235/75R17.5 Aplus D801 143/141J Ведуча шина

235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведуча вантажна шина — надійна тяга для середньотоннажних вантажівок, стабільність у міжміських та міських перевезеннях, впевнена робота на мокрому і сухому покритті. Оптимальна для ведучої осі, створена для інтенсивної експлуатації, забезпечує прогнозоване гальмування та рівномірний знос. Гарний вибір для автопарків, що рахують кожен кілометр. Замовляйте зараз і отримаєте ефективне рішення для вашого бізнесу

Опис виробника та перевага його вибору

Aplus — шинний бренд компанії Shandong Haohua Tire, що спеціалізується на розробці та виробництві вантажних, легкових і спеціалізованих шин. Заводи компанії працюють за сучасними стандартами якості, використовують автоматизовані лінії змішування компаундів, контроль геометрії та балансування на кожному етапі. Виробник приділяє основну увагу стабільності ресурсу, безпеці та окупності кожної позиції для комерційного транспорту. В асортименті — широка підбірка рішень для різних осей, доріг та режимів роботи, що дозволяє підібрати оптимальну шину під конкретну задачу

• Країна виробництва та компанія: Китай, Shandong Haohua Tire Co., Ltd; частина партій також виготовляється на суміжних майданчиках в Азійському регіоні під контролем виробника
• Технології бренду: безперервне армування бортів, сталеві брекерні пояси з корозійностійким покриттям, зміцнена зона плечей для захисту від підривів, компаунди з високою часткою синтетичного каучуку та кремнезему для балансу зчеплення і опору коченню, комп’ютерна оптимізація малюнка для зниження шуму
• Призначення шин: комерційні вантажні автомобілі малої та середньої тоннажності, регіональні та міські перевезення, розвізні маршрути, будівельна логістика, муніципальна техніка
• Рейтинг бренду: представник впевненого економ-сегмента з фокусом на ресурс і відмовостійкість; у порівнянні з преміальними брендами відрізняється вигіднішою ціною при збереженні стабільності характеристик і можливості відновлення протектора

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — ведуча вісь для магістральних та регіональних задач з акцентом на тягу і зносостійкість
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для далеких перевезень з посиленою курсовою стійкістю
• 315/70 r22.5 — універсальне рішення для змішаних маршрутів, рульова або ведуча залежно від малюнка
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь, підвищений ресурс на твердому покритті та рівномірний знос
• 385/55 r22.5 — причіпна вісь для низькорамних напівпричепів, стабільність на швидкості
• 265/70 r19.5 — рульова або причіпна для середньотоннажної техніки у міських умовах
• 245/70 r19.5 — універсальна для дистрибуції, акцент на маневровість
• 225/75 r17.5 — причіпна вісь міських та регіональних напівпричепів
• 245/70 r17.5 — рульова або ведуча для легких вантажівок з двоскатною ошиновкою
• 215/75 r17.5 — рульова вісь розвізних автомобілів, оптимізація витрати палива
• 12 r22.5 — ведуча вісь для змішаного циклу з підвищеною міцністю
• 13 r22.5 — причіпна вісь для важких умов експлуатації

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Aplus D801

• Виробник шини: Aplus
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь середньотоннажних вантажних автомобілів для міських та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 797 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725 кг одиночне/2575 кг здвоєне встановлення
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• VF або IF: не застосовується для цієї моделі
• Тип конструкції: не зазначено у маркуванні моделі
• Малюнок протектора шини: блоковий, неспрямований; глибокі шашки з вираженими зигзагоподібними канавками
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: ≈ 31–33 кг
• Матеріал: компаунд на основі натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею; сталеві брекерні пояси; текстильний корд
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, орієнтований на економічну експлуатацію в місті та на трасі
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту: витримує інтенсивні навантаження і стабільно працює на різних покриттях протягом усього ресурсу
• Тривалий пробіг: зносостійкий компаунд дає довгу ходимість у щоденних рейсах
• Надійне зчеплення з покриттям: впевнена тяга на старті та при підйомах
• Посилена основа: багатошаровий корд додає запас міцності під вантажем
• Профіль малюнка під вісь: для ведучої — ґрунтозачепні блоки, для кермової — прямі ребра, для причіпної — рівний знос
• Корпус придатний до відновлення: можливі повторні цикли наварювання при збереженні каркаса
• Стійка до перегріву: компаунд і конструкція розраховані на тривалу роботу в теплу погоду
• Багатошарова структура: у каркасі та брекері застосовано кілька шарів металокорду та текстилю
• Індикатори зносу: є контрольні виступи для оцінки залишкової глибини канавок
• Компоненти преміксу: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталевий і текстильний корд, пластифікатори, смоли, олії, функціональні добавки
• Стійкі боковини: додаткові підсилення для роботи з бордюрами та на розбитих ділянках

