215/75R17.5 WestLake WDR+1 128/126M Ведуча вантажна шина

215/75 r17.5 WestLake WDR+1 128/126M Ведуча вантажна шина — надійне рішення для регіональних перевезень, стабільна тяга на мокрому та сухому асфальті, ресурс до інтенсивної експлуатації

Ведуча вантажна гума для середньотонажних вантажівок, що працюють на міжміських і міських маршрутах. Модель розроблена для впевненого зчеплення на задній осі, мінімізації пробуксовок і прогнозованої керованості під навантаженням. Оптимальний вибір, якщо потрібні стабільні терміни служби, відновлюваний корпус і контрольована витрата палива.

Опис виробника та перевага його вибору

WestLake — шинний бренд концерну ZC Rubber, одного з найбільших світових виробників, що працює з 1958 року. Компанія постачає шинну продукцію для світових ринків, інвестує в R&D, запускає змішувальні комплекси нового покоління та контролює якість на кожній дільниці. Вантажні моделі WestLake відомі збалансованою ціною та ресурсом, придатністю до відновлення та стабільністю параметрів у реальному флотському використанні.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: високодисперсний кремнезем у протекторі для керованості на вологому покритті, 3D-ламелі для розподілу жорсткості блоків, протикам’яні виступи у поздовжніх канавках, рівномірне охолодження каркасу за рахунок тепловідвідних шарів каучуку та широких брекерних поясів, контрольоване змішування компаундів на автоматизованих лініях
• Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси малого та середнього класу, причепи і напівпричепи; робота в міських та регіональних циклах, інколи на промислових майданчиках і другорядних дорогах
• Рейтинг бренду: стабільна середньо-висока оцінка за співвідношенням ціни до пробігу; у порівнянні з преміум-групою — виграє у вартості володіння за рахунок нижчої ціни закупівлі при конкурентному ресурсі корпусу

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — рульова та причіпна вісь, міські маршрути і дистрибуція
• 225/75 r17.5 — універсальне використання на рульовій і причіпній вісі для регіональної логістики
• 235/75 r17.5 — ведуча вісь, підвищена тяга для міських та приміських перевезень
• 245/70 r17.5 — причіпні осі низькоплатформних напівпричепів
• 265/70 r19.5 — рульова і ведуча вісь для середньотонажних вантажівок
• 285/70 r19.5 — причіпна вісь трейлерів у регіональних перевезеннях
• 295/80 r22.5 — рульова вісь магістральних автопоїздів
• 315/80 r22.5 — ведуча вісь тягачів для далекобійних маршрутів
• 385/65 r22.5 — причіпні та візкові осі напівпричепів
• 425/65 r22.5 — передні осі спеціальної техніки та важких шасі
• 13 r22.5 — причіпні осі, рівномірне зношування на довгих дистанціях
• 12 r22.5 — рульова вісь із фокусом на курсову стабільність

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 215/75 r17.5 WestLake WDR+1 128/126M

• Виробник шини: WestLake
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: для ведучої осі середньотонажних вантажних автомобілів і автобусів у місько-регіональних перевезеннях
• Сезонність шини: всесезонна, маркування M+S
• Модель шини: WDR+1
• Ширина шини: 215 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 780 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 128/126 — гранична маса 1800/1700 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна конструкція з сталекордним каркасом
• Малюнок протектора шини: ненаправлений lug-зразок з глибиною близько 16 мм, відкриті плечі та поперечні канавки для тяги
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: близько 31 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з кремнеземом і вуглецевою сажею; сталеві брекерні пояси; металокордний каркас
• Паливна ефективність: знижений опір коченню у класі регіональних шин завдяки оптимізованому компаунду і геометрії блоків
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 120000 км за умов правильної експлуатації та сервісу

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Розроблена для вантажних шасі і забезпечує стабільну роботу у різних дорожніх сценаріях.
• Підвищена стійкість до стирання: рецептура протектора розрахована на довгі міжсервісні інтервали.
• Надійне зчеплення з покриттям в умовах опадів і на сухій дорозі.
• Міцний корпус зі сталевим кордом, що протистоїть деформаціям.
• Профіль протектора за осьовим призначенням: для ведучої осі — масивні шашки і поперечні канавки, що підсилюють тягу.
• Корпус допускає відновлення протектора у спеціалізованих майстернях.
• Стійкість до перегріву при тривалій їзді у міських заторах і на трасі.
• Багатошарові матеріали у конструкції корпусу для витривалості під навантаженням.
• Контрольні мітки зношування для моніторингу залишкової глибини.
• Композиція матеріалів: натуральний та синтетичний каучук, сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли та функціональні добавки.
• Жорсткі боковини для стійкості на маневрах і розворотах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор має ненаправлену геометрію з масивними блоками у центральній зоні та відкритими плечовими секціями. Шашки з’єднані перемичками для кращої стабільності під зсувним навантаженням, а поперечні канавки сформовані під кутом, який сприяє активному викиду води і бруду з плями контакту. Крок блоків варіюється, що зменшує резонанс і рівень зовнішнього шуму. Спеціальні виступи у дренажних каналах перешкоджають заклинюванню камінців, підтримуючи рівномірне зношування. Розподіл тиску у плямі контакту вирівняний за рахунок збалансованої жорсткості ребер і плечей, що дає прогнозоване зчеплення на вологому покритті і стабільну тягу на твердому ґрунті.

