245/70R17.5 Continental Conti Hybrid LD3 136/134M Ведуча шина

245/70 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 136/134M Ведуча вантажна шина — професійне рішення для регіональних і змішаних перевезень

Керований вибір для тих, хто цінує тягу на ведучій осі, стабільність у будь-яку погоду та тривалий ресурс. Continental Conti Hybrid LD3 створена для інтенсивної міської логістики та регіональних маршрутів, зберігаючи прогнозовану керованість і рівномірне зношування. Оновлена конструкція протектора та посилений каркас знижують витрати автопарку, підтримуючи безпеку на мокрих і сухих дорогах.

Опис виробника та перевага його вибору

Continental — німецький шинний концерн із 150-річною історією інженерних інновацій, який входить до трійки світових лідерів у сегменті вантажних шин. Лінійка Conti Hybrid відома збалансованістю ресурсу, паливної ефективності та можливості багаторазового відновлення протектора в рамках програми ContiLifeCycle.

• Країна виробництва: Німеччина (бренд), виробничі потужності в Європейському Союзі
• Технології бренду: ContiLifeCycle (відновлення та дорізка протектора), 3D-ламелі для зчеплення в дощ і сніг, камневики в канавках, компаунди Cap/Base для зниження нагріву, AirKeep для стабільності тиску, системи моніторингу ContiPressureCheck та ContiConnect
• Призначення шин: вантажні автомобілі, автопоїзди, дистрибуційні шасі, міська логістика та регіональні перевезення, причепи та напівпричепи (залежно від лінійки)
• Рейтинг бренду: Continental — преміальний сегмент; за тестами і відгуками автопарків у Європі регулярно конкурує з Michelin та Goodyear, випереджаючи більшість виробників середнього класу за ресурсом та стабільністю якості

Інші розміри шин, вироблених брендом

• 215/75r17.5 — рульова/ведуча вісь для міських розвізних шасі, робота в умовах частих зупинок
• 235/75r17.5 — причіпна/регіональна експлуатація, рівномірне зношування на твердому покритті
• 245/70r17.5 — ведуча вісь для регіональних маршрів і міської логістики з підвищеною тягою
• 265/70r19.5 — рульова/ведуча для середньотоннажних авто при змішаних маршрутах
• 285/70r19.5 — ведуча/регіональна робота з частими розворотами та рампами
• 295/80r22.5 — магістральна рульова/ведуча для далекобійних перевезень
• 315/70r22.5 — ведуча для магістральних перевезень з оптимальною паливною економічністю
• 315/80r22.5 — універсальна для будмайданчиків і регіональних маршрутів на змішаних покриттях
• 385/55r22.5 — рульова/причіпна для високої стабільності у складі автопоїзда
• 385/65r22.5 — причіпна для важких навантажень і рівномірного зносу

Детальна технічна характеристика та розшифровка маркування шини 245/70 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 136/134M Ведуча вантажна шина

• Виробник шини: Continental
• Країна виробник шини: Європейський Союз
• Призначення шини: ведуча вісь вантажних автомобілів для міських і регіональних перевезень
• Сезонність шини: всесезонна (M+S; у більшості виконань доступне маркування 3PMSF)
• Модель шини: Conti Hybrid LD3
• Ширина шини: 245 мм
• Висота профілю шини: 70%
• Зовнішній діаметр шини: близько 792 мм
• Посадковий діаметр - радіус шини: 17.5 дюймів
• Індекс навантаження шини: 136/134 — гранична маса 2240/2120 кг
• Індекс швидкості шини: M — безпечно до 130 км/год
• Тип конструкції: радіальна TL (безкамерна конструкція з металокордом)
• Малюнок протектора шини: блочний (lug/block), ненапрямлений, глибина близько 16 мм
• Вісь установки шини: ведуча
• Вага, маса шини: орієнтовно 30–31 кг
• Матеріал: суміш натурального та синтетичного каучуку з вуглецевою сажею, силікою; металева брекерна сітка; сталевий корд; внутрішній шар AirKeep
• Паливна ефективність: знижений опір коченню для класу регіональних шин
• Стан шини: новий від виробника
• Орієнтовний ресурс шини: 150 000–180 000 км (залежно від навантаження, тиску та маршруту)

Сертифікація та стандарти

• Відповідає міжнародним та національним стандартам: UNECE ECE R54, R117; ETRTO; ISO 9001. Це підтверджує безпеку, зносостійкість та відповідність галузевим нормам.

