240R508 Onyx HO305 139/137K Універсальна шина

240 r508 Onyx HO305 139/137K Універсальна вантажна шина — надійний вибір для змішаних маршрутів і міських перевезень. Стійка робота на асфальті та ґрунтових ділянках, передбачуване гальмування і рівномірне зношування. Оптимальне рішення для автопарків, що цінують ресурс і стабільну тягу впродовж усього сезону.

Опис виробника та перевага його вибору

Onyx — торговельна марка вантажних шин із сучасних підприємств провінції Шаньдун, що спеціалізується на TBR і спеціалізованих рішеннях для комерційного транспорту. Виробничі лінії атестовані за ISO 9001 та IATF 16949, продукція має міжнародні допуски ECE, DOT, GCC. Компанія інвестує в цифрове моделювання навантажень, контроль якості на кожному етапі та стабільність компаунду для важкої експлуатації.

• Країна виробництва: Китай
• Технології бренду: комп’ютерна оптимізація каркаса методом FEA, змішування гумових сумішей на лініях Banbury з точним дозуванням сажі та кремнезему, автоматизований контроль однорідності і балансування, енергозберігаючі рецептури для зниженого опору коченню.
• Призначення шин: для вантажних автомобілів середньої та великої вантажопідйомності, автобусів і причепів, що працюють у міському, міжміському та змішаному циклі з частими зупинками та змінним покриттям.
• Рейтинг бренду: впевнена середня ліга серед світових виробників комерційних шин; стабільно входить до переліку популярних брендів у Східній Європі та Азії, поступаючись преміум-маркам на кшталт Michelin/Bridgestone за престижем, але перевершуючи багатьох низькобюджетних виробників за стабільністю ресурсу та якістю виготовлення.

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 315/80 r22.5 — рульова вісь; далекі та регіональні перевезення з акцентом на керованість
• 295/80 r22.5 — ведуча вісь; маршрути зі складним рельєфом, посилена тяга
• 12 r22.5 — універсальна; міське та міжміське використання, витривалий каркас
• 385/65 r22.5 — причіпна; стабільність автопоїзда та рівномірний знос
• 265/70 r19.5 — рульова/причіпна; розвізна логістика, динамічне гальмування
• 245/70 r19.5 — універсальна; міська дистрибуція, оптимальний баланс ресурсу
• 235/75 r17.5 — причіпна; рівномірне зношування на коротких плечах доставки
• 215/75 r17.5 — рульова; маневрові міські маршрути, точне кермування
• 13 r22.5 — рульова; підвищена вантажність на магістральних осях
• 275/70 r22.5 — ведуча; для маршрутів зі зростаними тяговими вимогами

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 240 r508 Onyx HO305

• Виробник шини: Onyx
• Країна виробник шини: Китай
• Призначення шини: вантажні автомобілі/автобуси, універсальне встановлення на різні осі
• Сезонність шини: всесезонна
• Модель шини: HO305
• Ширина шини: 240 мм
• Висота профілю шини: повнопрофільна, орієнтовно 100%
• Зовнішній діаметр шини: приблизно 975–990 мм (залежно від партії та виробничих допусків)
• Посадковий діаметр - радіус шини: 20 дюймів (508 мм)
• Індекс навантаження шини: 139/137 — гранична маса 2430 кг (одиночна)/2300 кг (спарка)
• Індекс швидкості шини: K — безпечно до 110 км/год
• VF або IF: не застосовується
• Тип конструкції: діагональна TT — камера з ободною стрічкою, текстильний каркас
• Малюнок протектора шини: всесезонний, ненаправлений, середня глибина 14–16 мм
• Вісь установки шини: універсальна (можливе встановлення на рульову, ведучу та причіпну осі залежно від умов)
• Вага, маса шини: орієнтовно 37–41 кг (без камери та ободної стрічки)
• Матеріал: суміш натурального і синтетичного каучуку (SBR/NR), сажа, олії та смоли; каркас з багатошарового нейлонового/поліестерово́го корду; посилені бортові кільця зі сталевого дроту
• Паливна ефективність: знижений опір коченню в своєму класі, оптимізована геометрія ребер
• Стан шини: новий від виробника

