатковими прошарками гумових сумішей різної твердості, що забезпечує амортизацію й відведення тепла від плечових зон. Така структура знижує ризик бортових пошкоджень під час контакту з бордюрами, а також сприяє стабільній температурі в тривалих міських циклах зі зупинками й рушанням.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міські перевезення: розвізні маршрути, доставка товарів у межах міста, міжміські поїздки з частими зупинками; встановлення на провідну вісь середньотоннажних шасі. Відрізняється витривалістю в щільному трафіку та рівномірним зносом на твердих покриттях.
• Комунальна та спеціальна техніка: автофургони, бортові, рефрижератори, евакуатори. Перевага — стійкість протектора до зрізів і надійність у режимі частих розворотів та маневрів.
• Легка будівельна логістика: підвезення матеріалів на майданчики з твердим покриттям або ущільненим ґрунтом. Забезпечує прогнозовану тягу без різких пробуксовок.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 815/816/818
• MAN — TGL 8.180
• DAF — LF 45.180
• Iveco — Eurocargo 75E16
• Renault Trucks — Midlum 180.08
• Volvo — FL 240 4x2 (молодші версії на 17.5)
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C18
• Isuzu — NQR 90
• Hyundai — Mighty EX8
• Ford — Cargo 0813
• Renault Trucks — D 2.1 7.5t
• DAF — LF 55 (окремі модифікації на 17.5 у легких виконаннях)
• Mercedes-Benz — Vario 818D пізніх років
• Iveco — Daily 70C у шасі-версіях з 17.5 у ряді комплектацій
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun – краще співвідношення вартості до ресурсу для міської логістики у класі 17.5
• Linglong – більш виразні плечові канавки для стартів і гальмувань у щільному трафіку
• Double Coin – м’якша робота на дрібних нерівностях завдяки оптимізованому крою шашок

Каркас Satoya орієнтований на підвищену ударостійкість і стабільність форми під навантаженням, тоді як у деяких аналогів акцент зроблено на жорсткішій базі для магістрального режиму. Сталеві пояси з нейлоновим підшаром забезпечують пружність і демпфування, а боковини мають проміжний рівень жорсткості, що корисно для міської маневреності. Протектор SD-060 має відкриті плечі з глибшими каналами для відведення вологи та каші, тоді як окремі конкуренти використовують щільні плечові ребра, орієнтовані на чисті магістралі.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. Тип і лінійка. Satoya SD-060 — вантажна гума для провідної осі у сегменті розвізних і регіональних перевезень середньої вантажності.
• 2. Де використовується. Місто, приміські маршрути, комунальна експлуатація, фургони-рефрижератори, бортові й бегі з гідробортом.
• 3. Конструкція. Радіальна безкамерна, з багатошаровими сталевими поясами та нейлоновим кап-плаєм для стабілізації протектора при навантаженні.
• 4. Боковини та борти. Посилені боки з ударозахистом від бордюрів, еластична вставка для демпфування; бортові кільця зі сталевим армуванням для щільної посадки на диск.
• 5. Компаунд. Збалансована суміш, стійка до стирання, мікротріщин і термостаріння; збереження еластичності за різних температур.
• 6. Протектор. Блочний тип для тяги з багатокромковим ефектом; оптимізовані кути та крок шашок для самоочищення і рівномірного контакту.
• 7. Поведінка на дорозі. Передбачуваний старт без надмірної пробуксовки, коротший гальмівний шлях на вологому й сухому асфальті, стабільність на розворотах.
• 8. Економіка. Рівномірний знос зменшує потребу в позапланових замінах, корпус допускає відновлення протектора, що скорочує витрати автопарку.
• 9. Гнучкість застосування. Підходить для широкого спектра робочих задач — від доставки харчових продуктів до комерційних перевезень обладнання.

Конструктивні особливості шини

• Збалансована вартість при стабільному ресурсі — вигідне співвідношення ціни та якості для міської логістики.
• Міцна основа каркаса підвищує опір ударним навантаженням і продовжує строк служби корпуса.
• Оптимізована опора протектора знижує втрати на кочення — відчутна економія пального у міському циклі.

Каркас на сталевих поясах створює міцний фундамент для протектора, рівномірно передаючи навантаження на пляму контакту. Текстильні прошарки і нейлоновий кап-плай гасять пікові деформації, уникаючи перегріву під час частих розгонів та гальмувань. Боковини містять додаткові гумові вставки, що захищають від порізів, а дизайн протектора з відкритими каналами полегшує виведення води і дрібного щебеню у реальних міських умовах.

