215/75R17.5 Triangle TR689A 135/133L Ведуча шина

215/75 r17.5 Triangle TR689A 135/133L ведуча вантажна гума: огляд, призначення та переваги, що допоможуть вашому автопарку працювати стабільно та економно

215/75 r17.5 Triangle TR689A 135/133L ведуча вантажна гума створена для середньотоннажних автомобілів, що працюють у міських і регіональних перевезеннях. Це надійне рішення для провідної осі з акцентом на ресурс, впевнене зчеплення на вологому та сухому покритті, стабільність під навантаженням і потенціал до відновлення протектора. Модель вирізняється збалансованою поведінкою у дощових умовах, рівномірним зношуванням і передбачуваною керованістю. Оберіть професійний рівень продуктивності, щоб знизити витрати та підвищити ефективність рейсів.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre — один із провідних китайських виробників шин із повним циклом високотехнологічного виробництва, що працює з 1976 року. Компанія інвестує у дослідження компаундів, автоматизацію ліній і контроль якості на кожному етапі, забезпечуючи стабільність параметрів та ресурс у реальній експлуатації.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd. Головні виробничі майданчики розташовані у Вейхаї, провінція Шаньдун, із сучасними лабораторіями та R&D-центрами.
• Технології бренду: автоматизоване складання каркасів TBR, оптимізовані компаунди з високим вмістом функціональних наповнювачів, 3D-геометрія канавок для дренажу, контроль рівномірності маси та радіального биття, системи неруйнівного тестування корпусу, фокус на відновлюваності каркасу.
• Призначення шин: вантажні та міські перевезення, регіональна логістика, будівельні задачі, напівпричепи та спеціальна техніка; лінійки для рульових, ведучих і причіпних осей.
• Рейтинг бренду: стабільно входить до числа провідних світових виробників за обсягами і присутністю на міжнародних ринках; позиціонується як надійна альтернатива середнього сегмента у порівнянні з преміум-виробниками.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 295/80 r22.5 — рульова та ведуча вісь для магістральних і регіональних перевезень
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча для важких умов, підвищена вантажопідйомність
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча для міжнародних рейсів із акцентом на паливну ефективність
• 12 r22.5 — універсальні осі для змішаного циклу місто-регіон
• 11 r22.5 — причіпні та рульові осі для тягачів і напівпричепів
• 385/65 r22.5 — причіпна/ось підтримки з рівномірним зношуванням під великими навантаженнями
• 245/70 r19.5 — рульова/причіпна для середньотоннажних вантажівок і розвізної логістики
• 265/70 r19.5 — ведуча/причіпна для дистрибуції та комунальних робіт
• 285/70 r19.5 — рульова/ведуча для міського циклу з частими зупинками
• 225/70 r19.5 — рульова/причіпна для розвезення в місті та передмісті
• 235/75 r17.5 — рульова/причіпна для середньої вантажопідйомності
• 8.5 r17.5 — причіпна для напівпричепів і автопоїздів у міських умовах

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Triangle TR689A 135/133L

• Виробник шини: Triangle Tyre
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь середньотоннажних вантажних автомобілів для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: TR689A
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75 %
• Зовнішній діаметр шини: 775 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180/2060 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• VF або IF: немає
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання
• Малюнок протектора шини: блочний для провідної осі, несупрямований, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: 27.5 кг
• Матеріал: натуральний і синтетичний каучук, сталеві брекерні пояси, текстильний корд
• Паливна ефективність: орієнтація на помірний опір коченню з пріоритетом ресурсу
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Оптимізована під вантажні задачі: впевнено працює під навантаженням у різних дорожніх умовах.
• Довгий ресурс пробігу: міцні компаунди розраховані на тривалу експлуатацію у регіональному циклі.
• Надійна тяга та зчеплення на покритті: впевнене рушання, менше пробуксовок.
• Усилений корпус шини: багатошаровий каркас витримує удари та локальні перевантаження.
• Профіль протектора, вивірений під роль осі: масивні шашки для тяги на ведучій, стабільність у різних режимах.
• Каркас, придатний до відновлення: можливе повторне накатування за умови дотримання технології ретреду.
• Стійкість до перегріву: термостабільні суміші тримають робочу температуру.
• Багатошаровий склад корпусу: збереження геометрії під навантаженням та в динаміці.
• Контроль зношування: індикатори залишкової глибини допомагають планувати сервіс.
• Відпрацьована рецептура матеріалів: каучуки, наповнювачі та кордова сталь забезпечують робочий ресурс.
• Стійкість боковин: укріплені зони зменшують ризики пошкоджень у міському циклі.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Triangle TR689A виконаний у блочно-щілинній конфігурації з трьома основними рядами масивних шашок у центральній частині та посиленими плечовими зонами. Краї блоків мають ламані контури та зиґзаґоподібні кромки, що формують додаткові зачіпні грані. Міжрядні канали організовані так, щоб формувати ефективні водовідвідні траєкторії у дощову погоду та виводити дрібні частки ґрунту. Крок шашок підібраний для рівномірного розподілу тиску по плямі контакту, а жорсткість елементів зберігається навіть під високим навантаженням, зменшуючи зсув і не допускаючи локальних перегрівів.