Для парків, що мають змішані шини, можливі взаємозамінні рішення за типорозміром за погодженням з виробником техніки: діагональні еквіваленти у форматі 8.00-17.5, радіальні — 215/75 r17.5. Остаточна взаємозамінність залежить від дисків, допустимих навантажень і рекомендацій виробника автомобіля.

Конструктивні особливості шини

Корпус побудований на базі металокордного каркасу з посиленими бортовими кільцями для стабільної посадки на обід і стійкості до мікропровертання під високим крутним моментом. Брекерна зона — сталеві пояси з широким перекриттям, що утворюють жорстку платформу під протектором і розсіюють ударні навантаження від дорожніх нерівностей. Боковини мають підвищену товщину каучуку в зоні захисту від бордюрних контактів, що знижує ризики порізів та розшарувань. Шари з тепловідвідними властивостями у плечах сприяють зниженню пікових температур при тривалому русі з вантажем. Конфігурація борту оптимізована для роботи з безкамерними системами і швидкого герметичного монтажу.

Основні сфери застосування

• Регіональна дистрибуція — доставка товарів між складами та торговими точками, де важлива тяга на старті та при русі зі світлофора.
• Міські маршрути — часті зупинки і розгони, маневрування у щільному трафіку, потреба у стійких боковинах і передбачуваному гальмуванні.
• Шосе та об’їзні — рівномірний знос на тривалій швидкості без перегріву і без паразитних коливань корпуса.
• Промислові зони і складські території — короткі виїзди на твердий ґрунт, щебеневі майданчики, необхідність самоочищення канавок.
• Міські автобуси малого та середнього класу — стабільність курсу, тиха робота, впевнене гальмування на мокрих покриттях.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 815, 818, 824
• MAN — TGL 8.180, TGL 10.220
• DAF — LF45, LF55 у версіях з 17.5 дисками
• Iveco — Eurocargo 75E16, 80E18
• Renault — Midlum 180.12, D-Series 7.5 t
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15, 7C18
• Hino — 300 Series 716, 816
• Nissan — NT500 3.5-7.5 t комплектації з 17.5 дисками
• Volvo — FL у конфігураціях на 17.5 для комунальних шасі
• Scania — міські шасі спеціальних надбудов з 17.5 дисками у легших версіях
• Богдан — А092 міський автобус
• Еталон — А081 та споріднені моделі малого класу
• Ataman — A092H6 міський і приміський автобус
• Krone — низькоплатформні причепи у конфігураціях 17.5 для допоміжних осей
• Schmitz Cargobull — спеціалізовані трейлери з 17.5 колесами на підтримуючих осях

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – при близькому рівні ресурсу корпусу модель WestLake пропонує помітно доступнішу закупівельну ціну, що скорочує капітальні витрати парку.
• Goodyear KMAX D – у місько-регіональному циклі WDR+1 демонструє впевнену тягу на старті завдяки більш агресивним поперечним канавкам у плечах.
• Continental ContiHybrid HD3 – при інтенсивному маневруванні на міських маршрутах WDR+1 забезпечує стійкість блоків протектора за рахунок перемичок між шашками і варіативного кроку.

Корпус WDR+1 побудований на сталекорді з широким брекерним перекриттям, що підвищує ударну витривалість у порівнянні з окремими бюджетними аналогами. Боковини мають додатковий гумовий шар у зоні контакту з бордюрами, що зменшує ризик локальних пошкоджень. Протектор із ребрами жорсткості підтримує геометрію блоків під моментом на ведучій осі; окремі преміум-моделі роблять акцент на зменшенні опору коченню за рахунок більш закритих плечей, тоді як WDR+1 свідомо зберігає відкриту плечову зону заради тяги та самоочищення.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас — сталеві нитки з антикорозійним покриттям; брекерні пояси з великим перекриттям стабілізують протектор; боковини із захисним шаром від порізів; протектор з масивними блоками і жорсткими перемичками, що знижують зсуви під крутним моментом.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження та рекомендацій виробника автомобіля: для цього типорозміру орієнтовно 7.5–9.0 бар на ведучій осі, з корекцією залежно від фактичної маси і температури. Перевіряйте тиск щотижня, а також перед далекими рейсами. Дотримуйтесь періодичної перестановки між правою та лівою стороною осі для вирівнювання зносу у міських циклах з великою кількістю поворотів. Слідкуйте за глибиною протектора та станом плечової зони; за наявності нерівномірного стирання коригуйте сходження і балансування. Уникайте тривалої стоянки під повним навантаженням на агресивному покритті з гострими кромками, щоб не перевантажувати покривний шар боковини. Використовуйте лише рекомендовані герметики, вентилі та диски з допустимою шириною обода.

