235/75R17.5 BlackLion BT165 143/141L Рульова шина

235/75 r17.5 BlackLion BT165 143/141L Рульова вантажна шина — кермова вантажна гума для регіональних перевезень, стабільна на вологій дорозі та витривала на довгих маршрутах. Надійний вибір для малого та середньотонажного транспорту, що працює в місті та на трасі. Замовляйте сьогодні та забезпечте точність керування у будь-яку погоду.

Опис виробника та перевага його вибору

BlackLion — торговельна марка групи Sailun, одного з найбільших виробників шин Азії з повним циклом R&D, випробувань і виробництва. Під брендом випускаються вантажні шини з акцентом на міцність каркасу та стабільну керованість у змішаних умовах експлуатації. Поєднання сучасних компаундів і сталевих конструкцій дає відчутний приріст ресурсу на кермових осях та рівномірність зносу.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: повносталевий радіальний каркас з двошаровим сталевим брекером та нейлоновим кап-плаєм, компаунди з мікродисперсною сажею та силікою для зниження нагріву, 3D-ламелі в ребрах кермових шин, камневиштовхувачі в поздовжніх канавках, оптимізований крок блоків для зменшення шуму.
• Призначення шин: вантажні автомобілі мало- та середньої тоннажності, міські та регіональні маршрути, причепи та напівпричепи, а також спеціалізована комунальна техніка.
• Рейтинг бренду: стабільний гравець у сегменті розумної вартості; за співвідношенням ціна-ресурс займає сильні позиції відносно інших китайських і частини турецьких виробників, поступаючись преміум-маркам лише у класі інноваційних змішувань та найвищій паливній ефективності.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 — рульова або універсальна вісь, міські розвезення та комунальні маршрути
• 225/75 r17.5 — рульова вісь, регіональні перевезення з частими зупинками
• 235/75 r17.5 — кермова вісь для середньотонажних авто на трасі та в місті
• 245/70 r17.5 — рульова та причіпна, рівномірний знос у міському циклі
• 265/70 r19.5 — ведуча та рульова, регіональні та приміські маршрути
• 285/70 r19.5 — ведуча вісь, покращена тяга на вологому асфальті
• 295/80 r22.5 — рульова, далекі рейси, стабільність курсу
• 315/70 r22.5 — ведуча, магістральні перевезення з фокусом на ресурс
• 315/80 r22.5 — універсальна, змішані умови з виїздом на будмайданчики
• 385/55 r22.5 — причіпна/напівпричіпна, висока стійкість до нерівномірного стирання
• 385/65 r22.5 — причіпна, велике навантаження та рівномірний контактний відбиток
• 425/65 r22.5 — передня/спеціалізована, підвищена вантажопідйомність для будтехніки

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 BlackLion BT165

• Виробник шини: BlackLion
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: кермова вісь вантажних автомобілів середньої вантажопідйомності, регіональні та міські перевезення
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: BT165
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 804 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725 кг (одиночна)/2575 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: L — безпечно до 120 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерна повносталева конструкція
• Малюнок протектора шини: поздовжньореберний, симетричний; глибина близько 13.0 мм
• Вісь установки шини: рульова, допускається як загального призначення на передніх осях
• Вага, маса шини: близько 31.0 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з силікою та мікродисперсною сажею; сталевий брекер; сталевий корд; нейлоновий кап-плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних кермових шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 140000–180000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам:CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO.Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Спроєктована для вантажних автомобілів: витримує інтенсивну роботу на трасі та у місті без втрати стабільності керування.
• Підвищений ресурс: зносостійкі суміші дають пробіг, характерний для тривалих регіональних маршрутів.
• Надійне зчеплення: контактне реберне поле тримає курс на мокрому покритті та під час маневрів.
• Посилений каркас: багатошаровий сталевий корд забезпечує опір ударам та перевантаженням.
• Профільований протектор: для кермової осі — прямі канавки підвищують стійкість; для інших осей у лінійці — відповідні рисунки для тяги чи рівномірного стирання.
• Відновлення корпусу: повносталевий каркас допускає кілька циклів нарізання/наварювання протектора за технологією ретредингу.
• Термоcтійкість: компаунд зі зниженим тепловиділенням тримає форму на довгих перегонах.
• Багатошаровість: ступінчасте укладання брекерних шарів для жорсткості плями контакту.
• Індикатори зносу: вбудовані репери допомагають контролювати залишкову глибину, плануючи заміну завчасно.
• Комплекс матеріалів: натуральний і синтетичний каучук, вуглецева сажа, сірка, сталева кордова сітка, текстильні прошарки, масла та смоли з антиозонантами.
• Стійкість боковини: посилена зона борту та плеча утримує вантаж при різких маневрах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок побудовано на п’яти поздовжніх ребрах із чотирма глибокими дренажними каналами. Центральні ребра суцільні з мікронасічками для зчеплення на вологому асфальті та стабільної курсової. Бічні ребра ширші, з підрізаними кромками, що збільшують опорну площу під час гальмування та повороту. Форма канавок прямолінійна, із локальним розширенням у плечовій зоні, аби прискорювати відведення води та зменшувати ризик гідропланування. Крок блоків змінний, що знижує тональність шуму і вирівнює розподіл тиску по плямі контакту. У дна канавок розміщені камневиштовхувачі, які перешкоджають застряганню дрібного щебеню та зберігають геометрію каналу. На твердому покритті протектор працює як жорстка реберна конструкція, а на вологому — канали активно відкачують воду вздовж і впоперек завдяки фаскам.