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор Aplus D801 виконаний у блоковій конфігурації для ведучої осі. Центральні та плечові шашки мають збільшену висоту і розвинену кромку зчеплення, крок блоків оптимізований для рівномірного розподілу тиску у плямі контакту. Зигзагоподібні поздовжні канавки створюють безперервні канали відводу води, поперечні прорізи формують додаткові зацепи при старті та гальмуванні. Геометрія ребер у плечовій зоні підвищує жорсткість при поперечних маневрах, а мікроребристі елементи в канавках сприяють самоочищенню від дрібного щебеню та бруду

Малюнок неспрямований: шину можна монтувати без орієнтації на напрямок обертання, що спрощує перестановки в межах осі. Взаємозамінні діагональні варіанти для цього типорозміру практично не застосовуються; серед радіальних альтернатив на близькі диски найчастіше використовують 245/70 r17.5, однак підбір еквівалента варто узгоджувати з технічною документацією виробника транспортного засобу

Конструктивні особливості шини

Каркас побудовано на багатошаровому текстильному корді з підвищеною щільністю, що формує стабільну основу під сталеві брекерні пояси. Брекер виконаний зі сталевого корду з антикорозійним покриттям, що зменшує ризик розшарування і покращує курсову стабільність під навантаженням. Бортові кільця посилені за допомогою сталевого дроту з щільною обмоткою, що забезпечує щільну посадку на полицях диска та стійкість до мікропроворотів під високим крутним моментом. Боковини мають додаткові гумові прошарки для гасіння ударних навантажень та зниження ризику порізів під час контакту з бордюрами; у зоні плечей реалізовано тепловідвід за рахунок оптимізованої товщини гумових мас, що допомагає стабілізувати температуру під час довгих рейсів або влітку

Основні сфери застосування

• Ефективна на ведучій осі середньотоннажних авто, що працюють у міській логістиці, розвезенні, на регіональних лініях і на майданчиках зі щебенем та ґрунтом; забезпечує тягу, стабільність і прогнозований знос
Встановлюється на двоскатні задні осі вантажівок, вирізняється довгим ресурсом на твердому покритті та витривалістю на нерівних ділянках

Список техніки:

• Isuzu — NQR 90/NQR 75 відповідних модифікацій з 17.5 дисками
• Hino — 300 Series XZU730, XZU740 у версіях з двоскатною ведучою віссю
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15, 7C18 із 17.5 колесами
• Mercedes-Benz — Atego 818, 918 у комплектаціях з 17.5 ободами
• MAN — TGL 8.180, TGL 10.190 у версіях на 17.5 дисках
• DAF — LF45 7.5-12 т з 17.5 колесами залежно від виконання
• Iveco — Eurocargo 75E16, 80E18 із колісною базою на 17.5
• Hyundai — HD78 у конфігураціях з 17.5 дисками
• Foton — Aumark середньотоннажні серії на 17.5 колесах
• JAC — N-серія 7.5-9 т з двоскатною ведучою

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S768 – вигідніша вартість за кілометр пробігу при близькому рівні зчеплення
• Triangle TR685 – відчутно тихіша робота на міських швидкостях завдяки оптимізованому кроку блоків
• Double Coin RLB1 – менша маса каркаса, що полегшує розгін-гальмування у щільному трафіку

Каркас Aplus D801 використовує щільний текстильний корд з надійним бортовим кільцем; у порівнянні, деякі аналоги роблять акцент на товщині боковини, проте D801 пропонує краще співвідношення еластичності і жорсткості у плечах, що підвищує комфорт без втрати витривалості. Сталеві брекери щільно прилягають до корду, зменшуючи ризик локального перегріву. Блоковий протектор має збалансовані поперечні канавки: їхній кут і ширина підібрані так, щоб при збереженні тяги не викликати надмірного шуму; у конкурентів часто зустрічаються або агресивніші шашки з вищою акустикою, або більш закритий рисунок, що гірше самоочищається

Опис характеристик моделі та бренду

Основу складає текстильний каркас, який працює на ударну міцність, сталеві брекерні пояси — на стабілізацію плями контакту. Боковини одержали додаткові підсилення у плечовій зоні для опору деформаціям на розворотах. Бортове кільце щільно фіксує шину на полиці диска, зменшуючи ризик проковзування. Протекторний шар зносостійкий, з теплоураховувальними каналами у тілі канавок для відведення тепла під час інтенсивної роботи