Плечові блоки широкі, з поперечними прорізами, які допомагають під час рушання на підйомі та підсилюють курсову стабільність на твердому покритті. У поздовжніх канавках реалізовані камневиштовхувачі, що ускладнюють утримання галькового щебеню. Насічки в шашках та різні кути кромок підвищують чіпкість на вологому асфальті, а також покращують самоочищення у м’якому покритті. Малюнок несупрямований, тому зручний при перестановках між позиціями на провідній осі для вирівнювання зношування.

Взаємозамінність розмірів: прямі діагональні альтернативи цьому розміру відсутні; серед радіальних близькими за посадкою можуть бути 235/75 r17.5 на відповідні диски, але підбір здійснюється лише за каталогом виробника та вимогами до навантаження.

Конструктивні особливості шини

Корпус шини будується на багатошаровому корді з текстильних і сталевих елементів, що забезпечує міцність під час ударних навантажень і роботу у двоспарці. Брекерна частина містить два сталевих пояси з високою щільністю нитки для стабільності плями контакту та захисту від пробоїв із боку протектора. Внутрішня герметизуюча оболонка стабільно утримує тиск у безкамерному виконанні, а бортові кільця з посиленим наповнювачем забезпечують щільне прилягання до диска та протидіють зсуву при різких навантаженнях.

Зони боковин мають локальні підсилення, які зменшують ризики порізів при контакті з бордюрами або на будмайданчиках, і водночас відводять тепло від найбільш навантажених зон під час тривалої роботи в міському циклі. Конструкція розрахована на точне збереження геометрії при довготривалих статичних і динамічних навантаженнях, що позитивно впливає на можливість відновлення протектора у подальшому.

Основні сфери застосування

• Експлуатація на провідній осі вантажівок класу 7.5–12 тонн у міському та регіональному циклі: дистрибуція вантажів, сервісна логістика, міські перевезення із частими зупинками.
• Монтаж на автомобілі розвізного парку: потрібні стабільне зчеплення в дощ, довговічність у щільному трафіку та стійкість до стирання на твердому асфальті.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 818/822/924
• MAN — TGL 8.180/8.220
• DAF — LF 45/FA 55
• Iveco — Eurocargo 75E/80E
• Renault Trucks — D 7.5/Midlum 180
• Volvo — FL 240/FL 210 (комплектації з 17.5)
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C18/7C15
• Hino — 300 Series 816/921 (версії з 17.5)
• Isuzu — NQR 90/N-Series з колісними дисками 17.5 у відповідних комплектаціях
• Hyundai — Mighty EX/HD65-78 у виконаннях із 17.5
• Scania — P-series міські шасі малої вантажопідйомності у спецкомплектаціях
• Ford Trucks — Cargo 0815/0917 (специфікації з 17.5)
• Volta/прочі муніципальні шасі — міські спецнадбудови на 17.5 дисках
• Foton — Aumark з відповідними оснастками
• Dongfeng — легкі та середні шасі серії KR із 17.5 колесами

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Bridgestone M729 – Triangle TR689A пропонує привабливіший баланс ціни та ресурсу в регіональному циклі.
• Michelin X Multi D – модель TR689A демонструє конкурентну тягу на мокрому покритті з меншим бюджетом закупівлі.
• Continental HD3 – TR689A вирізняється більш доступною вартістю при добрій придатності до відновлення протектора.
• Hankook DH35 – Triangle тримає стабільну зносостійкість у міському режимі із частими зупинками та розгонами.

