235/75R17.5 BlackLion BD175 143/141L Ведуча шина

235/75 r17.5 BlackLion BD175 143/141L Ведуча вантажна шина — надійне рішення для ведучої осі середньотоннажних вантажівок, створене для щоденних перевезень у місті та на міжміських маршрутах. Модель поєднує стабільну тягу на різних покриттях і збереження ресурсу, що вигідно для автопарків та приватних перевізників. Оптимізований протектор забезпечує впевнене зчеплення, зменшує пробуксовування та рівномірно зношується.

Опис виробника та перевага його вибору

BlackLion — міжнародний бренд вантажних шин, що належить китайській шинній групі Jinyu (Shandong Jinyu Industrial Co., Ltd.). Виробничі майданчики сертифіковані за міжнародними системами менеджменту якості, а продукція проходить випробування відповідно до вимог європейських та світових регламентів. Сильні сторони бренду — збалансована ціна, надійний каркас, стабільний виробничий контроль і постійні інвестиції у нові рецептури гумових сумішей.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація плями контакту та жорсткості блоків (CAE/FEA), енергозберігальні компаунди з низьким тепловиділенням, 3D-ламелі з мікрокраями для покращення зачепа на вологому покритті, камневитискачі у дренажних канавках, стійкі до втоми сталеві брекери з нейлоновим кап-плаєм для підвищення ремонтопридатності.
• Призначення шин: комерційний транспорт — ведучі, рульові та причіпні осі міських, регіональних і магістральних вантажівок, середньо- та великовантажних шасі, напівпричепи та причепи низькопрофільних типорозмірів.
• Рейтинг бренду: міцний середній сегмент, що за показниками ресурсу та відновлюваності корпусу конкурує з відомими азійськими марками (Sailun, Double Coin, Aeolus), поступаючись преміальним лідерам (Michelin, Bridgestone, Goodyear) за рівнем інновацій у компаундах і шумі, натомість виграючи у співвідношенні вартості до пробігу.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — рульова/причіпна, для розвізних шасі та міської логістики
• 215/75 r17.5 — рульова/ведуча, для середньотоннажних вантажівок і міських маршрутів
• 225/75 r17.5 — універсальна/ведуча, для регіональних перевезень
• 235/75 r17.5 — ведуча, для підвищеної вантажності та тяги на розподільчих маршрутах
• 245/70 r17.5 — рульова/ведуча, для розвізних і комунальних машин
• 295/80 r22.5 — рульова/ведуча, для магістральних і міжнародних рейсів
• 315/70 r22.5 — рульова/ведуча, для змішаних місько-траcових умов
• 315/80 r22.5 — рульова/ведуча, для важких умов та далекобійних перевезень
• 11 r22.5 — ведуча/причіпна, для регіональних перевезень
• 12 r22.5 — рульова/ведуча, для підвищених навантажень
• 385/65 r22.5 — причіпна/керована на напівпричепах, для рівномірного зношування та стабільності