Відмінні характеристики шини

• Створена спеціально для вантажних шасі: витримує щоденні навантаження на розвізних маршрутах і в регіональних рейсах.
• Підвищений ресурс: зносостійкі компаунди забезпечують великі пробіги без втрати тяги.
• Надійне зчеплення з покриттям у дощ і сніг завдяки 3D-ламелям і блочному малюнку.
• Армований каркас: багатошарова метало-кордова основа краще тримає ударні навантаження.
• Оптимізований протектор: для ведучої осі — масивні шашки та відкриті канавки для тяги; для інших осей у лінійці — інший профіль під завдання.
• Можливість відновлення: каркас придатний до дорізки та ретредингу, що знижує вартість кілометра.
• Термічна стабільність: компаунд Cap/Base зменшує нагрів під тривалою нагрузкою.
• Багатошарова структура: поєднання брекерів і корду підвищує стійкість до деформацій.
• Індикатори зносу: дозволяють легко контролювати залишкову глибину.
• Продуманий матеріальний склад: каучуки, смоли, наповнювачі та сталева арматура забезпечують баланс міцності і еластичності.
• Посилені боковини: краще чинять опір боковим ударам та бордюрним тертям.

Опис малюнка протектора та який малюнок має шина

Conti Hybrid LD3 у розмірі 245/70 r17.5 отримує ненапрямлений блочний рисунок з масивними шашками, які щільно змикаються в центральній зоні для стабільності курсу. Дві-три поздовжні канавки середнього перерізу відводять воду, а поперечні прорізи під гострим кутом формують додаткові крайки зчеплення. Система різноспрямованих 3D-ламелей підвищує жорсткість блоків при розгоні і гальмуванні, одночасно забезпечуючи зачеп у сніжній каші та на мокрому асфальті. Крок шашок змінний — це зменшує резонанс і знижує шум у кабіні. Камневики на дні канавок перешкоджають застряванню камінців і полегшують самоочищення.

Розподіл тиску в контактній плямі вирівняний завдяки інтегрованим мостикам між блоками плечової зони: вони стримують надмірну деформацію та покращують зносостійкість при частих розворотах у місті. На вологому покритті система каналів формує ефективні дренажні траси, зменшуючи ризик втрати тяги під навантаженням. В умовах ущільненого ґрунту та бруківки жорсткі плечові елементи передають крутний момент без зриву, тоді як ламелі створюють дрібні чіпкі крайки для мікрозчеплення.

Конструктивні особливості шини

Каркас Conti Hybrid LD3 — радіальний, сталевий, з герметизуючим внутрішнім шаром AirKeep, що краще утримує тиск протягом тривалого часу. Брекерний пакет із декількох сталевих поясів підсилює протекторну частину, перерозподіляючи навантаження і обмежуючи нагрів. Боковини отримали еластомірні армувальні вставки для захисту від тертя об бордюри та вибоїни, а також оптимізований профіль для гасіння вібрацій під частими стартами і зупинками.

Бортові кільця виконані з високоміцної сталі, а наповнювач борту стабілізує зону посадки на диску при високому крутному моменті ведучої осі. Тепловідведення реалізоване через базовий шар компаунду з пониженою гістерезою: він мінімізує внутрішні втрати, що зменшує нагрів у тривалих поїздках та продовжує ресурс каркаса під ретрединг.