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Дотримуйтесь тиску, рекомендованого виробником автомобіля, з урахуванням фактичного навантаження і типу встановлення. Для 235/75 r17.5 у двоскатній конфігурації зазвичай застосовують робочі значення у діапазоні близько 7.5–9.0 бар, однак конкретні параметри задаються табличкою на кузові або в сервісній документації. Перевіряйте тиск на холодній шині не рідше одного разу на тиждень та перед кожним далеким виїздом. Дотримуйтесь максимальної швидкості для індексу J — 100 км/год. Проводьте регулярну перестановку в межах осі для вирівнювання зносу, контролюйте розвал-сходження, слідкуйте за станом амортизаторів та ресор. Уникайте тривалої пробуксовки на сипучих покриттях: це викликає локальний перегрів і прискорене стирання блоків. При роботі з бордюрами знижуйте швидкість до мінімуму, щоб не травмувати боковини. Допускається відновлення протектора за умови цілісного каркаса та відсутності критичних пошкоджень — у сертифікованих ретрід-центрах

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Aplus D801

Шина розкриває потенціал на асфальті та бетоні в місті і на трасі, упевнено працює на вологому покритті з ефективним відведенням води через зигзагоподібні канавки. На твердому ґрунті та щебеневих ділянках зберігає зачеп і стабільність завдяки масивним блокам протектора. На укоченому ґрунті самоочищення перешкоджає налипанню, що допомагає підтримувати тягу. Для глибокої грязі та бездоріжжя не призначена — у таких умовах варто знижувати навантаження і швидкість, або використовувати більш агресивний малюнок

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж проводьте на чисті диски з відповідними параметрами: для 235/75 r17.5 рекомендований обід 6.75x17.5. Застосовуйте монтажну пасту для захисту бортів і полегшення посадки. Після монтажу виконайте контрольне накачування у клітці безпеки до посадкового тиску, потім відкоригуйте до робочих значень. Затяжку гайок виконуйте динамометричним ключем у хрест-навхрест послідовності. Не експлуатуйте шину з пошкодженими вентилями, не допускайте роботи при заниженому тиску — це веде до перегріву боковин і руйнування каркаса. Демонтаж здійснюйте спеціальним інструментом, уникаючи порізів бортових кілець

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню у міському циклі допомагає скоротити витрати пального до 4–6 відсотків за умов належного тиску і технічного стану авто
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга на старті та підйомах означає менше пробуксовок і швидше виконання маневрів на маршруті
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і можливість відновлення протектора подовжують життєвий цикл, зменшуючи потребу у частих замінах

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J ведучу вантажну шину за привабливою ціною у нашому інтернет-магазині. Звертайтеся сьогодні — надамо професійну консультацію, допоможемо з підбором під ваш автомобіль і швидко відправимо по всій Україні

• Як купити: оформіть замовлення на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і погодить дату відвантаження
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ; щоденні відправки у міста і селища, до відділення або на адресу
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата на перевізнику

Переваги покупки шини

Ми забезпечуємо офіційну гарантію від виробника, оперативне відвантаження зі складу, професійну технічну підтримку до і після продажу, а також зручну логістику у будь-який регіон країни

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Aplus D801 143/141J — практичний вибір для ведучої осі середньотоннажних вантажівок, де важливі тяга, стійкість і прогнозований знос. Модель поєднує міцний каркас, продуманий блоковий рисунок і ресурсний компаунд, що підвищує ефективність автопарку та сприяє економії пального в реальних умовах міста і регіону. Рекомендуємо для розвізних маршрутів, будлогістики та комунальних робіт. Отримуєте впевненість у керованості, безпеці і довговічності навіть у складних умовах експлуатації. Вибираючи цю гуму, ви скорочуєте простій, зменшуєте витрати і стабілізуєте якість перевезень

Часті питання про шину

• Чи можна відновлювати протектор на Aplus D801 – Так, за умови цілісності каркаса і відсутності критичних пошкоджень виробник допускає ретрід у сертифікованих центрах
• Який рекомендований диск для 235/75 r17.5 – Для цього розміру найчастіше застосовують обід 6.75x17.5; підбір підтверджуйте по допусках виробника вашого авто
• Який тиск підтримувати – Тиск залежить від навантаження і конфігурації (одиночне або здвоєне). Орієнтуйтесь на табличку виробника авто та нормативи ETRTO; контролюйте тиск на холодній шині
• Максимальна швидкість за індексом J – Індекс J відповідає безпечній швидкості до 100 км/год за умови правильного тиску і навантаження
• Для яких умов підходить цей малюнок – Малюнок ведучої осі розрахований на асфальт, бетон і твердий ґрунт у міських та регіональних перевезеннях; для глибокого бездоріжжя рекомендовано спеціальні агресивніші рисунки

Замовляйте прямо зараз — офіційна гарантія та вигідна пропозиція для автопарків; Організуємо швидку доставку по Україні; Оформіть заявку — підготуємо індивідуальні умови для підприємств і ФОП