Для сумісності за посадковим діаметром можливі взаємозамінні рішення в межах лінійки: діагональні 8.25-17.5 для спеціалізованих причепів та радіальні 215/75 r17.5, 225/75 r17.5, 245/70 r17.5 як альтернативи під конкретні осьові навантаження та умови. Вибір слід робити за таблицями ETRTO і рекомендаціями виробника техніки.

Конструктивні особливості шини

Основа — повносталевий радіальний каркас із високоміцних сталевих ниток, який рівномірно розподіляє навантаження по боковинах і плечах. Брекер складається з двох сталевих поясів із зустрічним кутом укладання для підвищення торсіонної жорсткості та захисту від проникнення гострих предметів. Над брекером розташований нейлоновий кап-плай, що стабілізує зону корони на високих швидкостях і зменшує теплові піки. Бортові кільця посилені сталевим дротом з жорстким наповнювачем борту для точного центрування та стійкої посадки на диску. Боковини мають шар антифрикційного компаунду для кращого тепловідведення і стійкості до складок під час роботи у спарці. Внутрішній шар герметику виконує роль безкамерного ущільнювача, зберігаючи тиск та зменшуючи дифузійні втрати.

Основні сфери застосування

• Регіональні та міські перевезення — рульова вантажна гума для передніх осей середньотонажних автомобілів, що працюють на асфальті, бетоні та твердих ґрунтових дорогах. Відрізняється рівномірним зносом і стабільністю курсу в дощ.
• Логістика останньої милі — маневрені розвезення у місті з частими розворотами й зупинками; плечові зони протектора стійкі до стирання під час паркувальних маневрів.
• Міжміські маршрути — робота на стабільній швидкості з низьким нагрівом компаунду, що продовжує ресурс.
• Комунальна техніка — сміттєвози, евакуатори, автопідіймачі: каркас витримує циклічні навантаження, борти — торкання бордюрів.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 818/1223
• MAN — TGL 8.190/12.220
• DAF — LF 45/55
• IVECO — Eurocargo ML75/ML120
• Renault Trucks — Midlum D7.5/D12
• Volvo — FL 210/240
• Isuzu — NQR 90/NPR 75
• Hino — 300 Series 716/916
• Mitsubishi Fuso — Canter 7C15/9C18
• Hyundai — Mighty EX8/EX9
• Scania — P-series міські шасі з 17.5 на комунальних конфігураціях
• MAZ — 4371V полегшені шасі
• ГАЗ — Gazon Next у спецверсіях з 17.5 диском
• Ford Trucks — Cargo міські модифікації
• КРАЗ — спецшасі малої тоннажності з 17.5 у комунальному виконанні

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S637 – вигідніше в закупівлі при близькому рівні стабільності курсу на мокрому покритті.
• Windpower WSR1 – краща рівномірність зносу плечових зон у міському циклі з частими поворотами.
• Triangle TR685 – відчутно нижчий рівень шуму за рахунок оптимізованого кроку ребер.

Каркас BT165 жорсткіший у коронній зоні завдяки нейлоновому кап-плаю, що дає стабільність на швидкості; боковини мають еластичний шар для тепловідведення та роботи у спарці. Брекерні пояси протистоять пробоям камінням, а реберний протектор із прямими канавками дає передбачуване кермування у дощ, зменшуючи ризик зривів у поворотах. У підсумку модель поєднує ресурс каркасу, придатність до відновлення та якісну поведінку на рулі без переплати, характерної для преміальних рішень.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Вигідне співвідношення ціна та якість завдяки збалансованому каркасу і довговічному компаунду, що дає реальний ресурс без переплат.
• Посилений корпус забезпечує кращу живучість: каркас протистоїть локальним ударам і дозволяє відновлення після вироблення протектора.
• Оптимізований опір коченню сприяє нижчій витраті пального у своєму класі.

Каркас формується з багатопроволочного сталевого корду, брекерні пояси накладаються під різними кутами для торсіонної жорсткості, кап-плай із термостійкого нейлону стабілізує корону. Боковини мають демпфувальний шар, що поглинає мікроудари від нерівностей, а протекторова зона отримує рівномірний тиск завдяки профілю плями контакту. Таке компонування підвищує ресурс і робить рульову вантажну гуму передбачуваною на поворотах.

