215/75R17.5 Triangle TBC-A11 136/134J Універсальна шина

215/75 r17.5 Triangle TBC-A11 136/134J Універсальна вантажна шина — надійний вибір для міських і регіональних перевезень, стабільність керування та рівномірний знос. Огляд і переваги, призначення та використання шини, основні характеристики, ефективна робота в різних умовах

Класична універсальна вантажна гума для всіх осей легких і середньотоннажних вантажівок, автобусів і причепів, що гарантує баланс керованості, ресурсу та комфорту. Модель розроблена для інтенсивної експлуатації на асфальті, бетоні та твердому покритті, з упевненим контролем на вологій дорозі та прогнозованою поведінкою під навантаженням. Конструкція каркаса створена для багаторазового відновлення протектора, що знижує витрати автопарку. Вдала геометрія поздовжніх ребер забезпечує чітку курсову стійкість і ефективний дренаж. Обирайте цю вантажну шину, щоб працювати без простоїв і тримати стабільну собівартість кілометра.

Опис виробника та перевага його вибору

Triangle Tyre Co., Ltd — один із наймасштабніших виробників шин у світі з повним циклом виробництва, розвиненою науково-дослідною базою та багатопрофільним портфелем для комерційного транспорту. Бренд відомий стабільною якістю, інженерними інноваціями та контрольованим ресурсом у реальній експлуатації.

• Країна виробництва та компанія: Китай, Triangle Tyre Co., Ltd (Шаньдун, м. Вейхай; глобальні R&D-центри та випробувальні полігони).
• Технології бренду: компаунди з підвищеною термостійкістю для комерційного класу C3, 3D-ламіляція у ребрах для стабілізації блоків, посилене металокордне кріплення бортів для кращого утримання на диску, камневиштовхувачі у канавках, конструкції каркаса під багаторазове відновлення протектора, оптимізований профіль плями контакту для рівномірного зносу та зниженого опору коченню.
• Призначення шин: легкі та середньотоннажні вантажівки, міські й регіональні автобуси, причепи та напівпричепи з осями на дисках 17.5–22.5 дюйма, експлуатація на магістралях, міських маршрутах, розвезенні й логістиці з частими зупинками.
• Рейтинг бренду: Triangle стабільно входить до переліку топових глобальних шинних виробників за обсягами випуску, маючи сильні позиції в сегменті комерційної гуми; бренд конкурує з провідними міжнародними компаніями, пропонуючи збалансоване співвідношення вартості, ресурсу та гарантії.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — універсальна на кермову/причіпну вісь для міських розвезень і дистрибуції.
• 225/75 r17.5 — кермова/причіпна для регіональних маршрутів, стабільна курсовість і плавність ходу.
• 235/75 r17.5 — універсальна для всіх осей малотоннажних вантажівок і міських автобусів.
• 245/70 r17.5 — причіпна для низькопрофільних причепів із підвищеною стійкістю при маневруванні.
• 265/70 r19.5 — ведуча/кермова для середньотоннажних шасі, тяга та контроль на вологому покритті.
• 285/70 r19.5 — універсальна на всі осі для регіональних і міжміських перевезень з підвищеним ресурсом.
• 295/80 r22.5 — кермова для магістральних тягачів з оптимізованим опором коченню.
• 315/70 r22.5 — ведуча для міжнародних рейсів, збільшена глибина протектора для тяги.
• 315/80 r22.5 — універсальна на всі осі важких вантажівок і автобусів далекого сполучення.
• 385/65 r22.5 — причіпна/ось підтримки для напівпричепів, рівномірне зношування та стабільність.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 Triangle TBC-A11

