235/75R17.5 Aeolus ASR35 143/141J Рульова шина

235/75 r17.5 Aeolus ASR35 143/141J Рульова вантажна шина — надійне рішення для міських і регіональних перевезень із контрольованою керованістю та рівномірним зношуванням. Оптимальна для передніх осей вантажівок і шасі, гарантує точне ведення смуги та короткий гальмівний шлях на мокрому покритті. Стабільний каркас і реберний протектор забезпечують довгий ресурс у щоденній роботі автопарку.

Опис виробника та перевага його вибору

Aeolus Tyre Co., Ltd — спеціалізований виробник шин для вантажної, автобусної та спецтехніки з виробничими майданчиками в Китаї та постачанням у понад 140 країн. Підприємство працює за сертифікованими системами менеджменту якості та постійно оновлює лінійку TBR-продукції для дистрибуції, будмайданчиків і магістральних перевезень.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: багатошарові сталеві пояси з антикорозійним покриттям, посилені бортові кільця, компаунди з оптимізованою кількістю силіки для зниження опору коченню, комп’ютерна оптимізація профілю, 3D-ламелі у кермових ребрах, камневидалячі канавки для захисту брекера.
• Призначення шин: вантажні автомобілі, автобуси, тягачі, причепи та напівпричепи для міських, регіональних і міжміських маршрутів, а також шинні рішення для будівельної та кар’єрної техніки.
• Рейтинг бренду: належить до перевірених виробників середнього сегмента у класі TBR, входить у пул глобальних постачальників для автопарків із вимогами до збалансованої ціни та ресурсу; продукція має міжнародні допуски ECE, DOT, ISO.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова вісь для дистрибуції в місті і передмісті, акцент на маневровість.
• 225/75 r17.5 — причіпна вісь регіональних напівпричепів, рівномірне стирання.
• 245/70 r17.5 — рульова і причіпна для міських шасі, підвищена курсовa стійкість.
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь для середнього тоннажу, зчеплення на вологій дорозі.
• 285/70 r19.5 — причіпна регіональна, максимальна рівномірність зносу.
• 295/80 r22.5 — рульова магістраль, стабільність на високих швидкостях.
• 315/70 r22.5 — ведуча магістрально-регіональна, підсилені шашки тяги.
• 315/80 r22.5 — рульова та універсальна для важких режимів, великий ресурс.
• 385/65 r22.5 — причіпна широкопрофільна, стійкість до бокових навантажень.
• 425/65 r22.5 — передня вісь для будівельних шасі, удароміцні боковини.
• 385/55 r22.5 — рульова/причіпна для низькопідлогових напівпричепів, низький профіль.
• 12 r22.5 — універсальна регіональна, для змішаного використання.