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 BlackLion BD175 143/141L

• Виробник шини: BlackLion
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь середньотоннажних вантажівок для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (маркування M+S)
• Модель шини: BD175
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 800–805 мм (типово 804 мм згідно з ETRTO для даного типорозміру)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (Tubeless — безкамерна конструкція)
• Малюнок протектора шини: спрямований шашковий (lug) з масивними блоками; глибина — близько 15–16 мм
• Вісь установки шини: провідна (ведуча)
• Вага, маса шини: орієнтовно 31–33 кг (типово ≈31.5 кг для даної моделі)
• Матеріал: натуральний/синтетичний каучук із сажевими наповнювачами, сталевий брекер, сталевий корд каркаса, нейлоновий кап-плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: до 150 000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Придатна для комерційних вантажівок і забезпечує стабільність на різних покриттях упродовж усього строку служби.
• Підвищений ресурс: еластомерні суміші зі зменшеним тепловиділенням розраховані на тривалі пробіги від 100 000 км.
• Надійне зчеплення на сухих і вологих дорогах завдяки багатокромочній геометрії блоків.
• Жорсткий силовий каркас із багатошаровим кордом витримує високі динамічні навантаження.
• Цілеспрямована геометрія протектора: для ведучої осі — глибокі шашки й широкі канавки для тяги та курсової стабільності.
• Придатність до відновлення: корпус дозволяє неодноразове відновлення протектора при правильній експлуатації.
• Теплова витривалість, що зменшує ризик перегріву під навантаженням у спеку.
• Багатошаровий брекер для кращого розподілу напружень у плямі контакту.
• Індикатори зносу на протекторі допомагають контролювати залишкову глибину рисунка.
• Збалансований склад: натуральні та синтетичні каучуки з сажою, сіркою, металевим та текстильним кордом, оливи, смоли й функціональні добавки.
• Підсилені боковини для кращої стійкості під час маневрування та на нерівностях.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рельєф протектора — спрямований шашковий, з масивними центральними і плечовими блоками. Блоки з’єднані перемичками, що формують суцільні траєкторії зачепа, зменшують деформації й підвищують жорсткість елементів під навантаженням. Крок блоків варіюється по колу для гасіння резонансів і стабілізації плями контакту. Дві-три основні дренажні канавки великого перерізу, доповнені поперечними прорізами під оптимізованими кутами, прискорюють відвід води та бруду з зони контакту. Кромки блоків мають мікрофаски та ламелі, що утворюють додаткові точки зачепа на вологому асфальті й укоченому снігу. Плечові шашки посилені, з рознесеними прорізами для рівномірного розподілу тиску і зменшення «зубцювання» під час інтенсивних гальмувань. Камневитискачі на дні поздовжніх каналів стримують застрягання гравію, знижуючи ризик проколів і розшарування брекера. На твердому покритті шина демонструє спрогнозований контакт без «плавання», а у вологому середовищі — стабільне водовідведення, яке мінімізує втрату курсової стійкості. В’язкий ґрунт очищається завдяки широким поперечним жолобам і напрямленню рисунка, що прискорює самоочищення.

Для взаємозамінних конфігурацій у цій платформі моделі зустрічаються типорозміри 225/75 r17.5 та 245/70 r17.5 (радіальна архітектура). Діагональних аналогів у даного ведучого рисунка бренд не заявляє, адже акцент робиться на радіальні безкамерні рішення для розвізної техніки.

Конструктивні особливості шини

Каркас радіальної архітектури зі сталевим кордом рівномірно розподіляє навантаження, зберігаючи геометрію під високим тиском і масою вантажу. Брекерна група посилена кількома шарами сталевого корду з оптимізованими кутами намотування для кращого опору ударним впливам і зниження ризику розшарування. Нейлоновий кап-плай (суцільне обмотування) стабілізує брекер на високих швидкостях і сприяє відведенню тепла від коронної частини. Бортові кільця — багатожильні, з рівномірним натягом дроту та посиленими наповнювачами, що забезпечують надійну посадку на ободі та мінімізують мікропросування. Боковини мають підсилені зони у районі борта та середньої частини, що підвищує стійкість до порізів бордюрами, а також покращує керованість під навантаженням. У зоні корони використано гумову суміш зі зниженим тепловиділенням для збереження структури каркаса під тривалим навантаженням, а у боковинах — більш еластичну композицію для демпфування ударів.

Основні сфери застосування

• Ведуча вантажна гума для міських і регіональних перевезень — оптимальна для дистрибуції, комунальних робіт, розвезення продуктів, доставки будматеріалів та логістики «останньої милі». Стійка до частих стартів/зупинок та маневрувань у щільному трафіку, добре почувається на асфальті, бруківці та твердих промислових майданчиках.

