235/75R17.5 Lanvigator D801 143/141J Ведуча шина

235/75 r17.5 Lanvigator D801 143/141J Ведуча вантажна шина — надійне рішення для тягової осі вантажівки з упором на ресурсоощадність і стабільність зчеплення

Ця ведуча вантажна гума створена для інтенсивної роботи на дорогах загального користування та промислових маршрутах. Модель орієнтована на стабільну тягу, прогнозовану керованість у дощ та контрольований знос у змішаних циклах. Оптимальна для автопарків, які цінують довговічність, економічність та впевнені пуски під навантаженням.

Опис виробника та перевага його вибору

Lanvigator належить до сучасних китайських шинних брендів, орієнтованих на комерційний транспорт і стабільність якості в бюджетному та середньому сегментах. Виробничі майданчики сертифіковані за міжнародними стандартами, а лінійки для вантажної техніки проходять випробування на відповідність вимогам безпеки для європейських і світових ринків.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: сталева дво- та тришарова брекерна архітектура з кап-плаєм, оптимізація складу протекторної суміші для зниження опору коченню, комп’ютерне моделювання шахового рисунка для тяги, 3D-ламелі в плечах для керованості на вологому покритті, тепловідвідні канали в базовому шарі протектора.
• Призначення шин: комерційний вантажний транспорт середньої та малої тоннажності, регіональні перевезення, міська дистрибуція, розвізні маршрути з частими зупинками, змішані покриття.
• Рейтинг бренду: стабільний представник китайського виробництва у вантажному сегменті з позитивним співвідношенням вартості та ресурсу; за репутацією поступається преміум-виробникам Європи та Японії, але часто перевершує безіменний мас-маркет завдяки контрольованій якості та наявності сертифікацій.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 205/75 r17.5 — рульова вісь для міської дистрибуції та регіональних перевезень
• 215/75 r17.5 — причіпна вісь для напівпричепів і бортових платформ із частими зупинками
• 225/80 r17.5 — універсальна вісь для змішаного циклу місто-траса
• 235/75 r17.5 — ведуча вісь для підвищеної тяги на асфальті та ущільненому ґрунті
• 245/70 r17.5 — рульова вісь для середньотонажних розвізних автомобілів
• 265/70 r19.5 — ведуча вісь для регіональних маршрутів і помірних ухилів
• 285/70 r19.5 — причіпна вісь для магістральних і регіональних перевезень
• 295/80 r22.5 — рульова вісь для далекобійних маршрутів
• 315/70 r22.5 — ведуча вісь для траси та змішаних умов із високими навантаженнями
• 385/65 r22.5 — причіпна вісь для великовантажних напівпричепів і контейнеровозів

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Lanvigator D801

• Виробник шини: Lanvigator
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі середньої тоннажності, ведуча вісь
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: D801
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75%
• Зовнішній діаметр шини: 805 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725/2575 кг
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з металокордом
• Малюнок протектора шини: lug-патерн для ведучої осі; спрямований дренаж, глибина близько 17 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: 32–33 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з високою часткою сажі; сталеві брекерні пояси; нейлоновий кап-плай
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних ведучих шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 110000 км (залежно від умов експлуатації, типу покриття та навантаження).

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: CCC, GB/T 2978; UNECE ECE R54, R117; ETRTO. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики

• Створена для комерційних вантажівок і витримує інтенсивні навантаження у міських і регіональних циклах.
• Підвищений ресурс: стійка протекторна суміш і глибокі блоки забезпечують тривалу службу навіть при частих стартах.
• Стабільне зчеплення на мокрому та сухому покритті завдяки агресивному шашковому рисунку.
• Корпус посилений багатошаровим металокордом — упевненість на розбитому асфальті та бруківці.
• Рисунок під задачу: для ведучої осі — масивні шашки і виражені канавки для максимального тягового зусилля.
• Каркас, придатний до відновлення протектора — можливість кількох циклів ретреду за умови професійного сервісу.
• Стійкість до перегріву — оптимізований тепловідвід при завантажених маршрутах улітку.
• Багатошаровий корпус для стабільності плями контакту під навантаженням.
• Індикатори зносу в протекторі спрощують контроль залишкової глибини.
• Компаунд включає натуральний і синтетичний каучук, сажу, сірку, металевий та текстильний корд, пластифікатори, смоли, оливи та функціональні добавки.
• Посилені боковини тримають поперечні навантаження при різких маневрах і бордюрних контактах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок D801 — класичний lug-патерн для ведучої осі з широкими шашками, розташованими в шаховому порядку для рівномірного розподілу тиску. Поздовжні хвилясті канавки сформовані під помірним кутом, що полегшує відведення води з плями контакту та стабілізує тягу на мокрому асфальті. Великий крок блоків у центральній зоні перешкоджає злипанням бруду, а розкриті плечові пази виносять грязь та дрібний щебінь назовні. Жорсткість шашок збалансована перемичками, тому під навантаженням зберігається геометрія кромок і стійкість при розгоні з місця.

