225/75R17.5 Aeolus Neo Allroads D Ведуча шина

225/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 129/127M ведуча вантажна гума: призначення та використання, ключові особливості моделі, огляд і переваги, основні параметри, надійне рішення для роботи

225/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 129/127M ведуча вантажна гума створена для регіональних і змішаних маршрутів із частими зупинками, розворотами й виїздами на другорядні дороги. Малюнок типу lug з глибокими ґрунтозачепами забезпечує тягу на вологому асфальті та ущільненому ґрунті без втрати стабільності. Збалансований компаунд та посилений каркас підтримують великий пробіг і рівномірне зношування під двоспрямованими навантаженнями ведучої осі. Оптимізований крок блоків знижує шум і вібрації, сприяючи комфорту водія. Оберіть цю шину для впевненої тяги, контрольованого гальмування та ощадної експлуатації парку.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — міжнародний виробник вантажних, автобусних і позашляхових шин, що входить до групи ChemChina та відомий орієнтацією на стабільну якість, контроль виробничих процесів і сучасні технології компаундів. Продукція серії Neo Allroads розроблена з урахуванням вимог європейських перевізників до надійності, паливної ощадності та можливості багаторазового відновлення каркаса.

• Країна виробництва та компанія: Китай; Aeolus Tyre Co., Ltd, підприємства в провінції Хенань з експортом у Європу, Азію та Америку
• Технології бренду: компаунди з високою часткою синтетичних полімерів для стійкості до стирання, суміші з оптимізованим наповнювачем вуглецевої сажі та силіки, 3D-ламелі у ведучих шинах для керованого зчеплення, комп’ютерна оптимізація кроку протектора, конструкції каркаса зі сталевим брекером під ретред
• Призначення шин: вантажний транспорт середньої та великої вантажопідйомності, автобуси, спеціальна техніка; сфера застосування — магістральні, регіональні та змішані перевезення з акцентом на ресурс, стабільність та відновлюваність
• Рейтинг бренду: у сегменті TBR Aeolus займає міцну позицію на рівні провідних виробників другої лінійки, стабільно конкуруючи з відомими європейськими та азійськими марками у категорії ціна-якість

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для розвізних вантажівок на регіональних маршрутах
• 245/70 r17.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для міських дистрибуційних шасі з частими стар-топ циклами
• 235/75 r17.5 Neo Allroads S — рульова вісь для транспорту міського циклу з підвищеними вимогами до керованості
• 265/70 r19.5 Neo Allroads D — ведуча вісь, регіональні та приміські перевезення з акцентом на тягу
• 315/70 r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для магістрально-регіональних застосувань з високою інтенсивністю
• 315/80 r22.5 Neo Allroads S — рульова вісь для далекомагістральних тягачів із стабільною курсостійкістю
• 295/80 r22.5 Neo Allroads T — причіпна вісь, рівномірне зношування та підвищена довговічність під змінним навантаженням
• 385/65 r22.5 Neo Allroads T — причіпна вісь для важких напівпричепів із підсиленою боковиною
• 275/70 r22.5 Neo Allroads D — ведуча вісь для муніципальних і регіональних задач із частими зупинками
• 385/55 r22.5 Neo Allroads S — рульова вісь для автопоїздів із зниженим опором коченню