• Виробник шини: Triangle
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для легких і середньотоннажних вантажівок, міських/регіональних автобусів, причепів
• Сезонність шини: всесезонна (C3, дорожнє застосування)
• Модель шини: TBC-A11
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: ≈ 777 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг (поодинці/спарка)
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: —
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна)
• Малюнок протектора шини: симетричний, з поздовжніми ребрами; 4 глибокі дренажні канавки; глибина ≈ 11–13 мм
• Вісь установки шини: універсальна (кермова/ведуча легких шасі/причіпна)
• Вага, маса шини: ≈ 27–29 кг
• Матеріал: зносостійкий каучуковий компаунд (натуральний/синтетичний каучук, сажа, смоли), металокорд у каркасі та брекері, текстильні підсилювачі в боковині
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу C3 за рахунок оптимізованого профілю і твердого плеча
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту, витримує інтенсивний цикл перевезень на різних типах дорожнього покриття без втрати міцності.
• Ресурс протектора збільшений: суміші підвищеної твердості забезпечують довгий пробіг — десятки тисяч кілометрів у регіональній логістиці.
• Надійний контакт із дорогою в дощ і на сухому асфальті завдяки збалансованому риб-типу малюнка.
• Каркас укріплений багатошаровим металокордом для стабільної форми під навантаженням і кращого відновлення після ударів.
• Спеціальний профіль протектора: для кермової осі — прямолінійні канали й жорсткі ребра; для провідної — збільшені кромки зачеплення; для причепів — рівномірний розподіл тиску.
• Корпус придатний до відновлення: дозволяє кілька циклів накатки нового шару протектора за умови належної експлуатації.
• Стійка до перегріву: термостабільний компаунд зменшує ризики теплових пошкоджень у тривалих рейсах.
• Багатошарова архітектура — стратегічне поєднання кордів у каркасі й брекері для балансу гнучкості та міцності.
• Індикатори зносу — наочно відстежують залишкову глибину, спрощуючи планування сервісу.
• Матеріальна база: використано натуральний і синтетичний каучук, сажу, сірку, металеву кордову сітку, текстильні нитки, пластифікатори, смоли, оливи та спеціальні присадки.
• Посилені боковини — підвищена поперечна стабільність у поворотах і протидія стиранню об бордюри.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Малюнок симетричний риб-типу з п’ятиреберною конфігурацією: чотири подовжні канавки великого перерізу відводять воду, зберігаючи суцільність центральних доріжок для точної курсової стійкості. Крок блоків у плечах оптимізовано для рівномірного навантаження на пляму контакту, а дрібні поперечні надрізи на ребрах формують додаткові кромки мікрозчеплення. Плечові зони мають підвищену жорсткість, щоб зменшити зминання під час маневру та гальмування. Форма канавок сприяє самоочищенню від дрібного щебеню та пилу, знижуючи ризик утворення тріщин у дні канавок. Розподіл тиску в зоні контакту вирівняний: зникають локальні перегріви, знос відбувається плавно, без «сходинок».

На вологому покритті поздовжні канали працюють як ефективні дренажні тунелі, мінімізуючи ефект підпливання. На твердому покритті центральні ребра зберігають геометрію та забезпечують прогнозовані реакції на рульові команди. Взаємозамінні типорозміри для суміжних застосувань: діагональні — 8.25-16, 8.25-20; радіальні — 205/75 r17.5, 225/75 r17.5, 235/75 r17.5 (за погодженням зі специфікацією виробника техніки).

Конструктивні особливості шини

У серці моделі — радіальний каркас із металокордних шарів, що створюють міцну основу та стабілізують профіль під динамічними навантаженнями. Брекерний пакет з високоміцної сталевої сітки рівномірно розподіляє енергію ударів і зменшує деформації при інтенсивному гальмуванні. Бортові кільця підсилені та мають точну геометрію посадки — це покращує герметичність для безкамерної експлуатації, знижує ризики проковзування і перевантажень у зоні борта. Боковини мають комбіноване укріплення: еластичний шар для гасіння вібрацій і зовнішній стійкий шар, що протидіє стиранню та порізам від бордюрів. Конструкція сприяє ефективному тепловідведенню: тепло від робочої зони протектора відводиться через брекер до боковин, де розсіюється, стабілізуючи температуру під час тривалих поїздок або роботи з великими вантажами.

Основні сфери застосування

• Міські та регіональні вантажоперевезення — для розвезення вантажів, кур’єрських і логістичних маршрутів з численними зупинками та стартами. Стає на кермову, ведучу та причіпну вісь у легких і середньотоннажних шасі. Відзначається довговічністю на твердому покритті та стабільною керованістю на вологих дорогах.
• Автобусні перевезення — підходить для міських і приміських автобусів з акцентом на комфорт і надійність у щоденному режимі. Забезпечує рівномірний знос та низьку шумність протектора.
• Причепи та напівпричепи — для низькопрофільних платформ і міських трейлерів із частими маневрами на обмеженому просторі. Рівномірно спрацьовується в парах і спарках.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 815/1223
• MAN — TGL 8.190/TGL 12.220
• DAF — LF45/LF55
• Iveco — Eurocargo 75E/120E
• Renault Trucks — Midlum/Distribution 180
• Isuzu — NQR/NPR (N-Series)
• Hino — 300 Series (XZU)
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C18/9C15
• Hyundai — HD65/HD78 (Mighty EX8)
• Volkswagen — Delivery 9.170 (ринкові комплектації з дисками 17.5)
• Krone — City Liner/наднизькі причепи на 17.5
• Schmitz Cargobull — низькопідлогові причепи на 17.5
• Kögel — Cargo/City на осях 17.5
• Wielton — NS3/NC3 lowbed 17.5
• Fliegl — платформи і міські трейлери з осями 17.5

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – сильна сторона моделі Triangle — більш доступна вартість при збереженні впевненого ресурсу протектора для регіональних маршрутів.
• Continental Conti Hybrid HS3 – перевага TBC-A11 у витратах на життєвий цикл: відновлюваний корпус і рівномірний знос знижують сумарну ціну кілометра.
• Goodyear KMax S – Triangle вирізняється стійкими плечовими зонами на маневрах у місті, що важливо для розвезення з частими поворотами.
• Hankook SmartFlex AH31 – у TBC-A11 вдало збалансована жорсткість центральних ребер, тож курсовість зберігається і при часткових навантаженнях, і з повним завантаженням.
• Bridgestone R-Steer 002 – конкурентно тримає вологу дорогу завдяки відкритим поздовжнім канавкам з високою пропускною здатністю.

