215/75R17.5 WestLake WTX1 135/133J Причіпна шина

215/75 r17.5 WestLake WTX1 135/133J Причіпна вантажна шина — професійна покришка для причепів і напівпричепів, створена для стабільної роботи в магістральних і регіональних перевезеннях. Оптимізований протектор, рівномірний знос і знижений опір коченню роблять цю вантажну гуму надійним рішенням для автопарків. Замовляйте просто зараз: вигідна ціна, оперативна доставка, консультації експертів.

Опис виробника та перевага його вибору

WestLake — глобальний бренд корпорації ZC Rubber (Hangzhou Zhongce), одного з найбільших світових виробників шин, який інвестує в сучасні компаунди, сталеві каркаси та контроль якості на кожному етапі. Технології бренду спрямовані на ефективність автопарків: довговічність, відновлюваність каркасу, стабільність курсу і низьку собівартість кілометра. Вантажна покришка WestLake WTX1 — підтвердження цієї філософії.

• Країна виробництва: Китай (виробничі майданчики ZC Rubber; постачання на ринки Європи та світу)
• Технології бренду: комбіновані сталеві брекери з підвищеною жорсткістю плеча, суміші з високо-дисперсною сажею та функціональними полімерними добавками для зниження нагріву, 3D-геометрія канавок із камневиштовхувачами, оптимізація плями контакту під причіпні осі.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, причепи та напівпричепи для магістральних і регіональних перевезень, контейнеровози, автовози, низькорамні платформи, міські доставні комплекси.
• Рейтинг бренду: належить до провідних виробників світу за обсягом і темпами розвитку; позиціонується як сильна альтернатива преміальному сегменту з конкурентною вартістю та ресурсом, співставним із моделями європейських марок у своєму класі.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 235/75 r17.5 — рульова/причіпна вісь для регіональних задач, баланс керованості та ресурсу
• 245/70 r17.5 — причіпні й рульові осі для міських і приміських маршрутів, посилена плечова зона
• 205/75 r17.5 — легкі причепи та міські доставні комплекси, акцент на паливну економічність
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь напівпричепів, охолоджувана плечова зона, висока вантажомісткість
• 315/70 r22.5 — ведуча/кермова вісь магістральних тягачів, підвищене зчеплення і рівномірний знос
• 295/80 r22.5 — універсальні осі для міжнародних перевезень, оптимізований компаунд, ресурсний каркас
• 215/75 r17.5 — причіпна вісь автовозів та низькорамних платформ, стійкість курсу на швидкості
• 265/70 r19.5 — рульова/причіпна для регіональної логістики, міцні борти для бордюрних маневрів
• 385/55 r22.5 — низькопрофільні причепи, покращене охолодження і низький опір коченню
• 11 r22.5 — універсальна вантажна гума для змішаного парку, перевірений стандарт на міжнародних лініях

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 WestLake WTX1

• Виробник шини: WestLake (ZC Rubber)
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: причіпні осі напівпричепів і причепів для регіональних/магістральних перевезень, автовози, рефрижератори, низькорамні платформи
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
• Модель шини: WTX1
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 775 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 135/133 — гранична маса 2180/2060 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна), повністю сталекордний каркас
• Малюнок протектора шини: ненапрямний 5-реберний rib-профіль, глибина близько 12 мм, відкриті прямолінійні канавки
• Вісь установки шини: причіпна
• Вага, маса шини: близько 26 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високо‑дисперсною сажею і функціональними полімерними модифікаторами; сталевий корд, двошаровий брекер
• Паливна ефективність: знижений опір коченню, відповідність вимогам UNECE R117
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 120000–160000 км (залежно від умов експлуатації, покриття, тиску та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Профіль під логістику вантажів: створена для причіпних осей вантажних комплексів і стабільна в довгих рейсах та щільному міському трафіку.
• Ресурс для довгих пробігів: компаунд з підвищеною термостійкістю забезпечує кілометраж, що часто перевищує 100000 км.
• Стабільне тримання курсу: жорстке центральне ребро покращує прямолінійність і керованість автопоїзда.
• Посилена силова основа: багатошаровий сталевий корд і жорсткий брекер підвищують витривалість каркасу.
• Спеціалізація по осях: причіпний rib-малюнок гарантує рівномірний знос і чистий відкат без пиляння плечей.
• Можливість відновлення: якісний корпус допускає ретред, що продовжує життєвий цикл колеса.
• Стійкість до перегріву: охолоджувані канавки та компаунд уповільнюють теплонакопичення на швидкості.
• Багатошарові рішення: поєднання сталевих поясів і текстильних елементів для поглинання ударних навантажень.
• Індикатори зносу: зручні маркери дозволяють точно контролювати залишок протектора.
• Перевірені матеріали: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії та функціональні добавки.
• Стійкі боковини: посилені борти зменшують ризик пошкоджень під час маневрів і контакту з бордюрами.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