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 225/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для регіональних і змішаних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: Neo Allroads D
• Ширина шини: 225 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 773 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 129/127 — гранична маса 1850/1750 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• VF або IF: не застосовується для цього типу TBR
• Тип конструкції: радіальна TL; безкамерне виконання з герметизуючим шаром
• Малюнок протектора шини: lug типу, ненапрямний, з глибокими блоками та відкритими канавками
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: приблизно 29.5 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з наповнювачами; сталевий корд у брекері; текстильний корд у каркасі; сталеві бортові дроти
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, оптимізований крок і жорсткість блоків
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Спроєктована саме під комерційний транспорт, витримує інтенсивні навантаження та різні дорожні покриття без втрати працездатності.
• Розрахована на тривалий пробіг: тверді суміші лагодять низьке стирання та стабільну геометрію блоків протектора навіть на довгих плечах.
• Покращене зчеплення з покриттям: конфігурація шашок забезпечує впевнене стартування і короткий гальмівний шлях у мокру погоду.
• Жорсткий каркас із багатошаровим кордом витримує ударні та циклічні навантаження без деформацій.
• Цільовий протектор під свою вісь: для ведучої — глибокі грунтозачепи та відкриті плечі задля тяги і самоочищення.
• Корпус, придатний до відновлення: допускає наварювання й повторне використання після професійної підготовки.
• Стійкість до перегріву: термостабільні полімери підтримують робочі властивості у спеку.
• Багатошарова будова: послідовні шари каркаса та брекера розподіляють напруження під навантаженнями.
• Контроль зношування: індикатори в канавках показують залишок протектора для своєчасної заміни або нарізання.
• Якісний матеріальний склад: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, армуючі металеві та текстильні елементи, пластифікатори, смоли, масла та функціональні добавки.
• Бічна стійкість: укріплена боковина краще протистоїть боковим ударам і бордюрним дотикам.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 225/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D виконаний у схемі lug з масивними тяговими блоками, розташованими у декілька поздовжніх рядів. Крок ґрунтозачепів варіюється по окружності, що знижує резонанс і рівень шуму. Центральні шашки мають з’єднувальні містки для стабілізації при прискоренні та гальмуванні, тоді як плечові зони відносно відкриті для впевненого самоочищення від дрібного щебеню, сніжної каші та вологи. Дренажні канавки широкі та прямі, з локальними розширеннями, які прискорюють відведення води з плями контакту.

Геометрія кромок блоків формує множинні робочі краї під різними кутами, що підвищує чіпкість на мокрому асфальті та укоченому ґрунті. Для запобігання каменезатриманню передбачені камневиштовхувачі у міжблокових каналах, які перешкоджають заселенню гострих фрагментів і захищають брекер від точкових навантажень. Розподіл жорсткості по ширині протектора вирівнює тиск, тому зношування відбувається рівномірно навіть у двоскатному монтажі. У дощових умовах поздовжні канавки в парі з поперечними прорізами створюють ефективні водоносні канали, мінімізуючи ризик мікрогідропланування на середніх швидкостях.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини радіального типу з текстильним кордом забезпечує стабільну геометрію під навантаженням та пружну підтримку протекторної зони. Металокордний брекер формує жорстку платформу під блоками, завдяки чому шашки зберігають форму й створюють прогнозоване зчеплення впродовж усього ресурсу. Бортові кільця зі сталевих дротів забезпечують надійну посадку на диску та стійкість до мікропровертання під високим крутним моментом ведучої осі.

Боковини посилені додатковими гумовими шарами для захисту від порізів і стирання об бордюр, що важливо для міського циклу. Зона контакту борту з диском має зносостійкий хамер, який протидіє абразивному впливу при багаторазових монтажно-демонтажних операціях. Тепловідведення покращене завдяки збалансованій товщині гумових шарів у плечах і продуманому розподілу матеріалу в брекерній зоні, що зменшує накопичення тепла при тривалих поїздках у спеку.