Список техніки:

• DAF — LF 45/55 (модифікації з 17.5-дюймовими дисками)
• Mercedes-Benz — Atego 816/1018 (частина комплектацій 17.5\")
• Iveco — Eurocargo 80E/90E (версії з 17.5\")
• MAN — TGL 8.180/10.190 (опції 17.5\")
• Renault Trucks — D/Midlum 7.5–10 т (комплектації 17.5\")
• Volvo — FL малого тоннажу (вибрані виконання з 17.5\")
• Mitsubishi Fuso — Canter 7.5–9C (версії з 17.5\")
• Isuzu — F-Series легкі (вибрані модифікації з 17.5\")
• Hino — 300/500 у виконаннях для ЄС із 17.5\" (регламентовані комплектації)
• Hyundai — Mighty EX у модифікаціях з 17.5\"
• Kia — Frontier/BT у версіях із 17.5\" колесами для ЄС
• ГАЗ — Valdai Next (комерційні комплектації зі змінним ободом 17.5\")
• МАЗ — міські шасі малої тоннажності (спеціальні опції 17.5\")
• Volkswagen — Delivery/Worker (європейські виконання з 17.5\")
• Ford Trucks — Cargo легкі серії з 17.5\" у частині комплектацій

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S768 – виграш у вартості за кілометр пробігу завдяки ремонтопридатному корпусу й збалансованому зносу плечей.
• Double Coin RLB1 – краще самоочищення завдяки вираженим поперечним жолобам та камневитискачам у головних канавках.
• Michelin X Multi D – помірніша ціна за комплект при достатній тязі на мокрому асфальті, що важливо для міської доставки.

Каркас BlackLion BD175 має посилений брекер із кап-плаєм, що підтягує рівень стійкості до ударних навантажень до рівня відомих азійських марок, а композиція боковин налаштована на компроміс між витривалістю та комфортом. Протектор зі спрямованою шашковою геометрією дає більш виражену тягу на вологих і засмічених покриттях, ніж типові «напівдоріжкові» рисунки ранніх поколінь у цьому сегменті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Силова архітектура поєднує сталевий радіальний корд у каркасі, кількашаровий сталевий брекер і нейлоновий кап-плай повного охоплення. Бортові кільця виконані з багатожильного дроту із жорсткими наповнювачами, що гарантує точну посадку на рекомендованому ободі. Боковини мають ударопоглинальні зони, а протекторна частина спроєктована для рівномірного тиску по плямі контакту, що уповільнює абразивний знос і мінімізує нерівномірність стирання.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Для досягнення максимального ресурсу ведуча вантажна гума повинна працювати з тиском, підібраним під фактичне навантаження осі. Орієнтуйтеся на табличку виробника транспортного засобу та довідники ETRTO: у більшості випадків для 235/75 r17.5 на ведучій осі це діапазон 7.5–9.0 бар у холодному стані (вище при більших навантаженнях/парних колесах). Контролюйте тиск щонайменше раз на тиждень і перед далекими виїздами, коригуйте при зміні температури навколишнього середовища.

Забезпечуйте коректний розвал/сходження та перевірку маточинних підшипників — перевантаження та порушення геометрії швидко викликають «пилообразний» або плечовий знос. Ротація між внутрішнім/зовнішнім колесом у здвоєних монтажах вирівнює стирання. Для шин із маркуванням REGROOVABLE допустима професійна дорізка (коли залишок протектора дозволяє), що подовжує строк служби в кінцевій фазі — виконуйте тільки на сертифікованому сервісі. Дотримуйтеся швидкісних і навантажувальних індексів: індекс L означає до 120 км/год, 143/141 — допустимі маси для одиночного/спареного монтажу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 BlackLion BD175 143/141L