На твердому покритті кромки зачепів формують ефективні мікрогальма, зменшуючи пробуксовки, а на вологому ґрунті відкриті канали допомагають самоочищенню. Для сумісних вимог можливі взаємозамінні виконання в діагональній архітектурі 235/75-17.5 та радіальній 235/75 r17.5 відповідно до конструктиву шасі та дисків.

Конструктивні особливості шини

Каркас побудований на основі сталевого корду з високою щільністю ниток, що надає покришці опір деформаціям у зоні борту й плеча. Брекерний пакет — два сталеві пояси з нейлоновим кап-плаєм для підвищення стабільності протектора на швидкості та контролю тепловиділення. Бортові кільця сформовані з міцного дроту, що забезпечує точну посадку на диску та знижує ризик прослизу під високим моментом. Боковини посилені антифрикційними вставками для захисту від порізів під час торкання бордюрів та палет. Внутрішній шар герметика стабільно утримує тиск у безкамерному виконанні, а теплостійкі компоненти базового шару протектора зменшують ризик перегріву при довгих підйомах.

Основні сфери застосування

• Ведуча вісь вантажних автомобілів у міських та регіональних перевезеннях — стабільна тяга, передбачуване гальмування, довгий ресурс на асфальті й бетоні.
• Логістика останньої милі та дистрибуція — упевнені старти з навантаженням, менше пробуксовок на вологій бруківці.
• Комунальна та сервісна техніка — збереження керованості на поворотах і маневрах у вузьких вулицях, стійкість боковин.
• Будівельні підряди з виходом на ущільнений ґрунт — шашковий рисунок допомагає зчепленню на ґрунтових під’їздах без болота.

Список техніки:

• Mitsubishi Fuso — Canter 7.5т
• Isuzu — NPR/NQR 75–90 залежно від модифікації дисків
• Hino — серія 300 високої вантажопідйомності
• Hyundai — HD78 з відповідним ободом 17.5
• Iveco — Daily 70C та шасі з 17.5-дюймовими дисками
• Mercedes-Benz — Atego у виконаннях з 17.5 ободами
• MAN — TGL окремі версії з 17.5-дюймовою колісною базою
• Renault Trucks — Midlum з відповідним типорозміром
• DAF — LF45 у варіантах на 17.5
• Ford Trucks — Cargo легкі конфігурації з 17.5 дисками

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Sailun S768 – D801 забезпечує м’якший старт без зриву зчеплення завдяки більшому кроку центральних шашок.
• Double Coin RLB490 – у Lanvigator нижчий шумовий фон на міських швидкостях через хвилясту конфігурацію канавок.
• Triangle TRD06 – D801 має помірно жорсткі плечі, що покращує зносостійкість у маневрах на розвізних маршрутах.

Каркас D801 з щільним металокордом забезпечує меншу деформацію у бортовій зоні порівняно з деякими альтернативами з легшим дротяним кільцем. Брекерні пояси з нейлоновим кап-плаєм утримують протектор від хвилювання на швидкості, а плечові пази з розкритим профілем відводять воду швидше, ніж класичні прямі канавки. Боковини мають додатковий гумовий щиток у нижній частині для стійкості до потертостей, тоді як у частини бюджетних моделей ця зона тонша. Шашковий протектор із перемичками зберігає форму під навантаженням, що підкреслює стабільність зчеплення під час розгону на мокрому асфальті.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Основа каркасу з багатошарового металокорду рівномірно розподіляє навантаження по боковині до борту. Брекерні пояси тримають геометрію протектора при розгоні та гальмуванні, а кап-плай запобігає розшаруванню від циклічних навантажень. Бортові кільця забезпечують жорстку посадку на полицях диска, підвищуючи безпечність при експлуатації з великим моментом. Протекторна частина виконана з теплопровідних компонентів у базовому шарі, що виводять надлишкове тепло із зони плями контакту.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником автомобіля для фактичного навантаження осі. Для 235/75 r17.5 на ведучій осі типові значення в діапазоні 7.5–9.0 бар у холодному стані, з коригуванням під фактичну вагу, швидкісний режим і маршрут. Перевіряйте тиск щонайменше раз на тиждень, а також перед кожним дальнім рейсом. Робіть ротацію між осями та всередині здвоєних коліс кожні 10–15 тис. км для вирівнювання зносу. Уникайте тривалої стоянки з перевантаженням на одному боці, не допускайте понаднормових швидкостей для індексу J. Стежте за висотою протектора — мінімально допустима для ведучої осі регламентується законодавством і внутрішніми політиками автопарку, плануйте заміну завчасно. Регулярно виконуйте контроль розвалу-сходження та балансування після ударів або ремонтів підвіски.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Lanvigator D801