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Aeolus ASR35

• Виробник шини: Aeolus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: рульова вісь вантажних автомобілів для міських та регіональних маршрутів
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: ASR35
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75 %
• Зовнішній діаметр шини: близько 800–805 мм за ETRTO
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг (одинарне/спарене)
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується для даної моделі
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна будова з посадкою на герметичний борт
• Малюнок протектора шини: реберний, ненаправлений; 4–5 поздовжніх канавок; глибина нової протекторної стрічки орієнтовно 11–13 мм
• Вісь установки шини: рульова
• Вага, маса шини: орієнтовно 30–34 кг залежно від партії та індексації
• Матеріал: суміші на основі натурального і синтетичного каучуку з силікою і вуглецевою сажею; сталевий корд у брекері; текстильний корд у каркасі; сталеві бортові кільця
• Паливна ефективність: низький опір коченню для класу регіональних кермових шин, збалансований із зчепленням на мокрому
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Сконструйована під вимоги комерційної техніки: стабільна поведінка на різних типах покриття впродовж усього маршруту.
• Подовжений ресурс: зносостійкий компаунд дозволяє великий пробіг без прискореного стирання навіть у міському циклі.
• Надійне зчеплення з покриттям: оптимізовані ребра і ламелі забезпечують впевнений контакт у дощ та суху погоду.
• Міцний каркас: багатошарова основа з армуванням захищає від деформацій під навантаженням.
• Цілеспрямований дизайн протектора: для передньої осі — прямі канали для курсової стійкості; для інших осей у лінійці бренду застосовані інші геометрії під тягу чи рівномірний знос.
• Відновлюваність: корпус шини зазвичай придатний до ретредингу за умови дотримання умов експлуатації.
• Термінова витривалість: стабільна робота при підвищеному тепловиділенні у міському циклі старт-стоп.
• Багатошаровий захист: поєднання сталевих і текстильних елементів для підвищення міцності.
• Індикатори зносу: контроль залишкової глибини забезпечує своєчасну заміну.
• Продуманий склад матеріалів: каучуки, наповнювачі та смоли підібрані для балансу ресурсу, комфорту та зчеплення.
• Посилена бічна частина: стійкість до контактів із бордюрами й до поперечних навантажень при маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Реберний ненаправлений рисунок складається з централізованого несучого ребра і двох-трьох периферійних ребер, розділених поздовжніми дренажними каналами з різним кроком. Прямолінійні канавки з широкими вхідними вікнами ефективно відводять воду, формуючи суцільні доріжки для ламінарного стоку. У центральній зоні застосовано дрібний крок насічок, що стабілізує пляму контакту, зменшує мікросковзання і сприяє короткому гальмівному шляху на мокрій дорозі. Плечові ребра мають підсилену жорсткість по краях для чистого відпрацювання кермових команд і рівномірного розподілу тиску в поворотах.

Поперечні мікроканали з закритим кутом входу сприяють самоочищенню від дрібного щебеню, не допускаючи його фіксації між ребрами. Змінний крок елементів знижує акустичний фон і розсіює ударні навантаження у плямі контакту на бруківці чи зношеному асфальті. На вологому ґрунті поздовжня геометрія швидко відводить суспензію, а на твердому покритті ребра створюють суцільний контакт для стабільної курсової лінії.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на багатошаровому текстильному корді з високою міцністю на розрив, що забезпечує стабільність геометрії під навантаженнями міського циклу та при частих маневрах. Брекер виконаний зі сталевих поясів із корозійностійким покриттям і оптимізованим перекриттям країв, що знижує ризик розшарування від ударів каміння чи наїздів на кромки люків. Бортові кільця — сталеві, з посиленим наповнювачем для герметичного прилягання до полки диска та збереження круглості при повторних ударах об бордюр.

Боковини мають додаткові гумові прошарки для відведення тепла від області брекера і локальний протиударний щиток, який зменшує ризик порізів у міських умовах. Система тепловідведення реалізована за рахунок рецептури компаунду з підвищеною теплопровідністю в зоні плечей і адаптованої твердості в зоні ребер, що допомагає тримати робочу температуру в межах безпечного інтервалу.

Основні сфери застосування

• Міська дистрибуція і регіональні перевезення — встановлення на передню вісь середньотоннажних автомобілів. Відрізняється тривким ресурсом на абразивному покритті та стабільною керованістю під навантаженням.
• Комунальні та сервісні шасі — використання в режимі частих старт-стоп і поворотів на обмеженому просторі, де важлива бокова витривалість і передбачуване гальмування.
• Міські автобусні шасі малої тоннажності — кермова позиція з акцентом на стійкість траєкторії та комфорт пасажирів.