Основні сфери застосування

• Використання на ведучій осі регіональних вантажівок та міських розвізних автомобілів Шина встановлюється на середньотоннажні шасі та тягачі у складі автопоїздів з 17.5-дюймовими дисками, вирізняється тривалим ресурсом та контрольованим зношуванням на твердих дорогах.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Atego — серії до 12 т із 17.5-дюймовими колесами
• Iveco Eurocargo — версії 7.5–12 т з колісними дисками 17.5
• MAN TGL — модифікації з 17.5-дюймовими шасі для дистрибуції
• DAF LF — варіанти з 17.5-дюймовими осями для міста та регіону
• Isuzu N-Series — моделі N75/NQR з подвійними задніми колесами 17.5
• Mitsubishi Fuso Canter — серії з 17.5-дюймовими колесами
• Hino 300 — версії з двоскатним монтажем 17.5
• Hyundai Mighty — серії EX з колісною базою під 17.5
• Renault D Wide — конфігурації, що допускають 17.5-дюймові диски
• Nissan NT500 — варіанти для регіональних перевезень із 17.5
• Volvo FL — окремі виконання для міських доставок з 17.5-дюймовими колесами
• Scania P-серія міська — шасі спеціальних версій під 17.5
• FAW Tiger V — середньотоннажні моделі з двоскатною ведучою віссю
• Foton Aumark — варіанти під 17.5-дюймові диски для міської логістики
• Gazel Next Cityline — спеціальні варіанти шасі з двоскатною ведучою віссю

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – модель Aeolus пропонує більш привабливу вартість при збереженні придатності каркаса до відновлення, що дає вигідніший баланс витрат у розрахунку на кілометр.
• Continental Conti Hybrid HD3 – Neo Allroads D має відкриті плечі та виражені камневиштовхувачі, які сприяють самоочищенню на другорядних дорогах і зменшують ризик точкових пошкоджень.
• Goodyear Kmax D – завдяки варіативному кроку блоків шина Aeolus демонструє знижений акустичний фон у міському циклі, що підвищує комфорт екіпажу.

У каркасі Aeolus використано міцний текстильний корд та металокордний брекер із захистом країв, що покращує стійкість до ударів і перегріву; боковини посилені проти стирання. Протектор lug із відкритими плечима та багатокромковою геометрією забезпечує тягу в межах змішаних умов, тоді як у деяких конкурентів плечова частина закритіша під магістральні сценарії — це дає перевагу Neo Allroads D на регіональних маршрутах з нерівними узбіччями та перехідними покриттями.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас формує міцну основу з рівномірним розподілом напружень; металокордний брекер захищений від проникнення уламків і працює як стабілізуюча платформа під протектор. Боковини витримують бічні навантаження під час розворотів на місці та дотики до бордюр, а протекторна частина зберігає форму й кромки, забезпечуючи чіпкість на різних покриттях. Конструкція розрахована на безкамерний монтаж із надійною герметизацією бортів.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантаження на вісь і швидкісного режиму. Для розміру 225/75 r17.5 на ведучій осі у регіональних маршрутах типові робочі значення тиску коливаються в межах 7.5–8.5 бар; точні параметри узгоджуйте зі специфікацією виробника автомобіля та шин. Регулярно контролюйте різницю між колесами у двоскатному монтажі — відхилення тиску не повинно перевищувати рекомендовані межі, аби уникнути перегріву однієї зі шин.

Проводьте перестановку між позиціями в межах ведучої осі для вирівнювання зносів, особливо при експлуатації в місті з частими поворотами. Слідкуйте за глибиною канавок; після досягнення мінімального залишку плануйте нарізання (якщо передбачено позначення на боковині) або ретред сертифікованим підрядником. Дотримання вантажного режиму, коректний схід-розвал і справні амортизатори прямо впливають на пробіг і безпеку. Уникайте змішування різних марок і малюнків у парі двоскатного монтажу, щоб не створювати різницю в діаметрах та навантаженні.