Основні сфери застосування

• Міська доставка і регіональна логістика — ведуча вісь вантажних шасі, розвізні маршрути з частими зупинками, рампи складів, магістральні під’їзди. Відзначається стабільним стартом без пробуксовки та рівномірним зносом на асфальті і бруківці.
• Комунальна та сервісна техніка — сміттєвози, аварійні служби, автопідйомники; працює у середовищі з бордюрним контактом, потребує міцних боковин і впевненої тяги на низьких швидкостях.
• Міські/приміські автобусні шасі — застосування на ведучій осі при інтенсивних графіках, коли потрібні тиша і хороше мокре зчеплення.
• Змішані покриття — логістика з виїздом на майданчики з ущільненим ґрунтом, промислові зони, складські двори; протектор легко очищується і тримає тягу на шламі та щебені.

Список техніки:

• Mercedes-Benz — Atego 816/818/1221
• MAN — TGL 8.190/10.190
• DAF — LF 45/55 (розвізні шасі)
• Iveco — Eurocargo 75E/120E
• Renault Trucks — D 2m 7.5–10 т, Midlum 180
• Volvo — FL 210/240 (легкі комплектації на 17.5\")
• Scania — P-серія міські шасі в легких виконаннях
• Ford Trucks — Cargo розвізні модифікації
• Foton — Aumark S City
• MAZ — міські шасі малої тоннажності
• Krone — міські напівпричепи з 17.5\" (колісні блоки автопоїздів)
• Schmitz Cargobull — city-трейлери з низьким кліренсом (сумісні розмірності на 17.5\")
• Kögel — дистрибуційні напівпричепи (позиції на 17.5\")
• Isuzu — міські автобусні шасі на 17.5\" (вибрані серії)

Порівняння з аналогами шини

У порівнянні з конкурентами:

• Michelin X Multi D – Conti Hybrid LD3 забезпечує більш передбачувану дорізку протектора завдяки чітким технологічним канавкам під ретрединг.
• Goodyear KMAX D – у Continental краще реалізовано баланс між тягою на мокрому і рівнем шуму завдяки змінному кроку шашок.
• Bridgestone M729 – LD3 виділяється швидшим самоочищенням канавок у міських умовах і меншим ризиком забивання каменем.

Каркас LD3 орієнтований на багаторазову регенерацію: сталевий радіальний прошарок і термостабільний базовий компаунд зменшують вірогідність втомних руйнувань після першого циклу. Корди в боковинах мають оптимізовану еластичність, що підвищує комфорт без втрати жорсткості борту. Порівняно з частиною аналогів, протекторні блоки LD3 мають більш виражені 3D-ламелі в центральній зоні, за рахунок чого покращується зчеплення у дощ і снігову крупу без відчутного приросту опору коченню.

Опис характеристик моделі та бренду

1. Conti Hybrid LD3 — всесезонна ведуча вантажна гума лінійки Hybrid, розрахована на міські і регіональні маршрути середньої довжини.

2. Застосування: дистрибуція, комунальні роботи, приміські перевезення з частими стартами, підйомами на рампи, короткими ділянками магістралей.

3. Конструкція: радіальна, безкамерна; сталевий каркас, брекерний пакет із металевих поясів, внутрішній шар із низькою дифузією повітря.

4. Боковини і борти: посилені для захисту від бордюрних ударів; бортові кільця високої жорсткості стабілізують посадку на ободі.

5. Компаунд: зносостійкий верхній шар із силікою та сучасними пластифікаторами протидіє мікротріщинам і старінню; базовий шар знижує внутрішній нагрів.

6. Протектор: блоковий рисунок з глибиною близько 16 мм, 3D-ламелі, камневики, змінний крок — для тяги та низького шуму.

7. Переваги в роботі: впевнена передача крутного моменту на слизькому і мокрому, стабільність на прямій, контроль у віражах на невеликій швидкості.