Відмінні характеристики

• Створена для комерційного транспорту, тримає форму і працює стабільно на різних покриттях.
• Ресурсний склад гуми: розрахована на великий пробіг за умови правильної експлуатації.
• Надійне забезпечення контакту з дорогою на сухих та мокрих ділянках.
• Каркас з підвищеною міцністю: багатошарові кордові пакети для витривалості.
• Відповідний профіль протектора за позицією: променеві канавки на кермовій осі, тягові блоки на ведучій, стабілізовані ребра на причіпній.
• Корпус, придатний до відновлення: допускає повторне нарізування та наварювання протектора за стандартною технологією.
• Стійка до нагрівання під навантаженням, працює у спеку без прискореного старіння.
• Багатошарова структура, що розподіляє навантаження по всій площі плями контакту.
• Наявність індикаторів зносу для контролю залишкової глибини канавок.
• Складові компаунду: натуральні та синтетичні каучуки, сажа, сірка, армувальні волокна, металеві дроти бортів, пластифікатори та функціональні добавки.
• Посилені боковини для кращої стійкості при маневрах і навантаженні на бортах.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Протектор 240 r508 Onyx HO305 формує широке центральне ребро з дрібним кроком ламелей для стабілізації курсової стійкості та двома паралельними поздовжніми канавками для відведення води. Бокові зони містять структуровані блоки середньої жорсткості з поперечними прорізами під кутом приблизно 30–45 градусів, що покращує зачеп на нерівному твердому покритті та на ущільненому ґрунті. Конфігурація кромок забезпечує щільну сітку зчепних граней для впевненого гальмування, а радіуси скруглення блоків знижують локальні піки тиску.

Дренажні канали мають достатній об’єм для швидкого відведення вологи з плями контакту, завдяки чому зменшується ризик мікрогідропланування на низьких швидкостях. Самоочищення реалізоване через поступове розширення канавок у плечовій зоні: при деформації шини під навантаженням відкладення виштовхуються назовні. Розподіл тиску по ширині протектора вирівняний: центральне ребро не перевантажується, плечі зберігають жорсткість на повороті. Для взаємозамінності розмір подається як 240-508 (діагональний запис) або 8.25 r20 (радіальний еквівалент у метричному форматі), що спрощує підбір на шасі з 20-дюймовими дисками.

Конструктивні особливості шини

Основа 240 r508 Onyx HO305 — міцний діагональний каркас з кількох шарів нейлонового/поліестерово́го корду, вкладених під різними кутами для гасіння вібрацій і рознесення навантаження між шарами. Брекерний пакет формує стабільну платформу під протектором і зменшує деформації при точкових ударах. Боковини виконані зі збагаченого компаунду з противитираючими добавками та локальними підсилювачами в зоні плеча для стійкості на бордюрах і в колії.

Бортові кільця — сталеві, щільної намотки, для надійного фіксування на ободі за наявності камери та фліпера. Тепловідвід покращено за рахунок узгодженого набору шарів каркаса і вентильованих порожнин канавок протектора: це зменшує накопичення тепла в зоні плечей під час тривалого руху з вантажем. Захист від ударних навантажень забезпечується еластичним перехідним шаром між каркасом і протектором, що приймає на себе пікові навантаження на вибоїнах.

Основні сфери застосування

• Міські та приміські перевезення на середньотоннажних шасі — стабільність курсу, стійкі гальмівні властивості та підвищений ресурс на зупинково-стартовому циклі.
• Комунальна техніка та спецнадбудови — витримує маневрові навантаження, інтенсивні розвороти, контакт із бордюрами та роботу на зношеному покритті.
• Міжміські маршрути зі змішаним покриттям — збереження чіткого кермування на трасі й надійний зачеп на ділянках ґрунтових під’їздів.
• Причепи і напівпричепи 20-дюймової групи — рівномірний знос, стабільність автопоїзда під навантаженням.