У яких умовах шина може експлуатуватися 225/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D

Польові виїзди до рамп і складів, дороги зі змінною якістю покриття, вологий асфальт, укочений ґрунт, ущільнений щебінь, бетонні та бітумні площі. Шина стабільно працює на твердих і змішаних покриттях, дозволяючи короткі ділянки по сухому ґрунту та гравію за умови дотримання навантаження та тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж на чисті, неушкоджені диски 17.5 із відповідним обідним профілем. Використовуйте змазку для бортів, не застосовуйте мастила, що руйнують гуму. Після накачування до посадкового тиску перевірте рівномірність посадки борту по індикаторному кільцю, далі відрегулюйте робочий тиск на холодній шині. Обов’язково балансувати колеса для зниження вібрацій та збереження ресурсу підвіски. Після перших 100–200 км перевірте момент затягування гайок. Демонтаж проводьте лише на розвантаженому колесі із стравленим тиском і з дотриманням техніки безпеки.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок контрольованої жорсткості протектора та оптимізованого кроку блоків зменшується опір коченню, що дає до 3–5% ощадності у змішаному циклі порівняно з зношеними шинами попереднього покоління в парку.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга та менша схильність до пробуксовки на вологих площадках прискорюють маневри біля рамп і скорочують простій під навантаженням.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, придатний до ретреду та нарізання, продовжує життєвий цикл колеса і зменшує сумарну вартість кілометра.

Оплата та доставка

Придбайте 225/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 129/127M ведучу вантажну гуму за вигідною ціною в нашому магазині. Залиште заявку зараз, отримайте консультацію спеціаліста та оперативну відправку по всій Україні. Доставляємо швидко, надійно, з повною документацією.

• Як купити: оформлення онлайн або телефоном; менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки до відділення або адресно по містах і селах.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, стабільна наявність, швидке відвантаження зі складу, консультації профільних менеджерів із підбору під ваші маршрути та навантаження.

Висновок по шині та рекомендації

225/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 129/127M ведуча вантажна гума поєднує надійну тягу, збалансований компаунд і міцний каркас із можливістю відновлення — оптимальний вибір для регіональної дистрибуції та змішаних умов. Вона підсилює ефективність парку завдяки стійкому зчепленню у вологу погоду, зменшує витрати пального за рахунок оптимізованої геометрії та продовжує життєвий цикл колеса через ретред. Дотримуйтеся коректного тиску та сервісу — і отримаєте тривалий ресурс, стабільність і безпеку робіт у щільному міському графіку та на передміських дорогах.

Часті питання про шину

• Чи придатна шина до ретреду і нарізання – Каркас серії Neo Allroads розроблений для відновлення за умови дотримання технології ретреду та наявності позначень REGROOVABLE на боковині; орієнтуйтеся на паспорт виробу та інструкції Aeolus Tyres.
• Який рекомендований тиск для цього розміру – Тиск залежить від навантаження та швидкісного режиму; для ведучих осей у регіональному циклі зазвичай 7.5–8.5 бар на холодній шині, точні значення беріть із таблиць навантаження-тиску виробника авто та шин.
• Чи підходить для зимових умов – Всесезонний протектор з багатокромковою геометрією працює у помірну зиму на очищених дорогах; для інтенсивного снігу та льоду розгляньте спеціальні зимові TBR рішення відповідного розміру з зимовою сертифікацією.
• Чи сумісна з двоскатним монтажем – Так, розмір 225/75 r17.5 із індексом 129/127 оптимізований для одиночної та здвоєної конфігурації на ведучій осі з дотриманням рівності тиску та однакового залишку протектора в парі.
• Які альтернативні типорозміри можливі – На окремих шасі можливе застосування 215/75 r17.5 або 245/70 r17.5 за умови відповідності дисків і схвалення виробника транспортного засобу; підбір вести лише по допусках.

Замовляйте зараз — гарантія виробника та розумна ціна; отримайте швидку доставку по Україні; оформлюйте заявку — діють пропозиції для автопарків і підприємств.

Готові підвищити тягу та скоротити витрати парку Просто додайте 225/75 r17.5 Aeolus Neo Allroads D 129/127M до кошика або зателефонуйте — наш фахівець підбере тиск під ваші осі, проконсультує щодо ретреду й допоможе оптимізувати сумарну вартість кілометра. Не відкладайте — зафіксуйте ціну і забронюйте комплект на складі вже сьогодні.