Список техніки:

• Mercedes-Benz Atego — серії 818/921 з 17.5-дюймовими дисками
• DAF LF — серія LF45 з конфігураціями на 17.5
• MAN TGL — моделі з шасі на 17.5 для міської логістики
• Iveco Eurocargo — варіанти з колісною базою під 17.5
• Renault Midlum — окремі комплектації на 17.5
• Volvo FL — конфігурації з легкими осями на 17.5
• Mitsubishi Fuso Canter — версії 7.5–8.55 т з 17.5-дюймовими колесами
• Isuzu NPR/NQR — модифікації з 17.5-дюймовими дисками для дистрибуції
• Hyundai Mighty — серія EX з осями на 17.5 у відповідних комплектаціях
• Hino 300 — варіанти з 17.5-дюймовим ободом для міського циклу
• Ford Cargo легкі серії — шасі на 17.5 для комунальних служб
• Scania P міські шасі — спеціальні виконання з 17.5 на передній осі
• Kamaz комунальні шасі малої тоннажності — проєктні рішення на 17.5
• МАЗ міські шасі — комплектації з 17.5 у дистрибуційних виконаннях
• ГАЗ Валдай Next — окремі версії з переходом на 17.5 у спецнадбудовах

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi Z – вигідніший баланс вартості володіння при зіставному ресурсі у міських циклах.
• Continental HSR2 – краща доступність і швидкі поставки для автопарків із великою номенклатурою.
• Goodyear Kmax S – більш гнучка придатність до відновлення протектора в умовах локальних ретред-майстерень.

Каркас Aeolus ASR35 розрахований на повторні цикли відновлення за умови збереження цілісності бортів і брекера, що робить його практичним у порівнянні з преміальними моделями, де вартість ретреду часто вища. Сталеві пояси із захистом від корозії мінімізують ризик підриву країв брекера під час пробоїв, а боковина з додатковим гумовим щитом стійка до контакту з бордюрами — це корисно в міському трафіку. Реберний протектор із широкими дренажними канавками забезпечує акустичний комфорт і тримає курс без ривків, що наближає відчуття керованості до старших європейських аналогів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна за технічні можливості — оптимум для автопарків, що прагнуть знизити витрати без втрати ресурсу.
• Перевага у витривалості каркасу — стійкість до циклічних деформацій на розбитому міському покритті.
• Нижчий опір коченню — помірна економія пального на регіональних маршрутах зі сталою швидкістю.

Каркас із текстильного корду рівномірно розподіляє навантаження по ширині плями контакту, сталеві пояси в брекері додають жорсткості під протектором і зменшують хвилеподібне стирання. Боковина має твердий зовнішній шар від порізів та внутрішній шар для гасіння вібрацій. Реберний протектор сформований на жорсткій основі брекера, що забезпечує точність кермування і рівномірне навантаження по плечових зонах.

Ключові переваги шини

• Подовжений термін служби: рецептура розрахована на значні пробіги за умови правильно підібраного тиску та періодичної ротації.
• Впевнена тягово-гальмівна взаємодія з покриттям: дорожнє полотно тримається стабільно у дощ і на сухій смузі.
• Жорсткий несучий блок: багатошаровий корд утримує форму і зменшує ризики деформацій.
• Рисунок під кермову вісь: прямі канали додають курсової рівності, плечові ребра — точності у повороті.
• Придатність до відновлення: капітальний корпус дає можливість повторного наварювання протектора за стандартами ретреду.
• Контроль зносу: індикатори дозволяють безпомилково визначати момент заміни.
• Висока продуктивність автопарку: вантажопідйомність і стабільна керованість прискорюють виконання рейсів.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць виробника для розміру 235/75 r17.5: у більшості випадків для одинарного монтажу на передній осі це діапазон близько 7.5–9.0 бар у холодному стані. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень та перед далекими рейсами; корегуйте після значних перепадів температур. Забезпечуйте правильну геометрію підвіски і сходження — навіть невеликі відхилення викликають пилкоподібний знос плечей.