Список техніки:

• ГАЗ — 53А
• ГАЗ — 3307
• ПАЗ — 3205
• ПАЗ — 672
• КАвЗ — 3976
• ГАЗ — САЗ-3507 (самоскид на базі ГАЗ-53)
• ГАЗ — 3309
• ГАЗ — 3308 Садко (ранні версії з 20-дюймовими ободами)
• КО — 413 (сміттєвоз на шасі ГАЗ-3307)
• АГП — автовишки на базі ГАЗ-3307/3309
• ГКБ — 817 (двовісний причіп)
• ВАРЗ — автобусні модифікації на вузлах ПАЗ
• Кременчуцькі причепи — моделі під 8.25 r20
• МАЗ — причепи старих серій із 20-дюймовими осями (де передбачено 8.25 r20)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Linglong – 240 r508 Onyx HO305 пропонує більш щільну опорну поверхню центрального ребра, що додає стабільності на рульовій осі.
• Triangle – краще збалансовані плечові блоки з меншою схильністю до пилообразування кромок у міському циклі.
• Aeolus – м’якша реакція на стики та менша передача вібрацій у кабіну завдяки еластичнішому перехідному шару під протектором.

Каркас Onyx HO305 демонструє рівномірну розкладку кордових шарів із оптимізованими кутами, що зменшує локальні напруження на бортах у порівнянні з низькобюджетними аналогами. Текстильний корд у боковинах має покращену адгезію до гумового шару, завдяки чому підвищена стійкість до порізів на бордюрах. Геометрія протектора з двома поздовжніми каналами та дрібним кроком поперечних прорізів забезпечує кращий відвід води та більш прогнозовану поведінку на вологому асфальті порівняно з одноканальними схемами у деяких конкурентів.

Опис характеристик моделі та бренду

Конструктивні особливості шини

Каркас виконаний з багатошарового текстильного корду з перехресним кутом намотування для рівномірного розподілу внутрішніх напружень. Боковини мають підсилювачі у плечовій зоні, що знижують деформацію на поворотах і захищають від бокових пошкоджень. Бортова зона — армована сталевими дротяними кільцями для щільної посадки на обід, що важливо для камерної конструкції TT. Протектор сформований на брекерній основі, яка стабілізує крок блоків і зменшує нагрівання в зоні контакту.

Ключові переваги шини

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск, рекомендований виробником техніки: для шин 240 r508 у одиночній установці зазвичай 8.0–8.5 бар, у спарці 7.5–8.0 бар. Перевіряйте тиск на холодній шині щонайменше раз на тиждень або перед кожним рейсом — недокачування прискорює знос плечей і підвищує нагрівання. Дотримуйтесь балансування коліс після монтажу та після кожних 10–15 тис. км, перевіряйте розвал/сходження на рульовій осі для уникнення пилкоподібного зносу.

Ротація шин між осями подовжує ресурс: переставляйте колеса відповідно до схеми виробника кожні 15–20 тис. км. Під час роботи на ділянках із гострим щебенем зменшуйте швидкість, уникайте різких розворотів на місці. Слідкуйте за вантажністю: не перевищуйте зазначених індексів — це ключ до стабільної роботи каркаса без перегріву. Для TT-конструкції застосовуйте цілісні камери й фліпери, що відповідають розміру, без ознак старіння.