WTX1 має п’ять поздовжніх ребер з різним кроком блоків, що розподіляє тиск по плямі контакту. Три безперервні центральні ребра стабілізують рух по прямій, а дві плечові доріжки мають додаткові ребра жорсткості для рівного відпрацювання в повороті. Прямі дренажні канавки збільшеного перерізу ефективно відводять воду, а фаски на крайках блоків зменшують ризик підрізання на абразивному асфальті. Камневиштовхувачі у дна канавок перешкоджають застряганню каміння, а хвильові мікроканали покращують сток по бруківці та мокрому покриттю.

Кути ребер підібрані так, щоб мінімізувати пиляння плечових зон на причіпних осях; жорсткість блоків у плечах вища, ніж у центрі, що знижує зношування під час маневрування на рампах. Малюнок ненапрямний, що спрощує перестановки коліс у парку. Взаємозамінні позначення розміру, які зустрічаються в каталозі: 215/75 r17.5 — 215-75 r17.5 — 215 75 r 17.5 — 215/75r 17,5 — 215 75r17.5 — 215/75-17.5 — 215 75 17.5 — WestLake WTX1 215 75 r17.5 135/133J — West Lake WTX 1 215-75 r 17.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас повністю сталекордний із декількома шарами металевого корду, що рівномірно розподіляє напруження та підвищує здатність до відновлення після пробоїв. Брекер багатошаровий, з підвищеною жорсткістю у плечовій зоні для боротьби з кромковим зносом під час розворотів причепа. Бортові кільця посилені й виконані з високовуглецевої сталі для надійної посадки на диску та стабільного обтиску борта в режимах високого тиску. Боковини мають додатковий гумовий шар підвищеної щільності для протидії порізам і потертості на доках та рампах. Система тепловідведення реалізована через оптимізовану геометрію канавок і низькогістерезисний компаунд у базовому шарі, що зменшує нагрів в тривалих рейсах.

Основні сфери застосування

• Де працює: на причіпних осях напівпричепів і причепів у міжнародних і регіональних перевезеннях, у міській дистрибуції, на автовозах, рефрижераторах, ізотермах, контейнеровозах і низькорамних платформах. Відрізняється витривалістю на твердому покритті, відмінним курсовим триманням і передбачуваним зносом.

Список техніки:

• Schmitz Cargobull — серії S.KO, S.CF, автовозні платформи для 17.5 коліс
• Krone — Profi Liner City/Box Liner з осями під 17.5 колесо
• Kögel — Cargo/Port серії з низькопрофільними осями 17.5
• Wielton — NS/PRC, автовозні та рефрижераторні напівпричепи під 215/75 r17.5
• LOHR — Eurolohr, автовозні системи з низькою посадкою
• Kässbohrer — серії K.SCL/K.SCA низькорамні та автовозні причепи
• Schwarzmüller — трейлери з 17.5 осями для міської логістики
• Fliegl — SDS/ASS платформи і ізотерми з низькою посадкою
• Isuzu — NPR75/NQR90 у складі автопоїздів з причепом під 17.5 покришку
• Hino — 300 серія з причепами на 17.5 дисках
• Mitsubishi Fuso — Canter 7.5–8.5 т у зв’язках із причепами на 17.5
• Mercedes-Benz — Atego 818/1023 у складі автопоїздів із міськими трейлерами 17.5
• MAN — TGL 8.180/10.220 з міськими платформами на 17.5 колесах
• DAF — LF45/LF55 з причепами під 215/75 r17.5
• Renault — Midlum/D серія з низькопрофільними причепами на 17.5 спецшинах

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – WTX1 показує більш рівномірний знос плечових зон на міських поворотах та рампах.
• Hankook TH22 – перевага WTX1 у вартості володіння: ресурсний каркас із можливістю якісного ретреду при нижчій початковій ціні.
• Triangle TRS02 – у WTX1 краща стабілізація курсу завдяки жорсткому центральному ребру та більшим поздовжнім канавкам для відводу води.

