235/75R17.5 Onyx HO309 143/141J Ведуча шина

235/75 r17.5 Onyx HO309 143/141J ведуча вантажна шина — надійна тяга, стабільність і ресурс для щоденної логістики

Ведуча вантажна гума для середньотоннажних авто забезпечує впевнене зчеплення на вологому та сухому асфальті, бруківці й укріпленому щебені. Модель орієнтована на інтенсивні міські та регіональні перевезення з регулярними зупинками і стартами, де потрібні витривалість і контрольоване гальмування. Оберіть рішення, яке перетворює кожен кілометр на прогнозовану, економічну й безпечну поїздку — оформлюйте замовлення зараз та отримайте професійну консультацію під ваше авто.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка шин для вантажної техніки, що належить виробнику з повним циклом розробки та виготовлення TBR продукції. Під брендом випускають радіальні безкамерні моделі для різних осей і умов експлуатації, з акцентом на стабільний ресурс каркаса, контрольоване зношування та можливість відновлення протектора.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: компаунди з підвищеною термостійкістю, армування сталевим брекером, кап-бейс рецептура протектора для балансу зчеплення та опору коченню, 3D ламелі й камневиштовхувачі у ведучих рисунках, оптимізований профіль плями контакту для рівномірного зносу
• Призначення шин: вантажні автомобілі середньої та великої тоннажності, міські і регіональні маршрути, міжміські доставки, магістральні перевезення з періодичними зупинками, причепи та напівпричепи
• Рейтинг бренду: стабільний середній сегмент TBR з добрим співвідношенням ціни та ресурсу; у порівнянні з провідними преміум-виробниками пропонує економічно вигідну альтернативу для автопарків, що прагнуть знизити витрати без критичного компромісу в надійності

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75 r17.5 HO301 — рульова вісь для міських доставок і легких регіональних маршрутів
• 225/75 r17.5 HO301 — рульова вісь для розвізних вантажівок з частими маневрами
• 235/75 r17.5 HO309 — ведуча вісь, тяга на різних покриттях у межах міста
• 245/70 r19.5 HO309 — ведуча вісь, регіональні перевезення з підвищеним пробігом
• 265/70 r19.5 HO309 — ведуча вісь, посилене зчеплення під навантаженням
• 285/70 r19.5 HO301 — рульова вісь, стійкість курсу на трасах
• 295/80 r22.5 HO309 — ведуча вісь для магістральних і змішаних умов
• 315/80 r22.5 HO309 — ведуча вісь, підвищена тяга і ресурс на далеких маршрутах
• 385/65 r22.5 HO302 — причіпна вісь, рівномірний знос під значним вантажем
• 425/65 r22.5 HO302 — причіпна вісь, стабільність і охайний знос у кар’єрі та на дорозі

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 235/75 r17.5 Onyx HO309

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів середнього класу для міських та регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO309
• Ширина шини: 235 мм
• Висота профілю шини: 75 відсотків
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 790–795 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюйма
• Індекс навантаження шини: 143/141 — гранична маса 2725 кг одиночне / 2575 кг здвоєне
• Індекс швидкості шини: J — безпечно до 100 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL — безкамерне виконання з радіальним розташуванням ниток корду
• Малюнок протектора шини: шашковий, неспрямований; глибина близько 16–18 мм
• Вісь установки шини: провідна
• Вага, маса шини: орієнтовно 30–32 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з техвуглецем і смолами; сталевий дво- або тришаровий брекер; текстильний нейлоновий корд у каркасі
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для свого класу, оптимізований для місько-регіональної експлуатації
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Зроблена саме для вантажних авто, тримає форму та робочі властивості навіть при щільних графіках перевезень і різних типах дорожнього покриття.
• Ресурс і повільний знос: тверді полімерні компоненти протектора дозволяють долати великі пробіги без прискореного стирання.
• Надійне зчеплення з дорожнім полотном: впевнене рушання та короткі гальмівні відстані на сухому й мокрому асфальті.
• Армований каркас: багатошаровий корд підвищує витривалість корпуса під навантаженням.
• Профіль протектора під вісь: у ведучому виконанні застосовано глибокі блоки з широкими канавками для максимальної тяги.
• Придатність до відновлення: корпус за умови правильної експлуатації підходить для ретредингу.
• Стійкість до нагріву: склад протектора та конструкція відводять тепло, зберігаючи характеристики при тривалій їзді.
• Багатошаровий підхід у матеріалах
• Контроль зносу: індикатори в канавках спрощують оцінку залишкової глибини.
• Матеріали виготовлення: натуральний і синтетичний каучук, техвуглець, сірка, металева кордова сітка, текстильний корд, пластифікатори та захисні добавки.
• Стійкість у поворотах: укріплена бічна зона допомагає зберігати стабільність під час маневрування.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Рисунок HO309 — це система масивних шашок з центральною зоною із взаємоблокованими елементами та двома плечовими рядами підвищеної жорсткості. Крок блоків підібрано так, щоб під навантаженням пляма контакту залишалася максимально рівномірною, а кожен сегмент підтримував сусідній, утворюючи стабільну опорну платформу при розгоні й гальмуванні. Поздовжні та поперечні канавки широкого перетину формують ефективний дренаж на вологому покритті, зменшуючи ризик ковзання. Грани блоків мають багатокутну геометрію для утримання зчеплення на зламі поверхонь, а мікроканавки підрізають водну плівку та допомагають формувати крайовий ефект на мокрому асфальті.