Ключові переваги шини

• Стійкий довгий пробіг: спеціальні суміші забезпечують великий ресурс у регіональній експлуатації.
• Впевнене щеплення з покриттям: ребра й мікрофаски допомагають тримати траєкторію на мокрій дорозі.
• Міцний корпус: багатошаровий сталевий каркас переносить високі навантаження без деформацій.
• Рисунок, що відповідає осі: для керма — прямі канали і тверді ребра, які стабілізують курс.
• Придатність до відновлення: цілісний корпус допускає повторне використання через наварювання протектора.
• Контроль стирання: індикатори допомагають вчасно оцінити залишок протектора.
• Тяглова і вантажна витривалість: шина впевнено переносить масу автомобіля та вантажу, зберігаючи керованість.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до осьового навантаження та рекомендацій виробника авто: для 235/75 r17.5 на передній осі зазвичай 8.0–9.0 бар у одиночному виконанні; у спарці — на 0.5–1.0 бар вище з поправкою на навантаження. Регулярно перевіряйте геометрію підвіски та розвал-сходження — це зменшує конусне стирання плечей і збільшує ресурс. Ротація між сторонами передньої осі кожні 15–20 тис. км допомагає вирівняти знос. Балансуйте колеса після кожного ремонту диску або заміни шини. Уникайте тривалої стоянки з повним навантаженням — локальні плоскі плями впливають на плавність ходу. Після пробігу 60–70% ресурсу допустиме нарізання канавок за картами виробника, якщо це передбачено для конкретного індексу та каркасу.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 BlackLion BT165

Сухі та мокрі міські дороги, регіональні траси з асфальтом і бетоном, укочені ґрунтові під’їзди, холодні міжсезонні умови з невеликим сніговим накатом. На вологому покритті поздовжні канали прискорюють дренаж; на твердому ґрунті жорсткі ребра забезпечують чітку реакцію керма. Для тривалих ділянок сипучого ґрунту чи бездоріжжя рекомендуються відповідні шини іншого типу з вираженими ґрунтозачепами.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Виконуйте монтаж лише на чисті й неушкоджені диски, використовуйте рекомендовані монтажні мастила, не застосовуйте суху посадку. При накачуванні використовуйте клітку безпеки; перший тиск — не вище значення, вказаного на боковині та у довідниках ETRTO. Після посадки борту зніміть тиск до робочого та відбалансуйте колесо. Заборонено експлуатувати з тріщинами на бортах або здуттями боковин. Контролюйте тиск у холодному стані не рідше разу на тиждень, коригуючи під навантаження та температуру навколишнього середовища.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: знижений опір коченню конструкції BT165 у рульовому застосуванні дає до 5–8% потенційної економії порівняно з попередніми поколіннями аналогів у цьому сегменті.
• Скорочення часу робіт: точніше керування та стабільність у дощ зменшують непередбачувані зупинки і пробуксовування на розворотах, підвищуючи середню швидкість рейсу.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас продовжує термін служби, дає можливість ретредингу й нарізання, зменшуючи витрати на повну заміну.

Оплата та доставка

Придбайте 235/75 r17.5 BlackLion BT165 143/141L рульова вантажна гума на нашому сайті за конкурентною ціною. Оформлюйте зараз — отримайте консультацію спеціаліста та оперативне відправлення по всій території України.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або зателефонуйте. Менеджер уточнить наявність, вартість і строк відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ, а також самовивіз зі складу. Відправляємо щоденно по містах і селах, на відділення або адресно.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську картку, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія, своєчасне відвантаження, професійні консультації щодо добору тиску та осьового застосування, прозора логістика і документообіг для юридичних осіб.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 BlackLion BT165 143/141L — рульова вантажна гума, що поєднує витривалий каркас, рівномірний знос і стабільне керування у дощ. Вона оптимальна для середньотонажних міських та регіональних шасі, забезпечує безпечну поведінку під навантаженням і допомагає знизити витрати на пальне завдяки помірному опору коченню. Оберіть цю модель, якщо важливі довговічність у складних міських циклах, прогнозована керованість і можливість подальшого відновлення корпусу. Готові підняти ефективність автопарку — замовляйте зараз.

Часті питання про шину

• Чи підходить BT165 для цілорічної експлуатації? – Так, це всесезонна рульова шина для міських і регіональних маршрутів із дренажними канавками для дощу та міцним компаундом для літніх температур.
• Який робочий тиск рекомендується для передньої осі? – Орієнтуйтесь на 8.0–9.0 бар у холодному стані, точне значення визначається осьовим навантаженням та таблицями виробника машини і ETRTO.
• Чи допустиме нарізання канавок на BT165? – Для повносталевого каркасу можливе нарізання за умови дотримання інструкцій і залишкової товщини гумового шару над брекером.
• Чи можна відновлювати корпус ретредингом? – Так, каркас придатний до відновлення за умови відсутності критичних пошкоджень та після успішної дефектоскопії.
• На яких осях краще встановлювати цю модель? – Першочергово на кермовій осі; у деяких конфігураціях допускається як загального призначення за погодженням з виробником техніки.

Замовляйте просто зараз — гарантія виробника і чесна ціна. Оперативна доставка по Україні у найкоротші строки. Оформлюйте покупку — гнучкі умови для підприємств і автопарків.