Каркас WTX1 виконаний з повного сталекорду з більш жорстким брекером у плечах, що зменшує шанс перелому поясів на різких маневрах. Боковини мають ущільнений гумовий шар для опору стиранню, тоді як протектор із п’яти ребер з ширшими дренажними каналами тримає адгезію на мокрому покритті і не допускає клиноподібного зносу.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас — повністю сталевий, брекер — з підвищеною жорсткістю у плечах; боковини з протиударним шаром і посиленими бортами; протекторний пакет з низькогістерезисною підкладкою для кращого тепловідведення.

Ключові переваги шини

• Тривалий ресурс на абразивному асфальті: суміш витримує інтенсивну експлуатацію і забезпечує пробіги понад 100000 км.
• Впевнене зчеплення в дощ і спеку: оптимізовані канавки та жорсткі ребра тримають контакт на мокрому покритті.
• Міцний силовий каркас: багатошаровий металевий корд не схильний до деформацій під навантаженням.
• Спеціальний профіль під причіп: рівномірне зношування без пиляння плечей і навантаження на шиномонтаж.
• Корпус, придатний до ретреду: підтримує кілька циклів професійного відновлення протектора.
• Індикатори контролю: зручна перевірка залишкової глибини для планування замін.
• Висока тягова стабільність автопоїзда: покращена керованість причепа зменшує виляяння і час маневрів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтеся правильного тиску: для 215/75 r17.5 135/133J на причіпних осях рекомендований робочий діапазон 7.5–9.0 бар (залежно від завантаження, температури й швидкісного режиму). Регулярно перевіряйте геометрію осей причепа — розвал/схождення прямо впливають на рівномірність зносу плечей. Плануйте перестановку коліс по позиціях у межах осі, щоб вирівняти навантаження на праву/ліву сторону. Дотримуйтеся лімітів швидкості для індексу J — до 100 км/год. Своєчасно очищайте протектор від сторонніх предметів, використовуйте ковпачки вентилів і регулярний замір тиску холодним способом.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 WestLake WTX1

Працює на асфальті, бруківці та бетоні; впевнено відводить воду на вологому покритті; зберігає контакт на ущільненому ґрунті при маневрах у логістичних хабах і на РОРО-терміналах. На твердому ґрунті зношується рівномірно за умови коректного тиску. На вологому ґрунті ребра протектора не забиваються завдяки прямим дренажним каналам.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж допускається лише на чисті диски 17.5, відповідні по ширині (рекомендовано 6.00–6.75). Використовуйте монтажну пасту, не допускайте пошкодження борту. Після накачування до робочого тиску перевірте герметичність безкамерної посадки. Демонтаж виконуйте на професійному обладнанні з фіксацією диска. Тиск встановлюйте по таблиці виробника залежно від навантаження осі; перевірка — на «холодній» шині, не одразу після рейсу. Не перевищуйте 9.0 бар без технічної потреби й вказівок заводу-виробника.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки низькогістерезисному базовому шару і стабілізованому rib-профілю опір коченню знижено орієнтовно на 6–9% порівняно з типовими аналогами свого класу.
• Скорочення часу робіт: причіпна покришка тримає курс без виляяння, менше пробуксовок у дощ — швидше маневрування і стиковка на рампі.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і рівномірний знос продовжують строк служби; якісна гума витримує ретред, знижуючи витрати на комплект коліс.

Оплата та доставка

Купити шини 215/75 r17.5 WestLake WTX1 135/133J Причіпна вантажна шина просто: оформіть замовлення зараз і отримайте професійну консультацію, швидку відправку по Україні та чесну ціну від офіційного постачальника.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте — менеджер підтвердить наявність, зафіксує вартість і узгодить час відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно в міста і села, у відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, швидке відвантаження, прозорі умови оплати та детальні консультації по підбору і тиску для вашої осі. Замовляючи цю спецшину у нас, ви отримуєте надійну логістику постачання і підтримку протягом усього строку експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 WestLake WTX1 135/133J — це причіпна вантажна гума, яка поєднує ресурсний каркас, рівномірне зношування і стабільність на швидкості. Вона оптимальна для напівпричепів, автовозів, ізотерм і рефрижераторів, гарантує передбачувану поведінку, нижчі витрати палива та безпечну роботу в дощ і спеку. Посилені боковини зменшують ризики ушкоджень, а можливість ретреду знижує загальну вартість кілометра. Обирайте це колесо для підвищення ефективності рейсів і стабільного планування ТО автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить WTX1 саме для причіпної осі? – Так, модель розроблена як причіпна покришка: rib-малюнок забезпечує рівний знос і стабільність курсу.
• Який допустимий робочий тиск для 215/75 r17.5 135/133J? – Залежно від навантаження та умов, типово 7.5–9.0 бар; дотримуйтесь табличних даних виробника.
• Чи має шина маркування для всесезонності? – Так, шина має позначення M+S, придатна для цілорічної експлуатації в нашому кліматі.
• Чи допускає ця гума відновлення (ретред)? – Так, повністю сталекордний каркас і якісні борти дозволяють професійний ретред за належної перевірки корпусу.
• Яка реальна вантажопідйомність розміру 135/133J? – Для одиночної установки до 2180 кг на колесо (135), для здвоєної — до 2060 кг (133) за умов правильного тиску.