У плечах крок канавок змінюється, що сприяє самоочищенню від дрібного каміння та полегшує скидання бруду. Жорсткість плечових блоків розподілена так, щоб зменшити підламування під час різких стартів, забезпечуючи стабільний розгін без надмірної пробуксовки. На твердих покриттях рисунок поводиться тихо для свого класу завдяки чергуванню кроку, а на вологому ґрунті широкі канали створюють додаткові крайки зчеплення, що допомагають руху на неасфальтованих ділянках маршруту. Взаємозамінні розміри аналогічних типів малюнка зустрічаються у діагональному виконанні 9.00-20, однак для сучасних вантажівок рекомендоване радіальне виконання в типорозмірі 235/75 r17.5.

Конструктивні особливості шини

Каркас шини побудовано на основі радіального текстильного корду з підсиленням у зоні бортів і плечей. Сталевий брекер в декілька шарів стабілізує протектор, знижує деформації під час високих навантажень і допомагає рівномірно розподіляти тиск у плямі контакту. Бортові кільця з високовуглецевого дроту утримують шиномонтажну герметичність на диску, протидіючи мікрозсувам на поворотах і під час гальмування. Боковини мають додаткові гумові прошарки з антиозонантами, що зменшує утворення мікротріщин та підвищує стійкість до зовнішніх ударів від бордюрів та нерівностей.

Кап-бейс компаунд у протекторі: верхній шар відповідає за зчеплення та знос, нижній — за зниження тепловиділення і стабілізацію температурного режиму каркаса. Тепловідведення підтримується завдяки геометрії канавок і внутрішнім охолоджувальним каналам у зоні плечей, що зменшує ризик перегріву під час тривалого руху з вантажем. Посилена зона борта з гумовою сумішшю підвищеної твердості надає додатковий захист від пошкоджень при контакті з краями диска. Конструкція розрахована на можливість професійного ретредингу на якісних сервісах.

Основні сфери застосування

• Міська дистрибуція та регіональні перевезення — для ведучої осі на розвізних вантажівках, що працюють у режимі частих зупинок, стартів та маневрів. Відрізняється повільним стиранням на твердому покритті і контрольованою тягою у дощову погоду.
• Міжміські маршрути середньої довжини — стабільний курс, зважений баланс між опором коченню та зчепленням на магістралі.
• Змішані умови з виїздом на промислові майданчики — рисунок протектора витримує поодинокі ділянки зі щебенем або ґрунтом, не втрачаючи комфорту на асфальті.
• Робота в логістичних центрах — маневреність і надійний старт на бетонних покриттях з мінімумом пробуксовки під вантажем.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego
• MAN — TGL
• DAF — LF45 та LF55 у комплектаціях з 17.5 диском
• Iveco — Eurocargo у модифікаціях з 17.5 диском
• Volvo — FL попередніх поколінь у відповідних версіях
• Renault Trucks — Midlum
• Isuzu — N-серія у виконаннях з 17.5 диском, сумісних з 235/75 r17.5
• Hino — 300 у комплектаціях з 17.5 диском, що допускають цей типорозмір
• Mitsubishi Fuso — Canter у версіях з 17.5 диском, де заявлений розмір 235/75 r17.5
• Hyundai — HD у модифікаціях з 17.5 диском, сумісних із цим типорозміром
• Scania — міські шасі легкого класу з 17.5 диском у спеціальних виконаннях
• MAZ — середньотоннажні шасі з 17.5 диском, що допускають установку 235/75 r17.5
• RENAULT — D-серія у варіантах з 17.5 диском
• Ford Trucks — Cargo легкого класу у версіях з 17.5 диском