Каркас Triangle TBC-A11 побудований із багатошарового металокорду зі зміцненими бортовими кільцями — це зумовлює стабільну форму під навантаженням і придатність до кількох циклів відновлення. Боковини мають комбінацію еластичних і жорстких шарів, що зменшує ризик пошкодження при контактах із бордюрами. Протектор — риб-тип із п’ятьма ребрами та чотирма поздовжніми каналами; у порівнянні з деякими моделями з дрібнішим дренажем, канавки TBC-A11 краще евакуюють воду при зливах, зберігаючи площу контакту для сухого зчеплення.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Універсальна вантажна шина з лінійки для міських і регіональних перевезень, адаптована до всіх осей легких і середньотоннажних шасі та причепів.

2. Призначення — робота на дорогах із твердим покриттям: міська дистрибуція, приміські маршрути, міжміські рейси з частими зупинками та стартами.

3. Конструкція — радіальна безкамерна, багатошаровий металокорд у каркасі; брекерні пояси стабілізують пляму контакту та гасять ударні навантаження.

4. Боковини та борти — укріплені для протидії порізам і стиранню; міцні бортові кільця забезпечують точну посадку на диск і герметичність.

5. Компаунд — зносостійкий, стійкий до термоокисного старіння, з додатковими присадками проти мікротріщин і перегріву при тривалих навантаженнях.

6. Протектор — риб-профіль з жорсткими центральними ребрами; глибина близько 11–13 мм, дренажні канали з фасками для самоочищення.

7. Експлуатаційні плюси — впевнена керованість, прогнозоване гальмування на мокрій дорозі, стабільна поведінка в поворотах.

8. Економіка — знижений опір коченню допомагає оптимізувати витрату пального, а придатність до відновлення скорочує витрати на нові шини.

9. Універсальність — підходить для різних задач: від міської доставки до регіональних рейсів і роботи в складі автопоїздів з причепами 17.5.

Конструктивні особливості шини

• Вигідніше співвідношення ціни та ресурсу — модель дає передбачуваний пробіг із можливістю відновлення, що знижує загальні витрати.
• Посилений каркас — довговічність і стійкість конструкції в умовах щоденної роботи з повним завантаженням.
• Краще споживання пального — оптимізований профіль контактної плями і жорсткі плечі допомагають зменшити втрати на деформацію.

Архітектура корпусу поєднує міцний металокорд у каркасі й брекері з точним розташуванням ниток для рівномірного розподілу напруг. Боковини мають захисний шар від стирання, а бортові кільця забезпечують стабільну фіксацію на диску при високих тисках, властивих розміру 17.5. Протектор із ребристим профілем рівно навантажує центральну і плечові зони, знижуючи ризик плямистого зносу та локальних перегрівів.

Ключові переваги шини

• Довгий сервісний строк: тверді суміші та стабільна геометрія забезпечують тривалий пробіг навіть за інтенсивного використання.
• Сильне зчеплення: продумана конфігурація ребер і мікрокромок створює впевнений контакт із сухою та вологою дорогою.
• Міцний корпус: багатошаровий металокордний каркас зберігає форму під навантаженнями і готовий до відновлення протектора.
• Профіль під конкретну роль: для кермового застосування — стабільність і пряма курсовість; для ведучої — підсилені кромки зачеплення; для причепа — рівномірність спрацювання.
• Ретреддинг: після зняття старого протектора корпус часто допускає кілька циклів накатки при дотриманні норм сервісу.
• Контроль зносу: індикатори в канавках дозволяють своєчасно планувати ротації й сервісні операції.
• Висока тягова спроможність і вантажність: зменшення пробуксовок і стабільність прискорюють виконання завдань у графіку.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу підтримуйте тиск відповідно до навантаження та осьового компонування. Для 215/75 r17.5 зазвичай застосовують робочі тиски в діапазоні 7.0–9.0 бар залежно від маси та конфігурації — уточнюйте в технічному каталозі виробника техніки і шин. Перевіряйте тиск на «холодних» шинах не рідше разу на тиждень, а також перед далекими виїздами. Виконуйте ротацію між осями за планом автопарку для вирівнювання зносу: у міському циклі плечі кермової осі стираються швидше через маневри. Слідкуйте за станом дисків та вентилів, дотримуйтесь моменту затягування кріплень. Уникайте тривалого простою з перевантаженням — це підвищує теплове навантаження на боковини. Регулярно видаляйте камені з канавок, аби запобігти механічним пошкодженням дна канавок і шуму. При сезонних коливаннях температур коригуйте тиск, зважаючи на зміну густини повітря в шині.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 Triangle TBC-A11