8. Економіка: довгий ресурс і можливість відновлення зменшують вартість кілометра; оптимізований опір коченню дає помітну економію пального.

9. Універсальність: працює на асфальті, бруківці, ущільненому ґрунті; придатна для експлуатації у широкому діапазоні температур.

Конструктивні особливості шини

Раціональна вартість володіння: поєднання ресурсу, можливості дорізки і ретредингу забезпечує вигідне співвідношення витрат і пробігу.

Перевага у міцності каркаса: сталевий радіальний шар і термостабільний компаунд краще переносять ударні і циклічні навантаження.

Паливна ощадливість: базовий компаунд з пониженою гістерезою зменшує втрати на кочення без шкоди для зчеплення.

Каркас і корди утворюють жорстку, але ремонтопридатну основу, що не боїться високих навантажень на ведучій осі. Боковини поглинають частину вібрацій і протидіють порізам, тоді як протектор із блоковою геометрією надійно передає тягу на покриття. Брекерний пакет рівномірно розподіляє тиск у плямі контакту, зменшуючи локальні перегріви і сприяючи рівномірному зносу.

Ключові переваги шини

Стійкість до стирання і довгий строк служби: ресурс під великі пробіги без різкого падіння тяги.

Якісне зчеплення з асфальтом і бруківкою за будь-якої погоди.

Посилений каркас: багатокомпонентна металокордова структура протистоїть ударам і деформаціям.

Оптимізований рисунок: для ведучої осі — глибокі блоки і відкриті канавки під тягу, для інших осей у лінійці — профілі під свої задачі.

Можливість регенерації: багаторазове відновлення протектора зменшує витрати автопарку.

Індикатори зносу: спростюють контроль залишкової глибини і планування сервісу.

Висока тяга і значне допустиме навантаження — швидке виконання рейсів без пробуксовок.

Експлуатація та рекомендації щодо експлуатації шини

Підтримуйте тиск відповідно до навантажувальних таблиць Continental/ETRTO для ведучої осі; типовий діапазон для цієї розмірності — 7.5–9.0 бар залежно від маси на колесо. Перевіряйте тиск «на холодну» не рідше разу на тиждень або перед кожним рейсом у міській експлуатації. Для максимального ресурсу виконуйте перестановку (cross-rotation на двоскаті) кожні 20–30 тис. км, а також регулюйте розвал-сходження відповідно до норм виробника шасі.

Дорізка протектора (regrooving) допускається за картами Continental після досягнення рекомендованої залишкової глибини; роботи має виконувати навчений спеціаліст із дотриманням глибин і профілю. Ретрединг (відновлення) здійснюйте на сертифікованих підприємствах у рамках програми ContiLifeCycle. Уникайте перевантаження осей і тривалої їзди з пробуксовкою: це збільшує локальний перегрів і пришвидшує знос плечових зон. Після наїзду на серйозну перешкоду огляньте боковину на предмет прихованих пошкоджень.

У яких умовах шина може експлуатуватися 245/70 r17.5

Працює на асфальті і цементобетоні, впевнено тримається на вологій поверхні та бруківці. На ущільненому ґрунті і щебені блочний протектор зберігає тягу і швидко очищується. У міжсезоння ламелі допомагають у сніжній каші; у спеку компаунд стійкий до перегріву. Рекомендовано дотримуватися швидкісних обмежень і регламенту навантажень для ведучої осі.

Монтажно-демонтажні операції шин та тиск у шині

Монтаж виконуйте виключно на чисті, неушкоджені ободи 17.5\" з відповідним профілем. Використовуйте професійний інструмент, мастило для борту і клітку безпеки при первинному накачуванні. Дотримуйтесь рекомендованого тиску для конкретної маси — орієнтир 7.5–9.0 бар на ведучій осі; точні значення беріть із таблиць виробника. Після установки перевірте герметичність вентиля та рівномірність посадки борту. Не експлуатуйте шину при перевищенні індексів 136/134M та не зменшуйте тиск нижче регламенту — це призводить до перегріву і пошкодження каркаса.