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Hankook DH35 – HO309 пропонує більш агресивний шашковий крок у центральній зоні, що покращує старт під навантаженням на вологому асфальті.
• Sailun S737 – вираженіші поперечні канавки допомагають швидше очищатися від дрібного щебеню на проммайданчиках.
• Triangle TR687 – плечові блоки у HO309 мають посилену жорсткість, що зменшує підламування під час різких маневрів.

За конструкцією корпусу Onyx HO309 використовує багатошаровий стальний брекер з нейлоновим підсиленням, що підвищує стабільність протектора при змінних навантаженнях. У порівнянні з переліченими моделями, боковини мають додаткові захисні шари з антиозонантами для кращої стійкості до мікротріщин. Протектор HO309 побудований з крупніших взаємоблокованих шашок, що створює ширшу опорну платформу при розгоні. Така геометрія сприяє більш прогнозованій поведінці на вологих міських покриттях, не втрачаючи ресурсу на сухих дорогах.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

• Раціональна ціна за реальний пробіг та стабільну поведінку — вигідне співвідношення вартості та ресурсу.
• Посилений корпус витримує значимі навантаження на ведучій осі, довго зберігаючи геометрію і придатність до відновлення.
• Оптимізований опір коченню у своєму класі сприяє меншій витраті пального на міських і регіональних маршрутах.

Каркас виконано з текстильного корду з підсиленням у критичних зонах; брекер із сталевих поясів тримає форму протектора при гальмуванні й розгоні; боковини мають додатковий гумовий шар для протиударного захисту; бортові кільця рівномірно розподіляють навантаження по посадковій полиці; протектор багатошаровий з кап-бейс структурою для охолодження і рівномірного зносу.

Ключові переваги шини

• Довгий пробіг і помірний знос: рецептура протектора створена для великого кілометражу без прискореного стирання навіть під навантаженням.
• Високий рівень зчеплення в русі та під час гальмування, особливо на міських швидкостях і у дощову погоду.
• Корпус з декількох шарів корду витривало переносить експлуатаційні навантаження та зберігає геометрію.
• Профіль та рисунок під ведучу вісь: глибокі блоки і широкі канали підсилюють тягу на старті та на зламі покриттів.
• Корпус придатний до відновлення протектора в умовах професійних сервісів, що подовжує життєвий цикл шини.
• Вмонтовані позначки зносу допомагають точно визначати момент заміни або ретредингу.
• Висока тягова спроможність і велика вантажомісткість скорочують втрати часу та підвищують продуктивність перевезень.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником авто і диска, з урахуванням фактичного навантаження та швидкісного режиму. Для 235/75 r17.5 на ведучій осі зазвичай застосовують діапазон близько 7.5–9.0 бар, але в конкретній експлуатації орієнтуйтеся на таблиці навантажень виробника шасі й шин. Регулярно перевіряйте стан протектора і боковин, очищуйте канавки від камінців для мінімізації проколів. Ротація між правим і лівим колесом на осі дозволяє вирівнювати знос у міському циклі з частими поворотами.

Не допускайте перевантаження вище встановлених індексів. На вологих покриттях уникайте різких стартів та гальм, дайте шині прогрітися для виходу на робочий рівень зчеплення. При переході на інший сезон або різку зміну температури перевіряйте тиск у холодному стані. Використовуйте якісні диски, що відповідають розміру і профілю борта, а також клапани, розраховані на тиск TBR сегмента.