Шина впевнено працює на міському асфальті та бетоні, поводиться передбачувано на вологих покриттях, зберігає тягу на ущільненому ґрунті та щебеневих під’їздах. На польових ділянках із глиною чи глибоким брудом ефективність залежить від глибини колії та навантаження — у критичних випадках рекомендовано встановлювати ланцюги проти пробуксовки або обирати більш агресивний off-road патерн.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте на чисті диски із перевіреною геометрією та відповідною шириною обода. Використовуйте професійні монтажні пасти, дотримуйтесь напрямку обертання, якщо він позначений на боковині. Після накачування до робочого тиску проведіть контроль витоків мильною емульсією. Затягуйте гайки з моментом, рекомендованим виробником шасі, перевіряйте повторне підтягування після перших 100–200 км. Не перевищуйте верхню межу тиску, зазначену виробником, уникайте спускання нижче 6.5 бар на завантаженій ведучій осі. При ремонтах використовуйте метальні комбіновані пластирі та дотримуйтесь норм щодо допустимих зон і діаметрів пошкоджень.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: завдяки оптимізованій геометрії блоків і компаунду опір коченню зменшено до 6% відносно попередніх виконань бренду у цьому класі.
• Скорочення часу робіт: краща тяга з місця зменшує пробуксовки, що прискорює маневри під навантаженням та скорочує час на кожному рейсі.
• Менше витрат на обслуговування: міцний каркас і можливість відновлення протектора продовжують життєвий цикл, знижуючи частоту закупівель.

Оплата та доставка

Замовте 235/75 r17.5 Lanvigator D801 143/141J ведучу вантажну шину у нашому магазині — отримаєте професійну консультацію та оперативне відвантаження по всій країні. Оберіть зручний спосіб придбання вже сьогодні — ми швидко укомплектуємо та відправимо замовлення.

• Як купити: оформлення на сайті або телефоном; менеджер підтвердить наявність, ціну й терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки до відділення або за адресою.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, переказ на банківську картку, післяплата транспортними службами.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидка логістика зі складів, прозорі умови оплати, технічна підтримка від консультантів з підбору та експлуатації. Купуючи у нас, ви отримуєте перевірене походження товару та стабільні терміни постачання.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Lanvigator D801 143/141J ведуча вантажна шина — практичний вибір для розвізних і регіональних маршрутів, де важливі тяга, стабільність та контрольований знос. Посилений каркас, глибокий шашковий протектор і збалансований компаунд забезпечують надійність у спекотний сезон і під дощем. Модель підходить для широкого переліку середньотонажних шасі з дисками 17.5, допомагає знизити витрату пального за рахунок помірного опору коченню та підтримує безпечність завдяки передбачуваному зчепленню. Якщо вам потрібне довговічне рішення для тягової осі з можливістю подальшого відновлення протектора — це оптимальний варіант для підвищення ефективності автопарку.

Часті питання про шину

• Чи підходить ця модель саме на ведучу вісь? – Так, D801 розроблена як ведуча вантажна гума з шашковим патерном, що забезпечує підвищену тягу.
• Який рекомендований робочий тиск для цієї шини? – Орієнтовно 7.5–9.0 бар у холодному стані залежно від навантаження, швидкості та рекомендацій виробника автомобіля.
• Чи допускається відновлення протектора на цьому каркасі? – За умови відсутності критичних пошкоджень і за наявності висновку сервісу каркас придатний до професійного ретреду.
• Яка максимальна швидкість для індексу J? – До 100 км/год при дотриманні допустимого навантаження й тиску.
• Який ресурс протектора в реальних умовах? – У регіонально-міському циклі за правильної експлуатації типовий пробіг сягає близько 110 тис. км; результат залежить від навантаження, покриття та технічного стану шасі.

Замовляйте зараз — вигідна ціна та гарантія виробника; Оперативна доставка по Україні у зручний для вас день; Оформіть покупку сьогодні — спеціальні умови для автопарків та підприємств.