Польові умови з твердим ґрунтом, міські дороги, промислові під’їзди, вологий асфальт і бруківка. На укоченому снігу та в дощову погоду рисунок з відкритими канавками підтримує тягу; на твердому ґрунті плечові блоки та шашки забезпечують впевнений «зачіп» без надмірного буксування; на шорсткому асфальті шина зношується рівномірно за умови підтримання правильного тиску.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж/демонтаж лише на чистих рекомендованих ободах (типово 6.75х17.5) із застосуванням професійного обладнання, захисної кліті та сертифікованих інструментів. Обов’язково використовуйте монтажну пасту, не допускаючи перекручування борта. Після монтажу проводьте поступове накачування до робочого тиску в захисній кліті, перевіряйте герметичність вентиля і посадку бортів. Працюйте з «холодною» шиною, не знижуйте/не підвищуйте тиск різко на «гарячих» колесах. Для щоденної експлуатації підтримуйте тиск у рекомендованому виробником ТЗ коридорі, враховуючи масу і режим руху. У здвоєних колесах вирівнюйте тиск між парами, контролюйте різницю діаметрів для уникнення перевантаження одного з коліс.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки компаунду зниженої гістерезисної втрати та стабілізованій плямі контакту опір коченню зменшено до 8% у порівнянні з попередніми рішеннями бренду в цьому класі.
• Скорочення часу робіт: менше пробуксовок на вологому асфальті і твердому ґрунті — швидший розгін і коротша дистанція гальмування, що прискорює виконання рейсів.
• Менше витрат на обслуговування: довговічний каркас і можливість відновлення протектора продовжують життєвий цикл шини й зменшують частоту замін.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 BlackLion BD175 143/141L — ведучу вантажну гуму — за вигідною ціною в нашому інтернет-магазині. Оформлюйте замовлення зараз, отримуйте консультацію фахівця та оперативне відвантаження по всій Україні. Зателефонуйте — підберемо оптимальний комплект під ваші маршрути та навантаження.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ чи самовивіз. Відправляємо щоденно — у міста та села, на відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, оплата на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, стабільна наявність на складі, швидкі відвантаження і консультації технічних спеціалістів. Купуючи у нас, ви отримуєте не просто шину, а готове рішення для вашого маршруту та навантаження з підтримкою на кожному етапі.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 BlackLion BD175 143/141L як ведуча вантажна гума — вдалий вибір для комерційного транспорту, що працює у місько-регіональному циклі. Вона поєднує тягу на вологих і сухих дорогах, стабільний знос та ремонтопридатний корпус. Модель підходить для середньотоннажних шасі з 17.5-дюймовими ободами, гарантує впевнене гальмування і скорочує витрати пального завдяки продуманому складу та геометрії. Ви отримуєте стійкість, безпеку, прогнозовану керованість у перевезеннях і довгий строк служби навіть у складних умовах міської експлуатації. Замовляйте комплект сьогодні — підвищуйте ефективність рейсів уже завтра.

Часті питання про шину

• Ця шина підходить лише для ведучої осі? – Так, BD175 розроблена саме для ведучих коліс, рисунок і компаунд оптимізовані під тягові навантаження.
• Який рекомендований обід для 235/75 r17.5? – Типовий рекомендований обід — 6.75х17.5; допустимість інших варіантів уточнюйте в довіднику ETRTO та мануалі виробника ТЗ.
• Чи має шина всесезонну позначку? – Так, на боковині присутнє маркування M+S, що підтверджує придатність до всесезонної експлуатації в помірному кліматі.
• Чи допускається дорізка (регрувінг)? – Для виконань із маркуванням REGROOVABLE дорізка дозволена при дотриманні вимог виробника; перевіряйте наявність позначки на боковині конкретної шини.
• Чи можна відновлювати корпус після зносу протектора? – Так, конструкція каркасу BD175 підтримує відновлення за умови відсутності критичних ушкоджень і дотримання технології ретредингу.

Замовляйте зараз — офіційна гарантія та чесна ціна. Оформіть покупку — швидка доставка по Україні. Потрібні шини для автопарку? Зв’яжіться з нами — надамо спеціальні умови для підприємств і флотів.