Корпус TR689A розрахований на повторне накатування та тривалу службу каркасу, тоді як у преміум-аналогів сильна сторона — максимальна паливна економічність на магістралях. Брекерні пояси Triangle забезпечують стабільну пляму контакту, а комірчасто-блочний протектор із ламаними кромками формує потрібну тягу на вологому асфальті. Боковини мають акцент на міцність для міського циклу з бордюрами, тоді як у частини аналогів акцент більше на оптимізацію ваги.

Опис характеристик моделі та бренду

• 1. TR689A — вантажна шина для провідної осі в лінійці Triangle, створена для дистрибуції, комунальних задач і регіональних перевезень.
• 2. Призначення — експлуатація на асфальті та твердому покритті з епізодичними виїздами на утрамбований ґрунт, дощ, слякоть.
• 3. Конструкція — радіальна, багатошарова, зі сталевими брекерними поясами та безкамерним виконанням для стабільності під навантаженням.
• 4. Боковини та борти — укріплені, стійкі до контакту з бордюрами та до ударних впливів на невисоких швидкостях.
• 5. Компаунд — зносостійкий, з антиоксидантними добавками та стабілізаторами, що протидіють терморозтріскуванню.
• 6. Протектор — lug-блочний, з глибиною близько 16 мм, ламані кромки та насічки для тяги і самоочищення.
• 7. Експлуатаційні властивості — впевнене зчеплення на вологому асфальті, стабільна тяга під навантаженням, передбачувана гальмівна динаміка.
• 8. Економіка — можливість ретреду та рівномірне зношування знижує витрати на парк у порівнянні з одноразовими рішеннями.
• 9. Універсальність — підходить для міської розвізної логістики, регіональних маршрутів і комунальних задач упродовж року.

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення вартості та ресурсу: TR689A забезпечує тривалий пробіг без переплати.
• Посилений каркас витримує тривалі навантаження та роботу в двоспарці без втрати геометрії.
• Раціональна компоновка протектора та матеріалів сприяє зниженню опору коченню без шкоди для пробігу.

Каркас шини формують кордові шари з текстильних матеріалів у поєднанні зі сталевими брекерними поясами, що стабілізують протекторну частину. Бортова зона має міцні сталеві кільця та наповнювач, який рівномірно розподіляє напруження і гарантує щільне прилягання до диска. Боковини побудовані з енергопоглинаючих шарів для протидії ударам і мають тепловідвідні властивості, що разом із внутрішнім герметизатором забезпечує стабільний тиск і довший термін служби. Протектор створений для рівномірного розподілу навантаження: жорсткість блоків утримує форму під тягою, а канали запобігають локальному перегріву.

Ключові переваги шини

• Довговічність у пробігу: рецептура протектору налаштована на тривалу службу навіть у переривчастому міському темпі.
• Надійне зчеплення: впевнені старти та контроль на вологому покритті.
• Міцний корпус: багатошаровий корд утримує форму під навантаженням і у двоспарці.
• Функціональний малюнок: для ведучої осі — виражені шашки, що посилюють тягу та стабільність.
• Повторне використання: каркас придатний до якісного відновлення протектора.
• Контроль ресурсу: індикатори зношування допомагають своєчасно змінювати позиції та планувати сервіс.
• Підвищена тяговитість і вантажопідйомність сприяють скороченню часу виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь коректного тиску, рекомендованого для 215/75 r17.5 виробником шини та автомобіля, з урахуванням навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для провідної осі у міському та регіональному циклі орієнтовні робочі значення лежать у діапазоні високих тисків для TBR-розміру, перевіряйте таблиці навантаження/тиску перед рейсом. Регулярно контролюйте тиск у холодному стані, особливо у двоспарці, щоб уникнути перегріву та нерівномірного зносу. Дотримуйтесь періодичності перестановок коліс між позиціями на провідній осі для вирівнювання зношування та подовження ресурсу. Слідкуйте за розвал-сходженням і станом підвіски: неправильна геометрія призводить до п’ятнистого зносу. Не перевищуйте індекс швидкості L і дотримуйтесь граничних навантажень 135/133 для одиночної/спареної установки. Використовуйте якісне балансування та ретельно очищайте диски перед монтажем, щоб забезпечити герметичність безкамерного з’єднання.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Triangle TR689A 135/133L