У яких умовах шина може експлуатуватися 235/75 r17.5 Onyx HO309

Працює на міських дорогах і регіональних трасах, впевнено поводиться на вологому асфальті та укріпленому щебені. Допускає короткі ділянки твердого ґрунту та промислових майданчиків із дрібним камінням, зберігаючи керованість і предиктивність гальмівних відстаней.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте лише на відповідний диск з чистою посадковою поверхнею. Використовуйте монтажну пасту, щоб уникнути пошкодження бортів. Після встановлення надійно зафіксуйте кільце, проведіть початкову накачку в захисній клітці до моменту правильного посадження борта, далі відрегулюйте тиск до робочого в холодному стані. Демонтаж проводьте тільки після повного стравлювання повітря. Не використовуйте пошкоджені камери або вентильні вузли у безкамерних системах. Тиск корегуйте під вантаж і швидкісний режим згідно з таблицями навантажень для вашого автомобіля і вказівками шиновиробника.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: за рахунок оптимізованого складу протектора і стабільного профілю плями контакту опір коченню зменшено, що може дати до кількох відсотків зниження споживання пального у міському циклі.
• Скорочення часу робіт: глибокі блоки і впевнений старт знижують пробуксовки, покращуючи середню швидкість операцій при розвізних доставках.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий корпус зберігає придатність до ретредингу, завдяки чому життєвий цикл колеса подовжується, а сумарна вартість кілометра зменшується.

Оплата та доставка

Замовляйте 235/75 r17.5 Onyx HO309 143/141J ведучу вантажну гуму за привабливою ціною у нашому інтернет-магазині. Оформлюйте покупку вже сьогодні та отримайте професійний підбір під вашу техніку, а також оперативне відправлення по Україні. Підключайтеся до консультації — підкажемо оптимальний тиск, схеми ротації і догляд під ваші маршрути.

• Як купити: залиште заявку на сайті або зателефонуйте. Менеджер підтвердить наявність, вартість і терміни відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ. Щоденні відправки у міста і села, на відділення або адресу.
• Способи оплати: безготівковий платіж з ПДВ, оплата на картку банку, післяплата на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, перевірена логістика, кваліфіковані консультації щодо підбору і експлуатації. Працюємо з автопарками, надаємо рахунки та закриваючі документи, допомагаємо з плануванням ротацій і графіків заміни.

Висновок по шині та рекомендації

235/75 r17.5 Onyx HO309 143/141J ведуча вантажна шина поєднує глибокий шашковий рисунок для тяги, посилений каркас для витривалості та збалансований компаунд для стабільного ресурсу в місько-регіональному циклі. Це вдалий вибір для шасі середнього класу, які працюють із частими зупинками і стартами, перевозять змінні вантажі та вимогливі до передбачуваності на мокрому покритті. Модель сприяє економії пального, підвищує продуктивність за рахунок менших пробуксовок, додає стабільності і безпеки на маршруті, а міцний корпус зберігає придатність до відновлення. Оберіть рішення, що працює на ефективність бізнесу — оформлюйте замовлення просто зараз.

Часті питання про шину

• Для яких осей призначено HO309 у розмірі 235/75 r17.5? – Це ведуча вісь для місько-регіональних вантажівок середньої вантажності.
• Чи підтримує шина відновлення протектора? – Так, корпус сконструйовано з урахуванням професійного ретредингу за умови дотримання правил експлуатації.
• Який рекомендований робочий тиск? – Орієнтуйтесь на таблиці навантажень виробника авто та шин; зазвичай у цьому типорозмірі для ведучої осі використовують близько 7.5–9.0 бар залежно від навантаження.
• Чи підходить шина для всесезонної роботи? – Так, це всесезонне рішення для асфальту і твердих покриттів, включно з дощовою погодою та змішаними місько-регіональними умовами.
• Яке максимальне навантаження витримує шина? – Індекс 143/141 означає до 2725 кг при одиночному монтажі та до 2575 кг при здвоєному на одне колесо.

Дійте зараз — зафіксуйте вигідну ціну і замовте комплект під ваш автопарк; забирайте швидку доставку по всій Україні; залишайте заявку на сайті для індивідуальних умов і знижок для бізнесу.