Оптимальна для сухого та вологого асфальту, бетону, бруківки та твердих промислових майданчиків. Допускає роботу на ущільненому ґрунті й гравійних під’їздах на низьких швидкостях. На вологому покритті відкриті поздовжні канали забезпечують дренаж і стійкість, на твердому — жорсткі плечі зменшують деформації при маневрах і гальмуванні. Для ділянок із сипучим ґрунтом рекомендовано контроль швидкості та тиску, щоб не допускати надмірного просідання та перегріву.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводиться на чисті та справні диски 17.5 з перевіреною геометрією і відповідними вентилями для високого тиску. Використовуйте монтажну пасту, щоб уникнути «заїдання» борта; заборонено застосовувати мастила, що руйнують гуму. Після посадки борта — контрольне накачування в клітці безпеки із дотриманням техніки безпеки. Перевіряйте герметичність мильною емульсією. Перші 100–200 км витримайте помірний режим, щоб протектор пройшов обкатку. Робочий тиск встановлюйте за навантаженням, конфігурацією осей і рекомендаціями виробника техніки; не перевищуйте максимально допустимі значення для індексу 136/134. Під час демонтажу стравіть тиск повністю, використовуйте спецінструмент, не допускайте механічного пошкодження корду й бортових кілець.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки жорстким плечам і оптимізованій плямі контакту опір коченню зменшено до приблизно 5% відносно порівнюваних універсальних рішень у цьому класі (залежить від навантаження та умов).
• Скорочення часу робіт: злагоджене зчеплення та стабільність у дощ мінімізують пробуксовки, підтримуючи вищу середню швидкість операцій без втрати безпеки.
• Менше витрат на обслуговування: міцний відновлюваний корпус продовжує життєвий цикл завдяки можливості ретреддингу, а рівномірний знос зменшує частоту позапланових замін.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 Triangle TBC-A11 136/134J — універсальну вантажну гуму — у нашому магазині за чесною ціною. Залишайте заявку зараз, отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій Україні. Забезпечимо швидку логістику з мінімальним простоєм вашого транспорту — дійте вже сьогодні!

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном; підтвердимо наявність, остаточну ціну та термін видачі.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську карту, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо офіційну гарантію виробника, швидке відвантаження зі складу, професійний супровід і допомогу у виборі під вашу задачу. Надійність поставки, чіткі терміни та прозорі умови — замовляйте комплект зараз, щоб уже завтра повернути техніку в роботу без ризику простоїв.

Висновок по шині та рекомендації

Triangle TBC-A11 у розмірі 215/75 r17.5 — це універсальна вантажна шина для міста й регіону, що поєднує міцний каркас, збалансований риб-протектор і зносостійкий компаунд. Вона підходить для кермових, ведучих осей легких шасі та для причепів із дисками 17.5, забезпечуючи стабільність і безпеку на сухому та вологому покритті. Завдяки помірному опору коченню і придатності до відновлення, модель знижує витрату пального та скорочує загальні витрати на шини. Якщо вам потрібно тримати графік, мінімізувати простій і мати прогнозований ресурс у складних міських умовах — це впевнений вибір. Дійте зараз: оберіть комплект і підніміть ефективність парку без зайвих переплат.

Часті питання про шину

• Чи допускає корпус Triangle TBC-A11 ретреддинг? – Так, за умови правильної експлуатації та відсутності критичних пошкоджень корпус моделі проєктували під багаторазове відновлення протектора згідно з галузевими стандартами.
• Який рекомендований робочий тиск для 215/75 r17.5 у міських умовах? – Орієнтовно 7.0–8.5 бар залежно від навантаження, осі та рекомендацій виробника авто; точне значення визначають за таблицями навантаження/тиску для конкретної техніки.
• Чи підходить шина для всіх осей? – Так, це універсальна модель: встановлюється на кермові та ведучі осі легких/середніх вантажівок і на осі причепів, якщо це допускає виробник транспортного засобу.
• Яка максимальна швидкість для індексу J? – Для індексу J — до 100 км/год за умови належного стану шини й правильного тиску.
• Яке максимальне навантаження на шину 136/134? – Для 136 — до 2240 кг при одиночному встановленні; для 134 — до 2120 кг у здвоєній конфігурації, за умови дотримання рекомендованого тиску.

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку сьогодні — доставимо у найкоротші строки по Україні. Звертайтесь до менеджера — діють вигідні умови для підприємств та автопарків.