Працює на дорогах із твердим покриттям, у місті та на регіональних трасах, впевнено відводить воду в дощ і підтримує тягу на вологому та ущільненому ґрунті. Допускаються виїзди на будмайданчики з утрамбованою основою, за умови уникнення гострого будівельного сміття. Підійде для осінньо-весняного періоду з коливаннями температур, підтримуючи стабільний контакт і рівномірне зношування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чистий, непошкоджений диск, дотримуючись інструкцій виробника та використовуючи рекомендовану монтажну пасту. Перевіряйте стан бортових кілець і відсутність задирок на диску. Балансування обов’язкове перед встановленням на вісь. Після накачування до робочого тиску здійсніть візуальну перевірку герметичності. Не перевищуйте допустимі норми тиску при посадці бортів. Під час демонтажу повністю стравіть повітря, використовуйте сертифікований інструмент і захисні засоби. Тиск у процесі експлуатації контролюйте не рідше одного разу на тиждень або перед кожним виїздом у далекі рейси; у двоспарці перевіряйте обидві шини, щоб уникнути перегріву перевантаженої пари.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок зниженої деформації протектора та оптимізованих каналів опір коченню зведений до помірних значень, потенційне скорочення витрат пального до 3–5% в умовах місько-регіонального циклу.
• Скорочення часу робіт: краща тяга на мокрому старті зменшує пробуксовки, підвищуючи середню швидкість операцій без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і рівномірне зношування продовжують термін служби та дозволяють планувати ретред, зменшуючи вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Triangle TR689A 135/133L ведучу вантажну гуму у нашому інтернет-магазині — оформляйте замовлення зараз, отримуйте експертну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні. Забронюйте комплект сьогодні, щоб не втрачати час простою і вчасно вийти на маршрут.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та терміни поставки.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправляємо щоденно у міста та селища, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка логістика зі складу, перевірка перед відправкою, консультації спеціалістів із підбору під ваші умови експлуатації. Працюємо з підприємствами та перевізниками, пропонуємо гнучкі умови.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TR689A у розмірі 215/75 r17.5 135/133L — зважений вибір для провідної осі середньотоннажної техніки. Модель поєднує довговічний компаунд, посилений каркас, впевнену тягу під навантаженням і потенціал до відновлення протектора. Оптимальна для міської дистрибуції та регіональних маршрутів, гарантує передбачувану поведінку, стабільну робочу температуру, рівномірне зношування та помірні витрати пального. За правильно підібраного тиску та своєчасного сервісу ви отримаєте тривалий ресурс, безпеку в дощ і менше простоїв. Замовляйте зараз, щоб підвищити ефективність автопарку та знизити витрати на кілометр.

Часті питання про шину

• Чи підходить TR689A для цілорічної експлуатації – Так, це всесезонна вантажна шина для місько-регіональних умов за умови використання відповідного тиску та дотримання індексу швидкості.
• Чи можна відновлювати протектор цієї моделі – Так, каркас розрахований на ретред за умови відсутності критичних пошкоджень і застосування сертифікованої технології відновлення.
• На яку вісь встановлювати TR689A – Це рішення для ведучої осі, розроблене для тяги та стабільності під час прискорення і гальмування.
• Який максимальний показник швидкості – Індекс L відповідає безпечній експлуатації до 120 км/год у належному технічному стані та при коректному тиску.
• Яке граничне навантаження на колесо – Для індексу 135/133 гранична маса становить 2180 кг одиночна та 2060 кг у двоспарці, дотримуйтесь таблиць навантаження/тиску.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформлюйте покупку сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтесь до менеджера — діють пропозиції для автопарків і підприємств.