У яких умовах шина може експлуатуватися 215/75 r17.5 WestLake WDR+1 128/126M

Шина розрахована на роботу на дорогах з асфальтобетонним і цементобетонним покриттям, придатна для другорядних трас з твердим щебеневим шаром, демонструє контрольоване зчеплення на вологій поверхні завдяки ламельованим блокам і швидкому дренажу. На твердому сухому ґрунті відкриті плечі полегшують самоочищення і підтримують тягу при невеликих виїздах зі складських майданчиків. Під час дощів робоча геометрія канавок ефективно відводить воду, зберігаючи контакт і стабільність гальмування.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконувати виключно на чисті диски рекомендованої ширини з використанням монтажної пасти. Перевіряти стан бортового дроту та відсутність задирок на ободі. При безкамерній установці застосовувати нові вентилі, перевіряти герметичність після накачування. Під час демонтажу не використовувати інструменти, що можуть пошкодити борт і боковину; уникати надмірних зусиль. Накачування проводити у кліті безпеки; тиск встановлювати згідно зі специфікаціями виробника транспортного засобу і умовами навантаження. Після монтажу обов’язково балансувати колесо, повторно перевірити кріплення гайок після перших 50–100 км.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований малюнок і компаунд сприяють зменшенню опору коченню на 5–7% у типовому регіональному циклі у порівнянні з попередніми рішеннями бренду.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга ведучої осі знижує кількість пробуксовок і дозволяє швидше набирати швидкість після зупинок.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний корпус і рівномірний знос продовжують термін служби до планового відновлення протектора.

Оплата та доставка

Придбайте 215/75 r17.5 WestLake WDR+1 128/126M Ведучу вантажну шину у нашому інтернет-магазині за вигідною ціною. Оформлюйте замовлення зараз — підкажемо сумісність з вашою технікою і оперативно відправимо по Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Узгодимо наявність, ціну і дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щоденно, до відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Постачання зі складу, офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження, професійні консультації щодо добору і експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

215/75 r17.5 WestLake WDR+1 128/126M Ведуча вантажна шина поєднує міцний корпус, тяговий протектор і витриманий компаунд для інтенсивних міських та регіональних рейсів. Це рішення для середньотонажних вантажівок і автобусів, що потребують впевненого старту, стабільного гальмування та рівномірного зносу. Шина допомагає знизити витрати пального завдяки збалансованому опору коченню і підтримує високу ефективність роботи автопарку. Посилені боковини та сталеві пояси гарантують надійність, а зносозахисні індикатори дозволяють своєчасно планувати сервіс. Обираючи цю гуму, ви додаєте стабільності і безпеки щоденним перевезенням, збільшуючи строк служби комплекта шин у складних умовах міста та регіону.

Часті питання про шину

• Що означає індекс 128/126M у маркуванні цієї моделі? – 128/126 — це допустиме навантаження у одиночній і здвоєній установці відповідно: 1800 кг і 1700 кг; M — максимально рекомендована швидкість до 130 км/год.
• Чи підходить малюнок WDR+1 тільки для ведучої осі? – Так, геометрія з масивними шашками і поперечними канавками розрахована саме на ведучу вісь для отримання максимальної тяги і стійкості під крутним моментом.
• Чи має шина всесезонне застосування? – Так, модель позначена як M+S і придатна для використання протягом року у місько-регіональних умовах, з урахуванням законодавчих вимог регіону і погодних умов.
• Який рекомендований тиск для цієї шини? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар на ведучій осі залежно від завантаження і специфікації виробника автомобіля; точні значення слід брати з мануалу техніки або таблиць навантаження-внутрішнього тиску.
• Чи допускається відновлення протектора на цій моделі? – Корпус розрахований на відновлення у профільних майстернях за умови дотримання технології та стану каркасу; рішення про відновлення приймається після дефектування.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія і чесна ціна. Оформлюйте купівлю сьогодні — швидка доставка по Україні. Звертайтесь до нас — спеціальні умови для підприємств і автопарків.