Виконуйте ротацію між лівим і правим колесами на осі через 15–20 тис. км, щоб урівноважити вплив дорожнього ухилу. Слідкуйте за станом дисків і чистотою бортових полиць перед монтажем, використовуйте рекомендовані монтажні пасти. Не допускайте тривалої стоянки з піддутими колесами на гострих виступах — це провокує мікропошкодження корду. Для ретреду відбирайте тільки корпуси з цілими бортами та без розшарувань у зоні брекера.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5

Польові умови, дороги, вологий ґрунт, твердий ґрунт. Рисунок протектора і рецептура компаунду адаптовані до міського асфальту, плиткового покриття, шорсткого бетону, а також до коротких заїздів на утрамбований ґрунт і щебеневі майданчики. На мокрому асфальті канали ефективно дренують воду, на твердому ґрунті ребра зберігають суцільний контакт, запобігаючи ковзанню. На сипких покриттях рекомендується знижувати швидкість і уникати різких маневрів, зберігаючи контрольований тиск.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж здійснюйте на чисті диски з перевіреним биттям і допусками під 17.5-дюймові ободи; використовуйте безпечні монтажні важелі і калібровані манометри. Бортове кільце змащуйте спеціальною пастою, не застосовуйте мастила на нафтовій основі. Після посадки на обід виконуйте контрольне обертання та перевіряйте биття. Початкове накачування проводьте в кліті безпеки, піднімайте тиск поступово, орієнтуючись на таблиці навантаження. Демонтаж виконуйте після повного стравлювання повітря та віджиму борта по всьому периметру.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки зниженому опору коченню в кермовій позиції можливе зменшення витрати пального на до 5–8% у місько-регіональному циклі залежно від парку і стилю водіння.
• Скорочення часу робіт: прогнозована керованість і коротший гальмівний шлях на вологому покритті зменшують простої і дозволяють підтримувати рівнішу середню швидкість рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірний знос відсувають термін ротацій і замін, корпус придатний до ретреду, що знижує витрату на комплект у перерахунку на кілометр.

Оплата та доставка

Купуйте 235/75 r17.5 Aeolus ASR35 143/141J рульова вантажна гума у нас за чесною ціною з офіційною гарантією. Оформіть замовлення сьогодні — надамо професійну консультацію і швидко відвантажимо по всій Україні.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і дату відправлення.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Відправлення щодня у відділення чи адресно по містах і селах.
• Способи оплати: безготівковий з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційний товар, гарантія виробника, стабільні складські залишки, оперативне відвантаження та технічна підтримка спеціалістів на етапі підбору і експлуатації.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Aeolus ASR35 143/141J — практичний вибір для передніх осей вантажівок у місько-регіональних перевезеннях. Модель поєднує рівномірний знос, стабільну керованість та міцний каркас, забезпечує впевнене гальмування на мокрому і прогнозовану поведінку в поворотах. Для автопарків це гарантія керованості та безпеки, контроль витрат на кілометр і можливість повторного використання корпусу після відновлення. Рекомендуємо дотримуватись правильного тиску, проводити ротації та слідкувати за геометрією — це подовжує ресурс і утримує витрату палива на оптимальному рівні.

Часті питання про шину

• Чи підходить Aeolus ASR35 для встановлення тільки на рульову вісь? – Так, конструкція та рисунок розроблені саме для передньої осі, що забезпечує курсову стійкість і рівномірне стирання.
• Який рекомендований робочий тиск для 235/75 r17.5 на передній осі? – Орієнтуйтесь на таблиці навантаження виробника; у більшості випадків це близько 7.5–9.0 бар у холодному стані залежно від фактичного навантаження на вісь.
• Чи придатний корпус до ретредингу? – За умови правильної експлуатації та відсутності пошкоджень каркасу корпус, як правило, придатний до відновлення у сертифікованих майстернях.
• Який індекс навантаження і швидкості має ця модель? – 143/141 і J відповідно, що означає допустиму масу 2725/2575 кг та максимальну швидкість 100 км/год.
• Чи є шина всесезонною? – Так, модель відноситься до всесезонних кермових рішень для місько-регіональних перевезень, з акцентом на роботу на вологому і сухому асфальті.

Замовляйте зараз — вигідна ціна і офіційна гарантія виробника. Оперативна доставка по Україні без затримок. Оформіть покупку сьогодні — гнучкі умови для підприємств та автопарків.