Замовляйте просто зараз — виробнича гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — оперативна доставка по Україні. Потрібна партія для автопарку — звертайтесь за індивідуальною знижкою і підбіркою під ваші рейси.

Додаткові причини купити 215/75 r17.5 WestLake WTX1 135/133J прямо зараз

• Природне вживання ключових пошукових фраз: купити шини 215/75 r17.5, WestLake WTX1 215/75 r17.5, 215-75 r17.5 WestLake 135/133J, 215 75 r 17.5 West Lake WTX 1 — допоможе швидко знайти потрібну покришку.
• Ми відвантажуємо комплекти під автопарк, підбираємо тиск під вашу вісь і маршрут, даємо поради щодо перестановок для продовження ресурсу.
• Ця спецшина стабільно працює на магістралі, у місті та при розворотах на рампах; гума стійка до стирання, а колесо зберігає геометрію навіть під повним завантаженням.
• Складські залишки оновлюються щоденно — уточнюйте наявність і фіксуйте ціну зараз, щоб гарантувати поставку в потрібні строки.

Розшифровка маркування 215/75 r17.5 WTX1 у практичному вимірі

215 — номінальна ширина у міліметрах; 75 — відсоток висоти профілю від ширини; r17.5 — радіальна конструкція для диска 17.5. Позначення 135/133J свідчать про вантажні індекси під одиночну/спарену установку та швидкісний ліміт J. У підсумку ви отримуєте вантажне колесо з високою несучою здатністю і стабільністю курсу, яке ідеально підходить для причіпних осей.

Практичні поради для автопарку

• Контролюйте тиск холодним способом щотижня; падіння на 0.5 бар скорочує ресурс і підвищує витрати пального.
• Слідкуйте за паралельністю осей причепа — неправильна геометрія множить кромковий знос плечей.
• Плануйте перестановку шин через 20–30 тис. км між правим і лівим місцями на осі для вирівнювання зносу.
• Використовуйте якісні ковпачки вентилів і замінюйте вентиль при кожній посадці нової гуми.
• Оглядайте протектор на предмет застряглих каменів; камневиштовхувачі допомагають, але профілактика подовжує ресурс.

Чому саме ця вантажна гума на 17.5 вигідна бізнесу

WestLake WTX1 215/75 r17.5 поєднує конструкцію, що допускає повторне відновлення, збалансований rib-протектор і компаунд для довгих пробігів. Для компаній це означає менший простій, меншу кількість позапланових зупинок і контрольований бюджет на гуму. Коли покришка працює рівно і прогнозовано, автопоїзд менше виляє, а водій впевненіше маневрує на рампах — це прямо впливає на продуктивність і безпеку.

Де купити і як отримати консультацію

Оформіть замовлення онлайн — наші фахівці підкажуть тиск під ваші осі, рекомендації по перестановках і підберуть сумісні варіанти з іншим малюнком для змішаних парків. Доставляємо швидко, по всій країні, з можливістю безготівкового розрахунку з ПДВ. Не відкладайте — зафіксуйте ціну на комплект сьогодні.

Важливі нюанси і додаткові ключові терміни для пошуку

• Купити 215/75 r17.5 WestLake WTX1
• WTX1 135/133J причіпна вантажна шина
• West Lake 215 75 r 17.5 WTX 1 шина для причепа
• 215/75-17.5 колесо причіпне rib
• 215 75r17.5 вантажна спецшина для напівпричепа

Гарантія та післяпродажний супровід

Ми надаємо офіційну гарантію виробника на кожну одиницю. У разі питань щодо експлуатації — допоможемо з діагностикою зносу, рекомендаціями по тиску й схемами перестановки. Комплексна підтримка скорочує витрати і продовжує термін служби кожного колеса у вашому парку.

Заклик до дії

Потрібна надійна покришка 215/75 r17.5 для причіпної осі з реальним ресурсом і прогнозованим зносом? Замовляйте WestLake WTX1 135/133J зараз — вигідна пропозиція, швидка логістика, допомога у підборі та кращі умови для корпоративних клієнтів. Натисніть купити — і шина буде у вас у найкоротший термін.