Економічна вигода шини

Використання цієї шини дозволяє скоротити витрати:

• Економія палива: оптимізований базовий шар компаунду знижує втрати на кочення; у змішаних перевезеннях економія пального може сягати до 3% залежно від маршруту й завантаження.
• Скорочення часу робіт: впевнена тяга на старті та стабільне гальмування зменшують пробуксовки, прискорюючи маневри на рампах і у дворах.
• Менше витрат на обслуговування: ресурсний каркас, що піддається дорізці та ретредингу, продовжує строк використання та зменшує вартість кілометра.

Хочете зменшити витрати автопарку вже цього сезону? Замовляйте Conti Hybrid LD3 зараз — наші спеціалісти допоможуть підібрати тиск і графік ротацій під ваші маршрути.

Оплата та доставка

Придбайте 245/70 r17.5 Continental Conti Hybrid LD3 136/134M — ведучу вантажну гуму — у нашому інтернет-магазині за чесною ціною. Оформлюйте замовлення сьогодні і отримайте консультацію експерта та оперативне відвантаження по всій Україні.

• Як купити: оформіть замовлення онлайн або телефоном — підтвердимо наявність, актуальну ціну та час відправки.
• Доставка по Україні 1–2 дні: Нова Пошта, Делівері, САТ або самовивіз. Відправляємо щодня, у міста й селища, до відділення чи адресно.
• Способи оплати: безготівковий розрахунок з ПДВ, платіж на банківську карту, післяплата службою доставки.

Переваги покупки шини

Прямі поставки, офіційна гарантія від виробника, швидке відвантаження зі складу і компетентна технічна підтримка. Потрібна комерційна пропозиція для автопарку? Надішліть заявку — підготуємо індивідуальні умови.

Висновок по шині та рекомендації

Continental Conti Hybrid LD3 245/70 r17.5 — надійна ведуча вантажна шина для міської та регіональної логістики, що поєднує стабільну тягу, низький рівень шуму й довгий ресурс. Посилений каркас і сучасні компаунди гарантують витривалість під навантаженням, а можливість дорізки та відновлення знижує витрати на кілометр. Для розвізних шасі, комунальної техніки та приміських маршрутів це практичний вибір, який підвищує ефективність рейсів і допомагає економити пальне. Замовляйте, щоб отримати комплексну консультацію з тиску, ротацій і сервісу — забезпечте стабільність і безпеку роботи вашого автопарку на довгий термін.

Часті питання про шину

• Чи має ця шина маркування M+S і зимове позначення? – Лінійка Conti Hybrid LD3 є всесезонною і має маркування M+S; для більшості виконань доступне 3PMSF (сніжинка з гіркою) відповідно до ECE R117.
• Чи допускається дорізка протектора для цього розміру? – Так, Continental передбачає regrooving для LD3; дотримуйтесь офіційних карт дорізки та мінімально допустимої залишкової глибини.
• Чи підтримується відновлення протектора (ретрединг)? – Так, каркас LD3 сумісний із програмою ContiLifeCycle за умови відсутності пошкоджень каркаса й правильного сервісу.
• Який рекомендований тиск для ведучої осі? – Точне значення залежить від навантаження на колесо; зазвичай 7.5–9.0 бар. Користуйтесь таблицями Continental/ETRTO для правильного підбору.
• Для яких маршрутів найкраще підходить 245/70 r17.5 LD3? – Для міських і регіональних перевезень з частими зупинками, короткими ділянками магістралей і змішаним покриттям, де важливі тяга, рівномірний знос та тиша.

Готові оновити автопарк? Оформіть замовлення прямо зараз — офіційна гарантія і вигідні умови для підприємств. Потрібна швидка доставка? Відправимо сьогодні в будь-який регіон України. Плануєте комплексну закупівлю? Запитайте про знижки для автопарків і сервісний супровід!