У яких умовах шина може експлуатуватися 240 r508 Onyx HO305

Шина працює на асфальті, бетоні, укоченому ґрунті та щебеневих під’їздах. На вологому покритті дренажні канавки швидко відводять воду, а на твердому сухому покритті ребра забезпечують чітку курсову стійкість. На ґрунтових ділянках середньої вологості поперечні прорізи допомагають утримувати тягу; у глибкому бруді рекомендовано зменшувати швидкість, щоб зберігати самоочищення протектора. На твердому ґрунті з великою кількістю гострих камінців варто стежити за тиском і швидкістю, щоб мінімізувати ризик проколів у плечах.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтуйте 240 r508 Onyx HO305 лише на чисті 20-дюймові ободи відповідного профілю з цілими замковими кільцями (за необхідності). Для камерної схеми використовуйте нову або повністю придатну камеру та фліпер; перед установкою присипте внутрішню поверхню тальком для зниження тертя. Змащуйте борти монтажною пастою без розчинників. Після накачування проведіть перевірку посадки бортів і балансування. Робочий тиск коригуйте залежно від навантаження та схеми установки (одинарна/спарка); контроль — лише на холодній шині. Уникайте перевантаження і тривалого руху з тиском нижчим за рекомендований — це головні чинники перегріву і відшарування шарів.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізована жорсткість ребер і профіль плями контакту знижують опір коченню до 6–8% у порівнянні з зношеними або невідповідними по тиску шинами.
• Скорочення часу робіт: краща тяга й передбачувані гальмівні якості зменшують пробуксовування і підвищують середню швидкість виконання рейсів на змішаних маршрутах.
• Менше витрат на обслуговування: витривалий каркас і рівномірний знос подовжують інтервали до ротацій і відновлення протектора, зменшуючи кількість позапланових зупинок.

Оплата та доставка

Придбайте 240 r508 Onyx HO305 139/137K, універсальну вантажну шину, у нашому інтернет-магазині за вигідними умовами. Залишайте заявку зараз — фахівець підбере комплект під ваш транспорт і організує оперативне відправлення по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або за телефоном; менеджер підтвердить наявність, актуальну ціну та дату відвантаження.
• Доставка по Україні 1-2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ — щоденні відправки у міста та селища, на відділення або кур’єром.
• Способи оплати: безготівково з ПДВ, на банківську карту або післяплатою на службі доставки.

Переваги покупки шини

Офіційна гарантія виробника, швидке відвантаження зі складу, професійна консультація щодо підбору та застосування, перевірені постачальні канали і стабільна наявність.

Висновок по шині та рекомендації

240 r508 Onyx HO305 139/137K — універсальна вантажна гума для комерційних машин, що поєднує витривалий каркас, збалансований протектор і надійне зчеплення впродовж року. Це оптимальний вибір для бортових, автобусів ПАЗ/КАвЗ, комунальної і розвізної техніки з 20-дюймовими ободами. Шина забезпечує стабільність, скорочує витрати пального завдяки помірному опору коченню, підвищує безпеку за рахунок передбачуваного гальмування та рівномірного зносу. Дотримання тиску, своєчасна ротація і коректне навантаження гарантують довговічність навіть у складних умовах. Обирайте цю модель, щоб підвищити ефективність автопарку та зменшити сукупну вартість кілометра.

Часті питання про шину

• Яке максимальне навантаження витримує 240 r508 Onyx HO305? – Відповідно до індексу 139/137: 2430 кг на одиночному колесі та 2300 кг у спарці за нормативів ETRTO.
• Яка допустима швидкість для цієї моделі? – Індекс K відповідає безпечній швидкості до 110 км/год за умови правильного тиску і навантаження.
• Чи можна відновлювати протектор цієї шини? – Так, корпус придатний до відновлення у профільних сервісах за стандартними технологіями ретредінгу з дотриманням вимог до огляду каркаса.
• Який рекомендований тиск у шині? – Зазвичай 8.0–8.5 бар для одиночної установки і 7.5–8.0 бар для спарок; остаточне значення — за специфікацією виробника транспортного засобу.
• Це камерна чи безкамерна шина? – Для розміру 240 r508 у виконанні HO305 застосовується камерний варіант TT з обов’язковим використанням відповідної камери та фліпера.

Замовляйте зараз — виробнича гарантія та чесна ціна. Оперативна доставка по всій Україні — відправляємо щодня. Оформіть заявку — надамо вигідні умови для підприємств і автопарків.