Ключові переваги шини

• Довгий строк служби завдяки зносостійкій суміші — стабільний пробіг у щільному міському режимі.
• Високий рівень зчеплення з покриттям за сухої та сирої погоди.
• Посилений корд підвищує надійність корпуса під завантаженням та на нерівностях.
• Протектор для провідної осі з глибокими шашками забезпечує тягу і контроль на старті.
• Корпус придатний до відновлення, що дозволяє використовувати шину повторно після регенерації протектора.
• Індикатори зносу допомагають своєчасно планувати ротації та заміни.
• Потужна тяга і висока вантажомісткість підвищують темп виконання робіт автопарку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до фактичного навантаження на вісь і рекомендацій виробника автомобіля. Для розміру 215/75 r17.5 у міському режимі зазвичай застосовують 7.5–8.5 бар у одиночній установці та трохи нижче у здвоєній, однак точні значення уточнюйте в табелях навантаження/тиску для вашої техніки. Регулярно перевіряйте тиск на холодній шині, особливо в період перепаду температур.

Проводьте ротацію між правим і лівим колесами провідної осі з інтервалом 10–15 тисяч км, щоб вирівняти зношування. Стежте за сходженням і кутами установки коліс, затяжкою кріплень з моментом, рекомендованим виробником дисків. Оглядайте протектор на предмет каміння у канавках, видаляйте чужорідні предмети. Для безкамерного монтажу використовуйте сумісні диски 17.5 із відповідним профілем полиці, змазку для бортів і сертифікований манометр.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Satoya SD-060

Покришка ефективна на міських дорогах і регіональних трасах, працює на сухому та вологому асфальті, на ущільненому щебені й твердому ґрунті. Блочний протектор забезпечує тяглові властивості на розміках, дощовому покритті, у двориках та промзонах. На глибокому бездоріжжі шину використовувати не рекомендується — дизайн орієнтований на тверді та напівтверді покриття.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски 17.5 з перевіреною геометрією. Перед посадкою перевірте стан бортів, очистьте й нанесіть монтажну пасту. Після накачування до посадочного тиску виконайте перевірку герметичності, відкоригуйте робочий тиск за завантаженням осі. Демонтаж проводьте лише після повного стравлювання повітря та фіксації колеса. Контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень для інтенсивних міських маршрутів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: зменшений опір коченню блочного патерна для провідної осі та оптимізована жорсткість допомагають знизити витрати пального до 5–8% у міському циклі залежно від стилю водіння та завантаження.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на старті і менше пробуксовок на вологому покритті прискорюють маневри, розвантаження та доставку.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас дозволяє застосовувати відновлення протектора і продовжує термін служби коліс без позапланових замін.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Satoya SD-060 135/133J — ведучу вантажну покришку — за чесною ціною в нашому магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте фахову консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні. Забронюйте комплект сьогодні — ми швидко надішлемо у ваше місто чи на склад перевізника.

• Як купити: зробіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну вартість і дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щодня у всі населені пункти, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата транспортною службою.

Переваги покупки шини

Працюємо офіційно, гарантуємо автентичність, забезпечуємо швидку логістику та професійний супровід на всіх етапах — від підбору до отримання. Даємо рекомендації з експлуатації, допомагаємо з ротаціями та строками заміни.

Висновок по шині та рекомендації

Satoya SD-060 у розмірі 215/75 r17.5 — практичний вибір для провідної осі розвізних вантажівок. Модель поєднує зносостійку суміш, тяговий блочний протектор і міцний корпус, що витримує міський режим зі зупинками, рампами та бордюрами. Оптимальна для Atego, TGL, LF, Eurocargo, Midlum, FL та аналогічних шасі: забезпечує стабільність, прогнозоване гальмування і помірну витрату палива. Стійкість роботи, ресурс у важких умовах і можливість регенерації зменшують загальну вартість кілометра. Обирайте цю вантажну гуму, щоб підвищити ефективність перевезень та отримати надійний результат щодня.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 135/133? – Це гранична маса на колесо: 135 відповідає 2180 кг в одиночній установці, 133 — 2060 кг у здвоєній.
• Яка максимальна швидкість для індексу J? – Для J ліміт становить 100 км/год за умови дотримання рекомендованого тиску і навантаження.
• Чи підходить ця шина для відновлення протектора? – Так, корпус розрахований на регенерацію за умови збереження каркаса у справному стані після експлуатації.
• Який робочий тиск застосовувати? – Орієнтуйтесь на 7.5–8.5 бар для одиночної установки, але точне значення визначайте за таблицями навантаження/тиску для конкретної машини.
• Чи є протектор направленим? – Малюнок несамонаправлений, що полегшує ротацію між сторонами та сприяє рівномірному зносу.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія виробника і вигідна ціна. Отримайте доставку по Україні у найкоротші строки. Оформлюйте покупку — передбачені знижки для підприємств та автопарків.